Scirocco R
Da der Text und das R Modell in Thread untergeht, hier mal das EXTRA
DANKE PAULIMAX!
Zitat:
Original geschrieben von paulimaxx
Hier mal ein paar Infos zum R-SciroccoDer Scirocco ist noch nicht einmal als Standardversion auf dem Markt, da wird schon eine Sportversion mit mehr als 250 PS gehandelt. Die hat das Kürzel R im Namen und präsentiert sich im Rennanzug mit dicken Backen, großen Rädern und geduckter Karosserie
Während der nächste Golf GTI etwa 240 aufgeladene Pferdestärken unter der Haube haben wird, soll beim Scirocco der Spaß noch eine Nuance brutaler werden. Denn schließlich ist das wieder auferstandene Sportcoupé der Wolfsburger schon in der Serienversion, die am 29. August bei den deutschen Händlern steht, mit 200 Turbo-PS ganz gut bestückt – und beim fürs Image wichtigen 100-km/h-Sprint schon jetzt mit straffen 7,2 Sekunden immerhin so schnell wie der identisch motorisierte aktuelle Golf GTI.
1500 Euro Extra und der Scirocco bekommt ein R
Doch in Wolfsburg und der flachen niedersächsischen Umgebung, wo man wandernde Igel schon auf zwei Kilometer Entfernung sieht, werden bald erste Prototypen des Scirocco-Obersportlers gesichtet werden. Der volle Name des Autos steht noch nicht fest. Ein GTI-Kürzel ist es nicht, denn das bleibt Golf und Polo vorbehalten. Der sportlichste Scirocco wird sich mit dem Buchstaben R schmücken, der bei VW ja für verschiedene Überflieger steht. Ob sich dazu zum Beispiel noch das Zahlenkürzel 250 gesellt, das wie beim Lamborghini Murciélago auf die hier lauernden PS hinweist, ist noch nicht entschieden. Kann sein, muss aber nicht.
Da wir jetzt gerade die geplante Leistung angedeutet haben, können wir auch noch den Startzeitraum verraten. Der Scirocco R steht im Sommer 2009 bei den Händlern. Auch über den Preis kann schon geredet werden, im Gespräch ist derzeit ein moderater Aufpreis von rund 1500 Euro gegenüber der aktuellen Topversion mit 200 PS. Diese Summe soll sich, so schwören zuständige VW-Entwickler, mit dem Faktor eins zu eins sofort in Glückshormone umrechnen lassen. Mehr Krawall im Design, mehr Dampf auf der Piste. Womöglich klappt im R-Modell die Beschleunigung auf 100 km/h in 6,5 Sekunden. Spitze? Rund 250 km/h.Bulliger Sportler mit Understatement
Die Formenkünstler um VW-Designchef Klaus Bischoff wollen es bei der Linie des R-Modells aber nicht übertreiben. Eine Karosserie-Kurzbeschreibung? Ziemlich genau auf dem politisch korrekten Grat zwischen Hoppla, Freunde, jetzt komm ich und Platz da, ich Chef, du Flasche. Die bulligere Front erinnert ein wenig an den 650 PS starken Super-Golf GTI W12, mit dem die Wolfsburger uns im letzten Jahr beim GTI-Treffen am Wörthersee überraschten. Der Grill darf Gitter tragen, alle Schwellungen schwellen deutlich mehr, die schicken Klarglasscheinwerfer geben nachts das R-Erkennungssignal – womöglich mit feinen LED-Streifen. Drinnen gibt es natürlich ordentliche Recaro-Sportsitze, speziell umrahmte Instrumente, ein unten abgeflachtes Sportlenkrad und das ganze typische Drumherum von metallener Pedalerie bis zu R-Einstiegsleisten.
Premiere beim 24-Stunden-Rennen
Natürlich ist das Auto tiefer gelegt, auch hier gibt es dann gegen Extrageld größere 19-Zoll-Räder im speziellen Design. Die Abstimmung ist für die schnellere Kurvenhatz verschärft, der Klang des Zweiliter-Vierzylinders satter und bissiger. Und zur musikalischen Einstimmung auf diesen Rocker wird VW, wie aus der Sportabteilung zu hören ist, am 24. Mai eine ganze Armada von getunten Scirocco-R-Modellen beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring loslassen. Gewissermaßen zum Soundcheck.
Autozeitung.de
Was bleibt spannend um die Zahlenkürzel nach dem SCIROCCO R.......
Beste Antwort im Thema
Hallo, liebe Leser des Motor-Talk-Forums,
ich bin Max vom Volkswagen R Team. Wir freuen uns sehr, dass die anstehenden Einführungen der R-Modelle hier so intensiv diskutiert werden und interessieren uns für die hier geführten Diskussionen.
Da häufig der Wunsch nach weiterem Material zum neuen Scirocco R geäußert wird, haben wir eine schlanke Bildergalerie mit einigen Eindrücken für euch.
Und so klingt der Scirocco R: Sound .
Die Frage nach der Leistung des neuen Scirocco R wird häufig gestellt. Zur Einführung wird der Scirocco R mit einem 4 Zylinder TSI Motor ausgestattet sein und damit eine Leistung von 265 PS erzeugen.
Bei Fragen hierzu oder auch zum Fahrzeug kommt gerne auf uns zu. Bitte habt jedoch Verständnis, dass wir im Zuge der Markteinführung noch nicht alle Fragen beantworten können.
Viele Grüße,
Max
Volkswagen R Team
3390 Antworten
ja, ich war au beruhigt als ich es gesehen hab 😁 aber in der konfi kommt eh alles n bissel anderster rüber als es in natura is (farblich)
der kommt echt gut in grün ...
Der Alex hat doch seit Vorgestern seinen R in der Garage stehen,
der soll mal ein paar Fotos machen - der hat auch schon ein Video
vom uneingefahren Auspuff! reingehauen, der sich schon echt geil
anhört!
Wollt grad ebenfalls des Video verlinken 😉
Hört sich gar net so schlecht an...
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Zitat:
Original geschrieben von Albi86
Hört sich gar net so schlecht an...
Watt meinse watt da bei 5000km an Sound rauskommen wird, wenn die Watte wechgebrannt ist 😁
Ganz ehrlich? Ich hoffe zwar, glaube aber leider net allzu viel mehr 😛
http://motor-traffic.de/typo3temp/pics/7e01531857.jpg
einfach mal ein Klasse BILD
Der Sound reicht alles mal! Noch lauter wäre auf Dauer auch schonwieder nervig! Einwenig wird er wohl noch am Klang zulegen wenn ersteinmal ein paar tsd km abgespuhlt sind!
Und zu dem grünen "R"! Ich denke mir mal das die Farbe am Anfang toll ist, man sich aber nach einer Weile daran satt gesehen hat! Ist halt so eine Schlüpferfarbe!
Zitat:
Original geschrieben von AS1904
mal in grün...
Hmm sind aber schon 18er gell?
sehr schöner sound ! reicht mir aus.
Zitat:
Original geschrieben von Simon-Scirocco08
Hmm sind aber schon 18er gell?
Habe ich mich auch gefragt, aber ich würde dann doch eher auf 19 Zoll tippen...
das waren die 19"... wirken ,,etwas,, mikrig find ich...
Liegt aber am Design als Solches...
Werde so oder so die 18er nehmen und mir später privat größere zulegen🙂
Diese hier sind auch ganz nett!
Endlich er ist da!!!!!
Habe heute die ersten 100 Km gefahren und kann sicher noch nicht im Detail über das Fahrzeug berichten.
Ich kann allerdings sagen, dass er sich super fährt.
Ab ca 2000 U/min hängt er wahnsinnig am Gas, Sound der Abgasanlage im höheren Drehzahl Bereich genial.
Worüber ich besonderes überrascht bin ist Comfort Einstellung des Fahrwerks. optimal getroffen. Nicht zu Weich und nicht zu hart. In Stellung Sport, sowie eingestelltem S-Modus des DSG´s fühlt sich der Wagen extrem sportlich an. Ich bin gespannt auf die ersten Runden auf dem Hockenheim Ring sofern er etwas eingefahren ist und das Wetter stimmt.
Ich bin wirklich auf die nächsten Kilometer gespannt, die Basis für ein super Fahrzeug stimmt auf jedem Fall.
Was auf den ersten Blick allerdings noch verbesserungswürdig wäre, ist der Abstand zwischen Reilfen und Karosserie. Hier könnten man sicher noch 2 cm "Luft" raus lassen. So tief wie auf den Orginal VW Bildern ist er nicht.
Ich halte Euch auf dem laufenden.
Grüße
Klaus