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Scirocco bzw. Golf VI GTD/GTI Lenkrad ohne Schaltwippen und MFL, passend für Polo?

Themenstarteram 31. Oktober 2009 um 11:44

Hallo,

kennt jemand von euch das Golf 6 GTI/GTD bzw. Scirocco Lenkrad ohne die MFL-Tasten und Schaltwippen?

Also ich meine diese mit den Aluamplitkationen. Es sieht danach aus, dass dies im Polo passen könnte da der gleiche Airbag verbaut wird. Deswegen dürfte eine Umrüstung gar nicht so teuer sein. Was kostet so ein Lenkrad normalerweise?Wo kann man es den bekomme außer beim Freundlichen oder ebay??

Hat jemand dazu schon Erfahrungen gemacht?

Beste Antwort im Thema
am 18. Oktober 2010 um 17:59

Ich bin mit Sicherheit kein Experte was Kodierung und die einzelnen Steuergeräte betrifft. Allerdings möchte ich mal probieren den Thread erneut zusammen zu fahren und meinen eigenen Senf dazu abzugeben ;) 

Wenn man kein MFL hat und ein GTI/GTD Lenkrad ohne MFL möchte, dann wird folgendes benötigt:

  • GTI/GTD Lenkrad ohne MFL
  • Airbag vom GTI/GTD Lenkrad oder ein originales Airbag vom Polo mit MFL

Wenn man kein MFL hat und ein GTI/GTD Lenkrad mit MFL möchte, dann wird folgendes benötigt:

  • GTI/GTD Lenkrad mit MFL 
  • Airbag vom GTI/GTD Lenkrad oder ein originales Airbag vom Polo mit MFL 
  • evt. wird ein neues Bordnetzsteuergerät benötigt (JS-Schelli hat es geschafft ohne ein neues Bordnetzsteuergerät auszukommen, er musste jedoch zusätzliche Leitungen verlegen**) 
  • Kodierung des Bordnetzsteuergerätes auf MFL 

Wenn man MFL hat und ein GT/GTD Lenkrad mit MFL möchte, dann wird folgendes benötigt: 

  • GTI/GTD Lenkrad mit MFL 
  • es ist keine Kodierung notwendig und es kann das alte Airbag verwendet werden! 

Weitere Informationen zum Lenkrad/Airbag

Es ist anscheindend nicht möglich ein Kunststoff-Lenkrad (Trendline) auf ein MFL Lenkrad zu wechseln. Angeblich hat das Airbag des Kunststofflenkrades einen anderen Airbag Stecker. Die von den Lederlenkrädern scheinen identisch zu sein, die Airbags besitzen jedoch eine andere mechanische Aufnahme. 

Weitere Informationen zur MFA/MFL

Wenn man die MFA besitzt, so sind nach der Umrüstung auf ein GTI/GTD Lenkrad die rechten Tasten teilweise funktionsfähig. Sie übernehmen die Funktion der Tasten des rechten Lenkstockhebels. Der rechte Lenkstockhebel bleibt jedoch auch aktiv. Beim ersten betätigen der Tasten des rechten Lenkstockhebels, werden die rechten Tasten des MFL deaktiviert. Die rechten Tasten des MFL werden nach erneutem Motorstart erneut aktiviert. 

** Es wäre vielleicht hilfreich, wenn JS-Schelli hier beschreibt was er gemacht hat, um die MFL Funktion zu aktivieren. 

Anbei ist noch eine aktuelle Übersicht, was möglich ist oder nicht. 

Die Informationen habe ich lediglich zusammengetragen(bezieht sich auf die Tabelle und diesen Beitrag), ich weiß nicht ob diese Informationen korrekt sind. Falls sich Fehler eingeschlichen haben sollten, bitte korrigieren! 

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Zitat:

bin zwar nicht schelli, aber genau das will er machen :)

Das will ich nicht machen , ich habe es gemacht :)

http://www.polotreff.de/forum/t/194633,5

Post 53

Juhuuuu Dankeee JS-schelli!

Ich war sogar kurz davor das Lenkrad wieder zurückzugeben und mir das Scirocco Lenkrad ohne Mufu zu holen. Jetzt behalt ich es natürlich.

So ein Problem weniger. Jetzt gehts nur noch darum morgen mal den netten Tüv zu bespitzeln :D

Das das Codieren klappt ist wie Weihnachten und Ostern zusammen. Bin gerade voll happy.

Der Dank geht an JS-schelli fürs testen und natürlich an ediKo6 für seine Bereitstellung der Codierung.

Und meine Hupe geht nun auch wieder :)

den Dank gebe ich an den Werkstattmeister weiter...

ich habe ja lediglich den Code hier reingetippt :)

Freut mich für euch, dass es so ohne Weiteres geht!

Hmmm.... Gestern noch gefreut und eben nach knapp 2,5 Stunden heimkommen. 5 Tüvs abgeklappert und jeder sofort richtig grimmig abgelehnt, er sei doch nicht doof und gebe für sowas ein okay :(

Kennt irgendwer im Kreis Kassel einen Tüv der es macht?

Mein :) hat mir dann geraten mir das Polo Gti Lenkrad zu holen, damit vom Tüv her alles in Ordnung ist. Wollte zwar keine rote Naht aber werde es wohl trotzdem machen. Besteht die Betriebserlaubnis weiterhin wenn ich diese Schaltpaddel abschraube oder meckert dann auch wieder wer herum?

Weiß einer wie viel das Lenkrad inkl. Airbag kostet und ob ich es auch günstig im Ausland(Portugal etc.) bekommen kann?

Zitat:

Original geschrieben von ediKo6

den Dank gebe ich an den Werkstattmeister weiter...

ich habe ja lediglich den Code hier reingetippt :)

Freut mich für euch, dass es so ohne Weiteres geht!

Ja das war schon eine gute Sache.

Könntest Du mal alles komplett auflisten,was Du an Extras im Wagen hast.zudem hast Du vielleicht irgend etwas nachcodieren lassen ?

ich bin gerade dabei,die Codierung zu splitten

Zitat:

Original geschrieben von Streetdevil88

Hmmm.... Gestern noch gefreut und eben nach knapp 2,5 Stunden heimkommen. 5 Tüvs abgeklappert und jeder sofort richtig grimmig abgelehnt, er sei doch nicht doof und gebe für sowas ein okay :(

Kennt irgendwer im Kreis Kassel einen Tüv der es macht?

Mein :) hat mir dann geraten mir das Polo Gti Lenkrad zu holen, damit vom Tüv her alles in Ordnung ist. Wollte zwar keine rote Naht aber werde es wohl trotzdem machen. Besteht die Betriebserlaubnis weiterhin wenn ich diese Schaltpaddel abschraube oder meckert dann auch wieder wer herum?

Weiß einer wie viel das Lenkrad inkl. Airbag kostet und ob ich es auch günstig im Ausland(Portugal etc.) bekommen kann?

So wie ich dass sehe, ist eigentlich das Airbag das Problem. Klär mich bitte auf, falls ich falsch liege. Wenn es so sein sollte, dann muss man lediglich nachweisen, dass die Pinbelegung des Scirocco MFL identisch ist zu den originalen nicht MFL Polos. Falls du das schaffst, solltest du das Lenkrad eingetragen bekommen. Daher ist nun die Frage, ob ein Polo mit MFL den gleichen Stecker und die gleiche Pinbelegung hat wie ein Polo ohne MFL. Beim Stecker ist es ja klar, bei der Pinbelegung kann dir eventuell dein Freundlicher weiterhelfen....

Zitat:

Original geschrieben von JS-schelli

Ja das war schon eine gute Sache.

Könntest Du mal alles komplett auflisten,was Du an Extras im Wagen hast.zudem hast Du vielleicht irgend etwas nachcodieren lassen ?

ich bin gerade dabei,die Codierung zu splitten

Interessante Frage :)

Ich weiß nicht was alles zum Bordnetzsteuergerät gehört. Aber ich versuchs trotzdem mal :)

Also nachkodieren lassen habe ich mir nichts. Das Auto habe ich so in Wolfsburg abgeholt.

Ausstattung:

- DWA mit Einzeltüröffnung (original Zustand)

- MFL

- MFA

- RNS310 mit Software für MJ2011

- Schaltgetriebe

- GRA

- RLS (Innenspiegel automatisch abblendend, Wischautomatik)

- Sitzheizung

- beheizbare Seitenspiegel

- Kopfairbagsystem

- Climatronic

- Tagfahrlicht

- Nebelscheinwerfer inkl. Abbiegelicht

- beheizbare Waschdüsen

- Scheinwerferreinigungsanlage

Ich habe KEINE Telefonvorbereitung...

Ich glaube das wars... Achso, Austattungslinie ist Highline

@ediKo6

Die wollten sich das Lenkrad ja nicht mal anschauen(hatte es im Kofferraum mitgenommen)

Bei allen kam immer nur der selbe Kommentar:

Sie bräuchten sich da nichts anzuschauen, da ja alles feststeht, wenn es laut Betriebserlaubnis für mein Fahrzeug geeignet ist kann ichs einbauen, wenn nicht kann ich es halt auf Risiko einbauen lassen(Versicherung).

Aber eine Bescheinigung wollte mir keiner auch nur ansatzweise ausstellen.

Deshalb denke ich mal du hast mit deinem Glück gehabt. Wie hast du es denn gemacht?

Kennst du deinen Tüvler persöhnlich?

Weil ich glaub mir ist die Lust vergangen einen netten Tüv zu suchen.

 

Weiß einer was mich das Polo GTI Lenkrad in etwa kosten wird und ob ich es einfach so beim VW Händler bestellen kann oder viell. Sogar günstiger im Internet. Deutschland und VW immer mit ihren Gesetzen. Das Polo GTI ist ansich haargenau das selbe Lenkrad wie mein Scirocco. Und das eine darf ich benutzen das andere nicht.

@ediKo6

Nach der Codierung ist mir aufgefallen das beim normalen Türöffnen per Fernbedienung nicht automatisch sich die Heckklappe per Hand öffnen lässt,entweder ein 2. mal aufdrücken oder auf die ander Taste ( direkt für Heckklappe ) drücken.

Bei Zündung an ( Lichtschalter aus ) leuchtet die Amaturenbeleuchtung nur ganz leicht ( Climatronik leicht blau ) , bei mir war es vorher komplett ohne Beleuchtung.

Ist es bei Dir auch so ?

@ Streetdevil88

Man muss nur argumentieren können :

Der Airbag ist der gleiche geblieben !

Das Lenkrad ist aus dem Golf 6 und hat die selben Maße wie das Polo Lenkrad !

Unterschied : rechte Seite Tasten vorhanden , ansonsten identisch

Airbag funktionstüchtig , siehe Kontrollampe.

So das nun in einer Einzelabnahme .

Jeder Prüfer , der eine Eintragung ablehnt , soll dies erst mal genau begründen.

Hallo,

das mit der Heckklappe ist genauso. Beim ersten Drücken der Öffnungstaste geht nur die Fahrertür auf, alles andere bleibt zu (auch der Kofferraum).

Also die Armaturenbeleuchtung ist bei mir immer an. Der Lichtschalter ändert nur die Regelstrategie.

Lichtschalter aus: Armaturen leuchten heller, wenn mehr Licht draufscheint.

Lichtschalter ein: Armaturen leichten helleer, wenn wengier Licht vorhanden ist.

Die Climatronic wird bei mir nicht beleuchtet, wenn der Lichtschalter aus ist. Aber ich werde mal genauer drauf achten.

@Streetdevil88

ich habe eigentlich gar nichts gemacht bezüglich Lenkrad eintragen. Der Meister aus meiner Werkstatt hat sich alle Teilenummern angeschaut und mit den Polo Teilenummern verglichen. Dabei kam heraus, dass die Airbagmodule und die Stecker identisch sind. Danach hat er beim TÜV angerufen und gefragt wie es mit einer Eintragung aussieht. Laut TÜV ist alles in Ordnung, wenn die Airbagmodule sich nicht unterscheiden.

Zitat:

Deutschland und VW immer mit ihren Gesetzen. Das Polo GTI ist ansich haargenau das selbe Lenkrad wie mein Scirocco. Und das eine darf ich benutzen das andere nicht.

Das Polo GTI Lenkrad darfst du genau so wenig benutzen wie das Scirocco Lenkrad, da VW für den "normalen" Polo keine Freigabe für das GTI Lenkrad erteilt. Wenn du also absolut auf der sicheren Seite sein willst, kommst du um eine TÜV-Eintragung nicht herum.

ediKo6 hast du jetzt eine Eintragung in den Papieren, und falls ja, wie lautet der Wortlaut?

@ediKo6

Aber bei dir war es doch glaubich so dass du die Mufu schon hattest und deshalb den Airbag nicht wechseln brauchtest.

Deshalb hast du ja auch ein absolut identisches identisches Modul.

Darf ich fragen wo du es hast eintragen lassen(Ort)

Weil wenn ich mir die Kosten des Polo GTI Lenkrad mal vornehme, könnte eine evtl. längere Fahrt unter Umständen günstiger sein.

Die Eintragung ürde mich auch interessieren wäre es möglich die Einzutragen.

Also erstmal, eingetragen ist noch gar nichts. Bei mir ist noch nicht einmal das Lenkrad eingebaut. Termin für beides ist am Donnerstag.

Bisher habe ich lediglich die Aussage der Werkstatt, dass alles i.O. und mit dem TÜV abgeklehrt ist!

Ich glaube ich habe das ganze schonmal gepostet, aber nun nochmal:

Der Werkstattmeister hat mit dem TÜV telefoniert, weil er den Einbau vom TÜV abgesegnet haben möchte. Der TÜV Mensch hat gemeint, dass alles in Ordnung ist und eingetragen werden kann, WENN das Airbag Modul identisch ist. Das ist es laut den Teilenummern (Aussage der Werkstatt).

@Streetdevil88

Aus diesem Grund musst du "lediglich" nachweisen, dass der Airbagstecker von einem nicht MFL Polo mit einem MFL Polo identisch ist. Denn dann dürftest du ja auch das neue Airbag einbauen und somit keine Probleme mit der Eintragung haben. Vielleicht kann dir deine Werkstatt etwas zur Pinbelegung sagen.

Wie der Wortlauf der Eintragung lautet, werde ich dann am Donnerstag posten :)

Die Kabelsatzstecker an den Schleifring sind bei allen Modellen und VW Fahrzeugen gleich, nur die Kabelstränge zwischen Stecker und Airbag, Hupe, Zusatztsteuerungen können unterschiedliche Verkabelungen und Pinbelegungen aufweißen.

Deshalb bringt es dir nichts nachzuweisen dass allein der Stecker gleich ist. Der ganze Kabelstrang hat einen eigenen Aufkleber mit Teilenummer, genauso wie die Airbageinheit an sich.

Diese beiden TN sind wichtig, nicht die Steckereinheit.

Und sobald du hier von den beiden eine TN verbaust, welches es nie Serie im Polo gab, sollte sich normal jeder TÜV quer stellen ohne Bestätigung von VW.

Das Lenkrad an sich sollte immer Problemlos eintragbar sein, geht ja eigentlich immer nur um die Airbageinheit + Verkabelung

Zitat:

Original geschrieben von VAGCruiser

Das Lenkrad an sich sollte immer Problemlos eintragbar sein, geht ja eigentlich immer nur um die Airbageinheit + Verkabelung

Sei mal nicht so kleinlich ;)

Du hast natürlich recht, der Kabelsatz muss zum Airbag passen. Ich habe es oben etwas unpräzise formuliert. Mal Stecker geschrieben mal Pinbelegung. Ich habe jetzt mal angenommen und vorausgesetzt, dass wenn die Pinbelegung des Steckers gleich ist, auch der Kabelsatz gleich ist.

Ich werde am Donnerstag auf jeden Fall schlauer sein und dann hier berichten.

 

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