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Scirocco bzw. Golf VI GTD/GTI Lenkrad ohne Schaltwippen und MFL, passend für Polo?

Themenstarteram 31. Oktober 2009 um 11:44

Hallo,

kennt jemand von euch das Golf 6 GTI/GTD bzw. Scirocco Lenkrad ohne die MFL-Tasten und Schaltwippen?

Also ich meine diese mit den Aluamplitkationen. Es sieht danach aus, dass dies im Polo passen könnte da der gleiche Airbag verbaut wird. Deswegen dürfte eine Umrüstung gar nicht so teuer sein. Was kostet so ein Lenkrad normalerweise?Wo kann man es den bekomme außer beim Freundlichen oder ebay??

Hat jemand dazu schon Erfahrungen gemacht?

Beste Antwort im Thema
am 18. Oktober 2010 um 17:59

Ich bin mit Sicherheit kein Experte was Kodierung und die einzelnen Steuergeräte betrifft. Allerdings möchte ich mal probieren den Thread erneut zusammen zu fahren und meinen eigenen Senf dazu abzugeben ;) 

Wenn man kein MFL hat und ein GTI/GTD Lenkrad ohne MFL möchte, dann wird folgendes benötigt:

  • GTI/GTD Lenkrad ohne MFL
  • Airbag vom GTI/GTD Lenkrad oder ein originales Airbag vom Polo mit MFL

Wenn man kein MFL hat und ein GTI/GTD Lenkrad mit MFL möchte, dann wird folgendes benötigt:

  • GTI/GTD Lenkrad mit MFL 
  • Airbag vom GTI/GTD Lenkrad oder ein originales Airbag vom Polo mit MFL 
  • evt. wird ein neues Bordnetzsteuergerät benötigt (JS-Schelli hat es geschafft ohne ein neues Bordnetzsteuergerät auszukommen, er musste jedoch zusätzliche Leitungen verlegen**) 
  • Kodierung des Bordnetzsteuergerätes auf MFL 

Wenn man MFL hat und ein GT/GTD Lenkrad mit MFL möchte, dann wird folgendes benötigt: 

  • GTI/GTD Lenkrad mit MFL 
  • es ist keine Kodierung notwendig und es kann das alte Airbag verwendet werden! 

Weitere Informationen zum Lenkrad/Airbag

Es ist anscheindend nicht möglich ein Kunststoff-Lenkrad (Trendline) auf ein MFL Lenkrad zu wechseln. Angeblich hat das Airbag des Kunststofflenkrades einen anderen Airbag Stecker. Die von den Lederlenkrädern scheinen identisch zu sein, die Airbags besitzen jedoch eine andere mechanische Aufnahme. 

Weitere Informationen zur MFA/MFL

Wenn man die MFA besitzt, so sind nach der Umrüstung auf ein GTI/GTD Lenkrad die rechten Tasten teilweise funktionsfähig. Sie übernehmen die Funktion der Tasten des rechten Lenkstockhebels. Der rechte Lenkstockhebel bleibt jedoch auch aktiv. Beim ersten betätigen der Tasten des rechten Lenkstockhebels, werden die rechten Tasten des MFL deaktiviert. Die rechten Tasten des MFL werden nach erneutem Motorstart erneut aktiviert. 

** Es wäre vielleicht hilfreich, wenn JS-Schelli hier beschreibt was er gemacht hat, um die MFL Funktion zu aktivieren. 

Anbei ist noch eine aktuelle Übersicht, was möglich ist oder nicht. 

Die Informationen habe ich lediglich zusammengetragen(bezieht sich auf die Tabelle und diesen Beitrag), ich weiß nicht ob diese Informationen korrekt sind. Falls sich Fehler eingeschlichen haben sollten, bitte korrigieren! 

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454 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Der_Finne

Zitat:

Original geschrieben von jaensn

 

Ich komm hier irgendwie nicht mit... der bisherige Kenntnisstand aus diesem Thread besagt doch, dass genau dieses Lenkrad nicht eingebaut werden kann, weil die Hupe nicht passt, bzw. der Airbag nicht richtig angeschlossen werden kann, oder was? Genau das Lenkrad fliegt bei mir auch rum und ich hab bisher keinen Händler gefunden, der das einbauen will / kann. Ich hab nen Trendline ohne MuFu.

Laut VAGCruiser passt dieses Scirocco/Golf-Lenkrad MIT der dazugehörigen Scirocco/Golf-Airbag plug&play zum Polo, und die Hupe geht auch.

Also, wenn ich mich richtig verstanden habe, das Lenkrad und die Airbag müssen von demselben Modell stammen. Eine Golf-Lenkrad/Polo-Airbag oder Polo-Lenkrad/Golf-Airbag Kombination geht offenbar nicht.

Und ohne-MuFu Golf-Lenkrad+Airbag für ohne-MuFu Polos nehmen, und mit-MuFu Golf-Lenkrad+Airbag für mit-MuFu Polos. ;) Falls man nicht die Verkabelung und das Steuergerät wechseln und umcodieren will...

Warum übrigens eine teure Airbag beim freundlichen kaufen, wenn man das gesamte neue Lenkrad mit der Airbag für 270-300€ z.B. auf eBay UK kaufen kann... :) Stichwörter "golf 6 steering wheel"... :D

Naja, hier wäre ich wieder Vosichtig!

Ich sagte in meinen Fall hat alles gepasst! ... Aber wenn man im ETKA schaut was es für verschiedenste Kabelsätze, Airbags und Lenkräder gibt, würde ich das keines Falls pauschalisieren!!!

Komme soeben vom VW Händler, nun hat mein Polo endlich das, was ich schon seit der Bestellung haben wollte: Tiptronic am MFL!

Unter der Vorraussetzung, dass man seinen DSG Polo mit MFL bestellt hat, funktioniert der Umbau auf ein Golf 6 / Scirocco MFL mit Schaltwippen tatsächlich plug and play. Die Hupe sowie die linken Lenkradtasten funktionieren wie gewohnt. Im Gegensatz zu Fahrzeugen mit Schaltgetriebe kann man bei DSG Polos über die rechten Lenkradtasten die MFA bedienen. Manuelles Schalten (Wählhebel in rechter Stellung) ist nun sowohl über den Hebel als auch über die Schaltwippen möglich. Das beste ist jedoch die sogenannte Tipp In Funktion, d.h. manueller Eingriff in die Automatikprogramme D und S, wobei das Getriebe ca. 20 Sekunden nach letztmaliger Betätigung einer Schaltwippe wieder zurück in den Automatikmodus wechselt, oder auch direkt, wenn man die rechte Tiptronictaste gedrückt hält.

am 13. August 2010 um 17:56

Freut mich wirklich für dich!

Wäre das früher bekannt, wäre es bei mir vermutlich der 90PS TDI mit DSG geworden...

Hat dein Händler vorher schon Informationen gehabt, dass es gehen könnte oder hast du es einfach riskiert?

Der Händler hat die offizielle VW Information: "Der Umbau ist technisch nicht durchführbar"...

Ich hatte wie hier einige Beiträge zuvor geschrieben aber inoffizielle Infos eines Angestellten von VW Wolfsburg, der den Umbau bei dem Polo seines Sohnes selbst ausgeführt hat.

am 14. August 2010 um 10:35

hat er auch Informationen, ob die rechten Tasten des MFL auch beim Handschalter zu aktivieren sind?

Kann ich nicht sagen. Dass sie bei DSG Polos funktionieren liegt wohl daran, dass beim GTI die MFA über das MFL steuerbar ist, und das Bordnetzsteuergerät identisch ist.

am 19. August 2010 um 11:08

Kann mir jetzt jemand sagen, ob es i meinem Fahl mit GTI/GTD Lenkrad funktioniert.

Ich habe Polo Comfortline mit Kunststofflenkrad ohne MuFu.

Frage ist es möglich so ein Lenkrad (GTI/GTD ohne MuFu) bei mir plug and play ein zu bauen.

Mir ist wichtig was Steckern und Airbag angeht.

Hat schon jemand GTI/GTD ohne MuFu gegen ein Kunststofflenkrad getauscht?

am 19. August 2010 um 16:21

naja die Antwort wurde hier schon öfters gepostet...

Lenkrad ohne Mufu lässt sich nicht plug and play umrüsten. Du brauchst ein neues Airbag. Egal ob du auf ein Golf GTI/GTD Lenkrad mit oder ohne Mufu umrüstest.

am 20. August 2010 um 7:17

Zitat:

Original geschrieben von ediKo6

naja die Antwort wurde hier schon öfters gepostet...

Lenkrad ohne Mufu lässt sich nicht plug and play umrüsten. Du brauchst ein neues Airbag. Egal ob du auf ein Golf GTI/GTD Lenkrad mit oder ohne Mufu umrüstest.

Das heißt, wenn ich mir Lenkrad mit Airbag hole passt es ohne Problemen rein?

Zitat:

Original geschrieben von purkutalec

Zitat:

Original geschrieben von ediKo6

naja die Antwort wurde hier schon öfters gepostet...

Lenkrad ohne Mufu lässt sich nicht plug and play umrüsten. Du brauchst ein neues Airbag. Egal ob du auf ein Golf GTI/GTD Lenkrad mit oder ohne Mufu umrüstest.

Das heißt, wenn ich mir Lenkrad mit Airbag hole passt es ohne Problemen rein?

so ist es ;)

am 20. August 2010 um 8:22

Warum ist dann bei jaensn  so gelaufen, dass er sein Lenkrad mit AirBag nicht eingebaut gekriegt hat?

am 20. August 2010 um 17:49

Zitat:

Original geschrieben von purkutalec

Warum ist dann bei jaensn  so gelaufen, dass er sein Lenkrad mit AirBag nicht eingebaut gekriegt hat?

Hallo, Du hast vollkommen Recht. Entschuldige die Falschinformation. Laut User jaensn hat das Kunststofflenkrad einen anderen Airbag- und Hupenstecker. Zumindest wird dies von der Werkstatt behauptet. Deswegen ist ein Umbau nicht möglich. Falls jemand andere Informationen hat, bitte posten :)

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und den Thread mal zusammengefahren.

Ihr findet die zusammengetragenen Informationen im Anhang. Ich hoffe es ist alles richtig.

Falls jemand Fehler finden sollte, bitte melden. Ich werde es dann korrigieren!

am 20. August 2010 um 18:26

Zitat:

Original geschrieben von ediKo6

 

Hallo, Du hast vollkommen Recht. Entschuldige die Falschinformation. Laut User jaensn hat das Kunststofflenkrad einen anderen Airbag- und Hupenstecker. Zumindest wird dies von der Werkstatt behauptet. Deswegen ist ein Umbau nicht möglich. Falls jemand andere Informationen hat, bitte posten :)

Habe ein bisschen im ETKA rumgeschaut, und könnte diese zwei Fakten(?) feststellen:

1. Es gibt nur zwei verschiedene Leitungssätze für Airbag:

- 3C8 971 584 = "Leitungssatz für Airbag Lenkrad" (kein Unterschied ob Plastik oder Leder)

- 3C8 971 584 A = "Leitungssatz für Airbag-Lenkrad mit Multifunktionstasten"

2. Es gibt nur zwei verschiedene Airbags:

- 6R0 880 201 D = "Airbag-Einheit für Sportlenkrad" (kein Unterschied ob Plastik oder Leder)

- 5K0 880 201 F = "Airbag-Einheit für Sportlenkrad mit Schalter für Radio- und Telefonfernbedienung"

Die Nummern sind dasselbe für beide Bj. 2010 und 2011.

Aus diesen oben genannten Gründen kann ich nicht ganz verstehen warum ein Lederlenkrad ohne MuFu gegen Golf GTI/GTD Lenkrad+Airbag austauschbar ist, weil ein Plastiklenkrad nicht??? Original haben ja beide Leder- und Plastiklenkrads ohne MuFu identische Leitungssätze und Airbags! :confused:

Vielleicht hatte der Händler im Fall von jaensn einfach nur keine Ahnung oder kein Lust den Umbau zu machen?

am 20. August 2010 um 18:30

Zitat:

 

Ich habe mir mal die Mühe gemacht und den Thread mal zusammengefahren.

Ihr findet die zusammengetragenen Informationen im Anhang. Ich hoffe es ist alles richtig.

Falls jemand Fehler finden sollte, bitte melden. Ich werde es dann korrigieren!

Habe meinen TSI Highline erst kürzlich auf GTI Lenkrad umgerüstet. Verbaut war das mit MuFu, hat also ohne Probleme geklappt. Der Original-Airbag und der Airbag, der mit dem neuen Lenkrad geliefert wurde (aus Portugal) hatten übrigens identische Teilenummern.

Die rechten Tasten funktionieren bei mir allerdings schon. Mit der Auf- und Ab Taste kann man durch die verschiedenen Anzeigen der MFA umschalten, genau wie mit der Wipptaste am rechten Lenkstockhebel. Mit der mittleren OK Taste kann zwischen den zwei Speicherbereichen hin- und herschalten. Die Tasten für links-rechts scheinen allerdings wirklich keine Funktion zu haben.

Aber hier kommts: Wenn man einmal über den Lenkstockhebel etwas an der MFA umgeschaltet hat geht über die rechten Lenkradtasten nichts mehr. Die rechten Lenkradtasten gehen erst wieder nach Zündung aus - Zündung an.

am 20. August 2010 um 21:35

Zitat:

Original geschrieben von Der_Finne

Habe ein bisschen im ETKA rumgeschaut, und könnte diese zwei Fakten(?) feststellen:

1. Es gibt nur zwei verschiedene Leitungssätze für Airbag:

- 3C8 971 584 = "Leitungssatz für Airbag Lenkrad" (kein Unterschied ob Plastik oder Leder)

- 3C8 971 584 A = "Leitungssatz für Airbag-Lenkrad mit Multifunktionstasten"

2. Es gibt nur zwei verschiedene Airbags:

- 6R0 880 201 D = "Airbag-Einheit für Sportlenkrad" (kein Unterschied ob Plastik oder Leder)

- 5K0 880 201 F = "Airbag-Einheit für Sportlenkrad mit Schalter für Radio- und Telefonfernbedienung"

Die Nummern sind dasselbe für beide Bj. 2010 und 2011.

Hallo Der_Finne,

beziehen sich diese Nummern lediglich auf den Polo oder hat der Golf ebenfalls nur diese Leitungssätze?

Wäre gut, wenn jaensn sich melden würde und evt. weitere Informationen zum aktuellen Stand posten könnte...

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