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schwere Operation?

VW Golf 3 (1H)

Hallo zusammen,

kurze Frage zu dem Foto meines Motors .

Ist das sehr kompliziert diese Dichtung zu wechseln ?

Ist spezielles Werkzeug von Nöten ?

 

Es handelt sich um einen Golf3 , Bj 93 , 1,6L , 75Ps und 129500 km

 

Habe ein wenig Kenntnis beim schrauben , leider nur am Käfer .

 

Vielen Dank

Asset.HEIC.jpg
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294 Antworten

Nockenwelle abgebaut, Hydrostößel auch ausgebaut ?

Dann mal mit kleinem Schraubenzieherchen bissl vorsichtig stochern

-- Gummi weich ---> Dichtung wohl noch ok

-- Gummi hart ---> VSD erneuern

(bei machen gibt's aber auch noch "Gummi weich, aber geweitet = trotzdem undicht, z.B. BMW 318i ab 2001 im E46 und ähnliche)

Zitat:

@Künne schrieb am 29. Januar 2021 um 19:13:42 Uhr:

 

Ist nicht wirklich schwer.

Ehmmm @Künne laß mal Gut sein.

Du siehst doch was hier abgeht.

@kai530 ist laie und bleibt laie und wird auch bei den VSD scheitern.

Und du @Künne bist dann der Schuldige der gesagt hat #ist wirklich nicht schwer#

Themenstarteram 29. Januar 2021 um 18:54

Naja Profi bin ich keiner das stimmt leider.

Aber ich schraub schon ne Weile , leider noch nie an Motoren.

Ich werd das glaub ich mal probieren , an dem alten Block, da es in dem Video wirklich nicht soo schwer aussieht .

Zitat:

@kai530 schrieb am 29. Januar 2021 um 19:54:35 Uhr:

Naja Profi bin ich keiner das stimmt leider.

Aber ich schraub schon ne Weile , leider noch nie an Motoren.

Ich werd das glaub ich mal probieren , an dem alten Block, da es in dem Video wirklich nicht soo schwer aussieht .

Ohweia, ohwaia.

Hast du dir auch schon Gedanken darüber gemacht wie du die unter (hoher) Spannung stehenden Ventilfedern (auch hier 8 Stück) runterdrücken willst um die Ventilkeile zu entnehmen um überhaupt an die VSD zu gelangen?

Themenstarteram 29. Januar 2021 um 19:37

Ja hab ich .

 

Ich hab ja noch einen Käfer und ein e36 Cabrio.

Also braucht man es eventuell nochmal :)

Asset.PNG.jpg

Die eigentliche arbeit des direkten Austausch der VSD ist kein Problem!

 

Das mit den Ventilfedern und den Keilen ist eher das Problem wenn nicht beim zerlegen dann beim zusammenbauen!

Zitat:

@kai530 schrieb am 29. Januar 2021 um 19:54:35 Uhr:

 

Aber ich schraub schon ne Weile , leider noch nie an Motoren.

Ich werd das glaub ich mal probieren , an dem alten Block, da es in dem Video wirklich nicht soo schwer aussieht .

Auch ich schraub schon ne Weile, leider noch nie an E-Autos und E-Motoren.

Ich werd das glaub ich mal probieren, kann ja nicht so schwer sein ohne die vorgeschriebene 3 stufige E-Fortbildung absolviert zu haben.

Aber Halt -->was sagt mein Vorgesetzter Betriebsleiter: ich weis das du der Mann für sowas bist, aber ohne Absolvierung der 3 Stufigen Fortbildung wechselt du noch nicht mal die Reifen an einem E-Auto.

Autsch-->ich fang dann nochmal als Lehrling an!

Wieder Lehrling-->das ist meine Realität, aber auch gleichzeitig meine Zukunft in einem eigens abgesperrten E-Bereich zu Arbeiten.

Ich freu mich auf die Zukunft.

Ob die Mechanikus die lieber beim Öl Wechsel bleiben wollen eine Zukunft haben bleibt abzuwarten.

Zitat:

@PKGeorge schrieb am 29. Jan. 2021 um 20:34:41 Uhr:

Hast du dir auch schon Gedanken darüber gemacht wie du die unter (hoher) Spannung stehenden Ventilfedern (auch hier 8 Stück) runterdrücken willst um die Ventilkeile zu entnehmen um überhaupt an die VSD zu gelangen?

Wohl dem, der einen alten Bohrständer von Bosch zu Hause hat!

Meine Spezialzange für die VSD zeig ich Euch morgen, habe leider kein Bild in meinem Archiv gefunden.

 

Mfg

IMG_2021-01-29_21-22-50.jpeg

Zitat:

@kawastaudt schrieb am 29. Januar 2021 um 21:20:38 Uhr:

Zitat:

@PKGeorge schrieb am 29. Jan. 2021 um 20:34:41 Uhr:

Hast du dir auch schon Gedanken darüber gemacht wie du die unter (hoher) Spannung stehenden Ventilfedern (auch hier 8 Stück) runterdrücken willst um die Ventilkeile zu entnehmen um überhaupt an die VSD zu gelangen?

Wohl dem, der einen alten Bohrständer von Bosch zu Hause hat!

Meine Spezialzange für die VSD zeig ich Euch morgen, habe leider kein Bild in meinem Archiv gefunden.

Mfg

Das sieht wirklich gut aus.

Funktioniert das auch bei schräg stehenden Ventilen?

Ja, dann muss man halt den Kopf schräg auf die Unterlage legen!

Alles machbar, Herr Nachbar!

:-)

Mfg

Zitat:

@kawastaudt schrieb am 29. Jan. 2021 um 21:20:38 Uhr:

Meine Spezialzange für die VSD zeig ich Euch morgen,

Bitteschön!

 

Mfg

VSD.jpg
20210130_104335.jpg
Themenstarteram 5. Februar 2021 um 14:22

So , kurze Frage bevor ich wieder von neuem beginne .

Hab gerade bemerkt , das ich die ZK Dichtung für einen AEA bekommen habe . Ist das egal ?

Bild 1.jpg

Wenn das egal wäre würde dein Motorcode ebenfalls ewähnt sein und nicht nur AEX AEA etc.

Wie lautet die Artikelnummer?

Ist es eine Metallagendichtung?

Ich denke du hast einen ABU? Dann passt das wohl nicht.

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