Schwere Entscheidung -> 2.7 oder 3.0
Als Neuer möchte ich ersteinmal Hallo sagen.
Mein Name ist Tobias
und komme aus der Oberpfalz/Bayern.
Zum Thema:
Ich möchte meinen alten A3 gegen einen "dícken" A6
umtauschen :-) und stehe nun vor der Qual der Wahl.
Entweder einen Fabrikneuen A6 2.7 Avant MT
(Silber, SportSitze mit Stoff, Navi mit Wechsler - DSP,
Lichtpaket, Xenon ...)
Oder einen 1-jährigen 3.0 Avant quattro mit 20.000 km auf der Uhr
(Leder, Schiebedach, Xenon u.v.m. )
Sie liegen Preislich ziemlich gleich
aber ich kann mich einfach nicht entscheiden.
"gebrauchtes Auto - mehr power"
"neues Auto - genau wie ich ihn möchte"
Wie würdet ihr entscheiden?
MfG
Tobias
Ähnliche Themen
50 Antworten
Also für mich ist diese Entscheidung tierisch einfach, stehe ja auch öfters mal davor :D
Wenn ich so viel Geld ausgebe, dann will ich den Hobel schon so haben wie ich es will (bißchen Extra hier, bißchen Schnickschnack da, die Lederfarbe such ich auch lieber selbst aus) und wo wir schon beim Leder sind, irgendwie möchte ich schon der Erste in so einem Gefährt sein, der mit seinem Gesäß auf dem Fahrersitz hin- und herrutscht ;)
Keine Ahnung, ich mag (wie viele andere Bekannte auch) Gebrauchtes ganz allgemein nicht, warum tun immer alle so, dass das beim Auto anders ist?
Ein 2.7er ist sicher nicht untermotorisiert, wenn du den fabrikneu haben kannst wär das für mich keine Überlegung. Und wenn es dir aufs letzte i-Tüpfelchen Leistung ankommen würde, hättest du die Frage doch gar nicht gestellt, oder?
Nicht zu vergessen, dass der Neue 1 Jahr länger (kostenlose) Werksgarantie hat und du ihn als 1. und nicht 2. HAnd mal wieterverkaufen wirst...
Grüßle,
Daniel
Mmh
Also vom Wetter her würde ich keinen quattro benötigen, das es bei uns ned soo viel schneit und wenn dann ist schon geräumt dank super Räumdienst. Bin mit meinem "Frontkratzer" bis jetzt noch überall hingekommen.
Ich werde diese Tage einen 2.7er probefahren.
Letzte Woche hatte ich einen 3.0er für zwei Tage,
der hatte schon was :-)
Diese Woche kriege ich auch eine Liste mit den Gebrauchten 3.0ern es sind Leihfahrzeuge (z.B. von AVIS).
Das einzige was ich nicht haben möchte wäre das schwarze Leder.
Wenn es nun ein Neuer wird dann wird nächste Woche bestellt. 8-)
Nimm nen 3.2 Fsi und werd richtig glücklich :)
smilerr :)
@ 4F-Fighter
Wie kommt man denn an Listen von Mietrückläufern, direkt über die Vermieter ?
Hast du da ein paar Tipps oder Links?
Ich such auch schon ´ne ganze Zeit und bin bis jetzt noch nicht so richtig fündig geworden.
Danke !
Gruß Löwe
Zitat:
Original geschrieben von loewe1908
@ 4F-Fighter
Wie kommt man denn an Listen von Mietrückläufern, direkt über die Vermieter ?
Ich hab die Listen direkt von meinem Händler.
Gruß Tobias
@smilerr: Läuft der auch mit Diesel 8-) ;-)
hi hi..das noch nicht, aber dafür entschädigt der brachiale Sound...denn der ist wirklich bissig, wie neulich ein Beifahrer erstaunt angemerkt hat...
smilerr :)
Bei den Rückläufern von Vermietern bin ich immer vorsichtig, würde mir wahrscheinlich keinen kaufen. Gibt es den A6 nicht als EU Fzg.?
Zitat:
Original geschrieben von 4FSchwob
Musste herzhaft lachen bei: Laut Audi ist der Verbrauch....
Ich frage mich, wie soll der Verbrauch denn einheitlich und vor allem vergleichbar ermittelt werden wenn nicht durch eine Norm?
Die Herstellerangaben beziehen sich nicht auf die Hausstrecke des Kunden und auch nicht auf dessen Fahrweise. Auch nicht auf seiner individuellen (Breit)Bereifung. Ob er 500 Meter oder 3000 Meter über den Meeresspiegel wohnt kann auch nicht berücksichtigt werden. Ob er grad bei -20 Grad oder + 30 Grad unterwegs ist wird ebenfalls nicht berücksichtigt. Warum erwarten die Kunden daß der Verbrauch mit den Herstellerangaben übereinstimmen? Die Herstellerangabe sind die einzigen aussagekräftigen Werte. Ob diese in der Praxis erreicht werden spielt keine Rolle. Es sind Referenzwerte!
Wenn mein Auto laut Audi in der Stadt 16 Liter verbraucht, dann verbraucht es auch 16 Liter. Wer es nicht glaubt kann gerne bei Audi eine Verbrauchsmessung durchführen lassen :D Wetten daß die Herstellerangaben dann stimmen?
Hat jemand schon bei seinem Handy die maximale StandBy-Zeit erreicht? Wohl kaum, denn telefonieren will man ja auch... Deswegen stimmen die Herstellerangaben aber trotzdem, nicht wahr?
Update
Nun sind meine Verhandlungen fast abgeschlossen,
seit heute steht fest, das es ein 2.7 MT wird.
Mit vorraussichtlicher solcher Ausstattung.
Außenfarbe: Quarzgrau Metallic
Innenraum: Sitze: Normalsitz
Materialien: Stoff Meridian
Farben: Sitzbezug hellgrau, Armaturentafel graphitgrau-hellgrau, Teppich hellgrau, Himmel silber
Schiebe-/Ausstelldach, Glasdach
adaptive light
Tagfahrlicht
Komfortklimaautomatik plus
Lichtpaket
Navigationssystem mit DVD inkl. MMI
DSP-Soundsystem
CD-Wechsler für MMI
Handyvorbereitung (Bluetooth), in Mittelarmlehne integriert Ablagepaket
Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design
Geschwindigkeitsregelanlage
Was meint Ihr dazu?
Schöner Motor, schönes Getriebe, schöne Farbe, Lichtpaket...
Schönes Auto :)
Zitat:
Original geschrieben von 4FSchwob
...
Laut Audi haben die auch Vorsprung durch Technik!
Apropos Vorsprung durch Technik, weiß jemand wie ich MP3 in meinen Audi bekomme? :D
Kleiner und schlechter Scherz , ich weiss!
Bestellbar ab KW47, siehe den thread uber den MP3-Wechsler :)
Hallo,
in der Firma meines Kumpels laufen u.a. der 3,0 mit SG und der 2,7 mit MT. Beide mit Serienbereifung.
Der Verbrauch ist mit 10 zu 9 Liter trotz Automatik bei 2,7 günstiger. Der 3,0 zieht natürlich besser.
Bei der Kombination TT mit Quattro>3,0
SG geht mit beiden gut.
MT gibts ja eh nur für 2,7.
Also wenn 2,7 MT gegen 3,0 TT und Quattro wird nicht unbedingt benötigt, dann würde ich zum 2,7 tendieren. 2 Liter Unterschied sind das bestimmt.
MfG
Das ist alles sehr schwer zu vergleichen finde ich. Da wird jede Kombination hier oder da einen Vorteil haben.
Den 2.7 TDI würde ich auch mal als besten Spritsparer ansehen, ohne es jetzt selber in der Kombination gefahren zu sein. Ich weiss nur was eine multitronic bei einem 3.0 Benziner an Spritsparwunder bewirkt hat. :)
@ 4F-Fighter
Glückwunsch zum neuen Auto. Überlege Dir vielleicht noch das AAS. Mir war der A6 mit Serienfahrwerk zu hart.
Farben sind Geschmackssache. Aber überlege Dir, das Auto komplett in Grau zu bestellen.
Übrigens: Mietfahrzeuge unterliegen nicht nur in der Theorie einem deutlich höheren Verschleiss. Gerade Fahrzeuge in dieser Leistungsklasse werden gerne getreten. Ich habe das früher als ich viel mit Mietwagen gefahren bin nicht anderst gemacht.
Grüße
Re: Update
Zitat:
Original geschrieben von 4F-Fighter
Nun sind meine Verhandlungen fast abgeschlossen,
seit heute steht fest, das es ein 2.7 MT wird.
Mit vorraussichtlicher solcher Ausstattung.
Außenfarbe: Quarzgrau Metallic
Innenraum: Sitze: Normalsitz
Materialien: Stoff Meridian
Farben: Sitzbezug hellgrau, Armaturentafel graphitgrau-hellgrau, Teppich hellgrau, Himmel silber
Schiebe-/Ausstelldach, Glasdach
adaptive light
Tagfahrlicht
Komfortklimaautomatik plus
Lichtpaket
Navigationssystem mit DVD inkl. MMI
DSP-Soundsystem
CD-Wechsler für MMI
Handyvorbereitung (Bluetooth), in Mittelarmlehne integriert Ablagepaket
Multifunktions-Lederlenkrad im 4-Speichen-Design
Geschwindigkeitsregelanlage
Was meint Ihr dazu?
Gute Ausstattung
Folgende Vorschläge:
-Sportsitze sind vorallem bei Langstrecken viel besser. Ansonsten aber mindestens die Lordosenstütze mit bestellen. Ist bei Sportsitzen übrigens Serie.
-Für € 100.- mehr bekommst Du das Lenkrad auch beheizt, im Winter was wirklich Feines.
-Vielleicht noch Bose, ist im A6 ein Klangerlebnis !
Gruß