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schwarze Audiringe für Grill und Heck
Hallo Leude,
würde gerne die besagten Audiringe tauschen. Welche muss ich mir da zulegen? In der Bucht gibts ja einige. Nur welche sind die richtigen?
Vielen Dank für Eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
Ich halte Plastidip für ATU-Bastelkram - nur meine bescheidene Meinung.
Hab schon zu viele ruinierte Autos dank Plastidip gesehen...und auch auf Felgen reicht es maximal für 2-3 Treffen und niemals als dauerhafte Beschichtung...es ist Kirmes-Tuning...
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224 Antworten
Habe die Foliatec Glänzend.
Ich habe jetzt knapp 5 Schichten gemacht. Aber das ganze sieht an den Seiten nicht ganz glatt aus. Habe auch das Gefühl das es auf Chrom nicht besonders hält. Es reicht nur ein Spitzer Gegenstand und man hat ein Loch drin und kann alles abziehen.
Besorge dir die samtschwarzen und lege da 2 Schichten Klarlack drüber - hält auch wenn der Dampfstrahler dem Ding mal zu nahe kommt.
Hatte damals die Ringe auch zuerst mit 3 Schichten gedippt (erste Schicht nur hauchdünn als Grundierung) und danach noch Klarlack drüber. Hielt optimal, glänzte super und man sah nichtmals Steinschläge. (Ringe müssen vorher allerdings absolut staub und fettfrei sein zB mit Silikonentferner oder nimmst Isopropanol aus der Apotheke)
Oder die Variante von Dottore, dann hast Du ebenfalls Ruhe.
Leute, jetzt mal im Ernst
Warum kauft ihr die Dinger nicht einfach aus der Bucht für 15€?
Habt ein Haufen Probleme weniger, die Dinger sind passgenau und sehen top aus (Und halten auch dem Dampfer stand).
Versteh ja wenn man ein bisschen experimentieren will, aber bei so einem Teil lohnt sich das jetzt echt nicht, da ist der Aufwand grösser als jeder jemals erzielter Ertrag.
das mag sein wenn man nur die chromringe für die nebler tauscht. dann kommen noch die audi ringe hinten+vorne dazu, den grill + chromelsiten rund um die fenster und dann summiere das mal zusammen.
Zitat:
@shk87 schrieb am 25. Juni 2018 um 19:45:45 Uhr:
das mag sein wenn man nur die chromringe für die nebler tauscht. dann kommen noch die audi ringe hinten+vorne dazu, den grill + chromelsiten rund um die fenster und dann summiere das mal zusammen.
Jau... Ringe V&H plus S5 Badge hinten sind schon mal 110,- hinzu kommt noch der V8 Schriftzug auf den Kotflügeln in hochglanz Schwarz für schlappe 85€ :rolleyes::rolleyes::rolleyes: gerade für "Kleinteile" haut man oft einen Haufen Kohle raus ;)
Habe diese nun hier gefunden
https://www.k-electronic-shop.de/.../...e-Ringe-Nebelscheinwerfer.html
Hat eventuell jemand einen günstigeren Link ?
So schnell kannst du nicht fahren dass die Folie abgeht.....habe schon viele Steinschläge gehabt und hat alles prima gehalten
Zitat:
@chrissline schrieb am 25. Juni 2018 um 18:38:42 Uhr:
So fertig.
Vom nahen sieht das nicht so toll aus. Diese sprühfolie und ich werden einfach keine Freunde.
Aber vom weiten schaut es gut aus. Wenn die Folie ab ist weil ich eventuell zu schnell fahre dann kaufe ich einfach schwarze Ringe.
Links Sprühfolie, rechts Original Schwarz
Da ist doch klar was man montiert :D natürlich die dollen Sprühfolienringe :D
Mir ging es bei der lackierung der NSW Zierringe in Alusilber ähnlich, silbern waren sie, aber von "Alushine" konnte man da nicht wirklich reden.
Von daher hole ich mir den Kram beim :) oder lasse es bein Lackierer machen. Den kleinkram für meinen Umbau - soweit als OEM erhältlich - habe ich mir auch bei :) bestellt.
Viel Spaß damit.
Also alles was auf dem Lack klebt fliegt raus bei mir, das V6T hat nach nur einmal Putzen ohne es extra mitzumachen schon wieder Dreckränder :o
Spiegel sind jetzt auch die grundierten da. Für den Lackierer fehlen mir noch die Felgen als Vorlage, mal sehen wann es damit weitergeht.
Weiß auch noch nicht ob ich die Spiegel in Wagenfarbe Ibisweiß oder schwarz glänzend oder vielleicht auch schwarz matt wie die Felgen machen soll...
Zitat:
@deepTERA schrieb am 27. Juni 2018 um 21:00:59 Uhr:
Also alles was auf dem Lack klebt fliegt raus bei mir, das V6T hat nach nur einmal Putzen ohne es extra mitzumachen schon wieder Dreckränder :o
Ja, dass Putzen der "Kleinteile" hält echt auf. Habe da einen dicken Rotmarderpinsel für, mache es aber auch nicht jedes mal.
Aber bei schwarz fällt es nicht so auf wie bei weiß. Abmachen kommt für mich nicht in Frage, dass ist mir dann einfach zu "nackt" und so ein Audi hat halt Ringe. Da es aber Geschmackssache ist, verstehe ich gut wenn man da anfängt zu "cleanen" und Typenzeichen und Ringe vom Lack verbannt.
Eben!
Ein Audi hat nun mal Ringe - und ein S5 (wie wir ihn fahren, Hans) hat nun mal V8 auf den Kotflügeln.
Das gehört da hin und das bleibt da.
Ich ärgere mich beim Putzen auch immer...und meiner ist nicht schwarz, aber das nehme ich in Kauf.
Ich habe heute mal zum Test mit iso band den Chrom Rahmen foliert. Wenn ich jetzt ein breiteres isoband für unten hätte würde ich es so lassen.
Ein Versuch war es wert





