Schwaches Licht 205
hi,
ich fahre einen paugeot 205, bj. 1990 mit 102 ps (automatik)...
ich würde mir gerne aus dem netz ein paar gute glühbirnen bestellen, da mein licht viel zu dunkel ist.
leider finde ich nix und hab auch nicht wirklich plan welchen typ ich brauche...
könnt ihr mir bitte weiterhelfen?! das wäre super - danke!
philipp
Ähnliche Themen
7 Antworten
Bevor du mit dem Birnenkram aus dem Zubehör anfängst:
- Sind die Scheinwerfer überhaupt noch dicht oder sind evtl. schlichtweg nur die Reflektoren verdreckt?
- Hast du die normalen Bilux drin oder H4-Scheinwerfer?
- Kommt überhaupt der volle Strom an den Birnen an?
Andere Birnen haben nämlich zwar evtl. ein anderes Lichtspektrum und wirken "heller", aber objektiv mehr sehen tut man deswegen noch lange nicht. Und viele von den Tauschbirnen mit Superlicht blenden schlichtweg nur den Gegenverkehr, weil die Hell-Dunkel-Grenze nichtmehr scharf ist...
Meine H4 sind ganz okay und das Fernlicht mit den Zusatzstrahlern lässt sowieso die Nacht zum Tag werden (an seinerzeitigem Technik-Stand gemessen). Konstruktionsbedingt ist das Abblendlicht beim 205er halt relativ "kurz".
danke
hi horst,
vielen dank für deine antwort... konnte leider noch nicht genauer meine lichter vom peugeot anschauen (zeitlich bedingt) - werde ich aber gleich zur nächsten gelegenheit tun.
- welchen typ ich drin habe, kann ich nicht sagen.
- mein fernlicht ist ebenfalls super hell...
du hast es richtig erwähnt: " ...Konstruktionsbedingt ist das Abblendlicht beim 205er halt relativ "kurz". ..."
ich finde es bei mir schon etwas zu gefährlich "kurz" (habs schon auf die maximale höhe eingestellt. kann ich die glühbirnen noch manuell irgendwie höherstellen (gibts da irgendwelche schrauben?) - oder soll ich das lieber lassen?!
wie du siehst bin ich gerade kein fachmann... wenn ich auf der autobahn mit 180 km unterwegs bin und gerade keiner vor mir unterwegs ist, dann ist das mit dem "kurzen" licht wirklich kein angenehmes fahren - landstrassen mit vielen kurven also auch sehr anstrengend.
wenns also irgendwelche ratschläge gibt oder andere erfahrungen, dann bin ich da sehr dankbar.
wo finde ich gute glühbirnen im netz (brauche keine tuning dinger) - ich denke schon, dass der strom richtig ankommt!
lg, philipp
hi philippics!
ich will hier keine leuchtmittel-diskussion anfangen...ich habe osram silverstar-birnen in meinem 205er drin und die sind echt gut...
gibts im baumarkt oder kfz-zubehörhandel...ca.8€ pro stück wenn ich mich nicht irre! da sparst du dir auch das porto von den birnen im netz!
gruß
aerocrack
Re: danke
Zitat:
Original geschrieben von philippics
hi horst,
vielen dank für deine antwort... konnte leider noch nicht genauer meine lichter vom peugeot anschauen (zeitlich bedingt) - werde ich aber gleich zur nächsten gelegenheit tun.
- welchen typ ich drin habe, kann ich nicht sagen.
- mein fernlicht ist ebenfalls super hell...
du hast es richtig erwähnt: " ...Konstruktionsbedingt ist das Abblendlicht beim 205er halt relativ "kurz". ..."
ich finde es bei mir schon etwas zu gefährlich "kurz" (habs schon auf die maximale höhe eingestellt. kann ich die glühbirnen noch manuell irgendwie höherstellen (gibts da irgendwelche schrauben?) - oder soll ich das lieber lassen?!
wie du siehst bin ich gerade kein fachmann... wenn ich auf der autobahn mit 180 km unterwegs bin und gerade keiner vor mir unterwegs ist, dann ist das mit dem "kurzen" licht wirklich kein angenehmes fahren - landstrassen mit vielen kurven also auch sehr anstrengend.
wenns also irgendwelche ratschläge gibt oder andere erfahrungen, dann bin ich da sehr dankbar.
wo finde ich gute glühbirnen im netz (brauche keine tuning dinger) - ich denke schon, dass der strom richtig ankommt!
lg, philipp
- Was du für Lampen hast, steht auf den Streugläsern: Wo H4 drin ist steht auch H4 drauf.
- Die Grundeinstellung kannst du unmittelbar an den Schrauben der Scheinwerfer verstellen. Geh zu einer Werkstätte deines Vertrauens und lass sie "ganz hoch" einstellen, was das Prüf-Gerät gerade noch zulässt. Dabei sollte der Drehknubbel am Armaturenbrett aber wirklich nur auf "0" stehen und nicht bis zum unteren Anschlag - sonst hast du 2 Stellstufen "verschenkt".
- Das mit den 180 bei Dunkelheit würde ich nicht einmal mit meinem voll aufgeblendeten 4xH4-Lichterbaum austesten, denn du fährst auch mit dem besten Abblendlicht ab etwa 100km/h "ins schwarze Loch", d.h. der Anhalteweg würde nichtmehr reichen. Ohne wirklich nachzurechnen (wer Lust hat, möge dies tun): Bei Ausgangsgeschwindigkeit 180 schlägst du am Ende deines Sichtfeldes vermutlich mit etwa 120km/h ein - im P205 extrem ungesund, auch wenn´s nur ne neugierige bzw. verirrte Wildsau ist...
...
hi,
vielen dank für die antworten!!!
am besten bau ich die dinger einfach mal aus (wird ja nicht so schwer sein) und renne damit zum baumarkt.
da werde ich mich mal erkundigen, ob es etwas hellere "normale" birnen gibt - natürlich mit strassenzulassung, etc. einfach ein ordentliches licht. werde hoffentlich keine bilux mehr drin haben... aber das sehe ich ja dann, mal schauen!
anschließend noch bei ner werkstatt die lichter etwas höher einstellen macht sinn - ich will da ja keine anderen verkehrsteilnehmer blenden und hier "rumpfuschen" ...
mit 180 km (oder schneller) ist auf jeden fall nicht der hit. da gebe ich dir vollkommen recht, da beim p205 die knautschzone sicherlich nicht die beste ist und zu einer vollbremsung bei dem tempo brauche ich wohl nix zu sagen.
ist ja nicht so, dass ich leichtsinnig unterwegs bin, manchmal (wenn die autobahn frei ist) ist man eben etwas schneller unterwegs - äh - 120 km, schaffe ich nicht runterzubremsen da ich vielleicht bis 2 autolängen licht habe?! also KANN ich eigentlich nur schneller fahren wenn jemand auf distanz unterwegs ist und das nervt einfach (man kann ja mit fernlicht den gegenverkehr belästigen, ist aber nicht so mein ding).
lg, philipp
Holla
Wenn du sowieso schon an die Fassungen musst, kontrollier mal die Kontakte, erhöhte Übergangswiderstände durch Korrosion sind nicht zu unterschätzen. Kontaktspray/Polfett sind eine billige "Tuningmaßnahme" (auch an Sicherungen, Schaltern etc...)
@ philippics:
Wenn deine Scheinwerfer auf 2 Autolängen stehen, dann taugen sie bestenfalls zum Trüffelsuchen, haben aber nichts mit einem "Abblendlicht" zu tun. Da stimmt was mit der Grundeinstellung absolut nicht. Soooo schlecht sind die Scheinwerfer nun auch wieder nicht!
Ich hab mich in ner gottverlassenen Gegend auch schon auf die Straße gestellt und bin bei angeschaltetem Licht 100m vors Auto gerannt und hab geguckt wie weit ich die Funzeln hochdrehen kann bzw. runterdrehen muss. (Der CTI hatte beim Kauf eine sehr hohe Einstellung und der Innen-Verstellmechanismus war leider putt... An den Reflexionen der Schilder hab ich gesehen, dass zumindest ein Scheinwerfer bissel arg hoch stand, wenngleich sich der Gegenverkehr noch nicht beschwerte.)