Schubabschaltung
Kann mir mal jemand erklären was im Schubbetrieb mit dem Motor passiert ? Laut BC ist bei aktiver Schubabschaltung der Verbrauch auf Null. Nun könnte ich als Laie davon ausgehen das während des Schubbetriebes die Zylinder nicht gezündet werden und demzufolge auch kein Kraftstoff eingespritzt wird. Falls es dann ohne Schubabschaltung weitergeht ist es so als wenn man das Auto anschiebt. Beim Schalter verständlich, aber wie geht es beim Automatik ? Den kann man doch nicht anschieben.
Ist also im Schubbetrieb mit aktiver Schubabschaltung der Verbrauch wirklich auf Null gesetzt ?
47 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von kiaora
Eurofighter??? oder F-XXirgendwas
Jepp, der Eurofighter isses... die F22 Raptor gibbet in Germany nich... sowas feines haben wir nich *räusper*
EDIT : So, und wo schick ich nu den Orden hin ?? *gg
... meine Mailadresse hast du ja . Also nur her damit😁
Zitat:
Original geschrieben von Opel V6
Luftmoppeds... da nennt sich das aber Schubvektorsteuerung...
...
Jepp, der Eurofighter isses...
Und die haben auch so Drallklappen? 🙄 😉 😁