Schrick Ventilfedern
HI!
weiß einer von euch, ob man für die verstärkten ventilfedern die man für die 276° Nockenwelle benötigt auch neue (schrick)ventilteller braucht?
auf eine anfrage bei schrick kommt keine antwort und im katalog steht auch nichts...oder ich bin blind.
sind die hydros von schrick eigendlich leichter als serie vw bzw wo bekommt man noch leichtere her? auf starr hab ich keine lust (zuviel einstellerei und das geklapper...)
gruß
28 Antworten
Hi
anfrage an SLS:
...einspritz/zündanlage soll die digifant von meinem alten PF motor bleiben... können sie die digifant auf den motor abstimmen?
Antwort von SLS Tuning Steffen Johannes:
Abstimmung der Digifant kein Problem.
wenn die es doch nicht können, hab ich ein kleines problem! hab mich mit den einspritzanlagen noch nicht auseinandergesetzt, nur die k(e)-jetronic will ich schon aus dem grund nicht nehmen, da die keinen klopfsensor hat.
kann man bei DF2 den begrenzer übers kennfeld hochsetzen?
Zitat:
Vollastanreicherung hat er keine. Nur die Lambdaerkennung wird übersprungen. Der Drehzahlbegrenzer sitzt zusammen mit der ganzen Zündungsgeschichte im Prozessor auf der anderen Platine und kann (mit normalen Mitteln) nicht geändert werden.
von jemandem der anscheinend daran mitgewirkt hat 😉
Hi,
Die KE-Jetronic hat nen Klopfsensor, nur so zur Info.
mfg,
christian
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Hi,
Die KE-Jetronic hat nen Klopfsensor, nur so zur Info.
mfg,
christian
Die KE-Jetronic hat zB am GX keinen Klopfsensor, da stirknormaler Fliehkraftverteiler.
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von norder
Die KE-Jetronic hat zB am GX keinen Klopfsensor, da stirknormaler Fliehkraftverteiler.
VEZ!=KE
die ke hat keinen klopsensor in keinem fahrzeug. maximal die vez 🙂
*klugscheiss*
klopfsensor is für memmen 🙂
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
klopfsensor is für memmen 🙂
Warum soll man diese elektronische Hilfe nicht nutzen, um den optimalen ZZP zu bestimmen?
weils veraltet ist 🙂
und was benutzt du was ist auf aktuellem stand ist?
ih fahr diesel, ich brauche keine klopferkennung 🙂
Hi,
arggrr.. erwischt.. Aber nachdem wir über 16V Ke-Jet reden, ist da auch das VEZ drinn....
Geb mich ja schon geschlagen....
mfg,
christian
P.S.: Ich würd ja ne Klopfanzeige mit manueller Regelung bevorzugen.
Zitat:
Original geschrieben von Leinad78
ih fahr diesel, ich brauche keine klopferkennung 🙂
Erst auf die Kacke hauen und dann wieder den schweigsamen spielen .....
was hat denn der aktuelle m5 z.b. 😉
Keine ahnung. Launch Control?!?