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Schrauber-Buch
Hallöchen,
ich hatte ja vor zwei Tagen schon mal ein Thema zu o.g. (GSX F 750 GR78A) gehabt. Da sich nun doch ein paar kleinere Arbeiten ergeben haben (unerwartet, siehe dazu das andere Thema) wollte ich mal fragen, ob ihr ein gutes Schrauberbuch kennt ?
Es darf gern mit techn. Zeichnungen versehen sein, da ich diese Ausbildung habe :)
Falls ihr auch Tipps zu günstigem Werkzeug (quasi Erstausstattung) habt, immer her damit :)
Liebe Grüße
Marcus
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36 Antworten
Hallo twindance, danke für deine Antwort.
Ich hab mal das Buch, diesen Band 5210 angeschaut. Gut 50€ passen bei mir grad nicht ins Budget wegen Ersatzteile und Fahrschule, der muss warten^^
Wie gesagt: Bits usw habe ich auch mit Sonderangeboten (zumindest bisher) gute Erfahrungen gemacht... man wird sehen, was das am Bike so bringt :o
Nusskasten ist noch von meinem Vater vorhanden, Ring/Maulschlüssel zum teil ebenfalls.
Dreh-Mo-Schlüssel habe ich erstmal nur den "großen" (also vom Bereich her), ich wusste nicht so recht, was mir die kleinen Einstellungen bringen sollen, aber dann schaffe ich so einen noch an.
Bremskolbenzange... mhhhm, wie teuer ist so ein Teil ? Hab das bei louis leider nicht gefunden...
Drahtbürsten (versch. Drähte) sind vorhanden, ebenso Hochleistungsfett (frag mich nicht, wie das Zeug genau heißt^^), Keramikpaste, Kettenfett- und Reiniger inkl. Bürste alles von louis da (also diese Handbürste).
WD40... ich hab gestern noch zwei Fläschen Ballistol und Graphitpulver (falls es gebraucht werden kann?) dazu geholt.
Am WE wird das erste Mal an der "Diggen" (so nenne ich sie liebevoll :)) geschraubt, neue Hinterrad-Bremse und Simmerring, dabei hilft ein Automechaniker. Aber trotz das er Werkzeug hat, möchte ich mich auch ein bisschen einrichten. Nicht immer ist jemand verfügbar und wegen jeder Kleinigkeit fragen kommt auch blöd, zumal man in der FS schon einiges technisches lernt (mehr als beim Auto möchte ich sagen...)
https://www.ebay.de/.../264738171667?...
Danke dir ;)
Bremskolbenzange ist jetzt aber auch nichts für den Anfang. Die ist ja nur zur Demontage des Sattels.
Zum Herausnehmen der Bremskolben nehm ich übrigens immer den Knipex Zangenschlüssel.
Den oder die Bremskolben drücke ich vorher zu dreiviertel durch die Bremsbetätigung raus. Das letzte Viertel bekommt man problemlos heraus, wenn man den Zangenschlüssel wie eine Zange verwendet. Dank glatter Backen gibt es keine Macken im Kolben.
Als Bremsenrücksteller empfehle ich fürs Motorrad den Rothewald, den kann man auch für viele andere Sachen verwenden. Z.B. Schraubzwinge.
Okay danke dir :)
Aber die Zange ist schon bestellt, ich denke, auch wenn es der Anfang ist, ist sie sinnvoll. Außerdem sind ja AUSGERECHGNET dank des Vorbesitzers u.a. die Bremsen dran.
Ich ärger mich schon seit Tagen, das ich bei meinem ersten Kauf so mega nervös war (und die auch noch zwei Mann vor mir standen in abgelegener Ecke...)... aber das hätte wohl auhc nix geändert.
Übrigens kommt gleich ein Thread bezüglich Sprit...
Um die Bremsscheibendicke zu messen reicht auch ein oller günstigen Messchieber. Bei mir hat es dankenswerter weise der TÜV gemacht :-)
:D nun gut, würdet ihr die alte Bremsscheibe meiner Lady sehen.... ich mache morgen mal ein Foto. Riefen reihum... ich glaub, da ist man mit nem Messschieber eher ein Grobian, als vernünftige Werte zu bekommen.
Aber gut, das soll ja nun auch nicht Thema sein... bei motorrad.de wurde die Messschraube halt als günstig & optimal zur Messung an der Bremsscheibe empfohlen :)
Soo, mal als kleine Aktualisierung für euch.... ich war grade einkaufen und habe gesündigt :o
Habe mir aus dem Aldi einen Schlosserhammer und einen Bit-Satz aus dem Angebot dieser Woche gekauft. Bis auf vier Bits, wo die Konzentrizität nicht hinhaut, wirkt es für den "Hausgebrauch" ganz solide, ebenso der Hammer.
Ich will ja auch nicht das ganze Bike auseinander nehmen :D
ich hänge mal Bilder an, falls es einer sehen möchte. Diesmal ist auch die Digge mal dabei, allerdings nicht soooo gut getroffen, ich hätte die Fotos draußen machen sollen ^^ und einmal natürlich schon mit Schmuck (nein, ich bin nicht gefahren :D)
Bremsscheibedicke kann man gut mit dem Meßschieber messen, wenn man auf jeder Seite eine Unterlegscheibe unterlegt und deren Dicke abzieht.
Ich hab auch eine Bügelmessschraube, aber der Messchieber ist genauso gut.
Jup ich weiß, kommt halt drauf an, was man lieber nimmt :)
Was sagst du zu den Bildern ?
Der Hammer - brauchst Du nicht, ein Kunststoff-/Gummihammer wäre besser gewesen.
Der Workzone-Kasten- viel drin, aber auch viel unnützer Kram. Von den velej Bits brauchst Du nur wenige. Die Qualität wird sich im Gebrauch zeigen. Keine Knarre drin, keine Verlängerungen.
In irgendeiner Motorrad in den letzten Wochen war mal eine ganz gute Zusammenfassung.
Naja, ich dachte mir, ein günstiger Hammer in der Garage kann nie schaden ^^
Doch, das ist ein Ratschen-Schraubendreher und die Verlängerungen und Adapter an der Seite. Vllt blöd fotografiert ^^
Ein Ratschen-Schraubendreher ist aber keine Knarre. Mit deinem kannst du keine Hebelwirkung nutzen. Persönlich arbeite ich lieber mit normalen Schraubendrehern und greife lieber um. Ich hab vor über 30 Jahren mal einen großen Knarrenkasten von Proxxon geschenkt bekommen. Kostete damals 120DM. Der enthält eine 1/2 Zoll u. eine 1/4 Zoll Knarre mit entsprechenden Bits. Der ist schon ordentlich genutzt worden. Aber das meiste ist noch heile. Den Kasten gibt's übrigens heute noch zu kaufen. Ich denke, für den Heimgebrauch absolut ausreichend. Klar. Hazet, Gedore, Format. Sind aber teurer.
Jap, ich weiß... Ratschen stehen auch extra auf dem Programm, wollte nur damit sagen, das der Schraubendreher auch ne Verstärkung mitbringt :)
1/2 und ein 1/4 Ratsche reichen oder noch eine 3/4 ?
3/4 Zoll hab ich bisher weder am Auto, noch am Motorrad gebraucht. Selbst für die Hinterachsmutter meines Motorrads gibt es die 36er Nuss in 1/2 Zoll. Und mein Drehmomentschlüssel, der bis 140Nm geht ist nur 1/2 Zoll