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Schräger Kofferaumboden, Designschlüssel
Ich habe seit März 2023 den neuen GLC 300e, den Hybrid also mit der größeren Batterie (100km).
1. Da die Batterie so groß ist, musste der Kofferraumboden nach oben angehoben werden. Aber: Anstatt, den Boden waagerecht zu lassen und am Ende einen kleinen rechtwinklichen Absatz anzubringen, machte Herr Mercedes den letzten Teil des Kofferraumbodens schräg. Folge: Wenn man die Kofferraumklappe öffnet, rutscht einem alles entgegen. So haben schon ein im Kofferraum transportiertes Kuchenblech und eine Schale den Weg nach unten gefunden. Peng. Kaputt. Ich frage mich, welcher weltfremde Entwickler hat sich so was ausgedacht.
2. Der neue Schlüssel hat sicher einen Designpreis bekommen, ist aber durch den großen (silbernen) Release-button (mit dem man die Elektronik vom Stahl- Schlüssel trennen kann) ganz schlecht gesichert gegen ungewolltes Trennen. Ich habe den Schlüssel schon öfters flott aus der Hosentasche genommen, das Teil hatte sich ungewollt entkoppelt und die Elektronik (da nicht am Schlüsselbund befestigt ist) flog in großem Bogen – Gottseidank - auf die Straße und nicht in einen See oder Bach!!! Kennt jemand das und hat jemand eine Idee, wie man das verhindern kann?
6 Antworten
Oh wie saublöd ist das denn?????
Das ist doch logisch. Wenn man im GLC 300e (mit der größeren Batterie) Kuchen transportiert, muss man den einfach abschüssig parkieren:D
Alternativ kann man auch einfach den Zweitwagen (Yaris Cross) nutzen:)
Gut zu wissen. Ich würde den Boden anheben. Die schräge nützt ja nix
Zitat:
@hoellol1 schrieb am 30. Juni 2023 um 22:20:16 Uhr:
Das ist doch logisch. Wenn man im GLC 300e (mit der größeren Batterie) Kuchen transportiert, muss man den einfach abschüssig parkieren:D
Alternativ kann man auch einfach den Zweitwagen (Yaris Cross) nutzen:)
Alternativ kann man natürlich auch einfach die Matte im Kofferraum umdrehen, damit nichts wegrutschen kann (dafür ist die nämlich da). Also wie immer: Anwenderfehler
Das sag mal den e bzw. "Pseudeo-e-Zusatz" Fahrern. Ich hab zum Glück noch ein reiner Verbrenner, somit auch einen ordentlichen Kofferraum:p;)
Auf die zusätzlichen 120 elektrischen PS möchte ich nicht mehr verzichten. Einfach mal ausprobieren

