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Schon wieder die Antriebswelle, Hilfe !!!

VW Sharan 2 (7N)
Themenstarteram 12. Oktober 2023 um 12:35

Ich hab vor ca 4 Monaten die Antriebswelle selber getauscht und jetzt verliert die neue Antriebswelle auch fett. Einfach zum kotzen. Ist Original von SKF und bin ca. 10.000 Km mit der neuen Antriebswelle gefahren.

 

Was würdet ihr tuen die Schelle nachziehen oder das beim Teilehändler beanstanden? Habe aber die Antriebswelle selber getauscht und ich muss sagen, ohne Bühne war das kein einfaches Unterlagen. Somit habe ich keine Rechnung.

 

Gekostet hat die neue Antriebswelle ca 200€

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5 Antworten

Im Golf und Passat Forum ist SKF bei Antriebswellen bekannt fett Ausschuss.

Original gebraucht, GKN oder Spidan kaufen. Ist mit leider auch unerklärlich was SKF da abliefert.

Die Gelenke sind ab Werk randvoll gestopft mit Fett. Wenn sich dann die Welle axial im Gelenk bewegt wird das Fett quasi rausgepumpt. Ich würde gar nichts machen. Abwischen und beobachten.

Sieht für mich so aus, wenn man hinten links an der Schelle guckt, als wenn die Schelle nicht mit dem richtigen Werkzeug gequetscht wurde, da sie sich dort abhebt.

Wer hat die Schelle angebracht?

Drehe die Welle mal, so dass man den gequetschten Teil der Schelle sieht. Meine Vermutung ist, dass dieses nicht gerade ist.

Früher ging es mit einer Kneifzange, bei Edelstahlschellen hat man jedoch keine Chance mehr und der Balg und die Schelle müssen genau sitzen.

Themenstarteram 12. Oktober 2023 um 20:47

Nicht das Gelenk wurde getauscht, sondern die ganze Antriebswelle. Soll ich der Werkstatt mal sagen die sollen die Schelle mal nachziehen?

Ich habe geschrieben, was ich gucken würde. Aber wenn die Antriebswelle schon komplett zusammengebaut war, dann ist es vielleicht doch so, wie @Porgi schreibt.

 

Welche Werkstatt? Du hast es doch selbst gemacht?

Themenstarteram 12. Oktober 2023 um 21:07

Ich war heute in einer Werkstatt wegen Öl Wechsel. Die haben das festgestellt. Da ich die kompletten Welle getauscht habe, habe ich auch keine Schellenzange. Würde einfach die Werkstatt mal fragen, ob sie die Schelle mal nachziehen könnten.

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