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Schon mal an einen X5M (F85) gedacht?
Liebe Forum Gemeinde
Wie ihr aus anderen Threads entnehmen könnt, hatte ich bisher Entscheidungsschwierigkeiten zw. M50d und 50i.
Rein durch Zufall hatte ich bei meinem Freundlichen letzthin die Möglichkeit einen M5 (LCI) probe zu fahren. Seither bin ich am zweifeln... Nach dieser Testfahrt blieb mir echt die Spucke weg ob der schieren Kraft und Leistung dieses Motors. Sodann habe ich mir Gedanken gemacht, ob es denn diesmal vielleicht gar ein M werden soll. Von M5 (irgendwie zu wenig "neues" - fahre ja noch den F11) ging das Gedankenspiel vom M6 GC (tolles Auto aber fühle mich def. zu jung dafür) zum X5M.
Nun habe ich noch nicht so viel über den X5M (F15 resp. F85) gehört/gelesen. Hat sich hier schon jemand Gedanken zu diesem feinen Auto gemacht? Abgesehen vom Preis, was spricht für einen X5M oder eben dagegen? Beim alten Modell war ja der Verbrauch exorbitant - mit dem neuen Motor dürfte dies wohl ein bisschen erträglicher sein. Oder aber denkt ihr, ein solcher Motor ist im X5 zu viel des Guten, da so oder so kein Sportauto?
Wahrscheinlich ein Luxusproblem, aber ich verzweifle fast, da ich nicht so richtig weiss, wie ich mich entscheiden soll...
Für Eure Unterstützung bin ich Euch sehr dankbar!
Beste Grüsse
S-B
Beste Antwort im Thema
Ich hab meinen seit einer Woche, bin noch nicht viel zum Fahren gekommen.
Die Lenkung ist auf jeden Fall straffer als beim M50D, er liegt satt auf der Strasse,
man kann ordentlich um die Ecken biegen. Allerdings liegt die volle Leistung noch nicht an,
man muss nach 2000 km zur Inspektion und erst dann wird das volle Feuer freigegeben.
Long Beach blue ist eine geniale Farbe, ich stelle demnächst ein paar Bilder ein.
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217 Antworten
Habt Ihr Euch auch bei der M Power World Seite angemeldet?
Zitat:
@MichelvomKattulthof schrieb am 19. Juli 2016 um 19:56:07 Uhr:
@Steve_G
Schade. Verrat uns noch bei Gelegenheit den Nachfolger!
Es ist ein Individual M3 Competition in Singapur Grau metallic und goldbrauner Innenausstattung geworden. Fotos:
http://www.motor-talk.de/.../wartezimmer-m4-t4862188.html?...
Ich hoffe ihn möglichst bald zu haben, aktuell gibts Auslieferungsschwierigkeiten wegen einem Produktionsfehler.
Kann man nicht wirklich schlechtreden den Neuen. ;) Gratulation, auch wenn sie dich noch mit der Auslieferung martern!
Hast du eine Probefahrt mit dem oder einem anderen M3/M4 gemacht? Mich würde mal interessieren, wie du die Beschleunigungsempfindung in beiden Fahrzeugen empfindest.
Ich bin den M4 Competition bei einem M- Event schon gefahren. Da gibt’s meiner Meinung nach wenig zu bemängeln, toller Durchzug des Motors, Power ohne Ende, super Fahrwerk, wunderschönes Auto ...die Felgen gefallen mir persönlich nicht so, aber ist ja gut wenn nicht alle den gleichen Geschmack haben :-). Da man an diesem Event ja die Chance hat einige M - Modelle Probe zu fahren...war schlussendlich der X5M mein Favorit :-)
Zitat:
@MichelvomKattulthof schrieb am 27. Juli 2016 um 11:52:22 Uhr:
Kann man nicht wirklich schlechtreden den Neuen. ;) Gratulation, auch wenn sie dich noch mit der Auslieferung martern!
Hast du eine Probefahrt mit dem oder einem anderen M3/M4 gemacht? Mich würde mal interessieren, wie du die Beschleunigungsempfindung in beiden Fahrzeugen empfindest.
Danke! Ich freu mich echt auf den Wagen.
Ist sicherlich ein tolles "Trostpflaster" für den verflossenen F85.
Ich konnte den Competition noch nicht fahren, nur den normalen M3. Er ist per se ein kleineres kompakteres Auto als der X5M. Ich empfand das Fahrgefühl direkter, zackiger, auch rauer als im X5M. Eben deutlich mehr Sportwagen als SUV. Das Beschleunigungsempfinden ist im M3 höher und direkter als im X5M, allein schon der Geräuschkulisse wegen. Der V6 ist präsenter, schriller als die Souveränität des V8 im X5M.
Letztlich ist der M3/M4 ja auch tatsächlich absolut schneller als der X5M.
Sehr unterschiedlich, aber für mich in beiden Fällen absolut faszinierend. Verblüffender im X5M, das eher der Wolf im Schafspelz.
Zitat:
...Beschleunigungsempfindung in beiden Fahrzeugen empfindest...
:D
Am besten man hätte beide, wobei der X5M ja schon familientauglich ist, so dass ich den M4 noch dazu nehmen würde.
Der M3 beschleunigt wie zu erwarten schneller, setzt sich bei 160km/h ab. Trotzdem hält mein Dickerchen ganz gut mit. :D
http://www.zeperfs.com/en/match5412-5495.htm
http://www.autozeitung.de/.../...che-Cayenne-Turbo-S-Daten-Tabelle.pdf
Ich würde auch bestätigen, dass der X5M zwar objektiv (siehe Messwerte im Vergleich) außerordentlich gut durchzieht, aber das Ganze wirkt doch etwas gedämpft. Wenn man dann auf dem HUD die bereits tatsächlich erreichte Geschwindigkeit abliest, merkt man erst was Sache ist. Das gilt für die Standardeinstellung. Öffnet man jedoch die Klappen und stellt alles auf Sport Plus, dann wird der Dicke zur brutalen Wildsau und man spürt die 575PS ziemlich direkt.
einige Aussagen lesen sich, als jemand alle Auto Zeitungen liest die es gibt aber noch nie selbst 400, 500 und mehr Ps Wagen vor allem auf der Rennstrecke bewegt hat. Für den Alltag MIT Familie rast doch eh niemand der noch irgendwas im Kopf hat. Mit meiner Familie im Wagen sollte man immer gesittet fahren und wenn man schon sein Leben riskieren mag (ich fahre auch gerne mal schnell, aber dann zu 90% auf dem Track), dann doch eher ohne. Für den Alltag hat man an einen Wagen als GANZ sicher andere Ansprüche als 01-00 oder 0-160 und solche echt kindischen Quartettwerte. Fahrt mal einen Bentley, da merkt man gar keine Geschwindigkeit und dennoch ist er schneller gerade aus als alle aufgezählten Fahrzeuge hier. Im Gegenzug dazu ist ein KTM X-Bow überall schneller als jeder dieser Fahrzeuge, man bekommt bloß nichts rein, schon gar keine Familie. Mit dem Bentley fährt kaum jemand auf die Rennstrecke, mit dem Xbow will wohl keiner eine Familie transportieren (auch wenn das eh nur als Idee im Kopf ginge).
der X5M ist ein toller Wagen, im Grunde schon sinnbefreit denn bereits ein 40d erfüllt für den Alltag alle Zwecke. Wenn man also sportlich UND Raum/Komfort braucht, wäre wohl ein 30D oder 40D und dazu etwas weit leichteres und sportliches eine tolle Kombi. Nebenbei auch für den Preis eines X5M zu haben oder fast ;) beides können dann aber die jeweiligen Wagen besser :)
Klar, auch ich finde den X5M nett, war schon 3x versucht mir einen zu holen, es scheiterte aber jedesmal am Nachdenken. Daher haben wir 3x einen D geholt und dazu kleinere M Modelle die weit mehr Laune verbreiten und auf Land, See und Bergstraßen alles besser können, ausser im Schnee.
Wäre also durchaus auch dieses mal ein Ansatz.......
Wie Recht Du hast!
Dass ein X5M ziemlich sinnfrei ist steht ausser Frage. Es gibt wirtschaftlichere, geräumigere, geländegängigere, komfortablere und, um bei Thema zu bleiben natürlich auch schnellere Autos um nur ein paar Eigenschaften zu nennen.
Spaß macht er trotzdem ungemein und ich gönne mir ab und zu einmal Dinge zu tun die keinen Sinn machen. Wobei. Ist es sinnfrei sich Dinge zu gönnen die einem Spaß machen? ;)
Zitat:
@Pommy131 schrieb am 27. Juli 2016 um 16:50:25 Uhr:
einige Aussagen lesen sich, als jemand alle Auto Zeitungen liest die es gibt aber noch nie selbst 400, 500 und mehr Ps Wagen vor allem auf der Rennstrecke bewegt hat. Für den Alltag MIT Familie rast doch eh niemand der noch irgendwas im Kopf hat. Mit meiner Familie im Wagen sollte man immer gesittet fahren und wenn man schon sein Leben riskieren mag (ich fahre auch gerne mal schnell, aber dann zu 90% auf dem Track), dann doch eher ohne. Für den Alltag hat man an einen Wagen als GANZ sicher andere Ansprüche als 01-00 oder 0-160 und solche echt kindischen Quartettwerte. Fahrt mal einen Bentley, da merkt man gar keine Geschwindigkeit und dennoch ist er schneller gerade aus als alle aufgezählten Fahrzeuge hier. Im Gegenzug dazu ist ein KTM X-Bow überall schneller als jeder dieser Fahrzeuge, man bekommt bloß nichts rein, schon gar keine Familie. Mit dem Bentley fährt kaum jemand auf die Rennstrecke, mit dem Xbow will wohl keiner eine Familie transportieren (auch wenn das eh nur als Idee im Kopf ginge).
der X5M ist ein toller Wagen, im Grunde schon sinnbefreit denn bereits ein 40d erfüllt für den Alltag alle Zwecke. Wenn man also sportlich UND Raum/Komfort braucht, wäre wohl ein 30D oder 40D und dazu etwas weit leichteres und sportliches eine tolle Kombi. Nebenbei auch für den Preis eines X5M zu haben oder fast ;) beides können dann aber die jeweiligen Wagen besser :)
Klar, auch ich finde den X5M nett, war schon 3x versucht mir einen zu holen, es scheiterte aber jedesmal am Nachdenken. Daher haben wir 3x einen D geholt und dazu kleinere M Modelle die weit mehr Laune verbreiten und auf Land, See und Bergstraßen alles besser können, ausser im Schnee.
Wäre also durchaus auch dieses mal ein Ansatz.......
Da du ja offensichtlich mich ansprichst, ohne es direkt zu tun, sondern dich über diese merkwürdige "einige Aussagen lesen sich..." - Nummer in diese Runde einwählst, gebe ich dir gerne eine Antwort.
Entspann dich einfach, wenn andere Leute über ihre (unsinnigen) Fahrzeuge austauschen. Es wird immer Menschen geben, die Dinge kaufen und sich an diesen auch noch enorm erfreuen können, die dir zu sinnbefreit erscheinen und für die du viel bessere Alternativen parat hättest.
Der Alltag der Menschen unterscheidet sich. Stupide Pendlerfahrten gibts bei mir z.B. nicht. Ich nutze den F85 nahezu nur privat und Familienmitglieder sind nicht einmal bei der Hälfte der Fahrten an Bord. Bin ich allein unterwegs, fahre ich überwiegend ganz normal, Verkehrsgeschehen und Regeln angepasst. Und dann gibts Phasen, wo der Dicke auch mal richtig gefordert wird. Das ist mein "Alltag".
Und warum mache ich das so? Weil es Spaß macht und die Karre so unglaublich viel kann. Beschleunigung, Fahrwerk, Getriebe, Traktion, Bremsen - alles auf aller höchstem Niveau. Das Teil bereitet einfach unglaublich viel Freude. Beim gemütlichen Fahren in der Kolonne, im Anhängerbetrieb, bis an die Decke vollgepackt in den Urlaub fahren, beim Autobahnbollern und auch bei verschärfter Gangart auf der Landstraße. Der kann halt alles. Naja fast, spritsparendes Fahren ist nicht sooooooo leicht.:D
Lass es mich mal so erklären. Der X5M ist wie ein olympischer Zehnkämpfer, er würde keine Einzeldisziplin bei den Spezialisten gewinnen, macht aber in jeder Disziplin eine ausgezeichnete Figur. Ich mag ihn viel mehr als die anderen Fahrzeuge, die wir haben oder hatten.
Ansonsten gebe ich dir gerne Recht. Mit Familie immer gesittet fahren. :)
KTM X-Bow und Bentley - ist das dein Ernst? Sorry, das sind Exoten, die mich überhaupt nicht interessieren.
Ein X5 M ist überhaupt nicht sinnfrei. Er verbindet scheinbar gegensätzliche Aufgaben in einem einzigen Auto. Schnell wie ein Porsche, sportlich wie ein Gran Turismo, geräumig wie ein Familienvan, geländetauglich wie ein Landrover Discovery, eine Zugmaschine wie ein Pickup und komfortabel und nobel wie ein 5er. Was will man mehr?
Beneidenswert, wenn man es so prägnant rüberbringen kann! ;)
Zitat:
@flat_D schrieb am 27. Juli 2016 um 20:36:08 Uhr:
Ein X5 M ist überhaupt nicht sinnfrei. Er verbindet scheinbar gegensätzliche Aufgaben in einem einzigen Auto. Schnell wie ein Porsche, sportlich wie ein Gran Turismo, geräumig wie ein Familienvan, geländetauglich wie ein Landrover Discovery, eine Zugmaschine wie ein Pickup und komfortabel und nobel wie ein 5er. Was will man mehr?
Ich habe ja im Grunde auch nichts dagegen, fahre selbst einen Alpina B7 (den braucht man ebenso wenig wie einen X5M) und mein Spasswagen, M2 macht den überall nass, ausser auf der BAB gerade aus. Daher kaum Sinnig, dennoch spassig, das steht mal aussen vor ;)
Aber, es spielt eh keine Rolle, er wird angeboten, daher auch gekauft und fertig ist das Dings... :D
beim mir ist es ca. 2 x am Nachdenken gescheitert, beim dritten mal dann nicht mehr :-) .... bisher konnte der RS5 die vermissten Sound und ein paar kleine vermisste Emotionen beim 40d und 50d kompensieren aber nun stimme ich dem Kommentar von flat_D und Michel voll umfänglich zu :-)...... Also Freunde: Freude am Fahren :-)
Anzumerken wäre noch (das ist meine Meinung) das der E70 im Vergleich zum F15 (beide mit M-Paket und gleichem Fahrwerk) irgenwie ein Tick dynamischer, sportlicher, Emotionaler war.
Half auch noch beim Nachdenken..........
Also im E70 klang der M wesentlich bescheidener, allerdings gibt es da ganz schicke Auspuffanlagen...
Zitat:
@Pommy131 schrieb am 28. Juli 2016 um 11:40:10 Uhr:
Also im E70 klang der M wesentlich bescheidener, allerdings gibt es da ganz schicke Auspuffanlagen...
ich meinte nicht den M im E70 sondern die mit dem M-Paket.... ;)