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Schon mal an einen X5M (F85) gedacht?

BMW X5 F15
Themenstarteram 6. Januar 2014 um 14:05

Liebe Forum Gemeinde

Wie ihr aus anderen Threads entnehmen könnt, hatte ich bisher Entscheidungsschwierigkeiten zw. M50d und 50i.

Rein durch Zufall hatte ich bei meinem Freundlichen letzthin die Möglichkeit einen M5 (LCI) probe zu fahren. Seither bin ich am zweifeln... Nach dieser Testfahrt blieb mir echt die Spucke weg ob der schieren Kraft und Leistung dieses Motors. Sodann habe ich mir Gedanken gemacht, ob es denn diesmal vielleicht gar ein M werden soll. Von M5 (irgendwie zu wenig "neues" - fahre ja noch den F11) ging das Gedankenspiel vom M6 GC (tolles Auto aber fühle mich def. zu jung dafür) zum X5M.

Nun habe ich noch nicht so viel über den X5M (F15 resp. F85) gehört/gelesen. Hat sich hier schon jemand Gedanken zu diesem feinen Auto gemacht? Abgesehen vom Preis, was spricht für einen X5M oder eben dagegen? Beim alten Modell war ja der Verbrauch exorbitant - mit dem neuen Motor dürfte dies wohl ein bisschen erträglicher sein. Oder aber denkt ihr, ein solcher Motor ist im X5 zu viel des Guten, da so oder so kein Sportauto?

Wahrscheinlich ein Luxusproblem, aber ich verzweifle fast, da ich nicht so richtig weiss, wie ich mich entscheiden soll...

Für Eure Unterstützung bin ich Euch sehr dankbar!

Beste Grüsse

S-B

Beste Antwort im Thema

Ich hab meinen seit einer Woche, bin noch nicht viel zum Fahren gekommen.

Die Lenkung ist auf jeden Fall straffer als beim M50D, er liegt satt auf der Strasse,

man kann ordentlich um die Ecken biegen. Allerdings liegt die volle Leistung noch nicht an,

man muss nach 2000 km zur Inspektion und erst dann wird das volle Feuer freigegeben.

Long Beach blue ist eine geniale Farbe, ich stelle demnächst ein paar Bilder ein.

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Hallo nsaking,

ich antworte dir mal hier statt per BM. Ich habe meinen F85 schon über ein halbes Jahr. Die Beschleunigung im Vergleich zum M50d (altes Modell) ist wirklich extrem. Der Motorsound zum Niederknien. Der Verbrauch liegt erwartungsgemäß deutlich höher. Bis vor kurzem hatte sich ein durchschnittlicher Verbrauch knapp unter 16 Litern "zementiert". In den letzten Wochen war ich sehr viel auf der Autobahn und da meistens alles frei war fuhr ich auch größere Abschnitte mit weit über 250km/h. Das hat die Durchnittsverbrauchsanzeige auf über 18,5 Liter gebracht. Bei sehr hohem Tempo und bei ständigem Wiederhochbeschleunigen nimmt er geschätzt zwischen 30 und 40 Liter/100km. Zum Rasen ist der M50d insofern besser geeignet. Allerdings ist dieser auch deutlich langsamer. Zu deiner Frage nach der Alltagtauglichkeit kann ich nur sagen: 100%. Fährt sich in Einstellung Komfort wie man es erwartet. Trotzdem erlaubt das Fahrwerk enorm hohe Kurvengeschwindigkeiten.

Mit dem F85 bin ich insgesamt entspannter unterwegs. Mit dem M50d war ich viel häufiger zu schnell. Die Hinterräder (325mm) haben schon ein stattliches Gewicht. Entweder du lässt bei deinem Reifenhändler einlagern oder du solltest gesunde Bandscheiben haben.

Naja, wer ihn sich kauft, um damit viel in der Stadt zu fahren oder überwiegen Kurzstrecke, der sollte sich schon darauf gefasst machen, dass er nach der nächsten Fahrt eine Starthilfe benötigt.

Mir ist es nun 2x so ergangen, dass die nachdrehenden Lüfter im Stand die Restkapazität def Batterie leergesaugt hatten und ich den F86 nicht mehr starten konnte.

Nun habe ich vor einer Woche eine neue Batterie bekommen und hab mir das originale BMW Ladegerät incl. Steckdose für den Kofferraum zugelegt.

Da ich aus Gesundheitsgründen momentan seit Januar fast nur Kurzstrecke fahre habe ich mir auch noch eine Starthilfe in den Kofferraum gelegt.

Leider schaffe ich es trotz großem, nein, statt größtem Bemühen einfach nicht, mich aus meine Rüpelphase zu lösen.

Der Sound und vor allem dass Geräusch welches er beim Schalten macht ist einfach herrlich.

Dies kann man weder auf Fotos noch mit Text wiedergeben.

Man muß ihn einfach gefahren haben um das Gefühl nachvollziehen zu können.

So, ich setze mich jetzt in meinen F86 und fahre zu MM, dameine Frau noch einenneuen Eierkocher brauch, ohne Sound. ;-)

Mit freundlichen Grüßen Gucky

Ich konnte den X5M auch fahren und wsr begeistert von der Agilität bis 200. Danach zog es sich im Vergleich zum M5 ein wenig hin. Verbrauch etwa 5 Liter mehr als dem M5. Aber, es ist es wert. Hätten wir privat nicht schon den X5 30d, hätte ich mir das Auto bestellt. Wenn Geld keine Rolle spielt, in jedem Fall in die engere Wahl nehmen!

Vielen Dank für die ausführlichen Antworten.

Derzeit fahre ich den F15 3.0 D wie schon geschrieben, habe aber gleich nach dem Kauf das M Performance Tuning Kit mit grossem Ladeluftkühler, Bremsscheiben und Steuergerät verbauen lassen.

Als ich mit meinem nach der Probefahrt ca. 25 km wieder nach Hause fuhr, dachte ich ich stehe!

Vernünftiger vom Verbrauch ist auf jeden Fall ein Diesel, da ich im Jahr aber max. 15000 km fahre, fällt das nicht so sehr Ins Gewicht.

Natürlich spielt Geld auch bei mir eine Rolle, und ich muss dafür wie wahrscheinlich die meisten hier hart arbeiten.

Meine Frau hält mich wegen den Kosten auch für verückt, was man dazu aber wissen sollte, Sie fährt Daimler, was kann man da schon erwarten ??.

Mein Freundlicher hat mich auch schon dezent darauf hingewiesen, das der Nachlass bei einem M Fahrzeug sowieso nicht mit einem "normalem" BMW zu vergleichen ist.

Gut, die Entscheidung fällt nächste Woche.

Hallo nsaking,

ich hatte mir damals die Spritkosten vorher ausgerechnet. Durch den Ölpreisverfall sieht die Sache momentan sogar noch besser aus. Aber wer weiß schon, wohin der Spritpreis gehen wird?

aktuell:

F15 258PS 30d ca. 10L/100km = 1500L/15.000km im Jahr

1500L x 1 Euro= 1500 Euro pro Jahr

F86 575PS ca. 16L/100km= 2400L/15.000km im Jahr

2400L x 1,3 €= 3120 Euro pro Jahr

Deine Spritkosten steigen um ca. 108%. Die Motorleistung steigt um 122%. Das Mehr an Fahrspass ist nicht zu beziffern.

Die monatliche Mehrbelastung durch den Spritverbrauch beträgt übrigens 135 Euro. Klingt insgesamt nach einem fairen Deal.

Versicherung und Steuer sind natürlich auch noch höher. Eine niedrige SF-Klasse in der Vollkasko wäre sehr wünschenswert, sonst wird es wirklich teuer. Nicht jeder Versicherer nimmt den X5/X6M!

Auch wenn sich BMW nach Ablauf der Gewährleistung in der Vergangenheit äußerst kulant bei Fahrzeugen im Originalzustand zeigte, solltest du über eine Anschlussversicherung für Reparaturen nachdenken.

am 14. Mai 2016 um 19:47

Mit nüchterner Rechnung kann man an die Sache nicht herangehen. Entweder WILL man einen V8 oder es ist einem egal. Ich sag immer, man lebt nur einmal und worauf will man da noch warten? Daß ein V8 mit dem Verbrauch eines 4-Zylinder Diesels kommt? Sicher nicht.

Schon die Wahl des X6 ist eine ziemlich emotionsgesteuerte Entscheidung. Ein Vernunftauto sieht anders aus. Dann darfs auch gern ein Achtzylinder Benziner sein. Nichtsdestotrotz zeigt meine " nüchterne" Rechnung, dass die Mehrkosten im Kapitel Spritverbrauch eigentlich keine Rolle spielen sollten, zumindest bei der angegebenen jährlichen Kilometerleistung. Hallo, 135 Tacken mehr im Monat? Ist doch kaum der Rede wert.

Ich hab einen Kollegen, der zwitschert in einer Woche zwei, drei Flaschen Wein im Wert von fast 200 Euro. Beim Einkauf im Edeka zahlt man mit einem gut gefüllten Einkaufsagen auch 130-150 Euro.

Und dann sollte man noch Eines bedenken. Autobahnabschnitte ohne Tempolimit wird es in absehbarer Zukunft nicht mehr geben, was an der zunehmenen Autonomisierung des Fahrens liegt. Denn beides ist nicht kompatibel. Nutzt die letzte Dekade um noch mal gescheite Motoren (aus)zu fahren!

am 17. Mai 2016 um 12:43

....wenn da nicht die Sitzhöhe wäre...:(

Bei mir einer der Hauptgründe ein SUV (SAV:p) zu kaufen...

Wenn man den neben einen 50i (oder beliebig anderen F15) stellt, dann grummel..... fährt man fast einen Kombi.

Da ist dann eben fast ein anderes Modell vorteilhafter...:(

Klar geduckter ist man flinker und liegt man auch besser, aber soviel Kompromisse eingehen. Der 50i ist wohl für mich die bessere Wahl..:)

am 17. Mai 2016 um 14:24

Das hatte ich mir auch gesagt als ich den "gemütlich praktischen" X5 50i dem sportlicheren X5M vorgezogen hatte. Bereue die Wahl bisher nicht, schon die Motorleistung des 50i lässt sich im Strassenverkehr kaum jemals nutzen.

Hatte gestern ein lustiges Gespräch mit meinem Versicherungsvertreter , der mir eräuterte das meine Versicherung meinen gerade bestellten X5M nicht versichern möchte. Könnt ihr mir mal Eure Versicherungen nennen?

Vielen Dank

Conti

Zitat:

@Nsaking schrieb am 21. Mai 2016 um 21:52:16 Uhr:

Hatte gestern ein lustiges Gespräch mit meinem Versicherungsvertreter , der mir eräuterte das meine Versicherung meinen gerade bestellten X5M nicht versichern möchte. Könnt ihr mir mal Eure Versicherungen nennen?

Vielen Dank

Ggfs. direkt über BMW/ Allianz, wenn sich kein Anderer bereiterklärt ;-)?

So versichert wird er jetzt bei BMW Allianz. War gar kein Problem im Gegensatz zu meiner bisherigen Versicherung!

Eine Frage habe ich noch?

Kann man das nachgerüstete original BMW DVD Entertainment Kit meiner Kinder aus meinem F15 irgendwie hinten an die M Multifunktionssitze befestigen. Habt Ihr da Erfahrung.?

So ab 30.06. soll er eintreffen, bin mal gespannt ob das klappt.

Ich freu mich auf meinen Neuen!

Na dann, ein herzliches Willkommen im F85/86 Club! Aus welcher Region kommst du?

Bin aus Bayern, mein Neuer wird in der Farbe Donington Grau mit Leder Mugello Rot geliefert, und das obwohl ich bisher immer schwarzes Leder hatte. Hoffentlich bereue ich diese Entscheidung nicht.

Das ist der Punkt der mich etwas nervös macht bis zum Eintreffen.

Ansonsten kann ich es kaum noch erwarten, und meine Frau hofft auch das er bald da ist, damit wieder Ruhe im Haus einkehrt ;)

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