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Schon mal an einen X5M (F85) gedacht?

BMW X5 F15
Themenstarteram 6. Januar 2014 um 14:05

Liebe Forum Gemeinde

Wie ihr aus anderen Threads entnehmen könnt, hatte ich bisher Entscheidungsschwierigkeiten zw. M50d und 50i.

Rein durch Zufall hatte ich bei meinem Freundlichen letzthin die Möglichkeit einen M5 (LCI) probe zu fahren. Seither bin ich am zweifeln... Nach dieser Testfahrt blieb mir echt die Spucke weg ob der schieren Kraft und Leistung dieses Motors. Sodann habe ich mir Gedanken gemacht, ob es denn diesmal vielleicht gar ein M werden soll. Von M5 (irgendwie zu wenig "neues" - fahre ja noch den F11) ging das Gedankenspiel vom M6 GC (tolles Auto aber fühle mich def. zu jung dafür) zum X5M.

Nun habe ich noch nicht so viel über den X5M (F15 resp. F85) gehört/gelesen. Hat sich hier schon jemand Gedanken zu diesem feinen Auto gemacht? Abgesehen vom Preis, was spricht für einen X5M oder eben dagegen? Beim alten Modell war ja der Verbrauch exorbitant - mit dem neuen Motor dürfte dies wohl ein bisschen erträglicher sein. Oder aber denkt ihr, ein solcher Motor ist im X5 zu viel des Guten, da so oder so kein Sportauto?

Wahrscheinlich ein Luxusproblem, aber ich verzweifle fast, da ich nicht so richtig weiss, wie ich mich entscheiden soll...

Für Eure Unterstützung bin ich Euch sehr dankbar!

Beste Grüsse

S-B

Beste Antwort im Thema

Ich hab meinen seit einer Woche, bin noch nicht viel zum Fahren gekommen.

Die Lenkung ist auf jeden Fall straffer als beim M50D, er liegt satt auf der Strasse,

man kann ordentlich um die Ecken biegen. Allerdings liegt die volle Leistung noch nicht an,

man muss nach 2000 km zur Inspektion und erst dann wird das volle Feuer freigegeben.

Long Beach blue ist eine geniale Farbe, ich stelle demnächst ein paar Bilder ein.

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Meine Reichweite mit dem 50i beträgt zumeist um die 720km, da tankt ein VW Sharan TDI ( um mal wieder das 'Referenz Familienfahrzeug" zu bemühen) nicht viel später ;)

am 1. November 2015 um 8:37

Zitat:

@flat_D schrieb am 31. Oktober 2015 um 20:07:33 Uhr:

Zitat:

@max19851 schrieb am 31. Oktober 2015 um 18:56:27 Uhr:

 

Was nützt mich ein X5M oder Cayenne Turbo S den ich alle 300 km tnaken muss mit einem X5 M50d oder Cayenne S Diesel kann ich 800 km fahren, ich denke 600km mit einem Tank sollten es schon sein. Auch wenn man das Geld hat des ewige Tanken nervt schon:)

Um dafür auf den V8 Klang zu verzichten und statt dessen immer in einem Traktor zu sitzen? Nee laß mal, dann tanke ich lieber öfter. Nervt mich nicht, alle 570km tanken zu müssen.

Beim X5M sind es dann alle 300- 400 km, der Cayenne S Diesel oder X5 M50d kommt weiter.

Zitat:

@max19851 schrieb am 1. November 2015 um 09:37:53 Uhr:

Zitat:

@flat_D schrieb am 31. Oktober 2015 um 20:07:33 Uhr:

 

Um dafür auf den V8 Klang zu verzichten und statt dessen immer in einem Traktor zu sitzen? Nee laß mal, dann tanke ich lieber öfter. Nervt mich nicht, alle 570km tanken zu müssen.

Beim X5M sind es dann alle 300- 400 km, der Cayenne S Diesel oder X5 M50d kommt weiter.

Magst Du mir das mal vorrechnen? Der Tank des X5/X6 fasst 85 Liter (plus 5 Liter Reserve). Bei 15 L Verbrauch sind das 570km Reichweite. Das ist für normale Autobahnfahrten (um 170km/h) ein realistischer Wert für den X5M. Überland sind es eher 13 bis 14L, also eher 610 bis 650km. Nur in der Stadt bei StopAndGo und Stau oder bei sehr schneller Autobahnfahrt geht der Verbrauch hoch auf 18 bis 19L aber damit kommt man immer noch 450km weit. Also wann glaubst Du nur 300km damit zu schaffen? Und fahre mal 450km weit mit Tempo 220km/h als Durchschnitt. Dann machst Du freiwillig eine Tankpause. Ich kann Deinen Ansatz überhaupt nicht nachvollziehen. Ich habe noch nie eine Reichweite von 800km gebraucht. Noch nie.

am 1. November 2015 um 21:34

Zitat:

@flat_D schrieb am 1. November 2015 um 11:17:25 Uhr:

Zitat:

@max19851 schrieb am 1. November 2015 um 09:37:53 Uhr:

 

Beim X5M sind es dann alle 300- 400 km, der Cayenne S Diesel oder X5 M50d kommt weiter.

Magst Du mir das mal vorrechnen? Der Tank des X5/X6 fasst 85 Liter (plus 5 Liter Reserve). Bei 15 L Verbrauch sind das 570km Reichweite. Das ist für normale Autobahnfahrten (um 170km/h) ein realistischer Wert für den X5M. Überland sind es eher 13 bis 14L, also eher 610 bis 650km. Nur in der Stadt bei StopAndGo und Stau oder bei sehr schneller Autobahnfahrt geht der Verbrauch hoch auf 18 bis 19L aber damit kommt man immer noch 450km weit. Also wann glaubst Du nur 300km damit zu schaffen? Und fahre mal 450km weit mit Tempo 220km/h als Durchschnitt. Dann machst Du freiwillig eine Tankpause. Ich kann Deinen Ansatz überhaupt nicht nachvollziehen. Ich habe noch nie eine Reichweite von 800km gebraucht. Noch nie.

Kann ich dir erklären ich denke weder X5M oder Cayenne Turbo S sind unter 18- 20l zu fahren, also 800km Reichweite mit einem Tank sind in Deutschland schon sehr angenehm, bei Vollgas nehmen sich die Benziner auch gerne 25- 30l oder mehr, denke ich mal

Zitat:

@max19851 schrieb am 1. November 2015 um 22:34:29 Uhr:

 

Kann ich dir erklären ich denke weder X5M oder Cayenne Turbo S sind unter 18- 20l zu fahren, also 800km Reichweite mit einem Tank sind in Deutschland schon sehr angenehm, bei Vollgas nehmen sich die Benziner auch gerne 25- 30l oder mehr, denke ich mal

Sehr fundiertes Wissen. :eek:

Das kommt davon, wenn man nur den eigenen Vorurteilen und Annahmen folgt, statt Leuten zuzuhören, die es wissen. ;)

Ein X5M ist auch mit 14 L / 100km zu bewegen. Auch auf der Autobahn. Und Vollgas kann man auf der BAB gar nicht lange fahren. Könnte man es, würde man auch mit einem X5 M50d 25 L / 100km verbrauchen.

am 1. November 2015 um 23:45

Zitat:

@flat_D schrieb am 2. November 2015 um 00:42:00 Uhr:

Das kommt davon, wenn man nur den eigenen Vorurteilen und Annahmen folgt, statt Leuten zuzuhören, die es wissen. ;)

Ein X5M ist auch mit 14 L / 100km zu bewegen. Auch auf der Autobahn. Und Vollgas kann man auf der BAB gar nicht lange fahren. Könnte man es, würde man auch mit einem X5 M50d 25 L / 100km verbrauchen.

Richtig - 13.8 l/100km um genau zu sein... X6M mit jetzt 20tkm...

am 1. November 2015 um 23:49

Zitat:

@kinne001 schrieb am 2. November 2015 um 00:45:41 Uhr:

Zitat:

@flat_D schrieb am 2. November 2015 um 00:42:00 Uhr:

Das kommt davon, wenn man nur den eigenen Vorurteilen und Annahmen folgt, statt Leuten zuzuhören, die es wissen. ;)

Ein X5M ist auch mit 14 L / 100km zu bewegen. Auch auf der Autobahn. Und Vollgas kann man auf der BAB gar nicht lange fahren. Könnte man es, würde man auch mit einem X5 M50d 25 L / 100km verbrauchen.

Richtig - 13.8 l/100km um genau zu sein... X6M mit jetzt 20tkm...

Danke ich kann aber Diesel in der Firma tanken, desweitern weiß ich nicht wieviel ein Cayenne Turbo S verbraucht in der Autozeitung haben sie den X5M mit 18l gefahren, siehe Link

http://www.autozeitung.de/.../bmw-x5-m-porsche-cayenne-turbo-s

am 2. November 2015 um 5:46

Zitat:

@max19851 schrieb am 2. November 2015 um 00:49:19 Uhr:

Zitat:

@kinne001 schrieb am 2. November 2015 um 00:45:41 Uhr:

 

Richtig - 13.8 l/100km um genau zu sein... X6M mit jetzt 20tkm...

Danke ich kann aber Diesel in der Firma tanken, desweitern weiß ich nicht wieviel ein Cayenne Turbo S verbraucht in der Autozeitung haben sie den X5M mit 18l gefahren, siehe Link

http://www.autozeitung.de/.../bmw-x5-m-porsche-cayenne-turbo-s

Ob Du Diesel in der Firma tanken kannst (ohne ihn bezahlen zu müssen?) ist für den restlichen Teil Deutschlands aber ziemlich irrelevant, schnuppe, pupsegal.

Und wieviel ein Auto tatsächlich verbraucht, hängt sehr vom Gasfuß, der Strecke und noch von einigen anderen Parametern ab. Ein einzelner Wert sagt da wenig aus. Jedenfalls sind 300km Reichweite beim X5M als Fazit ziemlich unsinnig. Das haben wir nun gemeinsam festgestellt. Das Doppelte ist wesentlich realistischer und das sollte wohl reichen.

Es ist schon lustig, wenn User ein Fahrzeug beurteilen, das sie nur von Bildern und Zeitungsberichten kennen.

In meiner "Rüpelphase" hab ich mit dem X6M 2015, 15,9L verbraucht.

Nun sind es um die 14-15,5L, je nach Fahrweise.

Ich möchte mit einem Auto Spass haben, nichts anderes zählt.

Aus diesem Grund habe ich auch meinen 640d GC schon nach 3 Jahren abgegeben.

Mir fehlte einfach der Sound, obwohl es ein sehr schönes Auto ist/war.

Nun bin ich rundum zu frieden mit meinem Neuen und freue mich auf jede Fahrt.

Mit freundlichen Grüßen Gucky

So nachdem ich nun hier den gesamten Thread durchgelesen habe, komme ich für mich, der gerade heute eine ausgiebige Probefahrt von ca. 120 km mit einem X6M geniesen durfte zu dem Schluss:

Ich muss meinen Fuhrpark verändern und meinen F15 3.0 D in Rente schicken.

Und Ja ,ich bin ein selbständiger Unternehmer , mit unregelmässiger Arbeitszeit, jedoch nicht im Rotlicht tätig.

Auf den ganzen Abstandsschnickschnack kann ich verzichten, aber nicht mehr auf diesen Sound und alles was da sonst noch mitkommt.

Jeder der dieses Fahrzeug schon mal bewegen durfte, bekommt das Grinsen lange nicht mehr aus dem Gesicht. Brachialer Abzug, wahnsinniges Kurvenverhalten, fast wie auf Schienen und das trotz etappenweise leichtem Regen. Zum Verbrauch, da kann ich noch nicht viel zu sagen und vertraue auf die Aussagen der Besitzer. heute hatte ich 22,8 Liter.

Der Freundliche hat mir bereits ein Angebot gemacht, der Nachlass ist nicht gerade üppig, und meine Frau muss noch etwas überzeugt werden, sie hat Angst das sich die Kinder etwas leichter übergeben als jetzt.

Sollte alles klappen kommt er in ca. 12 Wochen.

am 13. Mai 2016 um 23:17

Den Verbrauch habe ich auch (23 Liter, auch ohne M), wenn ich schnelle Autobahnetappen fahre. Das ist leider normal. Sparsamer geht es über Land oder in der Stadt, wenn kein Stau ist.

am 14. Mai 2016 um 5:16

Nun den 50i hatte ich auf ruhigen AB Etappen in der Schweiz schon auf 7.6l/100km unten. Die V8 sind sicherlich keine Säufer. Wenn ich einen VW Golf 1.4 immer voll trete braucht dee gemäß Autobild auch gegen 20l/100km

Zitat:

@Nsaking schrieb am 13. Mai 2016 um 23:58:26 Uhr:

So nachdem ich nun hier den gesamten Thread durchgelesen habe, komme ich für mich, der gerade heute eine ausgiebige Probefahrt von ca. 120 km mit einem X6M geniesen durfte zu dem Schluss:

Ich muss meinen Fuhrpark verändern und meinen F15 3.0 D in Rente schicken.

Und Ja ,ich bin ein selbständiger Unternehmer , mit unregelmässiger Arbeitszeit, jedoch nicht im Rotlicht tätig.

Auf den ganzen Abstandsschnickschnack kann ich verzichten, aber nicht mehr auf diesen Sound und alles was da sonst noch mitkommt.

Jeder der dieses Fahrzeug schon mal bewegen durfte, bekommt das Grinsen lange nicht mehr aus dem Gesicht. Brachialer Abzug, wahnsinniges Kurvenverhalten, fast wie auf Schienen und das trotz etappenweise leichtem Regen. Zum Verbrauch, da kann ich noch nicht viel zu sagen und vertraue auf die Aussagen der Besitzer. heute hatte ich 22,8 Liter.

Der Freundliche hat mir bereits ein Angebot gemacht, der Nachlass ist nicht gerade üppig, und meine Frau muss noch etwas überzeugt werden, sie hat Angst das sich die Kinder etwas leichter übergeben als jetzt.

Sollte alles klappen kommt er in ca. 12 Wochen.

+1

Ich hatte exakt die selben Erfahrungen bei der Probefahrt gemacht.

Nur wars bei mir der Sprung von 40d auf den X5M.

Seit Anfang Januar habe ich ihn nun und ja, das Grinsen bleibt! :) Für mich ein wahnsinnig faszinierendes Auto. Und dabei fast schon die "eierlegende Wollmilchsau". Vom Anhängerbetrieb mit Tempo 80, unter Vollast auf dem Trackday, gediegen am Hotel vorfahren, oder als Lastesel zurück vom Möbelhaus, der X5M kann fast alles.

8tkm habe ich inzwischen auf der Uhr. Viel Stadt, etwas Überland und einiges an Autobahn. Dabei ca. 1000km mit einem 3to Anhänger dran: Durchschnittsverbrauch 18,4l lt. Bordcomputer.

P.S. und falls es jemand interessiert: der Verbrauch bei Hängerbetrieb, über die Alpen und immer an der "oberen Grenze der erlaubten Geschwindigkeit" lag bei den 1000km bei 20,3l. Der 40d hatte das mit 17,x geschafft.

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