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Schönes Frauenmotorrad ???
Hallo an alle Bikerinnen und Biker,
wir suchen ein passendes Motorrad für meine Freundin, die wieder einsteigen will.
Ihre Wahl fällt auf die Honda CBF 600. Als Alternative zählen noch 600 Fazer, TDM 850/900 und die 600VStrom.
Ich wäre euch dankbar, uns ein paar Tipps, Meinungen und Erfahrungen mitzuteilen um uns bei der Entscheidung zu helfen.
MFG Chris
Beste Antwort im Thema
wow, wusste bis dato gar nicht das es extra motorräder für frauen gibt:confused:
wäre ja toll wenn bald auch motorräder für linkshänder angeboten würden.
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99 Antworten
Frauen stehen auf Soft-Chopper !!
Einfach draufsitzen... und einen fahren lassen :D:D
Moijen zusammen, wie wärs denn da mit :D typisches Frauenmopped :D:p;) ja war gemein, ich weiß:D die Speed triple is schon genial, hab se auch schon gefahren, allerdings die 955er, macht irre Spaß das Teil :D aber bei Kawa kann man ja auch mal schauen....:D gibt auch noch andere als diese da....:D;)
gruß Ralf
Da kann ich drüber! :D
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Da kann ich drüber! :D
Alter, ich bin schwer enttäuscht von dir, recherchierst doch sonst so gut. :rolleyes:
Die KTM hat Marodeur schon vor knapp 2 Tagen hier gepostet, blätter mal´n bisschen zurück.:D:D
Gruß
MS
ich habe auchnoch einen schwachsinnigen beitrag zu leisten: :D
failed!!!
http://www.kittyhell.com/.../hello-kitty-motocycle-racing-leathers.jpg
Ey, ich bin aktuell nur punktuell hier.
Oder, wie einer unserer Kunden sagte:
"Das hätten Sie mir schreiben müssen!"
"Das habe ich Ihnen am xx. geschrieben."
"Ich kann ja nicht alles lesen..."
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Mit knappen 1,65 eine K1200RS (294kg, 130PS),
Fehlende Kraft wird einfach durch Technik ersetzt. 300 kg und mehr sind gar kein Problem - auch nicht für die zierlichsten Menschen (geschlechtsunabhängig...) - wenn man weiß, wie. Muss allerdings dazu sagen, bei mir wird eher fehlende Technik durch Kraft ersetzt ;)
Zitat:
mit 1,61 eine DR800 (Wo eine Ampel ist, ist auch ein Bordstein...).
Original, ohne Tieferlegen und so? Naja, muss jeder selbst wissen. Aber zu hohes Mopped "versaut die Technik", von der ich oben geschrieben habe. Solange der Fahrer einigermaßen auf den Boden kommt, kann er fast jedes Krad ausbalancieren und im Falle eines Umfallers noch schnell aus der Gefahrenzone verschwinden. Ohne halbwegs vernünftigen Bodenkontakt... Naja, ausbalancieren kann immer mal schief gehen, Murphy schläft nicht, und abhauen wird wohl dann richtig schwierig?
war ein paar tage nicht online... drum erst jetzt mein kommentar:
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Es gibt ein paar wenige Frauen, die pfeiffen auf "Frauenfreundlich" und fahren einfach die Motorräder, die sie geil finden.
...
so sieht's aus!
ich: 1,63m; meine kawa: 1200ccm, 245kg leer, 122ps :p
Zitat:
...
Manchmal habe ich den Eindruck, dass es manchen etwas am echten Willen mangelt, Motorrad zu fahren und der Wunsch dazu noch eine ganze Menge außermotorradische Gründe hat. ;)
kann ich nur bestätigen.
lieber to: wenn DU das möppi aussuchen musst, spar dir die zeit. entweder sie will, dann kümmert sie sich auch selbst oder sie will nur so halb, dann könnt ihr die kiste in spätestens 5 jahren mit max. 2tkm mehr auf der uhr wieder verticken. (ist zumindest sehr wahrscheinlich)
ich hab die nummer grad in ähnlicher form mit meinem göttergatten durch (eigentlich würd er ja schon gern, aaaaber...) fazit: ich hätt ne zephyr 750 zu verkaufen (wollte ich eigentlich behalten, er wollt den lappen ja machen, aber ob das in diesem leben noch was wird...? und bevor sie in der garage weggegammelt ist, soll lieber jemand anders spaß damit haben!)
btw: wtf soll das sein, ein "frauenmotorrad"??? :rolleyes:
greetz, katrin
p.s.: ES REICHT JETZT MIT DEM SCHNEE, ICH WILL MOPPED FAHREN!!!
Zitat:
Original geschrieben von jenhls
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Mit knappen 1,65 eine K1200RS (294kg, 130PS),
Fehlende Kraft wird einfach durch Technik ersetzt. 300 kg und mehr sind gar kein Problem - auch nicht für die zierlichsten Menschen (geschlechtsunabhängig...) - wenn man weiß, wie. Muss allerdings dazu sagen, bei mir wird eher fehlende Technik durch Kraft ersetzt ;)
Zitat:
Original geschrieben von jenhls
Zitat:
mit 1,61 eine DR800 (Wo eine Ampel ist, ist auch ein Bordstein...).
Original, ohne Tieferlegen und so? Naja, muss jeder selbst wissen. Aber zu hohes Mopped "versaut die Technik", von der ich oben geschrieben habe. Solange der Fahrer einigermaßen auf den Boden kommt, kann er fast jedes Krad ausbalancieren und im Falle eines Umfallers noch schnell aus der Gefahrenzone verschwinden. Ohne halbwegs vernünftigen Bodenkontakt... Naja, ausbalancieren kann immer mal schief gehen, Murphy schläft nicht, und abhauen wird wohl dann richtig schwierig?
Soo hoch sind die 800er gar nicht. Und der gute Gaston Rahier hats auch irgendwie geschafft :D
Zum Glück hab ich solche Probleme nicht :) (dafür mit über 2m umso mehr in der anderen Richtung -.-)
Die Dame hatte eine einzigartige "Rutsch mit dem Arsch von der Sitzbank und steh auf einer Seite flächig"-Technik. Beim Anfahren rutschte sie da irgendwie wieder drauf. Also, da lag im Stand nur der Oberschenkel auf der Sitzbank. Wirklich faszinierend mit anzusehen. :)
...hät da noch was... :D:D braucht man auch keinen Lappen für...ideal für Leutz die noch nich genau wissen was sie wollen...:D
gruß Ralf
Zitat:
Original geschrieben von littlevampire
...hät da noch was... :D:D braucht man auch keinen Lappen für...ideal für Leutz die noch nich genau wissen was sie wollen...:D
gruß Ralf
Genau das richtige für unsere "Bin-Anfänger-und-will-SSP-fahren-Fraktion" :D:D:D:D
Zitat:
Original geschrieben von Lewellyn
Die Dame hatte eine einzigartige "Rutsch mit dem Arsch von der Sitzbank und steh auf einer Seite flächig"-Technik. Beim Anfahren rutschte sie da irgendwie wieder drauf. Also, da lag im Stand nur der Oberschenkel auf der Sitzbank. Wirklich faszinierend mit anzusehen. :)
Ein Mädel aus unserer Jugendclique hat das mit ihrer Fantic auch immer so gemacht, weil sie für das Mopped zu kurz war.
...ein tüp aus unserem dorf...so vielleicht 160 cm hoch...der fuhr ne cbx (die 6er)...und der hat an der ampel immer blitzschnell den seitenständer rausgemacht...und stand sicher...beim losfahren gabs einen ruck und mit der ferse gegen den ständer nen kick...und auf gehts...das sah wirklich spektakulär aus...müsste man halt üben...;)
...aber so richtig geholfen ist dem to mit dem fred hier auch nicht...:confused:
Das eigentliche Thema haben wir schon seit Tagen verfehlt :rolleyes:

