Schneeketten und Alu-Felgen?
Hallo Zusammen,
Da es in kürze in den Schnee gehen soll, habe ich mir Schneeketten für mein Fahrzeug bestellt.
A3 8V 3-Türer 2.0 TDI 150 PS quattro
Jetzt habe ich in die Bedienungsanleitung geschafft und dort gelesen, das nur vorne Schneeketten montiert werden dürfen, damit kann ich leben, habe eh nur ein paar Ketten gekauft. (Gelb eingerahmte Texte)
Was mich jedoch irritiert, der Auszug aus der Bedienungsanleitung. Wenn ich danach gehe darf ich die die Ketten nur auf 17 Zoll Alu- oder 16 Zoll Stahlfelgen montieren.
Heisst das auf meinen 16“ Alufelgen darf ich jetzt keine Schneeketten fahren? Kann das sein? Muss ich jetzt noch andere Felgen kaufen?
Vielen Dank für jegliche Antwort.
Beste Antwort im Thema
Die Freigaben beziehen sich unabhängig von den Materialien der Felgen, auf deren Breite und Einpresstiefe.
21 Antworten
Zitat:
@Hoaschter schrieb am 6. Januar 2019 um 12:08:22 Uhr:
Dann gilt es aber eben nur für diese spezielle Felge und nicht grundsätzlich für diese Dimension.
Klar wird es passen, aber wenn es nicht freigegeben ist, ist es eben nicht freigegeben. Und das heißt du fährst ohne ABE.
Mir ist keinerlei rechtliche Grundlage bekannt, weshalb die Montage von Schneeketten zum Verlust der Betriebserlaubnis führen sollte, zumal jederzeit der Nachweis erbracht werden kann, dass der Einsatz auf der in Rede stehenden Rad-/Reifenkombination, technisch völlig unkritisch ist.
Die „Freigaben“ in der BA haben in diesem Fall nur einen Hinweis-Charakter und sind nicht rechtsverbindlich.
Die Nachfrage bei einer Prüforganisation wird letzte Zweifel ausräumen.
Zitat:
@bomplex schrieb am 6. Januar 2019 um 11:23:53 Uhr:
Lt. Pewag sind die für 6“ Felgen zugelassen.Keine Ahnung wie breit meine Felgen sind... Sind auf dem Auto montiert....
Felgenschutz ist dran. Finde das komisch, das die eine Größe in Alu freigegeben ist und die andere in Stahl
Ich kann mal noch meine Erfahrungen zu Alufelgen und den genannten Pewag vom letzten Winter berichten:
Passstraße und nur noch Fahrzeuge mit Ketten erlaubt, reine Fahrtstrecke mit Ketten vielleicht 20km. Alles war korrekt angebracht, auch bin ich nicht schneller als 50km/h gefahren (eher meist 30).
Ergebnis: Abschabungen an den Alufelgen an den Stellen, über denen Kunststoffschoner und der automatische Spanner anlagen. Hat mich sehr geärgert, weil beim A3 e-tron genau eine Original-Alufelge von Audi für Schneeketten offiziell ausgewiesen wird und ich mich genau aus diesem Grund für diese (und keine Felgen von Drittherstellern) entschieden hatte.
Ende vom Lied: Zwei quasi neue Felgen neu lackieren lassen und die Pewag habe ich wieder verkauft. Mir kommen jetzt bei Alufelgen nur noch Schneeketten ans Auto, die mit Abstand zur Felge über die Nabe gespannt werden und/oder keine gespannten oder bewegten Teile mehr über der Felge haben.
Zitat:
@ballex schrieb am 6. Januar 2019 um 12:55:14 Uhr:
Ergebnis: Abschabungen an den Alufelgen an den Stellen, über denen Kunststoffschoner und der automatische Spanner anlagen. Hat mich sehr geärgert, weil beim A3 e-tron genau eine Original-Alufelge von Audi für Schneeketten offiziell ausgewiesen wird und ich mich genau aus diesem Grund für diese (und keine Felgen von Drittherstellern) entschieden hatte.Ende vom Lied: Zwei quasi neue Felgen neu lackieren lassen und die Pewag habe ich wieder verkauft. Mir kommen jetzt bei Alufelgen nur noch Schneeketten ans Auto, die mit Abstand zur Felge über die Nabe gespannt werden und/oder keine gespannten oder bewegten Teile mehr über der Felge haben.
Das hört sich ja nicht so dolle an...
Hast du eventuell eine Empfehlung für bessere Ketten?
Bisher habe ich noch keinen Ersatz gekauft, ich war mir nur sicher, dass ich das so nicht nochmal wiederholen will...deshalb wurden sie verkauft. Im Anhang noch zwei Bilder der Schäden an den Felgen. Der Lack wurde weggescheuert/gerieben.
Als Lösung tendiere ich aktuell zu so etwas wie dieser Konstruktion hier (nur als Beispiel). Erfahrungen damit hab ich aber nicht, deshalb kann ich auch keine Empfehlung aussprechen.
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Bin auch grade auf der Suche nach Schneeketten die ich für eine Woche mitnehmen muss. Wollte eigentlich die billigsten nehmen die die Anforderungen/Normen erfüllen und dann halt lieber langsamer fahren/länger brauchen um sie zu montieren. Allerdings will ich natürlich vermeiden, dass die Felgen wegen sowas beschädigt werden.
Zitat:
@ballex schrieb am 6. Januar 2019 um 19:46:50 Uhr:
Bisher habe ich noch keinen Ersatz gekauft, ich war mir nur sicher, dass ich das so nicht nochmal wiederholen will...deshalb wurden sie verkauft. Im Anhang noch zwei Bilder der Schäden an den Felgen. Der Lack wurde weggescheuert/gerieben.Als Lösung tendiere ich aktuell zu so etwas wie dieser Konstruktion hier (nur als Beispiel). Erfahrungen damit hab ich aber nicht, deshalb kann ich auch keine Empfehlung aussprechen.
Bist du sicher, dass du sie richtig montiert hast? Es kann doch nicht sein, dass die alle mit "Felgenschutz" deklariert sind und es dann aber eben nicht tun.
Hab übrigens auch einen A3 8V mit 205/55 R16 Winterreifen auf Alus
Gruß
Zitat:
@d3nz schrieb am 7. Januar 2019 um 15:45:37 Uhr:
Bist du sicher, dass du sie richtig montiert hast? Es kann doch nicht sein, dass die alle mit "Felgenschutz" deklariert sind und es dann aber eben nicht tun.
Da bin ich mir sehr sicher, Bild nach der Schneefahrt ist angehängt.
Klar sitzen sie nicht hundertprozentig zentriert, sprich an einer Stelle ragen die Kettenteile etwas mehr in die Felge hinein, als auf der anderen Seite, aber das ändert sich ständig im Fahrbetrieb.
Und auch auf Bildern vom Hersteller selbst sieht man, dass einzelne Teile der Kette direkt über der Felge sitzen, auch auf z.B. Videos mit ähnlichen Rädern. Und da wiederum genau an den Stellen, an denen ich die Abschürfungen hatte.
"Mit Felgenschutz" bedeutet in dem Fall offensichtlich leider nur, dass die die Felge berührenden Teile mit Kunststoff ummantelt sind (was auch stimmt). Nur reicht das offensichtlich nicht aus, die Felge bei längerer Schneekettenfahrt vor Beschädigungen zu schützen. Ich hätte das auch anders erwartet...
Davor hatte ich auch schon (andere) Schneeketten an diversen Fahrzeugen montiert, die hatten aber alle (Winter-)Stahlfelgen mit/ohne Radkappen, deshalb war ich bzgl. des Problems auch nicht sensibilisiert.
Ich bin aus diesem Grund für Alufelgen geheilt von allen Schneeketten-Typen, deren Ketten über der Felge verlaufen...die Erfahrung letztes Jahr war ärgerlich (und teuer) genug.
Ich habe die gleiche Frage. Als Ergebnis kann man 16 Aluminiumräder mit Schneeketten nutzen?