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Schmutzfänger
Weiß jemand was die Schmutzfänger beim 997 II hinten am Kotflügel bei Porsche original kosten. Sind unten am Schweller mit dem Unterboden befestigt. Im Netz finde ich sie nur in der Bucht für 80 Euro allerdings in UK.
20 Antworten
Schau im PET nach der Ersatzteilnummer, dann kannst du damit bei Porsche online den Preis nachsehen.
Greetz
Danke ist sogar um einiges günstiger als in der Bucht.
Das ist bei sehr vielen Teilen so, dass sie bei Porsche günstiger sind. Man sollte IMMER vergleichen.
Greetz
Viele wollen mit "Porsche" Geld verdienen. Was im Netz für Porsche Teile verlangt wird, ist teilweise abenteuerlich.
Bestes Beispiel ist der Standard Lederschlüsselanhänger mit Wappen, ich glaube der kostet bei Porsche kein 20€ im Netz gerne mal 35€
Aber offenbar kaufen die Leute das überteuerte Zeugs in der Annahme, dass es bei Porsche noch viel teurer ist. Dabei macht es Porsche ja mit der Online-Preisabfrage sehr einfach Preise zu vergleichen.
Greetz
Oder im Forum fragen, hilft meistens auch
Nur so als allgemeiner Tipp zur Ersatzteilsuche, ich such mir die ET-Nummer raus und google diese dann direkt, immer OHNE die Punkte. Zusätzlich kann man nochmal ohne die letzten 2 Stellen suchen, das sind meist nur die Änderungsindizes. Bei den älteren Modellen kommt es auch immer wieder vor, dass Teile geändert wurden und sich so die Nummer hinten erhöht.
Auch kommt es auch mal vor, dass Teile gegen neue Nummern von neueren Modellen ersetzt wurden. Aber da findet man oft Infos bei den verschiedenen Online-Stores oder eben im PZ.
Einige Teile muss man NIE im PZ anfragen, so sind Bremsen (Scheiben und Beläge) sinnbefreit teuer bei Porsche. Genau so holt man sich keine Reifen im PZ.
Greetz
Danke für den Tipp
Jetzt weiß ich auch warum die Schlammkappen heißen. Ich kann nur jedem empfehlen die mal abzuschrauben. Es sind 4 Torxschrauben. Und auf jeder Seite waren 1 kg Sand. Verstehe nicht warum das nicht im Wartungsplan steht. Würde bestimmt alle 3-4 Jahre Sinn machen. Nur gut das die Karosserie verzinnt ist, sonnst würde es da bestimmt rosten.
Zitat:
@Ralf997 schrieb am 16. Dezember 2020 um 10:35:06 Uhr:
Jetzt weiß ich auch warum die Schlammkappen heißen. Ich kann nur jedem empfehlen die mal abzuschrauben. Es sind 4 Torxschrauben. Und auf jeder Seite waren 1 kg Sand. Verstehe nicht warum das nicht im Wartungsplan steht. Würde bestimmt alle 3-4 Jahre Sinn machen. Nur gut das die Karosserie verzinnt ist, sonnst würde es da bestimmt rosten.
Welche Schlammkappen meinst du? Hast du eine Artikelnummer dazu?
By the way, die Karosserie wird aus verzinktem Blech hergestellt.
Greetz
Zitat:
@Ralf997 schrieb am 16. Dezember 2020 um 10:35:06 Uhr:
Jetzt weiß ich auch warum die Schlammkappen heißen. Ich kann nur jedem empfehlen die mal abzuschrauben. Es sind 4 Torxschrauben. Und auf jeder Seite waren 1 kg Sand. Verstehe nicht warum das nicht im Wartungsplan steht. Würde bestimmt alle 3-4 Jahre Sinn machen. Nur gut das die Karosserie verzinnt ist, sonnst würde es da bestimmt rosten.
Interessant! Werde mir das bei meinem Boxster die Tage mal anschauen.
Aber warum hast du Sand gefunden, wurde dein 11er in der Wüste bewegt?
4 Schrauben je Seite oder insgesamt?
4 Schrauben je Seite. Schlammkappen oder Spritzschutz. Das sind die kleinen Kunststoffteile am hinteren Kotflügel. Vor dem Hinterrad. Nein nicht von der Wüste, aber ich fahre fast das ganze Jahr über. Ausser bei extrem schlechter Wetterlage.
Teile Nr. 997504393/997504394
Ah, danke, du meintest das Ding VOR den Rädern. Schmutzfänger etc. suche ich HINTER dem Rad.
Greetz