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Schlag beim bedienen der Kupplung

BMW 3er E46
Themenstarteram 10. April 2012 um 10:58

Guten Tag,

dieses Thema gibt es schon öfters, ich hatte auch irgendwo mal eine Lösung gefunden, ich finde das Thema aber nicht mehr. :/

Wenn ich einen Gang wechsel hör ich immer so einen dumpfen Schlag, damit fahr ich schon länger rum, kann also nichts ernstes sein, aber da diese Woche einiges am Auto zutun ist, könnte man das ja gleich mit machen.

Weiß jemand, was man austauschen muss, damit dieses Geräusch verschwindet? Ich meine das war irgendein Lager. Soll wohl relativ billig sein.

Liebe Grüße

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22 Antworten
Themenstarteram 13. April 2012 um 20:36

Ja, es tritt nur nicht auf, wenn man sehr langsam und mit äußerst viel Gefühl die Gänge schaltet.

Liebe Grüße

das ist ein altbekanntes problem beim e46... zig tausend 3er fahrer leiden darunter.

des rätsels lösung lautet Nr. 9!!! - klick -

hatte schon mit mehreren gesprochen, die dieses problem hatten und nach dem tausch dieses lagers war das "schlagen" weg...

mein 3er schlägt genauso... wenn ich allerdings langsam und sanft schalte, is nichts zu spüren, oder zu hören... das lager kommt diesen oder nächsten monat dran und wird gewechselt.

gruß,

cola

am 31. Mai 2012 um 15:51

Hast Du das Lager schon gewechselt?

Ist das Schlagen jetzt weg??

Grüße Volker

am 21. Juli 2012 um 21:08

Ich hatte dieses Jahr auch dieses Lager gewechselt und die 2 kleineren Differentiallager vorne. Leider ist das schlagen noch da..

also bei mir wars komplett weg nach dem wechsel... ein ganz neues fahrgefühl.

aber ausnahmen bestätigen eben die regel... ;)

Themenstarteram 31. Juli 2012 um 16:42

Ich habe es noch nicht gewechselt, da ein bekannter meinte, es könnte auch was anderes sein.

Werkstatt ist mir zu teuer oder würde vermutlich ziemlich teuer werden, also fahre ich damit herum, nervt ziemlich. Scheinbar kann es ja mehrere Ursachen haben?

Liebe Grüße

Bei mir wurde das hintere Lager am Differential auch gewechselt weil der Wagen beim Schalten wenn man nicht sachte einkuppelt "schlägt". Hat aber nichts gebracht. Hab von weiteren Reparaturen abgesehen da jede Werkstatt was anderes vermutet. Meine vorletzte vermutete das vordere Differentziallager (Lager Nr.7auf dem Bild ) Die Lager sind ja nicht teuer , aber wenn das Differenzial  dafür ausgebaut werden muß wirds doch ein teurer Spaß, ohne Erfolgsgarantie. Wenn man das macht sollte man gleich alle Lager dort wechseln ( hätten die bei mir mal lieber so gemacht) Diese auf gut Glück und mit hohem finanzielem Aufwand Teiletauschen bis der Fehler gefunden ist, ist nicht so meins.

Aber wenn jemand das Problem behoben hat, würd mich die Lösung schon interesieren

am 9. August 2012 um 16:41

Gestern habe ich es machen lassen, waren die beiden Lager der Kardanwelle, kosten pro stück umme 60€, schlagen ist weg, war bei mir schon sehr deutlich bereits bei Lastwechsel zu hören .....

 

Was jetzt mist ist, daß ich das rechte hintere Radlager nun deutlich höhre, früher war es übertönt :-)

~mike

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