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- Schiebedachgeklapper - Dach kann wenn geschlossen angehoben werden
Schiebedachgeklapper - Dach kann wenn geschlossen angehoben werden
Moin,
beim C70 hab ich ein Problem mit Windgeräuschen beim Schiebedach. Ab so ca. 100km/h zieht da kräftig der Wind rein, folgendes hab ich bemerkt:
Im geschlossenen Zustand (weder offen noch angehoben) kann man das Schiebedach vorne und hinten jeweils ca. 1-1,5mm anheben. Es klappert quasi auf seiner Auflage, und logisch dass es dann durch über das Dach streifende Luft auch bei schnellerer Fahrt angehoben werden kann.
Stellt man das Dach auch nur leicht auf und fährt es ein, dann sitzt es aber bombenfest.
Alle 4 Schrauben sind aber absolut fest, und das Dach liegt derzeit auf der niedrigsten Position festgeschraubt.
Scheint so als ob das Spiel in der Mechanik sein, kann man da irgendwas machen? Hatte es schonmal raus, aber da ist ansich alles fest und wackelt nicht. Einfach raus und rundherum nen dünnen Rahmen Kompressionsband kleben?
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8 Antworten
Meines hat auch minimal Spiel und wenn die Jalousie zurück geschoben ist, macht es auch Windgeräusche.
Ich muss später zuhaus mal im Volvo Reparaturleitfaden nach den Einstellwerten schauen.
Die Coupé Dächer sollen angeblich Konstruktionsbedingt mehr Windgeräusche machen als die Kombis.
Hallo,
das Dach kann man Einstellen, ist aber ziemlich Tricky, ist bei meinem C 70 bei Volvo probiert worden hat aber leider nicht geklappt, ich fahre mit Windgeräuschen
Ist nicht so schwer einzustellen.
Erste Schraube von vorne ausgesehen:
einstellbar in Höhe und Längsrichtung
Zweite Schraube:
kann man nur in Längsrichtung einstellen
Dritte Schraube:
Nur in Höhe einstellbar hintere Teil des Daches.
Bei meinem T5R auch ab c. 115 km/ h lautes unangenehmes Geräusch.
Ich meine, es liegt an der Dichtung des Glasdaches. Wenn es nass ist, hört man nichts.
Das ganze gilt für den 850-er.
Das Coupé Schiebedach ist in der seitlichen Befestigung leicht anders als Kombi oder Limo ;)
Zwei statt drei Schrauben
Wollt grad sagen, die mittlere Schraube hab ich noch nie gesehen, dafür hab ich da nen Nippel mit ner Sicherungsscheibe :D
Momentan sind alle Schrauben halt bombenfest und auf niedrigster Position, dennoch lässt sich das Dach halt im geschlossenen Zustand anheben. Sobald es auch nur ein bisschen in irgendeine Richtung bewegt wird ist alles fest. Daher ja mein Verdacht mit Spiel in der Mechanik, aber hrnz, alles nicht so einfach :D
Wie ist denn der Ebenenversatz wenn das Dach geschlossen ist? Grundsätzlich vorne leicht etwas tiefer als hinten
nope, ist hier ziemlich komplett eben. Wenn ich es hinten etwas höher einstelle liegt es nicht mehr ganz auf und man hat daher leichte Windgeräusche. Könnte aber gegen den Rest hilfreich sein, ich probiers mal mit der Keilform.
Wir bewegen uns da im Millimeter Bereich, ist nicht mit Keilfahrwerk zu vergleichen ;)