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Scheinwerferreinigungsanlage V70

Volvo V70 1 (L)
Themenstarteram 4. Oktober 2023 um 11:41

Hallo,

ich habe mir inzwischen einen V70 zugelegt und bin echt Happy darüber. Läuft sauber und macht mega spaß beim fahren.

Heute habe ich allerdings das Problem festgestellt, dass die Scheibenreinigungsanlage nichtsmehr anspricht. Der Linke Wischer steht ganz hoch, der Rechte ist ganz unten. Kennt jemand das Problem?

Dankeschön :)

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7 Antworten

Dieses Problem ist hier überhaupt nicht bekannt :D

Spaß ;)

Bemühe einfach mal die Sufu, da gibt es Lesestoff für die kommenden Monate;)

https://www.motor-talk.de/suche.html?...

Links lässt sich gut tauschen, rechts wird der Motor rausgesprengt oder so in der Art. Bei Ersatz beide tauschen sonst gehen die womöglich unterschiedlich und nicht synchron. Macht mein V70 jetzt auch, nachdem ich nur einen Motor ersetzt habe. Die vom 850 passen nicht wegen zu kurzer Welle meine ich. Ansonsten mal öffnen und reinschauen ob die Endanschläge arbeiten bzw auf Position sitzen. Vorher natürlich prüfen ob die Stecker beim Wischgang überhaupt Spannung liefern.

In den meisten Fällen ist der PTC Widerstand das Problem, dazu müssen die Motoren ausgebaut werden. Allerdings wäre Sprengen etwas zu heftig ;)

Es hilft auch mal die Steckerverbindungen zu prüfen, die findet man links und rechts an der Frontmaske auf Höhe der Scheinwerfer

…..die Wischermotoren unterscheiden sich nur in der Länge der Wischerwelle, ansonsten sind die identisch. Wenn man den Motor öffnet, was zugegebenermaßen keine schöne Arbeit ist, kann man durch Austausch der Welle diese auf das jeweilige Modell anpassen.

Öffnen des Gehäuses unter äußerster Vorsicht und nicht in kalter Umgebung. Die Plastik Haltenasen brechen weg wie Glas….

Der Ausbau des (in Fahrtrichtung) rechten Motors ist ein Geduldsspiel. Die Reparaturanleitung empfiehlt die Steuergerätebox auszubauen. Ich hatte die drin gelassen und dafür die Trocknerflasche gelockert und so weit wie möglich nach unten gezogen, dazu den Kabelkanal für den Motorkabelbaum und die Frontmaske gelöst und nach vorn gezogen. Trotzdem war’s Fummelei….

Auf der linken Seite ist es im Vergleich dszu easy….

Gruß der sachsenelch

Nach dem 5.ten Motor wirds einfacher :cool:

Ich habe links an der Frontmaske einen Revision Zentimeter ausgeklinkt. Schweren Herzens aber gut, sieht nur jemand der den Motor ausbauen muss.

Ich würde erst mal die Stromversorgung testen. Ich habe damals nur die Massepunkte gereinigt und reinen neuen Kabelschuh aufgepresst. Danach ging es wieder. War ne Sache von 10 Minuten.

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