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Scheibenbremsanlage

VW Käfer 1600
Themenstarteram 7. Januar 2011 um 16:53

Tag !:)

 

Ich bin grade auf der suche nach Händlern (muß nicht nur Käfer sein) die eine Innenbelüftete Bremsanlage vorne in gelocht und geschlitzt anbieten. In 5/130 für einen KV.

 

Bisher hat die nur der Kerscher im Programm,andere bieten mal gelocht oder geschlitzt an aber eben nicht beides.

 

Hat da noch einer von euch einen Tipp für mich ?

 

Vari-Mann

Beste Antwort im Thema
Themenstarteram 3. Februar 2011 um 20:23

Ja,der unterschied ist deutlich spürbar.Vorher beim bremsen stand die vorne schon lange und hinten drehten die noch fleißig weiter .Zu wenig Druck wegen den großen Schluffen. Die Gesamtverzögerung ist nun deutlich besser da ja von anfang an etwas mehr Druck hinten ansteht.

 

Kein überbremsen,hab es auf nasser Strasse und Parkplätzen getestet,die vorderen stehen noch immer früher wie die hinteren.Hoffe das hat keiner gesehen:rolleyes: wie ich getestet habe.Gehört hat das bestimmt der ein oder andere,Tiffyradio war ja sehr laut dabei.:)

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Bei Memminger gibt es eine schöne 6 Kolben Anlage für vorne.

Themenstarteram 9. Januar 2011 um 13:21

Super,für 350 Ps und 22 " Felgen bestimmt zum Schäppchenpreis von 8000€:D

war doppelt, weiß nicht warum, Wauwau, deshalb gelöscht

Zitat:

Original geschrieben von Vari-Mann

Super,für 350 Ps und 22 " Felgen bestimmt zum Schäppchenpreis von 8000€:D

lol

Kerscher Anlage =

VA

verbreiterte Typ 3 Sätel mit 42 mm Kolben mit "Kerscher Bremsscheibe"

oder Boxster 4 Kolben Sättel mit gleicher Scheibe wie oben

HA

VW (=Girling) Schimmsattel vom Golf oder Corrado mit "Kerscher Bremsscheibe"

Also, nichts besonderes aber auch zum Nachtclub Preis.

Die beste Anlage dürfte die Festsattel komp. rundum von 944 turbo u.ä. sein.

In diesem Sinne:

Do the Wall Street shuffle

Hear the money rustle

Watch the Greenbacks tumble

Feel the Sterling crumble

You need a Yen to make a Mark

If you wanna make money

You need the luck to make a buck

If you wanna be Getty, Rothschild

You've gotta be cool on Wall Street

You've gotta be cool on Wall Street

When your index is low

Dow Jones ain't got time for the bums

They wind up on skid row with holes in their pockets

They plead with you, buddy can you spare the dime

But you ain't got the time

Doin' the....

Doin' the....

Oh, Howard Hughes

Did your money make you better?

Are you waiting for the hour

When you can screw me?

'Cos you're big enough

To do the Wall Street Shuffle

Let your money hustle

Bet you'd sell your mother

You can buy another

Doin' the....

Doin' the....

You buy and sell

You wheel and deal

But you're living on instinct

You get a tip

You follow it

And you make a big killing

On Wall Street

@vari: ich hatte die klötzer von der alten anlage genommen :) hatten doch erst 2000km runter

und was ich gemerkt hatte war, dass die neuen dinger besser bissen, auch nach einiger dauerbelastung! nix neue klötzer

Themenstarteram 9. Januar 2011 um 18:03

Hm,könnte es sein das du vorher 40 mm Kolben hattest?

Zitat:

Original geschrieben von Vari-Mann

Hm,könnte es sein das du vorher 40 mm Kolben hattest?

nönö :cool: hab wirklich nur die scheiben gewechselt, der rest blieb komplett gleich, kannste glauben!

die verbesserte kühlung war also wirklich zu spüren!

Letze Saison hatte ich meine (nicht) Innenbelüftete Scheibenbremse mal blau gefahren. Übrigens genau beim dem Video von meiner Rennstrecke. Da gibt es übrigens noch ein Stück Video, das ich noch nicht hochgeladen habe. Das liegt daran, dass ich mir noch kein Video-Schnittprogamm für HD bis jetzt gesucht habe.

Die Innenbelüftete Bremse hatte ich nicht nehmen können, da sonst CSP mir um's Verrecken kein Gutachten mitgegeben hätte. Soviel noch mal zu CSP.:cool:

d.h. Du fährst immer noch keine innenbelüftete Scheibenbremse mit deinem Dumbo:eek:

:eek:

Habsch vor lauter Freude am Fahren vergessen umzurüsten.:p

Der Prüfer würde mir die Innenbelüftete ja sogar eintragen.

Auch ohne Gutachten.

Im Prinzip ist es ja nichts weiter, als dass CSP den Sattel breiter gemacht hat.

Die Bremse ist aber mit der Zeit giftiger geworden.

Da kann ich eigentlich nicht mehr klagen.

Zitat:

Original geschrieben von rudi1967

:eek:

Habsch vor lauter Freude am Fahren vergessen umzurüsten.:p

Der Prüfer würde mir die Innenbelüftete ja sogar eintragen.

Auch ohne Gutachten.

Im Prinzip ist es ja nichts weiter, als dass CSP den Sattel breiter gemacht hat.

Die Bremse ist aber mit der Zeit giftiger geworden.

Da kann ich eigentlich nicht mehr klagen.

trotz blau gefahren:eek:

Themenstarteram 9. Januar 2011 um 21:46

Mit "blau" gefahren meint Rudi bestimmt nicht die Bremsscheiben sondern seinen Körperlichen zustand:);)

Ne Ne!

Die Scheiben.

Golf II habe ich aber schon glühend gefahren.:)

Übrigens am Großglockner.;)

Themenstarteram 3. Februar 2011 um 16:26

Gestern kam der Postmann schnaufend an........Memme !:)

 

Das war blitzversand der Fa Kerscher ,Montag bestellt und gezahlt ,Mittwoch da,und sogar noch Mailverkehr mit denen gehabt.

Gutachten ist dabei mit allen benötigten Angaben,also nix zum Tüv schicken.

Img-1621
Img-1638

Ich kann mir immer gar nicht so richtig vorstellen, dass das kleine Ding so gut geht.

Was ist das für ein Kolben-Durchmesser?

Ansonsten, is klar. Kerscher ist sicherlich nicht so zickig mit dem Gutachten, wie CSP.

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