Scheiben frieren Fest Tipps
Hat jemand Tipps damit die Scheiben nicht fest frieren. Hatte das Problem das Sue beim öffnen der Tür nicht runterfahren und ich somit nicht ins Auto komme.
Beste Antwort im Thema
Hallo
Seid dem 09.12.2018 gibt es eine neue TPI für die Türschachtabdichtung.
TPI wird bezeichnet mit Vorgangsnummer 2046167/6
Türschachtabdichtung wird bei mir heute verbaut, mal sehen ob es hilft.
Hatte im Januar schon 2 mal ( Berlin um die 0 Grad ) feste Scheiben.
Habe zwar ne Standheizung drin, war vielleicht auch nicht lange genug eingeschalten und damit nicht warm genug zum auftauen. Man möchte ja auch mal spontan losfahren können und da würde die Standheizung ja auch nicht helfen, also hoffe ich das die neue Dichtung besser ist.
Ist mein 3. TT Roadster ( 8N,8J und jetzt 8S ) hatte bei den ersten beiden nie Probleme.
Vielen Dank für Eure Hilfe im gesamten Forum, hat mir schon viel geholfen.
TT Roadster - Modelljahr 2016 - Laternenparker
831 Antworten
Zitat:
@Vollted schrieb am 6. Januar 2016 um 15:22:17 Uhr:
EIN Auto ja ... aber wer bitte hat denn hier nur ein Auto? 😰😁😁Zitat:
@themrock schrieb am 5. Januar 2016 um 22:32:38 Uhr:
Wohl die dümmste aller Antworten??
Ein Auto ist zum fahren und nicht zum rumstehen da.
Stimmt hab noch einen BMW X3. Den kann aber meine Frau fahren.
Zitat:
@themrock schrieb am 6. Januar 2016 um 16:54:51 Uhr:
a) zu Celsi mein Smilie wurde irgendwie in ?? umgewandelt.
Aber im Prinzip finde ich schon, dass ein Auto gefahren werden muss.
Ich sehe ein Auto aber auch mehr als Gebrauchsgegenstand, wahrscheinlich bedingt dadurch, dass ich es 4 Jahre geleast habe und dann ist es weg.
Trotzdem kommt es mir bei Dir manchmal so vor, was auch okay ist, dass Du den TT nicht des Fahrens wegen hast, sondern weil Du ihn einfach schön findest und Du ihn am liebsten pflegst,verbesserst usw..
Erinnert mich auch wieder an mich, nur auf einem anderen Sektor. Ich z. B spiele mehr recht als schlecht Gitarre und meinen Fähigkeiten würden Billiggitarren ala Epiphone etc. genügen. Stattdessen habe ich einige recht teure Gibson/Fender Gitarren, die ich gar nicht dementsprechend alle von der Anzahl her spielen kann, egal was die Leute sagen, ich guck sie mir gerne an und pflege sie dementsprechend.
Da schätzt Du mich größtenteils richtig ein. Der TTS ist in erster Linie ein Hobby. Oder, um es kurz zu machen:
- 1/3 Lieben, Angucken, Besitzen, Pflegen, Erhalten
- 1/3 Fahrspaß
- 1/3 Fortbewegungsmittel
Mein "Ein-Wort-Einwand" auf der vorherigen Seite war übrigens wirklich in erster Linie ein Versuch, comsat nachzueifern. Ich "stehe" zwar zu meiner Saisonzulassung, aber ich würde sie nicht wirklich jederman vorschlagen oder finde Leute "dumm", die Ihren TT im Winter fahren: Platz, Geld, Zeit, mangelnde Vernarrtheit in ein Auto: es gibt auch viele Gründe GEGEN eine Saisonzulassung.
Ich mag es nur nicht so sehr, deswegen für bekloppt erklärt zu werden, also wäre es eine völlig hirnrissige Sache. Es ist nur eine andere Sicht-/Herangehensweise an das Thema "Auto", Dein Gitarrengleichnis trifft es gut.
Viele Grüße,
Celsi
Ich fand ja auch nicht Dich bzw. das Du Dein Auto im Winter abmeldest bekloppt, sondern die Antwort an sich auf die ernstgemeinte Frage, was man bei festgefrorenen Scheiben machen soll.
Zitat:
@Celsi schrieb am 6. Januar 2016 um 17:10:12 Uhr:
Da schätzt Du mich größtenteils richtig ein. Der TTS ist in erster Linie ein Hobby. Oder, um es kurz zu machen:Zitat:
@themrock schrieb am 6. Januar 2016 um 16:54:51 Uhr:
a) zu Celsi mein Smilie wurde irgendwie in ?? umgewandelt.
Aber im Prinzip finde ich schon, dass ein Auto gefahren werden muss.
Ich sehe ein Auto aber auch mehr als Gebrauchsgegenstand, wahrscheinlich bedingt dadurch, dass ich es 4 Jahre geleast habe und dann ist es weg.
Trotzdem kommt es mir bei Dir manchmal so vor, was auch okay ist, dass Du den TT nicht des Fahrens wegen hast, sondern weil Du ihn einfach schön findest und Du ihn am liebsten pflegst,verbesserst usw..
Erinnert mich auch wieder an mich, nur auf einem anderen Sektor. Ich z. B spiele mehr recht als schlecht Gitarre und meinen Fähigkeiten würden Billiggitarren ala Epiphone etc. genügen. Stattdessen habe ich einige recht teure Gibson/Fender Gitarren, die ich gar nicht dementsprechend alle von der Anzahl her spielen kann, egal was die Leute sagen, ich guck sie mir gerne an und pflege sie dementsprechend.
- 1/3 Lieben, Angucken, Besitzen, Pflegen, Erhalten
- 1/3 Fahrspaß
- 1/3 FortbewegungsmittelMein "Ein-Wort-Einwand" auf der vorherigen Seite war übrigens wirklich in erster Linie ein Versuch, comsat nachzueifern. Ich "stehe" zwar zu meiner Saisonzulassung, aber ich würde sie nicht wirklich jederman vorschlagen oder finde Leute "dumm", die Ihren TT im Winter fahren: Platz, Geld, Zeit, mangelnde Vernarrtheit in ein Auto: es gibt auch viele Gründe GEGEN eine Saisonzulassung.
Ich mag es nur nicht so sehr, deswegen für bekloppt erklärt zu werden, also wäre es eine völlig hirnrissige Sache. Es ist nur eine andere Sicht-/Herangehensweise an das Thema "Auto", Dein Gitarrengleichnis trifft es gut.Viele Grüße,
Celsi
Kenn das, auch ich hab was zum Pflegen, Rasen und Einwintern ( mit einen Saisonkennzeichen ) 😁
Ähnliche Themen
also ich fahre meine tt's immer im winter den 8n, den 8j alles roadstars und keine roadster's, habe so einen tankdeckel noch nie gehabt.
in den österr. alpen ist meistens mehr schnee und eis und auch streusalz.
einmal in der woche waschen (dampfstrahler) und jede 2 woche waschstrasse.
alle 2 jahre seilfett auf den kompletten unterboden und sonstigen spritzwasserbereiche im herbst.
für mich ist ein tt ein ganz normales auto, wenn man die 5l seilfett richtig verteilt hat, und das salz nicht lange einwirken lässt.
dem verdeck macht es am wenigsten aus in der salzlacke zu fahren, wird ca. 10-15 mal mit imprägnierung eingesprüht.
wünsche schönen winter nach deutschland.
und auf schnee mit 300 ps und bergauf, ist besser als s.. .
anscheinend noch keinen richtigen gehabt... 😛
Zitat:
@audijuhu schrieb am 6. Januar 2016 um 17:46:17 Uhr:
also ich fahre meine tt's immer im winter den 8n, den 8j alles roadstars und keine roadster's, habe so einen tankdeckel noch nie gehabt.
in den österr. alpen ist meistens mehr schnee und eis und auch streusalz.
einmal in der woche waschen (dampfstrahler) und jede 2 woche waschstrasse.
alle 2 jahre seilfett auf den kompletten unterboden und sonstigen spritzwasserbereiche im herbst.für mich ist ein tt ein ganz normales auto, wenn man die 5l seilfett richtig verteilt hat, und das salz nicht lange einwirken lässt.
dem verdeck macht es am wenigsten aus in der salzlacke zu fahren, wird ca. 10-15 mal mit imprägnierung eingesprüht.
wünsche schönen winter nach deutschland.
und auf schnee mit 300 ps und bergauf, ist besser als s.. .
Erbarmt sich bitte jemand und übersetzt den Text ?
Irgendwie geht es um 3 oder 4 TTs, die alle keine Tankdeckel haben, übergewichtige Seile und Bergsteiger mit 300PS, die besser sind als der Buchstabe s ... glaube ich. Aber er erwähnt auch Salzlacke ... es könnte also auch was mit neuartigen Lackiermethoden zu tun haben ... 😁😁😁
Zitat:
@Celsi schrieb am 6. Januar 2016 um 18:25:57 Uhr:
Irgendwie geht es um 3 oder 4 TTs, die alle keine Tankdeckel haben, übergewichtige Seile und Bergsteiger mit 300PS, die besser sind als der Buchstabe s ... glaube ich. Aber er erwähnt auch Salzlacke ... es könnte also auch was mit neuartigen Lackiermethoden zu tun haben ... 😁😁😁
Du hast die Roadstars und Roadster's mit dem sächsischen Genitiv vergessen, die in Ganzkörperseilfett eingeschmiert werden 😉
Zitat:
@pb.joker schrieb am 6. Januar 2016 um 17:52:30 Uhr:
anscheinend noch keinen richtigen gehabt... 😛
Wie auch, wenn du dich wie eine Jungfrau zierst? 😛
Wow - die Zusammenhänge mal wieder richtig erfaßt 😛.
P.S.: audijuhu ist übrigens mein Zwillingsbruder - nicht weitersagen 😁.
Ich finde ein TT sollte man auch von Audi im Winter fahren können und deswegen hab ich mal nach gefragt, ob jemand paar Tipps hat. Heute morgen konnte ich mal wieder nicht die Tür öffnen, weil die Fenster nicht zum öffnen nach unten gingen. Bin ich der einzige der sein Wagen draußen stehen hat 🙁 Oder hat jemand auch die Probleme und schon was dagegen gemacht.
Nix Neues, von Jahrgang zu Jahrgang gleich.
Halt rahmenlose Scheiben.
http://www.motor-talk.de/.../...-fenster-eingefroren-t2573671.html?...
Zitat:
@pb.joker schrieb am 7. Januar 2016 um 11:07:47 Uhr:
Wow - die Zusammenhänge mal wieder richtig erfaßt 😛.P.S.: audijuhu ist übrigens mein Zwillingsbruder - nicht weitersagen 😁.
Dein alter ego 😉
Zitat:
@KUSCHELFREAK schrieb am 7. Januar 2016 um 13:15:20 Uhr:
Ich finde ein TT sollte man auch von Audi im Winter fahren können und deswegen hab ich mal nach gefragt, ob jemand paar Tipps hat. Heute morgen konnte ich mal wieder nicht die Tür öffnen, weil die Fenster nicht zum öffnen nach unten gingen. Bin ich der einzige der sein Wagen draußen stehen hat 🙁 Oder hat jemand auch die Probleme und schon was dagegen gemacht.
Ja du bist der einzige.😁
Mein TTS fährt morgens ausschließlich aus einer Garage in ein Garage hinein - Abends das gleiche in umgekehrter Reihenfolge.