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Scheiben beschlagen sehr schnell

VW up! 1 (AA)
Themenstarteram 26. Oktober 2012 um 10:01

Hallo wollte mal fragen ob ihr auch solche Probleme habt.

Bei mir beschlägt die WIndschutzscheibe immer sehr schnell wenns kalt ist und die Luftfeuchtigkeit mittel bis hoch ist.

Kennt ihr das auch bzw habt sogar sinnvolle Lösungsansätze? Also ich kann es jetzt verhindern das die Scheiben im Stand beschlagen in dem ich das Fenster nen Spalt offen lasse, auf Gummifußmatten schwöre ich so oder so schon.

Beste Antwort im Thema
am 18. Dezember 2012 um 13:26

Ich war neulich bezüglich einer anderen Sache (nicht für den Up!) in der Werkstatt und

hab das Problem mal erwähnt; auch das Phänomen mit den Ringen der Saugnäpfe.

Der Techniker meinte, dass das Ausdünstungen vom Innenraummaterial seien,

die bei der Verarbeitung frei würden.

Die würden sich dann als dünner Film auf die Scheibe legen.

Und dieser Film verschlimmere das Problem der beschlagenen Scheiben massiv.

Also hab ich meine Scheiben mal einer kleinen Behandlung unterzogen,

wobei ich bei jeder Scheibe unterschiedlich gearbeitet habe.

Für mich hat sich dann diese Kombi als die mit Abstand beste herausgestellt:

 

1) Einen normalem Haushaltslappen mit Spiritus tränken und die Scheibe

gründlich putzen. Der Dunstfilm ist nicht ganz leicht weg zu bekommen.

2) Nun sieht die Scheibe grässlich milchig aus.

Schuld daran ist der Spiritus, der sich mit dem Film vermengt und diesen von der Scheibe gelöst hat.

Abhilfe schafft ein zweiter Lappen, der mit Scheibenreiniger benetzt wird

(bitte nicht direkt auf die Scheibe sprühen, ein Teil der Zerstäubung sinkt nach unten

und hinterlässt hässliche Flecken auf dem Plastik).

Mit diesem wird dann die Scheibe so lange geputzt, bis dieser milchige Film verschwunden ist.

3) Zurück bleiben noch die Fussel der Lappen.

Bitte für die ersten zwei Schritte keinen Glaslappen nehmen;

dieser saugt den gelösten Film nicht auf, sondern verteilt ihn nur.

Die Fussel bekommt man leicht mit einem Lederlappen weg.

Dieser wirkt antistatisch und nimmt alle Fussel auf.

 

Seitdem ich diese Schritte an allen meinen Scheiben vollzogen habe,

habe ich nie wieder Probleme mit beschlagenen Scheiben im Up! gehabt.

Die Ringe sehe ich selbst bei direktem Lichteinfall nicht mehr.

Auch bei insgesamt zwei Personen im Auto, die gerade bei 3°C nassgeregnet worden waren,

legte sich nur an den Rändern ein ganz schmaler Beschlagfilm auf die Scheiben.

Somit:

Freie Fahrt für freie Bürger :D

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Themenstarteram 14. Januar 2013 um 17:44

Bzw kann man es ja auch ausversehen zu stellen mit Verbandstasche und Warndreieck...

am 15. Januar 2013 um 8:11

Zitat:

Original geschrieben von merlin2048

Zitat:

Original geschrieben von Taubitz

Aber mal im Ernst:

Wer verklebt ernsthaft diese Öffnung? Soviel Verstand sollte man ja haben und zumindest ins Grübeln kommen, wenn man mittels vernünftiger Lampe den Kofferraum vor der Aktion mal ausleuchtet, oder?

Taubitz, nicht alle User hier sind Fachleute wie du.

Und daher gehe ich mal davon aus, dass die Mehrheit der User hier nicht weiß, wofür dieses Loch gut ist.

Ich selbst hätte es auch überklebt, wenn ich nicht um den Zweck gewusst hätte...

wenn da eine öffnung ist und ich weiß nicht wozu die dienen soll, dann frag ich doch mal nach bevor ich die zu klebe.

manchmal frag ich mich schon......

Na ja, ich bin immer hin- und hergerissen, selbst bei meinen eigenen Äußerungen:

Sie werden entweder als selbstverständlich hingenommen (Fachmann etc., wenngleich ehem.) oder eben als Besserwisserei etc. abqualifiziert.

Aber letztlich denke ich auch, dass man vorm Verkleben sich mit den Örtlichkeiten doch vertraut machen müsste und sollte, oder?

Hab ich gemacht:

1. Onkyo CD-Spieler gereinigt und neu gefettet (sprang immer und hatte Aussetzer...)

2. Onkyo-Tapedeck (3-Kopf) aus Sentimentalität repariert (Mikroschalter, 3x Treibriemen..., ET fehlen noch...), sorry, das war OT.

Hab ich auch gemacht:

Gestern Morgen meine Nachbarin gefragt, warum sie im offenen Auto sitzt, den Motor laufen lässt und zaghaft (finde ich gut!) von innen mit dem Eiskratzer "kratzt", mehr schabt...: Ob ihrer auch von innen beschlagen sei! Ja, war er. Von innen zugefrorene Scheiben.

Sie hatte ein schlechtes Gewissen wg. Warmlaufen lassen, aber ich hab sie davon überzeugt, dass ihr Gewissen noch schlechter sein würde, wenn sie wg. Vereisung gerade eben jemand überfahren hätte, anstatt das Auto erstmal von innen zu enteisen.

Ursache? Unklar! Bisher konnte sie keinen Wassereinbruch feststellen, wohl auch kein signifikantes Schebenbeschlagen, bzw. das blieb etwas unklar.

Ich vermute, ähnlich wie bei mir in diesen Fällen, eine echte Undichtigkeit und nicht "nur" ein Beschlagproblem.

Konntet Ihr in meiner onkyobegründeten Abwesenheit hier schon neue Erkenntnisse gewinnen?

am 16. Januar 2013 um 15:48

gibt doch so schöne teststreifen, für luftfeuchtigkeit, die mal im auto verteilen und schauen, wo am meisten feuchtigkeit sitzt?

Also ich habe jetzt ein paar Tage die Kofferraumeinlage weggelassen auf dem Zwischenboden und darauf gedachtet dass die Lüftungsschlitze im Zwischenboden frei bleiben - hatte auch keine Beschlagenen Scheiben mehr. Mag zufall sein, ich werds weiter beobachten

am 19. Januar 2013 um 5:45

Zitat:

Original geschrieben von merlin2048

Trauriger Nachtrag zum Post 18.12.2013

Tja, seit meiner Scheibenbehandlung, wie ich sie im Post am 18.12.2013 beschrieben hatte,

hatte ich wirklich keine beschlagenen Scheiben mehr.

Heute morgen um 08:00 Uhr komme ich zu meinem Auto und stelle fest,

dass die Scheiben vereist sind - gut, bei den Temperaturen nix ungewöhnliches.

Ich mein Enteiserspray (normales Scheibenwaschkonzentrat, was anderes ist auch nicht in den Sprühflaschen drin!)

rausgeholt und auf die Frontscheibe draufgehalten - es tut sich nix.

Ich hab erst mal so ein :confused: Gesicht gemacht.

Kratz, kratz an der Außenscheibe - keine Eisschicht.

Ich steig ein und prüfe die Frontscheibe von innen - was muss ich feststellen?

Siehe Bild im Anhang...

Ironie: Der Luftentfeuchter liegt direkt unter der Frontscheibe rechts auf dem Armaturenbrett.

Fazit: Keine beschlagenen Scheiben mehr, aber dafür dick vereiste - von innen!

Mail an meinen :) ist raus, ich bin gespannt auf eine Stellungnahme von ihm...

...der Luftentfeuchter liegt auf dem Luftschlitz(Heizung) und wird von der Heizung erwärmt.Danach gibt dieser (angewärmte) die Feuchtigkeit wieder ab!!!Heute Nacht -11 Grad,bin grade eingestiegen,nix vereist oder beschlagen!!

Also nochmal ein Update von meiner Seite: Das Herausnehmen der Kofferraumeinlage und somit wieder freimachen der Abluftschlitze hat das Problem gehoben. KEINE beschlagenen Scheiben mehr .... Bin nun am überlegen die Kofferraumeinlage mit einem Messer zu bearbeiten und Luftschlitze auszuschneiden

Dazu möchte ich gern einwenden das bei mir, bis auf ein paar ausnahmen, mein Ladeboden immer "oben" ist und ich sogut wie nie beschlagene Scheiben von innen habe. Außer natürlich bei viel Regen bzw. nasser Kleidung. Das soll jetzt hier kein "Angeben" sein, ich möchte nur gern darauf aufmerksam machen das es vielleicht auch nicht an den Ladeboden liegt.

 

Grüße

Hi, Nasse kleidung und oder viel Regen - klar da ist die Klimaanlage/Fenster auf etc. notwendig.

Mir ging es darum, dass ich auf dem Ladeboden (obere Position) zusätzlich noch eine Gepäckraumeinlage (das hier http://...olkswagen-zubehoer-shop.de/.../product_info.php?...) hatte.

Seit ich die rausgenommen habe gab es keine Probleme mehr

 

Zitat:

Original geschrieben von Julien141

Dazu möchte ich gern einwenden das bei mir, bis auf ein paar ausnahmen, mein Ladeboden immer "oben" ist und ich sogut wie nie beschlagene Scheiben von innen habe. Außer natürlich bei viel Regen bzw. nasser Kleidung. Das soll jetzt hier kein "Angeben" sein, ich möchte nur gern darauf aufmerksam machen das es vielleicht auch nicht an den Ladeboden liegt.

 

Grüße

am 19. Januar 2013 um 11:45

Zitat:

Original geschrieben von telephoneman

Also ich habe jetzt ein paar Tage die Kofferraumeinlage weggelassen auf dem Zwischenboden und darauf gedachtet dass die Lüftungsschlitze im Zwischenboden frei bleiben - hatte auch keine Beschlagenen Scheiben mehr. Mag zufall sein, ich werds weiter beobachten

...habe auch die Kofferraumeinlage drin,bei mir beschlägt nix,habe auch keine Klima oder anderen Schnickschnack.Wenn ich z.B Nachtschicht habe,steht der Wagen 10Std. auf dem Firmenparkplatz direkt neben einem Fluß,also schön feucht von aussen,trotzdem beschlägt da nix.

Themenstarteram 19. Januar 2013 um 11:45

Jep und wenn die richtig liegt dichtet se ab...

Wenn das auf dem Bild im Profi dein Auto ist, dann ist das doch ein TakeUp oder? (Schwarze Spiegelkappen - heißt nicht in Wagenfarbe - ich glaube das hat nur der TakeUp)

Der hat auch keinen Doppelten Ladeboden oder? Das Problem tritt nur auf wenn die Einlage auf dem Doppelboden liegt, während dieser in der oberen Position ist.

 

Zitat:

Original geschrieben von JFreitag123

Zitat:

Original geschrieben von telephoneman

Also ich habe jetzt ein paar Tage die Kofferraumeinlage weggelassen auf dem Zwischenboden und darauf gedachtet dass die Lüftungsschlitze im Zwischenboden frei bleiben - hatte auch keine Beschlagenen Scheiben mehr. Mag zufall sein, ich werds weiter beobachten

...habe auch die Kofferraumeinlage drin,bei mir beschlägt nix,habe auch keine Klima oder anderen Schnickschnack.Wenn ich z.B Nachtschicht habe,steht der Wagen 10Std. auf dem Firmenparkplatz direkt neben einem Fluß,also schön feucht von aussen,trotzdem beschlägt da nix.

Was aber auch geil wäre, oder?

Da baut VW einen doppelten Ladeboden, der in der oberen Position zumindest, na ja, sagen wir mal: Den Luftaustausch behindert.

Dann vertreibt VW über die Zubehör-Tochter Votex eine Kofferaummatte, die dazu führt, dass in der obersten Position des Ladeboden ausgelegt, der Luftaustausch komplett behindert wird.

Schon schlau, wenn sowas Leute designen, die sich echt auskennten (also die Matte jetzt...):D

Wenn´s denn die Ursache sein sollte...

 

p.s.: Doppelter Ladeboden ist zwar eigentlich was ganz, ganz anderes, aber egal, wäre hier OT.

Aber wenn Ihr wüsstet, was für geile doppelte Ladeböden VW mal angeboten hat...:) ;) :eek: :cool:

am 19. Januar 2013 um 20:57

@JFreitag123:

Die Idee hatte ich auch schon mal.

Hab den Sack dann mal raus genommen und auch wo anders hingelegt.

Half alles nix.

Resultat der Geschichte:

Hab rausgefunden, dass was anderes dran schuld ist.

Ich bleibe immer noch etwa 10min im auto sitzen, wenn ich am Ziel bin.

Nur wenn ich das mache, beschlagen bzw vereisen die Scheiben.

Warum das so ist kann ich aber nicht sagen.

Denn der Motor läuft auch noch während meiner Wartezeit im auto

und die Lüftung läuft auf maximaler Stufe.

Wo ist denn bitte der unterschied zwischen wagen bewegen und keine beschlagenen Scheiben und wagen nicht bewegen und beschlagene Scheiben?

Wie gesagt, in beiden szenarien lief der Motor und das Gebläse auf voller Stufe.

Themenstarteram 19. Januar 2013 um 23:57

@ Merlin

Schaltest du auf Umluft dann im Stand oder fährst du generell mit Umluft (reicht ja auch als Gemisch)?

@ Telephoneman

Also ich glaube es heißt variabler Kofferraumboden ;) (ist jetzt nicht böse gemeint) aber jetzt hab ichs grad richtig vor Augen...du hast dit Holzbrett ja dann Bündig mit der Ladekante, darunter ist ja dann der Schlitz für die Zwangsentlüftung. An sich noch kein Problem wegen dem Handgriff im Holzbrett. Aber wenn dann die Einlage reinkommt die wie angegossen sitzt ist alles dicht...

Musste nen Rücksitz umklappen :D

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