Schaltwegverkürzung..so hab ich es gemacht
Hi Leutz,
habe meine Schaltwegverkürzung heute eingebaut (Z3 2,8 l) war super easy und ging in 25 min inc. Fotos :D
Das ist so geil ich muß mich richtig zusammen nehmen damit ich nicht dauernd schalte!:D
Die Wege sind super kurz und die Mittel Stellung hat sich nicht verändert!
Also schaut es euch an und viel spaß beim Basteln!;)
Gruß Jordy
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155 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Sascha_S20
Was, der hier?
Nein, der hier! :D
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT
Nee, das ist der charmin Bär. das ist Papa Bär !!
Hups, wollte eigentlich nicht das Bild reinstellen,mwo ich auch drauf bin :D
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT
Hups, wollte eigentlich nicht das Bild reinstellen,mwo ich auch drauf bin :D
Meiner is der Charmin Bär! :p
Zitat:
Original geschrieben von E36_FaThEr_
Meiner is der Charmin Bär! :p
Ihr seid alles Charmin Bären nur Jörg und ich nicht, wie das Foto beweist.
P.S. ich bin der dürre :D
LOL, ja okee... :D
Aber es ging hier um Verkürzungen und nich um Bären, also back to topic! ;)
Welche hat denn der Marcell drin @ Tommy?
Kann denn einer eine definitive Antwort dazu
geben, welche Sch.wegs.verk. die kürzeste
(schaltbare) für die 320 limo bzw. allgemein
sixpack ist??? Diese sollte aber auch den
schaltknauf möglichst weit nach unten versetzen ;)
tommy hast vielleicht nen bild von vorher zu
nachher? (wg. der höhe)
mfg
Hallo zusammen!
würde mal gern wissen ob die gefahr steigt sich dadurch einen getriebeschaden zu nehmen durch solche spielereien und wo der zweck ist bei einer schaltwege verkürzung? mein 323 coupé hat serie schon wenig schaltweg und im richtigen motorsport sollte der schaltweg doch länger sein irgendwie blick ich das nicht könnt Ihr mir das erklären wäre sehr dankbar Gruss Fili
@bmw_urbi
du musst mir auf jeden fall sagen, welche du verbaut hast!
ich hab im syndikat tausend stunden damit verbracht, mal zu kapieren, welcher jetzt passt und nicht an der kardanwelle schleift.
der z3 m soll u.u. schleifen.
also mir hat einer gesagt, dass der z4 3.0 passt.
der fährt ein 328 cabrio. müsste ja gleich sein.
ich bin mir aber noch nicht schlüssig (immer noch nicht).
man sollte es auch nicht übertreiben, zu kurz ist auch nicht gut. ein bisschen hebelwirkung und schaltweg sollte man schon noch haben.
Zitat:
Original geschrieben von promexx
@bmw_urbi
du musst mir auf jeden fall sagen, welche du verbaut hast!
ich hab im syndikat tausend stunden damit verbracht, mal zu kapieren, welcher jetzt passt und nicht an der kardanwelle schleift.
der z3 m soll u.u. schleifen.
also mir hat einer gesagt, dass der z4 3.0 passt.
der fährt ein 328 cabrio. müsste ja gleich sein.
ich bin mir aber noch nicht schlüssig (immer noch nicht).
man sollte es auch nicht übertreiben, zu kurz ist auch nicht gut. ein bisschen hebelwirkung und schaltweg sollte man schon noch haben.
Nimm den vom Z3 2.8 -3.0 und gut ist;)
Zitat:
Original geschrieben von Fili
im richtigen motorsport sollte der schaltweg doch länger sein
Warum soll er da bitte länger sein,damit sie langsamer beim schalten sind und unter Umständen das Rennen verliehren?:D
ja genau und deshalb auch den einsatz von wippen und Sequenziellen Getrieben! Damit das alles schöööön langsam geht :D *Scherz*
Zitat:
Original geschrieben von promexx
@bmw_urbi
du musst mir auf jeden fall sagen, welche du verbaut hast!
ich hab im syndikat tausend stunden damit verbracht, mal zu kapieren, welcher jetzt passt und nicht an der kardanwelle schleift.
der z3 m soll u.u. schleifen.
also mir hat einer gesagt, dass der z4 3.0 passt.
der fährt ein 328 cabrio. müsste ja gleich sein.
ich bin mir aber noch nicht schlüssig (immer noch nicht).
man sollte es auch nicht übertreiben, zu kurz ist auch nicht gut. ein bisschen hebelwirkung und schaltweg sollte man schon noch haben.
Ich werde dann berichten wenn es volbracht ist.
Werde aber die vom Z4 2.5 nehmen, wie sie tommy verbaut hat.
Weis aber nicht wann es soweit ist, hoffe aber bald :)
Jetzt wollt ich mir das Teil auch schon zulegen, bin mir aber jetzt auch nicht mehr sicher.
Wollte eigentlich den Teil vom Z4 nehmen, so wie es TommyGT verbaut hat.
@TommyGT
Fahre einen 11/91er 325i Limo...denkst du, schleift da was? Welches Modell fährst du?
Ich fhr ne 8/`91 M44 318is Lim. Beim Sixpack schleift nur die vom M- Roadster. Alles andere kannste einbauen.
Gruß
Tommy
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT
Ich fhr ne 8/`91 M44 318is Lim. Beim Sixpack schleift nur die vom M- Roadster. Alles andere kannste einbauen.
Gruß
Tommy
Gut is, danke! :) Morgen steh ich beim BMW-Händler auf der Matte...