Schaltwegverkürzung A3 6 Gang
Hallo,
hat jemand die Teilenummer der original Schaltwegverkürzung - wie sie im S3 eingebaut wird?
Und wie man das Teil austascht- was abgebaut werden muss um da ran zu kommen.
mfg
Agressor110
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Sonic47
Hat denn jemand eine TN für mich, damit mein 😁 weiß was er machen muss!?
.
Guckst Du auf Seite 14 oder Du nimmst solange den hier:
8J0 711 051 B
Das Teil steckt gegen Aufpreis (195,--) im TT und serienmäßig im S3.
Einzelpreis beim Teiledienst: rund 23,-- 😁
ps: vielleicht doch mal den Thread überfliegen, die meisten Fragen dürften
dort abgehandelt worden sein.
592 Antworten
habe "ihn" (8J0 711 051 B) auch gerade telefonisch bestellt, soll morgen gegen 9,³°uhr da sein. preis auch 23,50€
hoffe das er richtig passt, da es ja die 8,5mm und 10mm variante gibt.
Hallo!
Das ist eigentlich ganz einfach. Man muss beide Seilzuarretierungen lösen - also nach vorne - zum Ende hin - die Federn zusammendrücken und dann mit einer Drehbewegung verriegeln. Dann die Verkleidung um den Schalthebel (Innenraum) nach oben abziehen. Darunter ist nochmal eine große runde Schaumgummischeibe - diese auch nach oben ziehen. Man sieht nun links neben dem Schalthebel einen Vorsprung mit einem Loch. Den Hebel in die Mitte der Gasse 1./2. Gang stellen und einen Stift durch dieses Loch stecken (ich glaube 5mm Durchmesse). Unter dem Loch sollte eine weitere runde Führung sein, in die der Stift eintaucht. Nun ist der Schalthebel in dieser Position fixiert. Im Motorraum den Schalthebel leicht nach unten drücken (geht nur in einer Stellung!). Gleichzeitig den abgewinkelten Kunststoffhaken, der sich rechts unterhalb im Gehäuse der Schaltung befindet, reindrücken und mit einer Drehung verriegeln. Man muss die Position evtl. etwas suchen - den Schalthebel nicht ganz nach unten drücken. Der Stift läßt sich ganz leicht reindrücken - aber halt nur in einer Position. Ist dies geschehen, sind beide Schalthebel in ihrer "Referenzposition"!! Nun die Seilzuarretierungen wieder entriegeln - die Seilzüge werden durch die Federkraft fixiert. Den Riegelhaken am Getriebe wieder lösen und herausspringen lassen und den Stift am Schalthebel (innen) herausziehen. Verkleidungen aufsetzen - fertig!
Ganz einfach, oder etwa nicht!?
Grüße!
Martin
Zitat:
Original geschrieben von hirschi711
wie kann man denn die schaltung wieder neu einstellen???bin absoluter Leihe,bitte heflt mir
danke
Zur Absicherung:
8J0 711 051 B is der richtige für nen 2.0 TDI (140 PS) BJ. 09/07????
naja,hört sich etwas komplizierert an,aber ich denke,wenn ich direkt davor stehe bekomme ich es schon hin.
wie bekommt man denn die schaltkulissenverkleidung im innenraum runter??
werd mir das teil morgen bestellen.
ist das nun die richtige TN (so dass es sicher passt): 8J0 711 051 B is (für nen 2.0 TDI (140 PS) BJ. 09/07)????
Brauch ich sonst noch was??
Keiner???
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Laut meinem 🙂 gibt es eh nur noch dieses Teil - also mit "B". Die Version ohne "B" wurde durch genau diese ersetzt.
Die Schaltkulissenverkleidung bekommst du ab, wenn du erst den Aschenbecher (falls vorhanden) entfernst und dann den Rahmen vorne nach oben ziehst - dann hinten. Ist nur gerastet.
Grüße!
Martin
Also ich habe an meinem Schalthebel nichts herumgebastelt! Und es ist bestimmt 5000 KM her, dass ich mir die Verkürzung eingebaut habe!
Du hast ja wahrscheinlich auch nicht die Seilzugarretierung austauschen müssen, oder!? Dann muss man auch nichts am Schalthebel rumbauen... schon klar...? 😉
Grüße!
Martin
Ist die TN 8J0 711 051 B die Variante mit 8,5 mm??
Welche Variante ist denn im MJ 07/09 2.0 TDI 140 PS drinnen??
das is mir leider immer noch unklar.
will auf nummer sicher gehn, da man dieses ding nicht mehr zurückgeben kann.
Zitat:
Original geschrieben von hirschi711
naja,hört sich etwas komplizierert an,aber ich denke,wenn ich direkt davor stehe bekomme ich es schon hin.
wie bekommt man denn die schaltkulissenverkleidung im innenraum runter??werd mir das teil morgen bestellen.
ist das nun die richtige TN (so dass es sicher passt): 8J0 711 051 B is (für nen 2.0 TDI (140 PS) BJ. 09/07)????
Brauch ich sonst noch was??
du kannst auch meinen schalthebel haben, verkaufe ihn dir für 12 euro + 4,30 versand. ist noch neu und original verpackt
Nr. 8JO-711-051-B
kannst mir ja ne pn schreiben wenn du interesse hast
passt jetzt der von "daxzentrale" Hebel mit der TN 8J0 711 051 B in einen 2.0TDI 140PS Bj 07/09???
Bitte sagt mir jmd,wie ich das sicher festestellen kann!!
Ich sag es gerne nochmal - es gibt keinen anderen mehr!!! Wie oft denn noch...?
ich bin bloß stutzig geworden, da auf S. 13 rum was mit Getriebekennziffer GRF stand. Bei mir steht im Serviceheft: KDN
Aber ich geh mal davon aus, dass es passt...
kann mal jemand ein foto machen wo das teil im motorraum ist?
Zitat:
Original geschrieben von hirschi711
ich bin bloß stutzig geworden, da auf S. 13 rum was mit Getriebekennziffer GRF stand. Bei mir steht im Serviceheft: KDNAber ich geh mal davon aus, dass es passt...
.
Im schlimmsten Fall mußt Du noch die andere Schaltzugarretierung
für sieben Euro kaufen - mehr kann nicht passieren. 😉
Fotos gibt es in diesem Thread genug. Selber suchen 😉
@ the bruce,hast du evtl ein Foto von deinem Einbau??
Die Fotos weiter vorne auf den Seiten gehn leider nicht mehr....