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Schaltknauf, Gas weg...

Themenstarteram 8. Mai 2007 um 9:47

Hallo! endlich find ich diese seite... :-)

also auch ich fahr so einen schönen aber kaputten 206... nachdem jetzt ziemlich alle teile erneuert wurden, habe ich mir einen schaltknauf gegönnt. jetzt hab ich ihn zu einem bekannten kfz-mechaniker der ihn mir montieren wollte und der hat festgestellt, dass der originalschaltknauf nich ohne zu beschädigen abgemacht werden kann. kann sowas denn sein??? gibts da vielleicht ein trick oder irgendwas??

dann nächstes: hin und wieder geht er einfach vom gas auch wenn ich mim fuß noch draufsteh. ich kann dann in dem moment machen was ich will da passiert nix und nach wenigen sekunden kommt das gas auch wieder. in der werkstatt hat man mir gesagt ich würd mir das einbilden aber ich merk ja schließlich wenns bremst. weiß vielleicht jemand was das sein könnte??

würd mich freun

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19 Antworten

mumpitz

am schaltknauf mußte nur kräftig ziehen, dann geht der ab

zu dem anderen thema : ka

Themenstarteram 8. Mai 2007 um 11:14

hm, okay dankeschön!! und dass da was kaputt geht muss ich mir keine gedanken machen?? (weil das der mechaniker gesagt hat) oder is der einfach zu schwach gewesen?? *g*

ne da kannste durchs abziehen nix kaputt machen

einfach kräftig dran ziehen

bloß aufpassen, daß man sich net selbst ko schlägt

am 8. Mai 2007 um 12:25

Also ich musste mein Original-Schaltknauf zerlegen, weil sich da mit Ziehen überhaupt nichts machen ließ. Und bei allzu grober Gewalteinwirkung würde ich mir Sorgen machen, dass das der komplette Schalthebel nicht überlebt. Also bin ich der Meinung deines Mechanikers, riskier lieber nichts...

am 8. Mai 2007 um 17:35

wann tritt des problem mit dem gas auf?

bei motortemperatur warm, kalt, halb- vollgas, fängt er des stottern an oder ist es wie wenn man die zündung ausschaltet-gehen alle stromverbraucher aus (zb. radio, licht)?...............

Themenstarteram 9. Mai 2007 um 6:17

das tritt ganz unterschiedlich auf das ist ja das komische. ma wenn er kalt is ma wenn er warm is, ma auf der autobahn ma in der 30 zone... ma ganz oft ma ganz selten. nein, da bleibt radio (ect) alles an. das ist als würd ich ma schnell auf die bremse treten. der nimmt einfach ma schnell es gas weg...

@annika7488 was für einen motor haste in deinem 206'er?

mfg eric

Themenstarteram 10. Mai 2007 um 6:05

nen HDI 2.0 hab ich...

gut dann haben wir genau das selbe problem, ich wurde auch für blöd hingestellt :(

klar weil man sein auto nach 70tkm noch nicht kennen kann...

peugeot typisch wurde dem nicht vorhadenem fehler mit dem diagnosegerät zu leibe gerückt, natürlich kein fehler drin und wenn dort kein fehler drin ist, ist auch hardwaremäßig keiner da (achtung ironie)

kann es sein das es manchmal zu leistungsschwankungen kommt wenn du eine geschw. halten willst?

mfg eric

Themenstarteram 10. Mai 2007 um 9:12

nein, ehrlich!?!? das ist ja ma aufbauend, dass es noch jemanden gibt der das auch hat. ja leistungsschwankungen hab ich schon, da das gas ja hin und wieder wegbleibt. da geht die geschwindigkeit auch runter wenns gas fehlt... mir wurde gesagt dass der dieselfilter einfach nur zu is, un als wir ihn wechseln wollten war er doch noch top. also auch quatsch.

welches baujahr hat deiner denn??

also seh ich das jetz richtig, dass die trotz fehler auslesen un so nix repariert ham und das bei deim noch is??

das auto ist bj 2002, zum glück hatte ich eine gebrauchtwagengarantie abgeschlossen sonst wären die reperaturen unbezahlbar geworden

also bei mir wurde schon so viel gewechselt...

commonrailventil, sensor, lmm, etliche filter, steuergerät, bsm...

es steht ja auch nix im speicher und das heisst für den freundlichen das keine fehler da sein sollen

bei mir tritt es auch nur manchmal auf, da ist es aber egal ob er warm oder kalt ist und ob verbraucher an sind

bei einem neustart des autos ist dann alles wieder ok, eigenartig wie ich finde

mfg eric

am 10. Mai 2007 um 10:13

Hallo Annika und Eric,

ich (Hdi 1,4 Bj.2005) habe das selbe Problem, und weil in der Fahrtzeugdiagnose kein Fehler ist, glaubt auch mir keiner.

NAch 40Tkm wurde die Hochdruchpumpe inklusive aller Leitungen und Schläuche erneuert.

Bei der Wartung dann auch noch der Dieselfilterhalter.

Gibt es denn niemanden, der uns glaubt????(und helfen kann)

mfg Prof. Schlau

ich finde es eigenartig, ich dachte ich wäre der einzige der solche probleme hat, zumal peugeot meint das soetwas noch nie bei denen vorgekommen ist...

schlimm ist es auch das die kunden für dumm hingestellt werden

p.s. bei mir wurde auch die dieselhochdruck und niederdruckpumpe gewechselt, keine besserung

mfg eric

Themenstarteram 10. Mai 2007 um 13:07

mein auto ist baujahr 2000... ich habs leider von nem privatmensch gekauft und musste somit das eine jahr das ich das auto fahre die über 4000€ reparaturen selber zahlen. (un das hört noch lang nich auf) leider bin ich auszubildende und mir is mein geld dank der reparaturen schon lang ausgegangen. deswegen will ichs net wieder in ne andere werkstatt bringen weil die bisherigen nix gefunden haben wenn eh keiner den fehler glaubt/kennt.

ich habe auch ma recherchiert obs da irgendwie ne rückruf aktion gab oder so-nix.

ich habe schon versucht auf alles mögliche zu achten, wann das auftritt aber es hat irgendwie keinen rythmus. das kommt einfach so ma...

das freut mich dass es jetz sogar noch nen dritten gibt der das problem auch hat... hab langsam echt schon an mir selbst gezweifelt. :-)

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