SBC-Steuergerät reparieren
Hallo Gemeinde....
Habe mir vor einem halben Jahr ein Vor Mopf gekauft, bei dem jetzt das SBC Steuergerät getauscht werden muß..
Beim Freundlichen sollte ich 50 % der Kosten selbst zahlen, wären mit Mehrchensteuer immer noch so um die 1500 Euronen gewesen.
Habe mir eine freie Werkstatt gesucht, die auch Mercedesfahrzeuge verkaufen, für den Meister dort war es kein Problem er hatte diesen Fall schon mehrfach.
Sie bauen das SBC Steuergerät aus und schicken es weg zum reparieren, dort werden neue Kohlefedern
verbaut und der Zähler wird zurück gedreht... Die ganze Reparatur wird mich um die 400 Euronen kosten.
Vertraue mal voll und ganz dem Meister dort, denn er wird wissen was er macht und billig im gegensatz zu Mercedes ist es allemal.
Werde mich hier wieder melden, wenn ich meinen Dicken auf dem Hof stehen habe und euch meine Erfahrung berichten...
Bis dahin gut Fahrt!!
Beste Antwort im Thema
Wird langsam Zeit, dass einige hier ihr Arme-Leute-Auto für einen 212er in Zahlung geben und sich ins Nachbarforum begeben.
Es wird hier mehr und mehr um günstige Reparaturen gehen, da die Autos nunmal im unteren Preisrahmen angelangt sind.
Daher finde ich es überhaupt nicht daneben, sich über günstige Reparaturmöglichkeiten für die SBC auszutauschen, gerade die ältesten und günstigsten Fahrzeuge der Baureihe sind zumindest überwiegend aus der Kulanzregelung herausgefallen.
Einem Besitzer eines solchen Autos unter vielfältigen Schmähungen den Verkauf seines Fahrzeugs anzuraten, ist wenig zielführend.
Ich für meinen Teil würde gern Näheres über eine preisgünstige und funktionsfähige Lösung für die SBC-Problematik erfahren.
Daher: nur nicht von irgendwelchen Schlaumeiern einschüchtern lassen, die alles besser wissen wollen, bei jedem Problem aber gleich die Mercedeswerkstatt aufsuchen.
Und dann jeden niedermachen, der es ihnen nicht gleichtut.
Das ist einfach, das kann jeder.
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399 Antworten
Zitat:
@tigu schrieb am 14. Mai 2012 um 19:57:27 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von Aronik
Hallo habe die Fehlermeldung Service Bremse Werkstattaufsuchen
Nach einem Diagnose lesung Ergebnis Service Schwelle erreicht Hydraulikeinheit SBC Tauschen
kann ich dies auch in Polen reparieren lassen? Da wo sie meinten motomax in Polen
Die Bremse ist soz. im A!sch, aber sche!ss drauf, Hauptsache Mercedes E-Klasse fahren und bei den Nachbarn auf dicke Hose machen... billig billig billig... notdürftig entweder selbst Herumbasteln oder bei den billigsten Bastelbuden a la ATU, Pit-Stop, Euromaster, Point-S oder beim Polen Schlawinksi Rep... Murksen lassen... ich könnte Kotzen... :mad:
Kauf dir nen Dacia, der hat kein SBC und ist alles billig billig billig, wie von Euch gewünscht!!!
Warum so groskotzig ich versteh nicht das man sich nicht normal unterhalten kann
Zitat:
@C3PO V3.0 schrieb am 15. April 2012 um 15:30:47 Uhr:
Zitat:
Original geschrieben von klkl
Himmel ! Wie begriffstutzig muss man eigentlich sein, um nach
x Freds+ GENAU zu diesem Thema
immer noch nicht begriffen zu haben, dass von denen hier NICHTS repariert wird sondern NUR zurückgesetzt. So eine Art Schönheitsoperation im zarten Alter von mit 75 Jahren ...
Damit ist das Dings genauso alt wie vorher.
=> Warum hat wohl MB diesen Austausch vorgesehen ? Na !
ganz einfach:
viele meinen, ein Auto der oberen Mitteklasse fahren zu müssen, aber wenn dann mal die Reparatur eines sicherheitsrelaventen Bauteils ansteht, zeigt der Blick in die Geldbörse daß man sich mit dem Auto vielleicht
doch übernommen hat, und sucht nach den billigsten Lösungen aus dem Schlamassel mit der roten Anzeige im KI herauszukommen.
Wer sich auf so etwas einlässt, d.h. die SBC-Einheit resetten zu lassen, verdient es eigentlich nicht, auf der Strasse herumzufahren zu dürfen , und andere vorsätzlich zu gefährden.
Man male sich einmal aus, die einem Reset unterzogene SBC versagt bei einer Bremsung am Zebrastreifen ihren Dienst:
Wie teuer war nochmal ein Menschenleben?
Ich Frage mich schon wieviel man MB glauben kan ich habe schon sehr oft zutun mit MB und kann nur sagen da kommen desöffteren Aussagen die nicht der Fachgerechtigkeit entspricht.
und was das Sbc betrifft sollte man sich einmal überlegen was wirklich an diesen Teil Kaputt wird die Menbrane die Bürsten und wenn es Überprüft wird und eine Rechnung von einer Firma ausgestellt wird mit Garantie dan würde doch jeder ungeschickt sein mer zu Bezahlen wenn es eine ander möglichkeit auch gibt und das hat nichts zutun sich das nicht leisten zu können.
Zitat:
@Mercedesw211Kombi schrieb am 15. August 2016 um 21:40:36 Uhr:
Zitat:
@tigu schrieb am 14. Mai 2012 um 19:57:27 Uhr:
Die Bremse ist soz. im A!sch, aber sche!ss drauf, Hauptsache Mercedes E-Klasse fahren und bei den Nachbarn auf dicke Hose machen... billig billig billig... notdürftig entweder selbst Herumbasteln oder bei den billigsten Bastelbuden a la ATU, Pit-Stop, Euromaster, Point-S oder beim Polen Schlawinksi Rep... Murksen lassen... ich könnte Kotzen... :mad:
Kauf dir nen Dacia, der hat kein SBC und ist alles billig billig billig, wie von Euch gewünscht!!!
Warum so groskotzig ich versteh nicht das man sich nicht normal unterhalten kann
Um das zu sagen kramst du einen 4 Jahre alten Thread raus und meldest dich extra dafür an :confused:... ich steh immer noch zu der damaligen Aussage. Die Billigheimer sind seit damals noch mehr angewachsen... mit Mercedes auf dicke Hose machen aber kein Geld in der Tasche :rolleyes:
Leute, ich war wegen SBC bei dem Kfz Diagnose Center in Magdeburg. Bitte auf keinen Fall hinfahren. Insgesamt hat das ganze 1,5 Stunden gedauert. Nettoarbeitszeit, bei der ich nicht dabei sein durfte, waren 30 bis 40 Minuten. Da gibt es nur eine Zählerrücksetzung. Und die versprochene Garantie gibt es auch nicht schriftlich!
Also bitte nicht hinfahren!!!
Hoffen wir mal dass du mit deinem Wissen das du uns verraten hast nichts dafür bezahlt hast.
Die sauberste Lösung ist und bleibt ein Austausch des Aggregates.
Zitat:
@Dr_Luebke schrieb am 19. September 2016 um 07:23:59 Uhr:
... Nettoarbeitszeit, bei der ich nicht dabei sein durfte, ...
Mit welcher Begründung wurde der Wunsch denn abgelehnt?
Angst vor Werksspionage?
Unfallgefahr in der Werkstatt?
Weil Kunden nerven?
Zitat:
@Higgi schrieb am 11. Januar 2017 um 14:00:58 Uhr:
Zitat:
@Dr_Luebke schrieb am 19. September 2016 um 07:23:59 Uhr:
... Nettoarbeitszeit, bei der ich nicht dabei sein durfte, ...
Mit welcher Begründung wurde der Wunsch denn abgelehnt?
Angst vor Werksspionage?
Unfallgefahr in der Werkstatt?
Weil Kunden nerven?
...vermutlich, weil man dann merken würde, dass es die übliche "Reparatur" ist, also maximal Motorkohlentausch und Reset.
Zitat:
@ReCoNtY schrieb am 12. Januar 2017 um 10:40:14 Uhr:
Zitat:
@Higgi schrieb am 11. Januar 2017 um 14:00:58 Uhr:
Mit welcher Begründung wurde der Wunsch denn abgelehnt?
Angst vor Werksspionage?
Unfallgefahr in der Werkstatt?
Weil Kunden nerven?
...vermutlich, weil man dann merken würde, dass es die übliche "Reparatur" ist, also maximal Motorkohlentausch und Reset.
Und was ist an neuen Kohlen falsch. Ich habe zudem noch die Diagramme der Druckspeicherprüfung vor und nach Instandsetzung erhalten, sowie eine Rechnung inkl. der zwei Jahren Garantie. Bis Dato bin ich nun 50tkm nach der Instandsetzung gefahren.
an neuen Kohlen ist grundsätzlich nichts falsch - aber es sollten eben nicht nur einfach die Kohlen getauscht werden und dann ein Reset des Zählers. Das hat mit einer richtigen Reparatur nicht viel zu tun, wenn der Rest der Einheit nicht vernünftig geprüft wird. Für die Prüfung reicht auch kein einfacher Druckspeichertest.
wass'n noch?