SBC-Bremse: endlose Geschichte?
Bei anstehender Inspektion (4 J, 120 TKM) neulich die Mitteilung von der Werkstatt, mit der SBC-Bremse müsse etwas gemacht werden (ich hatte an der Bremse nichts zu beanstanden !), das sei für mich aber kostenlos.
Von wegen: Die DB-Niederlassung hat den kompletten SBC-Block ausgetauscht und mir den Arbeitslohn zu 75 %, die Teile mit 25 % in Rechnung gestellt. Das waren insgesamt weit mehr als 1000 € für mich.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht? Neulich war von einem aktuellen Rückruf wegen der SBC-Bremse die Rede. Das kann doch wohl nur kostenlos laufen, oder spielt das Alter des Wagens da eine Rolle?
Danke für Eure Hilfe.
Beste Antwort im Thema
@ VS-Steffen:
Geradeso gebetsmühlenartig, wie so mancher Forenteilnehmer hier gegen die SBC argumentiert (scheint ein angeeigneter Reflex zu sein), kann ich dir nur zu einem Fzg mit SBC raten:
Erstklassige Bremse !!!
Der Hinweis auf etwas höhere Werkstattkosten im Rahmen eines Belag- oder Scheibenwechsels zieht insbesondere dann nicht, wenn man gleichzeitig argumentiert, man dürfe aus Gründen der Sicherheit nur Markenreifen, original MB-Ersatzteile und selbstverständlich nur MB, AMG, Carlsson und Lorinser-Felgen fahren!
Dann kostet die SBC halt im Betrieb etwas mehr, na und?
Reicht nicht, um die hervorragende Bremswirkung ernsthaft zu diskreditieren!
Kaufen!
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96 Antworten
Moin Leute,
für alle die keine Ahnung von SBC haben sollte gelten eher mal den Mund halten.
Die wesentlichen Merkmale der SBC sind die überragenden Sicherheitsaspekte die das eine oder andere Leben retten
können und somit hat dieses Bremssystem den, selbst für Fahrer die SBC fahren es aber schlecht reden,
entscheidenden Vorteil allen anderen Bremyystemen im direkten Vergleich.
Und mal ehrlich, die paar Euro mehr sind es mir Wert in Sachen Sicherheit für mich, meine Mitfahrer und alle anderen Verkehrsteilnehmer sowie Fußgänger und Fahrradfahrer.
SBC für mich in Sachen Bremssystem unerreicht !
Bodo
Ersetzen die tollen technischen Erfindungen eigentlich Aufmerksamkeit, Erfahrung, Besonnenheit etc.?
Seit ESP, BAS usw. scheint das so... .
Inzwischen habe ich ja sogar am Möppi ABS! (DL650)
Würde zu gern euren SBC-Fahrstil kennenlernen... .
Ich bin kein Heizer - ich fahre flott, aber wie ich schon erwähnte: die Bremse an meiner alten 210er Schüssel ist voll okay.
Und da ich nicht "auf Material fahre" bleiben die Kosten überschaubar (wie beim Polo - naja - Gott schütze uns vor Regen und Wind und vor Autos, die aus Wolfsburg sind). ;-)
Grüße - Steffen
Zitat:
Original geschrieben von VS-Steffen
...........die Bremse an meiner alten 210er Schüssel ist voll okay.
wer nur Wasser kennt, sollte über Wein kein Urteil abgeben ;)
genau, ganz früher gab es nur Mantel-, Seilzugbremsen usw. Geht auch oft.
Zitat:
Original geschrieben von VS-Steffen
Ersetzen die tollen technischen Erfindungen eigentlich Aufmerksamkeit, Erfahrung, Besonnenheit etc.?
Seit ESP, BAS usw. scheint das so... .
Inzwischen habe ich ja sogar am Möppi ABS! (DL650)
Würde zu gern euren SBC-Fahrstil kennenlernen... .
Ich bin kein Heizer - ich fahre flott, aber wie ich schon erwähnte: die Bremse an meiner alten 210er Schüssel ist voll okay.
Und da ich nicht "auf Material fahre" bleiben die Kosten überschaubar (wie beim Polo - naja - Gott schütze uns vor Regen und Wind und vor Autos, die aus Wolfsburg sind). ;-)
Grüße - Steffen
Sie hat bei mir funktioniert! Zu so einer Notbremsung, wie es die SBC gemacht hat, wäre ich mit einer normalen Bremse nicht fähig gewesen - und ich bin nicht auf den russischen LKW aufgefahren, der vor mir rauskam! :-)
hallo,
als ich meinen w211 eine woche hatte, hat mir ein golf die vorfahrt genommen. ich hatte grün, er kam von links angezischt.
ich war noch so ca. 10m vor der kreuzung, als ich ihn im augenwinkel sah. sofort voll auf die bremse und die kiste stand noch VOR der kreuzung. ich war erstmal geschockt und zwar von der bremswirkung... (und fahr seit über 25 jahren auto)
achja, ich hatte so 60 kmh drauf
fazit: wer sagt SBC ist sch..., hat keine ahnung und wer jammert, dass SBC bei der inspektion so teuer ist, soll sich doch nen golf kaufen (aber dann bitte nicht wieder von links bei rot...)
lg torsten
Wenn ich mit meinem S211 (Bauj 2006) keine Probleme hatte, dann mit dem SBC. Hat einfach nur funktioniert.
verstehe nicht warum die in der e klasse zu fehlern sorgte, im maybach wird diese seid jahren ohne fehler verwendet
Hallo,
schön, dass ich hier über die selben guten Erfahrungen lesen kann, die ich selbst gemacht habe. Für mich war die SBC-Bremse DER Kaufgrund. Als ehemaliger langjähriger Sixt-Mietwagenfahrer hatte ich Gelegenheit mehrere Fahrzeuge auf Langstrecken zu testen. Der 211er mit SBC war das sicherste und eines der komfortabelsten Automobile.
Besonders bebrillte junge Frauen im Kleinwagen und ältere männliche Hutträger wechselen auf die äussere linke Spur der AB ohne die Geschwindigkeiten des Fahrzeugs im Rückspiegel einschätzen zu können oder zu wollen. Letztens hat sich ein Golf II-Fahrer mit M*******************d vor mir in der Baustellenauffahrt sich noch einmal anders entschlossen, vor dem nächsten Auto nun doch nicht aufzufahren. Ich wähnte meinen Stern schon in seiner Heckklappe, wie es nach der Vollbremsung auch die Parktronic tat. Wiedereinmal dankte ich innerlich den Ingenieuren der SBC-Bremse.
Als ich dann den Mopf zum ersten Mal fuhr, war ich von der Lenkung begeistert und von der Bremse tief enttäuscht. Ich dachte zuerst sie sei kaputt oder verölt. Jedenfalls hatte ich mich daraufhin genauer informiert.
Um weiterhin sicher, entspannt und sanft zu reisen habe ich mir schliesslich einen VorMopf MJ2004 zugelegt, den ich ewig fahren will - naja das habe ich mir zumindest für die nächsten Jahre vorgenommen.
Zitat:
Original geschrieben von waldemar93
verstehe nicht warum die in der e klasse zu fehlern sorgte, im maybach wird diese seid jahren ohne fehler verwendet
..da ist sie zweimal verbaut und im Verhältnis zu E-Klasse in geringer Stückzahl.
doppeltes System im Maybach verbaut - hmm - da käme ja auch ein Maybach in Frage
und dann ab zum Karosseriebauer: auf Kombi umbauen... :cool:
okay, Spaß beiseite - besten Dank, ihr habt mir (nach meinem etwas provokanten Post) meine letzten Bedenken bzgl. SBC genommen
werde vorm Kauf eine ausgedehnte Probefahrt machen, um SBC zu "erfahren"
Du meinst wohl "er-bremsen", hihi
Zitat:
Original geschrieben von SBC-brakeman
Zitat:
Original geschrieben von waldemar93
verstehe nicht warum die in der e klasse zu fehlern sorgte, im maybach wird diese seid jahren ohne fehler verwendet
..da ist sie zweimal verbaut und im Verhältnis zu E-Klasse in geringer Stückzahl.
Aber auch im SL ...
Ist die kostenlose Reparatur davon abhängig, ob der Wagen "scheckheftgepflegt" ist?
Zitat:
Original geschrieben von Alfxx99
Ist die kostenlose Reparatur davon abhängig, ob der Wagen "scheckheftgepflegt" ist?
Das würde mich bitte auch mal interessieren!
Ich spiele zur Zeit nämlich mit dem Gedanken mir einen 220 CDI zuzulegen - VorMoPf.
Danke!