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Sammelthread: VW Recall 01C5 / 01C6 – mit Zusammenfassung der wichtigsten Fakten
Hallo VW-Gemeinde,
nachdem der VW Recall 01C5 / 01C6 einen modellübergreifenden Rückruf darstellt, haben wir uns dazu entschieden, ab sofort alle Informationen und Diskussionen in diesem Sammelthread im VW Hauptforum zu kanalisieren.
Dadurch müsst Ihr nicht mehr in den diversen Unterforen nachlesen, sondern könnt direkt hier mitlesen und/oder in die Diskussion einsteigen. Alle bereits eröffneten Threads zum Thema werden bzw. wurden aus diesem Grund mit entsprechendem Hinweis und Verlinkung hierher geschlossen.
Im nachfolgenden Beitrag werden wir die wichtigsten Fakten zum VW Recall 01C5 / 01C6 zusammenstellen und in unregelmäßigen Abständen ergänzen. Damit könnt Ihr Euch schneller auf den aktuellen Stand bringen und neu hinzugekommmene User erhalten direkt einen ersten Überblick.
Außerdem gibt es im Moment eine VW Recall 01C5 / 01C6 – User-Umfrage.
Wir hoffen, dies ist so auch in Eurem Sinn ...
Gruß
NoGolf
MT-Team
Ergänzung: Anders, als beim Abgasskandal ist dieser Rückruf von der Sachlage her relativ überschaubar und somit die geplante sachliche Zusammenfassung im Threadanfang machbar
Beste Antwort im Thema
Hallo Zusammen,
wie versprochen, war ich heute bei meinem Händler vor Ort. Fast alle MA (Verkauf) wussten von dem Anruf aus WOB. Sie haben mir soweit alles bestätigt und warten nun auf die Unterlagen.
Und hier mein Deal / Verhandlung in Stichpunkten:
1.) Habe mich in der 2ten Dezemberwoche bei VW gemeldet (schon berichtet). KM-Stand und Telefonnummer wurde notiert.
2.) Habe viel in diesem Forum sowie einige andere interessante Berichte gelesen.
3.) Habe mich mit dem Thema "anderes Auto" beschäftigt und mir bei 2 Händlern den Arteon angeschaut.
4.) Nach 2 Wochen habe ich erneut die Nummer angerufen. Die Dame meinte, dass meine Daten nicht vollständig sind. Daraufhin ich: Schade, denn ich habe mir bei VW ein Auto angeschaut mit dem ich mich anfreunden kann. Sie: Sehr schön, Sie setzt mein Rückruf auf Prio 1.
5.) keine 3 Stunden später kam der Rückruf von VW. Hier war dann das erste Angebot: 10.000€ Habe gefragt, ob ich bei diesem Preis meine Sonderausstattung ausbauen darf? Dann habe ich folgendes Gegenangebot gemacht: Ich tausche mein Auto gegen den Jahreswagen beim Händler. ... erst eine kurze Pause, dann fragte
VW: kostet der Jahreswagen nur 10.000€ ?
Ich: Nein, er liegt bei etwas über 30.0000€
VW: Das kann Sie nicht entscheiden und sie ruft zurück.
Ich: Wann darf ich mit einem Rückruf rechnen.
VW: diese Woche
6.) Habe beim KBA angerufen und gefragt, warum Sie meine Nummer ausgegeben haben? Denn bei diesem Angebot kann mich eigentlich JEDER anrufen und ich sehe es eher als "Werbung/Marketing" an. Die Dame vom KBA war sehr offen und direkt. Sie sagte folgendes: Sie können davon ausgehen, dass wir nach der Frist (30.3 oder 30.6) ALLE betroffenen Fahrzeuge stilllegen werden! Auf Nachfrage zu §35 Abs. 2 Nr.1 des Rückrufes fragte ich: Hier sind erhebliche Mängel begründet a.) wegen Umwelt (aber ich hatte ja schon den Rückruf wegen meinem Motor) und b.) wegen erheblichen Sicherheitsmängel. Aber VW sagte mir, das ich mein Fahrzeug unbedenklich weiterfahren kann. Sie meinte: Das kann Sie nicht verstehen und sie möchte sich auch nicht dazu äußern.
7.) VW hatte angerufen und folgendes gesagt: sie konnten mit dem Vorgesetzten noch einmal das Angebot anpassen: Wir geben Ihnen 21.000€.
Ich: Vielen Dank für das Angebot, aber ich lehne ausfolgenden Gründen ab.
a.) KBA hatte mir bereits angekündigt, dass sie mein Fahrzeug stilllegen. Und das wäre das Beste was passieren kann! Denn damit wäre die rechtliche Grundlage - Rückgabe Zug um Zug ohne Nutzungsentschädigung - wegen Nichtigkeit des Kaufvertrages gegeben!
b.) Das KBA mir das Gefühl gegeben hat, dass mein Fahrzeug doch erhebliche Mängel hat und ich selber nun auch Bedenken beim Weiterfahren mir diesem Auto habe
c.) ich etwas traurig darüber bin, dass die Revisions-Abteilung dies seit 2016 intern bereits kommuniziert hat und UNS ein Risiko ausgesetzt haben und uns nicht informiert haben
d.) Ich kein Problem damit habe mein Auto in die Garage zu stellen und dann 5 Jahre zu klagen und dann mein Geld zu bekommen.
e.) wir jetzt eine "schnelle" und für mich angenehme Abwicklung machen können, obwohl der Arteon schlechter ist als mein CC (Fahrwerk und Dynaudio) .
Sie: Bitte schicken Sie mir einmal Ihren Kaufvertrag zu und unterschreiben Sie eine Einwilligungserklärung, damit VW in meinem Namen mit Händlern Kontakt aufnehmen darf.
Gesagt und getan
7.) Nun der Rückruf, dass dies das letzte Angebot ist: Sie können den CC gegen den Arteon tauschen.
Ich: Deal
Sie: Ok, dann ruft sie beim Händler vor Ort an und leitet alles in die Wege.
8.) Heute kurz beim Händler vor Ort und gefragt (siehe oben)
9.) Auch habe ich nun gleich mit dem Händler folgendes vereinbart: Wenn es ein Kaufvertrag gibt, dann kauft das Autohaus mein Auto für 1€ und genauso kaufe ich den Arteon für 1€. Sonst bekomme ich eventuell steuerliche Probleme. Er meinte, dass dies in Ordnung ist, da er dann alles Weitere mit VW abwickelt.
Nun zu den Zahlen und Fakten:
habe den CC 2013 als Jahreswagen mit 8Tsd km für 28.300€ gekauft. NP war 49.000€
der Arteon steht nun aktuell für 33.500€ beim Händler und hat knapp 20Tsd km. NP war 52.000€
Leute: eventuell ist mein Vorteil, dass ich weiter einen VW fahren möchte. Dennoch für alle die dies nicht mehr wollen:
Ihr habt die Grundlage wie bereits oft erwähnt und in einem anderen aber ähnlichen Verfahren vom Gericht verkündet ist:
Voller Kaufpreis OHNE Abzug von Nutzungsentschädigung + einer kleinen „Schadensersatz-Zahlung“
(dies hat ja bereist Hennig32 hier bereits berichtet hat!)
DANKE HENNIG32
Wünsche Euch auch bei den Verhandlungen alles Gute und Allen einen Guten Rutsch ins Jahr 2019
Grüße aus dem Süden (naja mit diesem Bericht bin ich wohl identifizierbar für VW)
Sollte nun der Deal platzen oder auch wenn er abgewickelt ist, melde ich mich noch einmal.
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2983 Antworten
Natürlich ist auch BMW ein Konzern und auch die scheffeln Geld auch die machen bestimmt nicht alles richtig. Aber bis dato haben die keine Testwagen verkauft.
Nur weil ich nur den fast 2fachen DAT-Wert bekommen habe, ist das ein schlechtes Ergebnis?
Ich habe mehr bekommen als ich für den Eos bezahlt habe ohne einen anderen VW kaufen zu müssen.
Mir war wichtig die Sache ohne mich damit befassen zu müssen vom Tisch zu bekommen.
Zitat:
@Eosine1.4 schrieb am 10. April 2019 um 18:51:20 Uhr:
Nur weil ich nur den fast 2fachen DAT-Wert bekommen habe, ist das ein schlechtes Ergebnis?
Ich habe mehr bekommen als ich für den Eos bezahlt habe ohne einen anderen VW kaufen zu müssen.
Mir war wichtig die Sache ohne mich damit befassen zu müssen vom Tisch zu bekommen.
Auch wenn Du mehr als den Kaufpreis bekommen hast, ist das, nach dem was ich hier gelesen habe, ein zumindest nicht besonders gutes Ergebnis.
Ein guter Anwalt hätte nur diesen Thread lesen müssen, dann wäre vermutlich mehr dabei für dich rausgekommen. Aber gut, Advocard ist halt Anwalts Liebling...
Zitat:
@Eosine1.4 schrieb am 10. April 2019 um 18:51:20 Uhr:
Natürlich ist auch BMW ein Konzern und auch die scheffeln Geld auch die machen bestimmt nicht alles richtig. Aber bis dato haben die keine Testwagen verkauft.
Das macht so ziemlich jeder Automobilhersteller und solange es vollständig dokumentiert ist, ist es auch kein Problem.
Mein letztes Angebot seitens VW war etwa das 2,5 fache DAT. Bei Anwendung der bei Rückabwicklung üblichen Formel Kaufpreis + Zinsen - Nutzung läge ich bei etwa dem 4-fachen DAT.
Meine Rechtsschutz hat für die Klageerweiterung auf Wegfall der Nutzung (Kaufpreis + Zinsen) Deckungszusage gegeben. Das heißt die Anwälte der RS, die die Erfolgsaussichten bewerten, sehen eine reelle Chance. Sinngemäß: VW kann keinen durch die Nutzung entstandenen Schaden nachweisen, der abzuziehen wäre, da der Wagen hätte verschrottet werden sollen.
Weiterhin hat die RS eine Zusage für das Einklagen eines Schmerzensgeldes seit dem Erhalt des Briefes von VW in Aussicht gestellt.
Wenn das Gericht dem folgt sind wir wohl beim 8-fachen DAT.
Zitat:
@Hummerman schrieb am 10. April 2019 um 19:34:46 Uhr:
Zitat:
@Eosine1.4 schrieb am 10. April 2019 um 18:51:20 Uhr:
Natürlich ist auch BMW ein Konzern und auch die scheffeln Geld auch die machen bestimmt nicht alles richtig. Aber bis dato haben die keine Testwagen verkauft.
Das macht so ziemlich jeder Automobilhersteller und solange es vollständig dokumentiert ist, ist es auch kein Problem.
Wobei Testwagen durchaus Serienstand haben können; nein, haben müssen. Ohne Serienstand, auch dokumentiert, geht gar nichts. Hier geht es um Testwagen ohne Serienstand.
Zitat:
@Warlord-thunder schrieb am 10. April 2019 um 21:32:05 Uhr:
Zitat:
@Hummerman schrieb am 10. April 2019 um 19:34:46 Uhr:
Das macht so ziemlich jeder Automobilhersteller und solange es vollständig dokumentiert ist, ist es auch kein Problem.
Wobei Testwagen durchaus Serienstand haben können; nein, haben müssen. Ohne Serienstand, auch dokumentiert, geht gar nichts. Hier geht es um Testwagen ohne Serienstand.
Testwagen müssen definitiv keinen Serienstand haben.
@Hummerman Sie können noch 100 mal hier schreiben, dass das jeder macht, aber das stimmt einfach nicht!
Hören sie bitte auf hier ständig zu relativieren.
Ich arbeite bei einem süddeutschen Automobilhersteller und dort ist sowas undenkbar. Selbst Pressefahrzeuge werden verschrottet, oder einfach Firmenintern weitergenutzt.
Zitat:
@Warlord-thunder schrieb am 10. April 2019 um 21:32:05 Uhr:
Wobei Testwagen durchaus Serienstand haben können; nein, haben müssen. Ohne Serienstand, auch dokumentiert, geht gar nichts. Hier geht es um Testwagen ohne Serienstand.
Es geht hier um Fahrzeuge mit den verschiedensten Verwendungszwecken deren Zustand nicht bekannt ist, da nicht 100 %ig dokumentiert. Und nicht nur um Testwagen ohne Serienstand.
Die meisten Fahrzeuge waren ehemalige Pressefahrzeuge u. ä. die teilweise besser sind, als normale Serienfahrzeuge.
Bezüglich der anderen Hersteller: Einfach mal hier im Forum oder in anderen großen Autoforen suchen, dann wird man überall fündig.
Moin zusammen, habe auch nur 2 xDat bekommen, aber das ist 9k mehr als ich bezahlt habe.
Das sollte doch wohl reichen.
Hatte auch keine Lust, vielleicht noch Monate lang mit VW vor Gericht zu gehen.
MfG
Ich bin in Süddeutschland für einen Autohersteller tätig. Jeder Hersteller verkauft seine Vorserienfahrzeuge. Teile wo nicht serienstand haben werden wenn möglich getauscht. Ist dies nicht möglich kommt der Wagen in die Entsorgung oder in die werksinterne Nutzung. U.a. stehen die Vorserienfahrzeuge bei neuen Modell Präsentationen beim Händler
Zitat:
@Falk007 schrieb am 10. April 2019 um 22:32:37 Uhr:
Moin zusammen, habe auch nur 2 xDat bekommen, aber das ist 9k mehr als ich bezahlt habe.
Das sollte doch wohl reichen.
Hatte auch keine Lust, vielleicht noch Monate lang mit VW vor Gericht zu gehen.
MfG
Das ist der große Fehlfaktor in diesem Forum. Ein 2-facher DAT eines 6 Jahre alten Wagens ist halt absolut schlechter als der 2-fache DAT eines 2 Jahre alten Wagens. Insofern sagt die x-fach DAT Rechnung wenig aus. Der eine kann sich davon einen neuen Wagen holen, der andere nicht.
Und mit dem Gericht: Da Stilllegung droht, gibt es sicher Möglichkeiten, dies zu beschleunigen. Und dann kann man immer noch einen vielleicht kleineren Wagen für die Zeit leasen. Aber dem Druck von VW nachgeben, obwohl die den Mist verbockt haben. Nein! Da setzen die nur drauf.
Mal sehen, wie stark VW das Licht der Öffentlichkeit (Presse) scheut.
In der Sache Schummeldiesel sind sie bis zur Feststellung des Sachmangel durch den BGH immer wieder eingeknickt (Vergleich). Spätestens vorm BGH. Nur LG/OLG Braunschweig war bis zuletzt immer auf ihrer Seite, selbst als andere Gerichte schon kundenfreundlich entschieden haben. Naja, warum wohl? Wohl die räumliche Nähe. Ein großer Arbeitgeber in der Region.
Zitat:
@Hummerman schrieb am 10. April 2019 um 22:04:51 Uhr:
Zitat:
@Warlord-thunder schrieb am 10. April 2019 um 21:32:05 Uhr:
Wobei Testwagen durchaus Serienstand haben können; nein, haben müssen. Ohne Serienstand, auch dokumentiert, geht gar nichts. Hier geht es um Testwagen ohne Serienstand.
Es geht hier um Fahrzeuge mit den verschiedensten Verwendungszwecken deren Zustand nicht bekannt ist, da nicht 100 %ig dokumentiert. Und nicht nur um Testwagen ohne Serienstand.
Die meisten Fahrzeuge waren ehemalige Pressefahrzeuge u. ä. die teilweise besser sind, als normale Serienfahrzeuge.
Bezüglich der anderen Hersteller: Einfach mal hier im Forum oder in anderen großen Autoforen suchen, dann wird man überall fündig.
Auch darum geht's eigentlich nicht. Es geht darum, das sie unabdingbar stillgelegt werden, egal ob als Pressefahrzeug besser oder nicht. Jedenfalls die aus 01C5.
Zitat:
@Eosine1.4 schrieb am 10. Apr. 2019 um 17:47:46 Uhr:
Am 4. 12. kam der Brief von VW
[/quote
Am 4.12.18 der Brief und Ende Januar das erste Angebot! Das sind 8 Wochen ca. Und 4 Wochen länger als VW sich selber in dem Brief als Abwicklung gesetzt hat. Wenn das bei jedem so überzogen wird kann es dann nicht auch passieren das das KBA dann anfängt Autos stillzulegen? Denn die Aktion läuft ja seit August '18 und würde ja je später die Betroffen abgeschrieben werden bis in den Sommer '19 hinaus gehen!
Zitat:
@Warlord-thunder schrieb am 10. April 2019 um 21:32:05 Uhr:
Zitat:
@Hummerman schrieb am 10. April 2019 um 19:34:46 Uhr:
Das macht so ziemlich jeder Automobilhersteller und solange es vollständig dokumentiert ist, ist es auch kein Problem.
Wobei Testwagen durchaus Serienstand haben können; nein, haben müssen. Ohne Serienstand, auch dokumentiert, geht gar nichts. Hier geht es um Testwagen ohne Serienstand.
Es geht eigentlich nur um Fahrzeuge ohne dokumentierten Serienstand. Und das betrifft auch nur dokumentationspflichtige Teile. Das es durchaus Serienstand sein kann, ist ein anderes Thema, aber es weiß eben keiner, deswegen der Rückkauf.
Hallo zusammen,
01C6 scheint auch anders zu gehen:
Gestern rief mein Freundlicher an.
Bei meinem GTD müßten die "Anhängererkennung" und alle Multifunktionstasten
des Lenkrades ausgetauscht werden.
Dann wäre alles gut.
Teile sind bestellt, mal sehen was daraus wird.
Mir wäre es sehr recht so.
Onkel_Pe
Zitat:
@Onkel_Pe schrieb am 11. April 2019 um 19:15:16 Uhr:
Hallo zusammen,
01C6 scheint auch anders zu gehen:
Gestern rief mein Freundlicher an.
Bei meinem GTD müßten die "Anhängererkennung" und alle Multifunktionstasten
des Lenkrades ausgetauscht werden.
Dann wäre alles gut.
Teile sind bestellt, mal sehen was daraus wird.
Mir wäre es sehr recht so.
Onkel_Pe
Also doch, wie ich schrieb: 01C6 ist Rückrüstungsfähig.
So hörte ich es auch vom freundlichen.
Dann hast Du ja gute Chancen den Wagen zu behalten.