Sammelthread störende Klapper Knarzgeräusche
Hallo Zusammen,
habe bisher noch nichts gefunden daher starte ich hier mal den Klapper- und Knarzthread im A6 4K Forum und fange auch gleich mal mit einem Problem an. :(
Wenn das Fahrzeug durch Sonneneinstrahlung erwärmt wurde stelle ich immer wieder Knarzgeräusche aus dem Armaturenträger/ der Zierleiste im Bereich der Beifahrerseite fest.
Die Geräusche klingen nach Verspannungen im Material und treten immer auf wenn die Klimaanlage anfängt den Innenraum zu kühlen. Es ist definitv ein thermisches Problem an irgendeinem Material.
Fahre ich morgens oder bei bedenkten Wetter ist es absolut ruhig im Innenraum.
Hat hier eventuell schon jemand eine Abhilfe schaffen können oder das Thema beim Audi Partner reklamiert? Mittlerweile nervt es schon und der Sommer kommt ja erst noch.
Bin mir aber gar nicht sicher ob es sich lohnt das Thema überhaupt anzusprechen.
Grüße Scoty81
Beste Antwort im Thema
Was man hier liest, ist ein Armutszeugnis für einen Konzern, der (einst) konkurrenzfähige Produkte in der gehobenen Mittelklasse verkauft.
Ich bekomme das Preisschild mit der abgelieferten Qualität und dem Kundenservice nicht unter einen Hut....
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249 Antworten
Was man hier liest, ist ein Armutszeugnis für einen Konzern, der (einst) konkurrenzfähige Produkte in der gehobenen Mittelklasse verkauft.
Ich bekomme das Preisschild mit der abgelieferten Qualität und dem Kundenservice nicht unter einen Hut....
Zitat:
@skuuta schrieb am 3. Juni 2020 um 22:58:43 Uhr:
Tja, wirklich bitter. Ich habe mich wohl damit abgefunden und erzähle es jedem, der es hören mag: Mein A6 ist ohne Radio unfahrbar. Das Knarzen, Knacken und Poltern ist einfach nur peinlich. Ab und an könnte ich mit der Faust in die Armatur schlagen.
Ich tröste mich mit der Halbzeit. Noch mal 1,5 Jahre und das Elend hat ein Ende.
Ich bin mittlerweile "darüber hinaus". Ich hab den Wagen seit Februar 2020, kaum gefahren wg. Covid. Derzeit 2000 km auf der Uhr. Das Auto knarzt und quietscht beim Einsteigen, während der Fahrt und wahrscheinlich auch, wenn keiner drin sitzt....
Darüber hinaus habe ich ständig merkwürdige Pumpgeräusche aus der Mittelkonsole heraus. Nach dem Aussteigen "pumpt" und "blubbert es hinten rechts sehr laut.
Gegen das Klappern im Innenraum - Türablage - da hab ich Schaumstoff ausgelegt. Damit lässt es sich leben.
Bei der Fahrt auf gepflasterter Strasse - sehr lautes Poltern. woher? keine Ahnung, klingt wie Poltern aus allen Ecken.
Vllt sind es auch die paar Wasserflaschen in der Rücklehnenablage (in dem beschissenen Ablagenetz).
Für mich hat das "Drama" leider erst in 2,5 Jahren ein Ende. Bis dahin werden die Autos der Konkurrenz sicher noch besser... Hoffe, dass bis dahin auch die unsinnige "Audi-Subvention" bei uns in der Firmenwagenstrategie ein Ende finden wird.
Wenn Fahrzeuge klappern und knarzen ist das definitiv nervtötend. Wenn dann auch Musiklauterdrehen nicht mehr hilft... Ich kenne das noch von einem meiner Leasing-Fahrzeuge vor vielen Jahren. Ich konnte die Klapperkiste sogar rückabwickeln deswegen, nach drei erfolglosen Reparaturversuchen.
Ich habe es dann durch genau durch ein Fahrzeug gleichen Typs mit identischer Ausstattung ersetzt. Auch Jahre später habe ich nicht gewechselt... Warum?
Ihr müsst noch folgende Aspekte bedenken
Andere Hersteller machen es leider nicht besser. Egal ob VW (also Skoda, Seat, Audi, Porsche...), Daimler und Bmw haben alle ihre Qualitätsmangelzyklen in den verschiedenen Fahrzeugklassen.
Das ist wie eine Welle (stark vereinfacht)
Qualität passt => Neue Baureihe/Facelift => Qualität stagniert => Marge sinkt => Vorstand wechselt => Sparen => Controller => Billiger werden => Qualität sinkt => Kunden verlieren => Controller warum? => Qualitätsoffensive => Qualität passt ...
Die Gefahr beim Wechseln auf einen anderen Hersteller kann im ungünstigsten Fall bedeuten, ihr fahrt immer eine Klapperkiste, weil ihr immer bei "Billiger werden" einsteigt.
Ein guter Geschäftsfreund offenbarte mir kürzlich das er jetzt von Daimler zu Audi wechselt. Weil sein jahrelanges Vertrauen in Daimler erschüttert ist. Die Kiste ist nur noch in der Werkstatt gewesen. Ein anderer von BMW zu Daimler. Könnte sein das die alle für eine gewisse Zeit nur noch unglücklich sind :D
Mein Nichtwechseln nach meiner Klapperkiste bescherte mir 4 tadellos funktionerende VW Fahrzeuge in Folge. Der Wechsel auf Audi letztes Jahr hatte ausschließlich Motorisierungsgründe (leider kam der geplante 400PS VR6 nicht), sonst wäre ich da geblieben.
Zitat:
@pressralle schrieb am 5. Juni 2020 um 19:36:58 Uhr:
Wenn Fahrzeuge klappern und knarzen ist das definitiv nervtötend. Wenn dann auch Musiklauterdrehen nicht mehr hilft... Ich kenne das noch von einem meiner Leasing-Fahrzeuge vor vielen Jahren. Ich konnte die Klapperkiste sogar rückabwickeln deswegen, nach drei erfolglosen Reparaturversuchen.
Ich habe es dann durch genau durch ein Fahrzeug gleichen Typs mit identischer Ausstattung ersetzt. Auch Jahre später habe ich nicht gewechselt... Warum?
Ihr müsst noch folgende Aspekte bedenken
Andere Hersteller machen es leider nicht besser. Egal ob VW (also Skoda, Seat, Audi, Porsche...), Daimler und Bmw haben alle ihre Qualitätsmangelzyklen in den verschiedenen Fahrzeugklassen.
Das ist wie eine Welle (stark vereinfacht)
Qualität passt => Neue Baureihe/Facelift => Qualität stagniert => Marge sinkt => Vorstand wechselt => Sparen => Controller => Billiger werden => Qualität sinkt => Kunden verlieren => Controller warum? => Qualitätsoffensive => Qualität passt ...
Die Gefahr beim Wechseln auf einen anderen Hersteller kann im ungünstigsten Fall bedeuten, ihr fahrt immer eine Klapperkiste, weil ihr immer bei "Billiger werden" einsteigt.
Ein guter Geschäftsfreund offenbarte mir kürzlich das er jetzt von Daimler zu Audi wechselt. Weil sein jahrelanges Vertrauen in Daimler erschüttert ist. Die Kiste ist nur noch in der Werkstatt gewesen. Ein anderer von BMW zu Daimler. Könnte sein das die alle für eine gewisse Zeit nur noch unglücklich sind :D
Mein Nichtwechseln nach meiner Klapperkiste bescherte mir 4 tadellos funktionerende VW Fahrzeuge in Folge. Der Wechsel auf Audi letztes Jahr hatte ausschließlich Motorisierungsgründe (leider kam der geplante 400PS VR6 nicht), sonst wäre ich da geblieben.
Danke für Deine Anmerkungen, da ist sicher was dran;))
Also hilft nur - Ohren zu und durchklappern....
Zitat:
@msele schrieb am 5. Juni 2020 um 00:38:35 Uhr:
Zitat:
@skuuta schrieb am 3. Juni 2020 um 22:58:43 Uhr:
Tja, wirklich bitter. Ich habe mich wohl damit abgefunden und erzähle es jedem, der es hören mag: Mein A6 ist ohne Radio unfahrbar. Das Knarzen, Knacken und Poltern ist einfach nur peinlich. Ab und an könnte ich mit der Faust in die Armatur schlagen.
Ich tröste mich mit der Halbzeit. Noch mal 1,5 Jahre und das Elend hat ein Ende.
Ich bin mittlerweile "darüber hinaus". Ich hab den Wagen seit Februar 2020, kaum gefahren wg. Covid. Derzeit 2000 km auf der Uhr. Das Auto knarzt und quietscht beim Einsteigen, während der Fahrt und wahrscheinlich auch, wenn keiner drin sitzt....
Darüber hinaus habe ich ständig merkwürdige Pumpgeräusche aus der Mittelkonsole heraus. Nach dem Aussteigen "pumpt" und "blubbert es hinten rechts sehr laut.
Gegen das Klappern im Innenraum - Türablage - da hab ich Schaumstoff ausgelegt. Damit lässt es sich leben.
Bei der Fahrt auf gepflasterter Strasse - sehr lautes Poltern. woher? keine Ahnung, klingt wie Poltern aus allen Ecken.
Vllt sind es auch die paar Wasserflaschen in der Rücklehnenablage (in dem beschissenen Ablagenetz).
Für mich hat das "Drama" leider erst in 2,5 Jahren ein Ende. Bis dahin werden die Autos der Konkurrenz sicher noch besser... Hoffe, dass bis dahin auch die unsinnige "Audi-Subvention" bei uns in der Firmenwagenstrategie ein Ende finden wird.
Das Poltern ist das Fahrwerk - habe ich hier schon oft gesagt, du bist der Zweite mit dem Problem oder die Leute empfinden das als passend.
Beim A4 hatte ich laute Abrollgeräusche, beim A6 hört sich jeder Kanaldeckel wie crash gegen die Wand an.
Habe mal ein Urteil gefunden, eventuell hilft es uns weiter https://www.reissenberger.com/.../
Habe auch beim Allroad das gleiche Knartzgeräusche rechts vom Armaturenbrett. Wie die anderen sagen , bei Wärme/Sonneneinstrahlung und es wird sehr deutlich wenn man dann in einem Tunnel reinfährt als die Temperatur um einiges schnell runter geht
Ich denke Bis jetzt hat niemand eine Lösung gefunden ?
Mein A6 muss am 30.06. nochmal in die Werkstatt für 4 Tage. Dort wird nochmal die ganze Armaturbrett aus einander gebaut. Sollte es dann zu keiner Verbesserung kommen kommt es zu einer Wandlung.
Zitat:
@DrLupo schrieb am 19. Juni 2020 um 20:03:29 Uhr:
Mein A6 muss am 30.06. nochmal in die Werkstatt für 4 Tage. Dort wird nochmal die ganze Armaturbrett aus einander gebaut. Sollte es dann zu keiner Verbesserung kommen kommt es zu einer Wandlung.
Wurde bei mir auch gemacht. Lt. Aussage des Mechanikers wurde das komplette Armaturenbrett demontiert und bearbeitet (mit Filz etc.). Bei mir hat es -wenn überhaupt- nur eine marginale Verbesserung gebracht, weiterhin ohne Radio unfahrbar.
Zitat:
@skuuta schrieb am 19. Juni 2020 um 23:11:30 Uhr:
Zitat:
@DrLupo schrieb am 19. Juni 2020 um 20:03:29 Uhr:
Mein A6 muss am 30.06. nochmal in die Werkstatt für 4 Tage. Dort wird nochmal die ganze Armaturbrett aus einander gebaut. Sollte es dann zu keiner Verbesserung kommen kommt es zu einer Wandlung.
Wurde bei mir auch gemacht. Lt. Aussage des Mechanikers wurde das komplette Armaturenbrett demontiert und bearbeitet (mit Filz etc.). Bei mir hat es -wenn überhaupt- nur eine marginale Verbesserung gebracht, weiterhin ohne Radio unfahrbar.
Hallo, genau das wollen die bei mir auch machen. Ich habe auch gleich gesagt, sollten die das Problem nicht beheben, werden wir eine Wandlung vornehmen, die Aussagen vom Autohaus, Da sind wir gesprächsbereit. Ich berichte, wenn sich was ergibt.
Hier ein Video von meinem Dach.
Wohlgemerkt war das Fahrzeug schon fünf, oder sechs Mal in der Werkstatt wegen Knarzen aus dem Dach.
Bitte ton anschalten.
https://linksharing.samsungcloud.com/Ex8biGd8NH2N
VG
Kai
Hallo zusammen,
hat jemand von euch bei Verwindung, Lastwechsel vom Anfahren etc. Knackgeräusche von der oberen B und C-Säulenverkleidung? Wird bei mir, gerade wenn die Temperaturen steigen, immer schlimmer...
Zitat:
@Kai-74 schrieb am 21. Juni 2020 um 11:26:57 Uhr:
Hier ein Video von meinem Dach.
Wohlgemerkt war das Fahrzeug schon fünf, oder sechs Mal in der Werkstatt wegen Knarzen aus dem Dach.
Bitte ton anschalten.
https://linksharing.samsungcloud.com/Ex8biGd8NH2N
VG
Kai
Alte Katze! :O
Klingt, als würde sich die Scheibe beim nächsten grösseren Schlagloch spontan entspannen und es regnet Scherben auf deinen Kopf... :(
Mesch Leute das hört sich ja dramatisch an. Stehe kurz davor, mir einen A6 zu bestellen. Auslieferung Nov./Dez. Wird sich bis dahin was tun, was das knarzen anbelangt?
Oder ist das nur bei älteren Fahrzeugen das Problem und bei neueren Auslieferungen schon behoben!?
Zitat:
@Maxxx81 schrieb am 21. Juni 2020 um 17:33:38 Uhr:
Hallo zusammen,
hat jemand von euch bei Verwindung, Lastwechsel vom Anfahren etc. Knackgeräusche von der oberen B und C-Säulenverkleidung? Wird bei mir, gerade wenn die Temperaturen steigen, immer schlimmer...
Ja ich. Ist bei warmem Wetter auch schlimmer.
Das Dach, wie auch die B- und C-Säulen.
VG
Kai