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Sammelthread: Rund um den VW Abgasskandal

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 22. September 2015 um 13:32

VW Skandal - woran erkenne ich - ob mein Wagen betroffen ist? Sollte man etwas unternehmen?

Beste Antwort im Thema

Leute macht euch doch nicht so verrückt und andere gleich mit!

Meinst du bei anderen Marken wird nicht irgendwas verändert ( manipuliert) um auf gute Werte zukommen?

Was willst du unternehmen? Auto verkaufen? VW verklagen?

Fährt dein Auto seit dem du die Nachricht bekommen hast schlechter als sonst?

Ist dein VW aus den USA, oder weißt du ganz sicher das deins auch betroffen ist?

Das einzige was man tun kann, ist erstmal in ruhe abzuwarten und zusehen was noch passiert.

In der Zwischenzeit fährt dein Golf wie all die Jahre, dich auch noch überall hin :)

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Fargrin, interessant. Wenn du hier nicht mit liest, willst du erstaunlich gut bescheid wissen, was hier steht.

Merkst du das paradoxe?

 

Vielleicht hast du ja gar keine Anfragen geschickt? Wie angeblich ja auch zuviel Briefe bekommen?

Diese hier einzustellen bleibst du uns ja noch schuldig...

Schreibst, der Kampf hier ist unnötig, machst aber selbst mit? Auch hier sehr komische Sache...

Guten Morgen kleiner Internet Trump,

da bist du wohl falsch informiert, denn ich bleibe niemanden nichts schuldig.

 

Einzig die Treue gegenüber meiner geliebten Frau. ;)

Zitat:

@Fargrin schrieb am 28. Februar 2017 um 04:37:21 Uhr:

Dieser unnötige Kampf hier ist sehr amüsant.

1. VOX DEI / VW Mitarbeiter

2. Es hat sich noch kein einziges VW Autohaus gemeldet zwecks meiner Anfrage.

1. Ja, guten Morgen auch, Herr Kollege Bosch-Betrugsoftware-Entwickler! *lol*

2. Was erwartest Du eigentlich? Dass man "Ja" sagt?

Zitat:

@Over_Drive schrieb am 27. Februar 2017 um 22:53:24 Uhr:

Zitat:

@es.ef schrieb am 27. Februar 2017 um 21:44:52 Uhr:

 

Ja, ist halt der Nachteil, wenn nur Ausschnitte zitiert werden.

Frei nach Ferdi: Du bist auf Distanz zu deiner Aussage. :eek:

War mir klar, dass Du nur trollen willst. Hättest einfach paar Artikel vorher schauen müssen, wenn es Dich wirklich interessiert hätte.

Zitat:

@Fargrin schrieb am 28. Februar 2017 um 04:37:21 Uhr:

Und der Uli745, der mit den zwei diskutiert und damit mehr als unnötige Seiten voll macht.

Ich glaube wohl kaum dass Du mich als VW-Söldner bezeichnen kannst.

Davon abgesehen: Wenn Du Dir meine Beitragshistorie hier anschaust wirst Du bemerken, dass ich mich hier immer dann einklinke wenn VD und Forster (und manche andere Spezialisten) es hier mit ihrer Art der Wahrheitsfindung zu bunt treiben. Ansonsten verhalte ich mich sehr ruhig.

Aber Du hast recht: Es ist im Grunde genommen unnötig weil die beiden bezahlten VW-Bots pausenlos weiterspammen.

 

Nachtrag: Es wird ja von einem Vierschreiber hier behauptet dass die Autos alle schon kaputt in die Werkstatt kommen, wenn nach dem Update was verreckt. Ich würde mir da echt mal Gedaken um die Qualität der VW-Produkte im Allgemeinen machen wenn das tatsächlich der Fall ist.

Anscheinend ist es aber bei VW üblich, dass Autos mit weit unter 100.000 km schon die Grätsche machen und das dann auch noch normal sein soll.

Das war kein Angriff gegen dich und als VW'ler habe ich doch auch nicht bezeichnet.

 

Grundsätzlich finde ich es gut, dass du Kontra gibst.

 

Aber dadurch bist du Teil der unnötigen Diskussion und gehst nunmal genau auf das ein, was die zwei wollen.

 

->Vom eigentlichen Thema Ablenken.

 

Einfach kommentarlos den Müll der beiden stehen lassen und es bleibt hier sehr viel ruhiger.

Was die beiden nämlich noch nicht verstanden haben, auf ihr 'geschreibsel' legt hier schon lange keiner mehr Wert.

Habs gelöscht weil sonst wieder jemand geweint hätte...

Zitat:

@es.ef schrieb am 28. Februar 2017 um 06:57:52 Uhr:

Zitat:

@Over_Drive schrieb am 27. Februar 2017 um 22:53:24 Uhr:

 

Frei nach Ferdi: Du bist auf Distanz zu deiner Aussage. :eek:

War mir klar, dass Du nur trollen willst.

War mir klar, dass du nicht gradlinig bist und zu deiner Aussage stehst. Und nun?

Zitat:

@es.ef schrieb am 27. Februar 2017 um 15:36:18 Uhr:

Laut Artikel sind es Ausnahmen. Selbst der Artikel von der Anwaltskanzlei bestätigte, dass nur 3% seiner Klienten Probleme hatten bzw. haben. Und das sind alles Klagewillige, also alles Leute, die einen Fliegenschiss reklamieren. Insofern hat VW offensichtlich einen richtig guten Job gemacht.

Wo nimmst du denn die 3% her? Hoffentlich nicht 50 von 1500 Kunden, oder? :D In deinem Artikel steht, dass neben den 1500 Kunden zusätzlich 50 weitere beraten werden, die Probleme nach dem Update haben.

Zitat:

Die Düsseldorfer Anwaltskanzlei Rogert & Ulbrich, die rund 1500 VW-Kunden vertritt, berät aktuell auch rund 50 Mandanten, die nach einer Umrüstung Probleme mit der Abgasrückführung (AGR) bekamen.

Von den eigentlichen 1500 Kunden wird wohl so ziemlich keiner das Update drauf haben, denn damit wären alle Ansprüche dahin!

Zitat:

@Uli745 schrieb am 28. Februar 2017 um 07:46:06 Uhr:

Habs gelöscht weil sonst wieder jemand geweint hätte...

Soso. Gelöscht also? Konntest du den löschbutton nicht finden?

Zitat:

@Fargrin schrieb am 28. Februar 2017 um 07:42:10 Uhr:

Das war kein Angriff gegen dich und als VW'ler habe ich doch auch nicht bezeichnet.

 

Grundsätzlich finde ich es gut, dass du Kontra gibst.

 

Aber dadurch bist du Teil der unnötigen Diskussion und gehst nunmal genau auf das ein, was die zwei wollen.

 

->Vom eigentlichen Thema Ablenken.

 

Einfach kommentarlos den Müll der beiden stehen lassen und es bleibt hier sehr viel ruhiger.

Was die beiden nämlich noch nicht verstanden haben, auf ihr 'geschreibsel' legt hier schon lange keiner mehr Wert.

Warum schreibst du dann hier, wenn man es kommentarlos stehen lassen soll? Selbst nicht wirklich konsequent?

Zitat:

@Uli745 schrieb am 28. Februar 2017 um 07:36:57 Uhr:

Zitat:

@Fargrin schrieb am 28. Februar 2017 um 04:37:21 Uhr:

Und der Uli745, der mit den zwei diskutiert und damit mehr als unnötige Seiten voll macht.

Ich glaube wohl kaum dass Du mich als VW-Söldner bezeichnen kannst.

Davon abgesehen: Wenn Du Dir meine Beitragshistorie hier anschaust wirst Du bemerken, dass ich mich hier immer dann einklinke wenn VD und Forster (und manche andere Spezialisten) es hier mit ihrer Art der Wahrheitsfindung zu bunt treiben. Ansonsten verhalte ich mich sehr ruhig.

Aber Du hast recht: Es ist im Grunde genommen unnötig weil die beiden bezahlten VW-Bots pausenlos weiterspammen.

 

Nachtrag: Es wird ja von einem Vierschreiber hier behauptet dass die Autos alle schon kaputt in die Werkstatt kommen, wenn nach dem Update was verreckt. Ich würde mir da echt mal Gedaken um die Qualität der VW-Produkte im Allgemeinen machen wenn das tatsächlich der Fall ist.

Anscheinend ist es aber bei VW üblich, dass Autos mit weit unter 100.000 km schon die Grätsche machen und das dann auch noch normal sein soll.

Kannst mich schon beim Namen nennen.

Wer redet von normal? Es war nur die Rede, das es erstmal nichts mit dem Update zu tun hat. Ist ein Unterschied.

Zitat:

@Fargrin schrieb am 28. Februar 2017 um 06:31:16 Uhr:

Guten Morgen kleiner Internet Trump,

da bist du wohl falsch informiert, denn ich bleibe niemanden nichts schuldig.

 

Einzig die Treue gegenüber meiner geliebten Frau. ;)

Ach, trump ist also auch nen VW Mitarbeiter?

 

Vorsicht Ironie...

Kurzes Update..habe noch ein paar Infos bekommen was Mittwoch bei mir gemacht werden soll.

Ich versuche einmal so nah es geht zu zitieren

"Es sollen normale Diagnosefiles und sowohl welche mit verschlossener mechanischer Abgasrückführung angefertig werden, desweiteren soll erneut der DPF in einem Testlauf regeneriert werden"

Das klingt für mich so als wenn VW mein Auto gerade als Versuchskanninchen benutzen würde..das mein Auto mittlerweile alle 50KM regeneriert bei 70tkm Laufleistung ist so oder so ne absolute Frechheit..

Zu meiner Zeit haben wir uns noch ordentliche Studentenjobs gesucht, anstatt uns in der vorlesungsfreien Zeit als Ghostwriter für einen Konzern zu prostituieren. Geht doch lieber ins Call-Center oder kellnern.

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