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Sammelthread: Rund um den VW Abgasskandal
VW Skandal - woran erkenne ich - ob mein Wagen betroffen ist? Sollte man etwas unternehmen?
Beste Antwort im Thema
Leute macht euch doch nicht so verrückt und andere gleich mit!
Meinst du bei anderen Marken wird nicht irgendwas verändert ( manipuliert) um auf gute Werte zukommen?
Was willst du unternehmen? Auto verkaufen? VW verklagen?
Fährt dein Auto seit dem du die Nachricht bekommen hast schlechter als sonst?
Ist dein VW aus den USA, oder weißt du ganz sicher das deins auch betroffen ist?
Das einzige was man tun kann, ist erstmal in ruhe abzuwarten und zusehen was noch passiert.
In der Zwischenzeit fährt dein Golf wie all die Jahre, dich auch noch überall hin :)
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18869 Antworten
Hier mal eine klare Aussage, wonach ich mich auch richten werden, die 18 Monate stehen ;)
http://www.noz.de/.../...l-was-passiert-wenn-ich-nicht-umruesten-lasse
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 27. Februar 2017 um 06:32:26 Uhr:
1. Da hast Du Recht, Opel und Mercedes gehören auch dazu. Oder passt dies nicht mehr in Deiner Argumentation?
2. Es ist mühsam mit Dir zu diskutieren, weil Du vieles durcheinander bringst. Das hat auch die Diskussion mit Forster bewiesen. Ich habe daher eine Bitte: Informiere Dich über den Sachverhalt einer Diskussion BEVOR Du Dich dran beteiligst, ansonsten ist es blöd, wenn man Dir alles von Anfang an erklären muss. Danke!
Was Opel und Mercedes betrifft ist das ne völlig andere Baustelle, das solltest Du wissen, auch wenn es im weiteren Sinne zum Abgasskandal dazugehört. Mir wirfst Du in Punkt 2 Deines Beitrages vor vieles durcheinanderzubringen. Anscheinend bist Du selber das Opfer deiner Suggestivfragen, mit denen Du erreichen willst dass andere dumm dastehen damit Du sie deshalb lächerlich machen kannst.
Du willst mir was erklären? Beantworte erst die unzähligen Fragen, bei denen Du nen Rückzieher machen musstest weil Du Dir selber ins Knie geschossen hast. Oder willst wieder "fundieren"?
Zitat:
@GolfCR schrieb am 27. Februar 2017 um 12:21:29 Uhr:
Hier mal eine klare Aussage, wonach ich mich auch richten werden, die 18 Monate stehen ;)
http://www.noz.de/.../...l-was-passiert-wenn-ich-nicht-umruesten-lasse
Zitat aus Deinem Artikel:
Und warum sollte ich dann umrüsten lassen?
Wer umrüsten lässt, spart sich Ärger – mit der Straßenverkehrsbehörde, möglicherweise mit dem TÜV und beim Autoverkauf. Bisher gibt es keine Hinweise darauf, dass die Umrüstung große Nachteile für den einzelnen Autobesitzer hat. Dafür kann der anschließend mit einem guten Gewissen weiterfahren: Der ADAC hat einen Golf VI getestet, bei dem die giftigen Stickoxid-Emissionen nach dem Update um 57 Prozent zurückgingen.
Nochmal nur für dich!
Klar gibt es Leute die nach dem Update keine Probleme haben und das die Autos wohl weniger Stickoxide haben!
Aber mir geht es um die Zeit die ich habe und deshalb Füße hoch :)
Und Hinweise darauf, dass das Update Nachteile haben kann, gibt es hier im Forum auch genug. Wer lesen kann...
Zitat:
@Uli745 schrieb am 27. Februar 2017 um 12:47:35 Uhr:
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 27. Februar 2017 um 06:32:26 Uhr:
1. Da hast Du Recht, Opel und Mercedes gehören auch dazu. Oder passt dies nicht mehr in Deiner Argumentation?
2. Es ist mühsam mit Dir zu diskutieren, weil Du vieles durcheinander bringst. Das hat auch die Diskussion mit Forster bewiesen. Ich habe daher eine Bitte: Informiere Dich über den Sachverhalt einer Diskussion BEVOR Du Dich dran beteiligst, ansonsten ist es blöd, wenn man Dir alles von Anfang an erklären muss. Danke!
Was Opel und Mercedes betrifft ist das ne völlig andere Baustelle, das solltest Du wissen, auch wenn es im weiteren Sinne zum Abgasskandal dazugehört. (...)
Nein, ist es nicht! Im Gespräch war die FREIWILLIGE Aktion für Opel, Mercedes und den VW Konzern. Und da sind sie alle gleich! Die angeordnete Aktion für den VW-Konzern ist total was anderes, was ist da wirklich zu missverstehen?
Es macht wirklich keinen Spaß wenn Du die Dinger ständig durch einander bringst, da musst Du Dir in der Zukunft andere User die diese gedankliche Rumgehopse mit machen! Nix für Ungut!
So ist es Alf, sollte jetzt jeder mitbekommen haben....
Zitat:
@GolfCR schrieb am 27. Februar 2017 um 14:48:20 Uhr:
So ist es Alf, sollte jetzt jeder mitbekommen haben....
Unsere speziellen Freunde hier haben es aber offensichtlich nicht so mit dem Verstehen. Daher wollte ich es noch mal hervorheben. ;)
Zitat:
@GolfCR schrieb am 27. Februar 2017 um 13:25:38 Uhr:
Nochmal nur für dich!
Klar gibt es Leute die nach dem Update keine Probleme haben und das die Autos wohl weniger Stickoxide haben!
Aber mir geht es um die Zeit die ich habe und deshalb Füße hoch :)
Laut Artikel sind es Ausnahmen. Selbst der Artikel von der Anwaltskanzlei bestätigte, dass nur 3% seiner Klienten Probleme hatten bzw. haben. Und das sind alles Klagewillige, also alles Leute, die einen Fliegenschiss reklamieren. Insofern hat VW offensichtlich einen richtig guten Job gemacht.
Ja 3% SEINER Klienten und was ist bei den anderen so?
Das läppert sich aber pro Anwalt 3% ;)
Zitat:
@es.ef schrieb am 27. Februar 2017 um 15:36:18 Uhr:
Zitat:
@GolfCR schrieb am 27. Februar 2017 um 13:25:38 Uhr:
Nochmal nur für dich!
Klar gibt es Leute die nach dem Update keine Probleme haben und das die Autos wohl weniger Stickoxide haben!
Aber mir geht es um die Zeit die ich habe und deshalb Füße hoch :)
Laut Artikel sind es Ausnahmen. Selbst der Artikel von der Anwaltskanzlei bestätigte, dass nur 3% seiner Klienten Probleme hatten bzw. haben. Und das sind alles Klagewillige, also alles Leute, die einen Fliegenschiss reklamieren. Insofern hat VW offensichtlich einen richtig guten Job gemacht.
Selbst wenn nur 1% der Kunden direkt oder kurz nach dem Update Probleme habe sind das bei 11 mio Autos die Weltweit die Umgerüstet werden immernoch 110000 Kunden die Probleme haben. Und alleine weil es direkt nach dem Update schon Probleme gibt heißt das eigentlich auch das auch die derzeit "Problemlosen" Fahrzeuge irgendwann diese Probleme bekommen .... und das wohl früher als sie es ohne Update bekommen würden. Weil eine Mehrbelastung kann man ja kaum noch abstreiten (außer VW aber die streiten ja eh alles ab).
Also wenn defekte Injektoren/AGR für dich nen Fliegenschiß sind, kannste dich ja an den eventuellen Kosten bei meinem, wenn ich denn ma hin fahre, beteiligen. Wenn VW mir in die Bestätigung rein schreiben würde, daß VW für Schäden, die innerhalb von 10tkm/1Jahr an AGR,Injektoren,DPF auftreten kulant bei der Schadensabwicklung ist, wär ich als erster zum Update gefahren
Zitat:
@Naphtabomber schrieb am 27. Februar 2017 um 16:53:28 Uhr:
Also wenn defekte Injektoren/AGR für dich nen Fliegenschiß sind, kannste dich ja an den eventuellen Kosten bei meinem, wenn ich denn ma hin fahre, beteiligen. Wenn VW mir in die Bestätigung rein schreiben würde, daß VW für Schäden, die innerhalb von 10tkm/1Jahr an AGR,Injektoren,DPF auftreten kulant bei der Schadensabwicklung ist, wär ich als erster zum Update gefahren
Ist ja Deine Sache. Von mir aus brauchst Du gar nicht zum Update zu fahren. Nur wenn ich mein Fahrzeug updaten müsste würde ich es jetzt machen. Es sind schon paar Monate vergangen, deswegen gibt es auch modifizierte Updates. Außerdem ist VW für gute Presse extrem bemüht, sodass Schwierigkeiten nach dem Update kulant behandelt werden. Da hat so mancher einen unbemerkten Vorschaden auf Kosten von VW repariert bekommen. Ob das nächstes Jahr noch so ist bezweifle ich stark. Dann interessiert das Update soviel wie ein Sack Reis oder so ähnlich.
Was glaubst Du, was andere Hersteller ihren Besitzern zumuten, wenn aufgrund des beseitigten Thermofensters und die anderen Abschaltautomatiken die AGRs verrecken und ständig Adblue aufgefüllt werden muss? Ein sauberer Diesel muss eben gepflegt werden und benötigt ein bestimmtes Fahrprofil. Das weiß man aber schon seit Jahren.
@Barbarti
Extra für Dich, google einfach mal Mazda und Ölverdünnung. Es gibt sogar Japaner, die haben den Diesel aus dem Programm genommen weil sie nichts auf die Reihe gebracht haben.
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 27. Februar 2017 um 14:47:49 Uhr:
Nein, ist es nicht! Im Gespräch war die FREIWILLIGE Aktion für Opel, Mercedes und den VW Konzern. Und da sind sie alle gleich! Die angeordnete Aktion für den VW-Konzern ist total was anderes, was ist da wirklich zu missverstehen?
Gings nicht um Abgasbetrug? Ausserdem hast Du behauptet dass z. B.Opel noch nichts in Punkto Nachrüstung unternommen hätte und einen ehrlich gesagt etwas zweideutigen Artikel vom Spigel zitiert.
Zitat:
@VOX DEI schrieb am 27. Februar 2017 um 14:47:49 Uhr:
Es macht wirklich keinen Spaß wenn Du die Dinger ständig durch einander bringst, da musst Du Dir in der Zukunft andere User die diese gedankliche Rumgehopse mit machen!
Den Satz hab ich jetzt nicht verstanden, sorry...