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Sammelthread: Rund um den VW Abgasskandal

VW Golf 6 (1KA/B/C)
Themenstarteram 22. September 2015 um 13:32

VW Skandal - woran erkenne ich - ob mein Wagen betroffen ist? Sollte man etwas unternehmen?

Beste Antwort im Thema

Leute macht euch doch nicht so verrückt und andere gleich mit!

Meinst du bei anderen Marken wird nicht irgendwas verändert ( manipuliert) um auf gute Werte zukommen?

Was willst du unternehmen? Auto verkaufen? VW verklagen?

Fährt dein Auto seit dem du die Nachricht bekommen hast schlechter als sonst?

Ist dein VW aus den USA, oder weißt du ganz sicher das deins auch betroffen ist?

Das einzige was man tun kann, ist erstmal in ruhe abzuwarten und zusehen was noch passiert.

In der Zwischenzeit fährt dein Golf wie all die Jahre, dich auch noch überall hin :)

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Zitat:

@es.ef schrieb am 7. Februar 2017 um 10:05:28 Uhr:

Und wer hier auf moralisch als betroffener Verweigerer macht, wo bleibt denn das Gewissen gegenüber Euren Mitbürgern? Denn eins ist Fakt, wer das Update verweigert stößt bewusst mehr Schadstoffe mit seinem Fahrzeug aus als mit einem geupdateten Fahrzeug.

Zu verantworten hat das dann aber trotzdem VW.

So eine klitzekleine Garantie hätte so manchen Verweigerer schon längst das Update machen lassen.

Das VW eine solche Garantie nicht geben will zeigt doch sehr deutlich, dass die Sorgen der Verweigerer nicht unbegründet sind. Wenn alles besser wäre nach dem Update würden doch gar keine Garantieansprüche entstehen können. Wenn nix kaputt, dann nix Anspruch - eigentlich einfach, oder?

 

Beste Grüße vom Sven

Würde ich auch pauschal an VWs Stelle auch nicht tun.

Garntie geben das es keine Probleme gibt generell bei allen

Autos die aktualisiert werden ?

Damit dann irgendwelche Hütten mit 2xxtkm und

Pflegezustand 5 ankommen und rumweinen was alles kaputt ist ?

Sie könnten eine eng gesteckte geben, sicher, so bis 150tkm und bis 5 Jahre alt

Autos mit regelmässigen Händlerservicebesuchen. Und bei vorheriger Prüfung

der Fahrzeuge das VOR dem Update nicht schon Fehler und wahrscheinliche

Ausfällgründem vorhanden waren.

Wenn ich mir allein betrachte was im Familien- und Bekanntenkreis

an Autos fahren, wo hier und da so einiges im argen ist und

die Leute sagen "Ach, egal, fährt doch" - die brauchen danach

dann auch nich rumjaulen.

Wenn ich bei einem 100 Jahre alten Haus gezwungen würde eine

neue Heizug einzubauen, wegen Energieauflagen und mir nach

2 Monaten dann ein paar Rohre in den Wänden leckenn, dann ist

ganz sicherlich nicht die neue Heizung daran schuld, sondern das

wäre genauso mit der alten passiert.

http://www.sueddeutsche.de/.../...ffaere-im-namen-des-kunden-1.3365871

6. Februar 2017, 18:51 Uhr

VW-Affäre

Im Namen des Kunden

Auch die Union sollte sich auf die Seite der Verbraucher stellen.

Zitat:

@chrisi1909 schrieb am 07. Feb. 2017 um 11:11:27 Uhr:

Würde ich auch pauschal an VWs Stelle auch nicht tun.

Garntie geben das es keine Probleme gibt generell bei allen

Autos die aktualisiert werden ?

Damit dann irgendwelche Hütten mit 2xxtkm und

Pflegezustand 5 ankommen und rumweinen was alles kaputt ist ?

Sie könnten eine eng gesteckte geben, sicher, so bis 150tkm und bis 5 Jahre alt

Autos mit regelmässigen Händlerservicebesuchen. Und bei vorheriger Prüfung

der Fahrzeuge das VOR dem Update nicht schon Fehler und wahrscheinliche

Ausfällgründem vorhanden waren.

Und die topgepflegten wagen die älter sind, mehr km gelaufen sind und immer beim VW Dealer waren schauen in die röhre? Das ist keine Lösung.

Zitat:

Und die topgepflegten wagen die älter sind, mehr km gelaufen sind und immer beim VW Dealer waren schauen in die röhre? Das ist keine Lösung.

Wieso ? Wenn du dir nen Auto mit 220tkm irgendwo kaufst -

zeig mir mal wo du da eine ordentliche Garantie bekommst ?

Selbst die GGG oder VVD übernimmt noch 20 % Lohn / 20 % Material

bei der Laufleistung, egal wie alt der Wagen ist.

Wieso sollte VW da plötzlich dann eine 100% Garantie aussprechen ?

Zitat:

Auch die Union sollte sich auf die Seite der Verbraucher stellen.

Statt dessen tritt dir der Maut-Dobi mit Anlauf in den A....!

Zitat:

@chrisi1909 schrieb am 7. Februar 2017 um 11:25:19 Uhr:

Zitat:

Und die topgepflegten wagen die älter sind, mehr km gelaufen sind und immer beim VW Dealer waren schauen in die röhre? Das ist keine Lösung.

Wieso ? Wenn du dir nen Auto mit 220tkm irgendwo kaufst -

zeig mir mal wo du da eine ordentliche Garantie bekommst ?

Selbst die GGG oder VVD übernimmt noch 20 % Lohn / 20 % Material

bei der Laufleistung, egal wie alt der Wagen ist.

Wieso sollte VW da plötzlich dann eine 100% Garantie aussprechen ?

Haben wir die Wahl?

Ihr rafft es nicht, oder?

Ausserdem hat niemand behauptet das ich mir einen Wagen mit der Laufleistung gekauft habe. Ich gehe nur von Laufleistungen aus die normal sein sollten für die betroffen fahrzeuge. Dabei sehe ich 30.000km im Jahr als Minimum an bei angemessener Nutzung eines Diesel PKW. Bei dieser Rechnung hat ein 2009er nunmal min. 210tkm gelaufen. Und ein 2011er wie meiner 150tkm. Ich selbst bin bei etwas über 170tkm.

Och nööö nicht wieder das Thema Garantie....

Dachte das hätten wir doch abgehackt!

Na offensichtlich ist es noch nicht bei allen angekommen, dass eine Garantie (gern auch abgestuft) mehr als angebracht wäre.

 

Beste Grüße vom Sven

Wenn Ihr Bedenken habt würde ich doch lieber jetzt das Update machen lassen als in 18 Monaten. Jetzt ist in der Kasse noch Geld für Kulanzfälle, in 18 Monsten kräht kein Hahn mehr danach.

Ansonsten bin ich exakt der Meinung von Chrisi. Gibt ja schon genügend Fälle wo dann das Update am Defekt der Klimaanlage Schuld sein sollte.:eek::p

Kurze Zusammenfassung:

Garantie von VW zum Update = Nein!

Irgendwelche Abfindungen zum Thema ohne zu klagen= Nein!

Ist VW zum ganzen Abgasskandal Thema bis jetzt Kundenfreundlich= Nein!

Zitat:

@chrisi1909 schrieb am 7. Februar 2017 um 11:25:19 Uhr:

Wieso sollte VW da plötzlich dann eine 100% Garantie aussprechen ?

In den USA funktioniert es doch auch. Dort gibt es eine Garantie für Fahrzeuge bis zu einem Alter von 10 Jahren oder ca. 200.000 km - unabhängig vom Fahrzeugzustand. Wieso sollte das also hier ein Problem darstellen?

Zitat:

@es.ef schrieb am 7. Februar 2017 um 11:56:03 Uhr:

Wenn Ihr Bedenken habt würde ich doch lieber jetzt das Update machen lassen als in 18 Monaten. Jetzt ist in der Kasse noch Geld für Kulanzfälle, in 18 Monsten kräht kein Hahn mehr danach.

Ansonsten bin ich exakt der Meinung von Chrisi. Gibt ja schon genügend Fälle wo dann das Update am Defekt der Klimaanlage Schuld sein sollte.:eek::p

Ich höre immer Kulanz...

Kann dir gerne mal die Leute zeigen, die nach dem Update ein Problem hatten (ich rede nicht von der Klimaanlage) und von VW nichts bekommen haben!

Wie kommst du darauf das VW noch Geld hat, hast du meinen Link nicht gesehen das jetzt die Gehälter der Manager angepasst werden?

Es gibt Fälle die sicher nichts mit dem Update zutun haben, aber auch welche die was damit zutun haben, aber VW nichts davon wissen will, erst wo Leute der Werkstatt richtig richtig auf die Eier gegangen sind, hat sich was getan bzw musste sogar jemand aus Wolfsburg kommen....

Zitat:

@chrisi1909 schrieb am 7. Februar 2017 um 11:11:27 Uhr:

Würde ich auch pauschal an VWs Stelle auch nicht tun.

Garntie geben das es keine Probleme gibt generell bei allen

Autos die aktualisiert werden ?

Damit dann irgendwelche Hütten mit 2xxtkm und

Pflegezustand 5 ankommen und rumweinen was alles kaputt ist ?

Sie könnten eine eng gesteckte geben, sicher, so bis 150tkm und bis 5 Jahre alt

Autos mit regelmässigen Händlerservicebesuchen. Und bei vorheriger Prüfung

der Fahrzeuge das VOR dem Update nicht schon Fehler und wahrscheinliche

Ausfällgründem vorhanden waren.

Wenn ich mir allein betrachte was im Familien- und Bekanntenkreis

an Autos fahren, wo hier und da so einiges im argen ist und

die Leute sagen "Ach, egal, fährt doch" - die brauchen danach

dann auch nich rumjaulen.

Wenn ich bei einem 100 Jahre alten Haus gezwungen würde eine

neue Heizug einzubauen, wegen Energieauflagen und mir nach

2 Monaten dann ein paar Rohre in den Wänden leckenn, dann ist

ganz sicherlich nicht die neue Heizung daran schuld, sondern das

wäre genauso mit der alten passiert.

Sind denn die Kunden dafür da, dass VW Geld scheffelt? Muss das die Sorge des Kunden sein?

Woanders gibts grosszügig Garantie, da flennt bei VW auch keiner weil sie Uralt-VW´s noch nen Gratis-DPF hinterherwerfen müssen. Nur hier in D macht man sich Sorgen darüber dass VW mal kleinere Brötchen backen würde.

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