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Sammelthread - Rückrufaktionen Passat B8

VW Passat B8
Themenstarteram 18. Juli 2015 um 8:21

Moin, moin,

hat schon jemand Post bekommen. Es gibt eine Rückrufaktion für mein Fahrzeug.

War Gestern beim :) und dieser, nachdem er meine Fahrzeugdaten im System

eingegeben hat, sagte mir das es für mein Fz. eine Aktion gibt.

Ich würde aber wohl auch noch angeschrieben. Habe dann die Rückrufseite

von VW bemüht und siehe da: Es gibt ein Softwareupdate!

Laut Ergebnis der Internetseite, eine "Qualitätsverbessernde Maßnahme."

Leider ist nicht beschrieben was dies im Einzelnen beinhaltet.

Dann lass ich mich mal überraschen, was danach alles besser wird.

Beste Antwort im Thema

So, hier mal eine Übersicht, was alles gemacht wird:

* Kraftstoffpumpe zur Vorförderung (Stecker auf richtige Verrastung prüfen)

* Leitungssatz für Abgasklappensteuereinheit auf richtige Verlegung prüfen (nur 140kW TDI)

* Halter für Umfeld-Kamera vorne ersetzen (falls betroffen)

* Türschlösser ersetzen (falls betroffen)

* Winkelgetriebe prüfen, bei Undichtigkeiten ersetzen (nur 176kW TDI, DSG)

* Druckhalteventil in der Kraftstoffrücklaufleitung prüfen, ggf. ersetzen (nur 176kW TDI)

* Ladeluftrohr ersetzen (nur 140kW TDI)

* Seriennummer Schalttafeleinsatz prüfen, ggf. Schalttafel ersetzen

* Softwareupdate Discover Media

* Softwareupdate Discover Pro

* Softwareaktualisierung Kessy

* Softwareaktualisierung Kombiinstrument

* Softwareaktualisierung Spurwechselassistent, Leuchtweitenregulierung

Welches Update bei euch zutrifft, kann euch nur der "Freundliche" genau sagen.

Das ist eben bei jedem anders, da auch jeder irgendwie ne andere Ausstattung hat.

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Hallo Jochen,

okay, ich will Deinen Eindruck auch gar nicht in Frage stellen.

Jedoch, wie ich schrieb, Dein Streckenprofil mag gleich sein, wenn Wind, Temp. oÄ differieren, kommen automatisch andere Werte heraus.

Ich sehe keinen Grund, bei der Aktion 23S3 "Anheben der Laldeluftemperatur" bei Außentemp. <0°C (!!!, nur da gibt es ggfs die Kondensat-Problematik!), irgendetwas an der Vmax oder Beschleunigung zu verschlechtern.

Daher bleibe ich dabei: es fehlen die relevanten Daten vor/nach SW Update (max. Ladedruck von 2,5 bar bei Vollgas hat sich definitiv nicht verändert, messe ich permanent und habe es im Blickfeld). Ich bemerk(t)e keine Verschlechterung nach der Aktion wegen Kondenswasser 23S3.

Siehe auch: mein Eintrag zu dem Thema Kondenswasser und SW Update

haithamina

Zitat:

@RonnyL schrieb am 9. Februar 2016 um 21:12:45 Uhr:

Das was "haithamina" schreibt ist mir so in etwa auch von meiner Werkstatt / VW Händler erklärt wurden (Kondensatbildung). Ich hatte für Montag den 25.01. einen Durchsicht Termin (30.000er). Allerdings wollte mein B8 scheinbar nicht dort hin und verweigerte am Morgen des 25.01. den Dienst. Die Zündung ging, aber der Motor sprang einfach nicht an. Zuletzt bewegt hatte ich ihn am Donnerstag Abend vorher (21.01.) auf Langstrecke. Und in diesen Tagen und Nächten hatten wir in unserer Gegend leichte Plus-Grade (also keine Temperaturen unter 0°C).

Mein B8 wurde daraufhin abgeholt und in die Werkstatt geschleppt. Dort soll er dann auch wieder angesprungen sein, aber wohl sehr schwerfällig. Nach Rücksprache mit Volkswagen wurde dann eine angepasste SW im Steuergerät eingespielt. Diese soll nun eine höhere Temperatur zulassen / erzeugen, sodass kein oder deutlich weniger Kondensat entsteht. Nun läuft er erstmal wieder problemlos.

Interessant fand ich auch: In den letzten Wochen vor der angesprochenen Durchsicht hörte ich bei laufenden Motor immer ein Quietschen aus dem Motorraum (bei alten Autos denkt man da gleich an den Keilriemen). Die Werkstatt hat als Ursache den Zahnriemen ausgemacht und diesen gleich mal gewechselt (bei 30.000km !!!). Hatte ich so auch noch nicht gehört ...

Hallo Ronny,

was macht dein Zahnriemen?

War das Quietschen auch bei warmen Motor?

Habe ein ähnliches Problem, aber nur bei kaltem Motor und es verschwindet, wenn der Motor warm ist.

Habe einen Termin am Montag zum Check.

Gruß Trappi

Hallo Ronny,

was macht dein Zahnriemen?

War das Quietschen auch bei warmen Motor?

Habe ein ähnliches Problem, aber nur bei kaltem Motor und es verschwindet, wenn der Motor warm ist.

Habe einen Termin am Montag zum Check.

Gruß Trappi

Handelt es sich denn wirklich um den Zahnriemen (sofern der überhaupt einen verbaut hat?), oder den Keilrippenriemen?

Letzterer war nämlich bei meinen Golf 6 ebenfalls bei eingeschalteter Klima stark am quietschen.

Es stellte sich heraus, dass der Keilrippenriemen-Spannarm festgefressen war. Und das bei KM 30.400!!!

Gruß Klaus.

Problematik ist das die Spannrollen nicht optimal zum Zahnriemen passen, oder anders rum! Deswegen gibt's es das quitsch Geräusch nach einer bestimmten Einlauffase...aber nur wenn der Motor kalt ist nach 10min ist es weg. Es ist bei vw bekannt und ja es gibt eine TPI.

Hallo Klaus und Dominik,

Ich habe das neues Thema "Quietschen bei kaltem Motor nach Umprogrammierung" erstellt.

Da es wohl keine Seltenheit ist, wären eure Beiträge sehr wichtig für daß Thema.

Könntet ihr eure Beiträge dort hin kopieren.

Gruß und besten Dank

Trappi

Sorry, mein Handy hat zwei Verschreiber erzeugt grr.

Zitat:

@VR Rocco schrieb am 31. Dezember 2016 um 11:28:54 Uhr:

Problematik ist das die Spannrollen nicht optimal zum Zahnriemen passen, oder anders rum! Deswegen gibt's es das quitsch Geräusch nach einer bestimmten Einlauffase...aber nur wenn der Motor kalt ist nach 10min ist es weg. Es ist bei vw bekannt und ja es gibt eine TPI.

Hi

hast du die Nummer der TPI?

danke

am 2. Januar 2017 um 17:36

Schaut doch bitte auch in folgenden thread:

"Quietschen bei kaltem Motor nach Umprogrammierung"

Gruß

Trappi

am 2. Januar 2017 um 17:39

P.S. Rocco hat recht mit der TPI. Wurde mir heute vom Freundl. bestätigt.

am 3. Januar 2017 um 22:47

Es ist der Zahnriemen aus der schlechten Charge und wird nun komplett gewechselt und dass bei 23.000 km.

Ich werde bei Abholung nach der TPI fragen.

Gruß

Trappi

Schlecht, bei mir hat heute auch seltsam gequietscht. Fiel mir aber erst nach ca. 20 Minuten auf...

Das Auto hat jetzt 39000km drauf (2.0TDI, 150PS). Kann das jetzt echt immer noch der Riemen sein?

Moin moin,

hat zwar nicht direkt mit einer Rückrufaktion zu tun, aber zum Glück 2 Tage vor Garantieablauf wurde festgestellt, dass das Winkelgetriebe an unserem Passat Öl verliert.

Gab ja mal 2015 eine Rückrufaktion dazu.

Schon merkwürdig, damals war wir nicht dabei und jetzt isses kaputt.

Mag Zufall sein, aber der Sinn bzw die Durchführung dieser Aktionen lassen mich ein wenig zweifeln.

am 8. März 2017 um 18:49

Ich habe versucht auf die Seite von VW mal meine Fahrgestellnummer einzugeben , aber leider habe ich keine Möglichkeit der Eingabefenster diese einzugeben. Gibt es einen neuen Link ???

Versuch mal einen anderen Browser. Die VW Seite ist etwas "zickig".

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