Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Zitat:
@gg88 schrieb am 10. Juli 2015 um 11:18:33 Uhr:
Was mich aber echt stört ist die billige Verarbeitung der Zierleisten im innenraum. Die knirschen schon jetzt beim fahren, geschweige denn wenn man drauf drückt. Da knirscht selbst das navi. Ich dachte immer das gibts nur noch bei Fiat.
Ist bekannt. Kann jeder im Autohaus selber testen und hören, sofern man objektiv ist.
Zitat:
@TDI_M schrieb am 14. Juli 2015 um 08:58:40 Uhr:
Ist bekannt. Kann jeder im Autohaus selber testen und hören, sofern man objektiv ist.Zitat:
@gg88 schrieb am 10. Juli 2015 um 11:18:33 Uhr:
Was mich aber echt stört ist die billige Verarbeitung der Zierleisten im innenraum. Die knirschen schon jetzt beim fahren, geschweige denn wenn man drauf drückt. Da knirscht selbst das navi. Ich dachte immer das gibts nur noch bei Fiat.
Bei mir wurden die vorderen Zierleisten mit Filz hinterfüttert. Seit dem knistert es nicht mehr.
Bei mir bisher kein Knistern.
@Gorthol. Wurde das vom freundlich auf Garantie gemacht?
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Zitat:
@gg88 schrieb am 14. Juli 2015 um 12:03:50 Uhr:
@Gorthol. Wurde das vom freundlich auf Garantie gemacht?
Ja.
Zitat:
@cyferka123 schrieb am 9. Juli 2015 um 17:29:22 Uhr:
Hallo,Beim fahrt mit dem neuen Passat als Leihwagen (im Moment habe ich noch einen B7) ist mir noch folgendes aufgefallen:
- die Kunstoff- Gummielemente an den vorderen Türen haben sich bei der Wärme verformt, echt super Qualität bei einem Preis von über 40 T €...Hat jemand noch dieses Problem?
- die Zierleisten rund um die Fenster wurden bereits mehrmals erwähnt - katastropfale Qualität...
https://www.youtube.com/watch?v=Z9XYbnKtUkg - hier sieht man wie diese "fliegen" - 1:22 bis 1:28. Das ist beim Vorgänger nicht der Fall:
http://www.euroncap.com/en/results/vw/passat/11029 (ab der 2en Minute)- fehlende Zierleisten an den Türen unten und an den Stoßfänger (erst ab Highline, früher beim Komfortline)
- die Qualität der eingebauten Kunstoffen im Kofferraum ist miserabel (sehr geringe Dicke).Weitere Unterschiede die mir aufgefallen sind:
http://www.motor-talk.de/.../...um-b7-schlecht-finde-t5213702.html?...Klar müssen die Hersteller beim Gewicht sparen, aber im Moment habe ich keine Lust solche Preispolitik und diese Qualität zu unterstützen.
Ich denke mein Leasingvertrag wird somit verlängert, vielleicht mit Facelift werden diese Mängel beseitigt. Wenn nicht greife ich zum neuen Superb.Grüsse
Hallo, bei mir auch so recht billig.
etwas off topic, ich hatte das knirschen der Zierleisten im Innenraum auch beim B7. Schlimmer war aber das knarzen der Mittelkonsole.... Hat sich das beim B8 gebessert?
Zitat:
@Hassias schrieb am 14. Juli 2015 um 22:53:44 Uhr:
etwas off topic, ich hatte das knirschen der Zierleisten im Innenraum auch beim B7. Schlimmer war aber das knarzen der Mittelkonsole.... Hat sich das beim B8 gebessert?
Ja, es knarzt nichts!
Hallo,
ich habe folgendes Problem:
Ich kann die dritte Klimazone nicht oder nur unregelmäßig über das Klima Menü steuern. Während der Fahrt ist eine Einstellung über das Menü gar nicht möglich, nur bei eingeschalteter Zündung.
Wenn ich der Beschreibung im Bordbuch folge passiert ebenfalls nichts.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ? Hilft nur noch der freundliche .-) ?
Grüße
Jan
Schau mal hier
meine auf Seite 3 steht etwas zu deiner Frage.
Zitat:
@Otello80 schrieb am 15. Juli 2015 um 11:46:10 Uhr:
Hallo,ich habe folgendes Problem:
Ich kann die dritte Klimazone nicht oder nur unregelmäßig über das Klima Menü steuern. Während der Fahrt ist eine Einstellung über das Menü gar nicht möglich, nur bei eingeschalteter Zündung.
Wenn ich der Beschreibung im Bordbuch folge passiert ebenfalls nichts.
Hat jemand ähnliche Erfahrungen gemacht ? Hilft nur noch der freundliche .-) ?
Grüße
Jan
Meldet sich bei euch auch manchmal das Reifenkontrollsystem einfach während der Fahrt und zeigt an, sofort anzuhalten und die Reifen zu überprüfen. Hatte ich jetzt mit meinen beiden B8 Variant schon. Ist ein wenig nervig und zeitraubend, alle paar Tausend Kilometer anzuhalten, um den Reifendruck zu prüfen.
passiert bei mir nur nach dem Reifenwechsel wenn ich vergesse das System zu reseten. Ansonsten bisher auch 2x bei starken Temperaturschwankungen aufgetreten.
Musste zuerst das passende Profil (bis 0.7 Bar Unterschied ) wählen und dann den Reifendruck dazu anpassen... Seit dann keine nervenden Meldungen mehr :-)
Zitat:
Stehen denn bei euch die beiden geparkten Fahrzeuge vor und hinter der Parklücke genauso dicht an der Bordsteinkante? Ggf. sind ja auch die seitlichen Parksensoren defekt oder falsch justiert. Testet doch einfach mal, ob der Fehler auch beim Längsparken auf der linken Straßenseite auftritt.
ja, wir haben das System täglich, bei verschiedenen Parklücken probiert, mit demselben Ergebnis 🙁
der Fehler tritt auch beim Länsparken auf der Linkenstraßenseite auf, wobei wir da natürlich weniger Erfahrungen haben.
Vielen Dank jedenfalls für die zahlreichen Meldungen. Haben morgen erneut einen Termin beim Freundlichen u hoffen dass da was gemacht wird. Ich halte euch am laufenden 😉
Im übrigen wird morgen der rechte Außenspiegel ausgewechselt, weil dieser sich oft nicht mehr verstellen lässt.
Grüße aus Innsbruck!
Misst! Kann es sein, dass die Motorhaube vom Blech "etwas" zu weich ist?
Ich habe gesehen, dass die Motorhaube überall Beulen hat. Wahrscheinlich durch Insekten oder Steinschlägen.
Normalerweise wird doch eher der Lack abplatzen (so war es zumindest bei meinem alten A4).
Ist dies ein Reklamationsgrund?