Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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Ich weiß nicht ob es ein Mangel ist ,deshalb meine Frage:ist es richtig das beim Drehschalter für das Licht zwei unterschiedliche Farbtöne bei der Beleuchtung verbaut sind ?
Das gehört so.
Danke .sieht nur seltsam aus, da alles im Cockpit in kaltweiss ist ....
was eingeschalten ist, leuchtet grün. Finde ich nicht unlogisch. Die NSW/NSL ändern ja auch die Farbe am Lichtschalter, wenn sie aktiv sind.
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Auch früher war die Anzeige für Licht im Kombiinstrument grün. Die Farbe und die Form sind teilweise sogar in der StVZO geregelt. Fernlicht ist blau, Blinker grün, etc.
Auch wenn Du erwähnt hast, dass Du nicht sicher bist, ob es ein Mangel ist, bin ich immer wieder überrascht, was man alles als Mangel ansehen könnte.
Ich werd ja wohl noch Fragen dürfen. Dazu ist ein Forum meines Wissens da. Wenn Beiträge immer mal wieder von weniger autoerfahrenen Usern kritisiert oder teilweise ins Lächerliche gezogen werden (kommt ja auch hier teilweise vor ), ist der Sinn eines Forums dahin.
Habe seit gestern meinen neuen und heute ist mir beim zurückschauen die Rücksitzbank aufgefallen... In der mittleren Rücklehne ist unten rechts eine Aussparung und auf der linken Seite nicht.
Das sieht irgendwie komisch aus, muss das trotzdem so oder sollte ich mal zum Freundlichen?
Neuer A4 B9
CW: 0,22! (Ultra-Version)
Passat B8
CW: ab 0,27
Findet den Fehler.
Zitat:
@MichaA3SB schrieb am 28. Juni 2015 um 21:57:32 Uhr:
Habe seit gestern meinen neuen und heute ist mir beim zurückschauen die Rücksitzbank aufgefallen... In der mittleren Rücklehne ist unten rechts eine Aussparung und auf der linken Seite nicht.Das sieht irgendwie komisch aus, muss das trotzdem so oder sollte ich mal zum Freundlichen?
Das sieht aus, als wäre der untere Teil nicht vollständig mit dem Leder (-immitat) überzogen. Das würde ich auf jeden Fall reklamieren...
Wobei die linke Seite des rechten Sitzes noch eine "Einkerbung" hat, welche der linke Sitz auf der rechten Seite nicht hat...
Meinst Du die Stelle am Gurtschloss?
Ich habe mal die beiden Stellen rot eingekreist um die es im Vergleich geht. Zum einen ist auf der rechten unteren Seite diese Aussparung. Zum andern ist auf der linken Seite der Sitz auch ganz anders geformt/gebaut... Ich hoffe ihr versteht was ich meine?!?
Danke schonmal!
Sieht so aus, als ob die "Aussparung" für das doppelte Gurtschloß ist, damit die Lehne richtig umgeklappt werden kann.
Zitat:
@Labb schrieb am 29. Juni 2015 um 13:57:04 Uhr:
Sieht so aus, als ob die "Aussparung" für das doppelte Gurtschloß ist, damit die Lehne richtig umgeklappt werden kann.
Bzw. man sich bei links umgeklappter Lehne noch richtig anschnallen kann, sofern der mittlere Sitz genutzt wird.
Aber warum dann nur auf der einen Seite und nicht auf beiden?
Sieht das denn bei euch auch so aus???