- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B8
- Sammelthread: Mängel am Passat B8
Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWe
Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.
Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.
Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
Ähnliche Themen
4401 Antworten
Glückwunsch zum neuen BMW. Hast Du Dir mal die entsprechenden Threads im BMW Forum angeschaut?
Hier in den Foren findest Du immer die Unzufriedenen, die die Probleme hatten und die die einfach nur jammern wollen. Je mehr Autos verkauft wurden (VW = große Stückzahlen!), umso mehr negative Beiträge wirst Du finden.
Und ja, es gibt sie, die völlig unproblematischen Passats, die einfach nur Spass machen. Aber in einem Mangelthread wirst Du sie nicht finden.
Wahrscheinlich kein oft auftretender Mangel aber meiner ist heute auf dem Weg vom Autohaus nach Hause (15km) direkt liegen geblieben... Wasserpumpe defekt... Nicht mal bis nach Hause geschafft... Geht echt hervorragend los...
Zum Verständnis, ich hätte ihn heute bekommen sollen... Qualität made in Germany.
Hallo E50-Freak,
das ist doch kein Mangel sondern die aktuelle Marketing Kundenbindungsaktion "Made in Germany - Please Comeback" zur Vertiefung der emotionalen Bindung an Deinen VW Servicebetrieb, der sich über mehr Besuche auch zwischen den 30.000 km Serviceintervallen freuen würde und dabei sehr gerne auch seine Leihwagenflotte präsentiert und zur Nutzung anbietet.:D
Wie immer übertreiben die im Marketing. Eine spätere Einladung hätte es sicher auch getan, oder?:confused:
naja viel Spaß mit dem BMW ^^ Mängelthreads gibts auch genug da.
Aber jemand, der aus Überzeugung aufgrund seiner Werte einen Passat fährt, wird (wie ich) mit einem BMW rein gar nichts anfangen können...vor allem nicht mit dem schrottig verarbeiteten 3er und 1er. Verarbeitungstechnisch ist erst der 5er ein gutes Auto. Alles darunter ist echt eine peinliche Katastrophe gemessen an dem Preis, den die Münchener aufrufen.
Hier mein Feedback zu den Mängel:
Am Mittwoch ausgeliefert, alles bestens bis auf das defekte KeyLess System. Das funktionierte bei der Übergabe nicht, der Händler war damit auch überfordert. Reproduzierbare Türöffnungen waren nicht möglich, wird in der nächsten Woche dann bei meiner Werkstatt vor Ort repariert.
Scharfe Zierleisten, Klappergeräusche, unregelmäßige Spaltmaße, zu weiches oder zuviel Plastik habe ich nicht festgestellt.
Hammermäßig ist der Sprint von 80-180km/h (176kw) das muss gesagt werden.
AID ist prima, Spurhalteassistenz regelt gut und unaufdringlich mit, ACC reagiert m.E. vergleichbar mit dem B7, Registrierung CarNet war problemlos.
Also bis auf das defekte KeyLess bin ich zufrieden. So solles ja auch sein nach 5.5 Monaten Wartezeit.
Zitat:
@KadettD schrieb am 1. Mai 2015 um 09:28:57 Uhr:
unregelmäßige Spaltmaße,
Lt. VW müssen Spaltmaßdifferenzen bis zu 2mm akzeptiert werden und sind kein Reklamationsgrund.
Auch werden seitens VW bis zu diesen Differenzenkorrekturen keinerlei Kosten übernommen.
Soviel zum Fugen-Ferdl :rolleyes:
Zitat:
@KadettD schrieb am 1. Mai 2015 um 09:28:57 Uhr:
.....Also bis auf das defekte KeyLess bin ich zufrieden. So solles ja auch sein nach 5.5 Monaten Wartezeit.
Hallo,
ich dachte auch zuerst, dass mein KeyLess bei der Bedienung an den Türen nicht richtig funktioniert, vor allem beim schließen. Als ich herausgefunden habe, dass man beim Schließen auf keinen Fall die Finger in die Griffmulde stecken darf. Man darf nur mit einem Finger die Sensorfläche berühren, dann funktioniert alles einwandfrei.
Wenn man mit irgendwelchen Fingern in die Griffmulde greift, dann bekommt das System einen "schliessen" und einen "öffnen" Befehl und es macht nichts.
Vielleicht hilfts was.
LG
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 28. April 2015 um 07:35:03 Uhr:
naja viel Spaß mit dem BMW ^^ Mängelthreads gibts auch genug da.
Aber jemand, der aus Überzeugung aufgrund seiner Werte einen Passat fährt, wird (wie ich) mit einem BMW rein gar nichts anfangen können...vor allem nicht mit dem schrottig verarbeiteten 3er und 1er. Verarbeitungstechnisch ist erst der 5er ein gutes Auto. Alles darunter ist echt eine peinliche Katastrophe gemessen an dem Preis, den die Münchener aufrufen.
das gilt aber nicht nur für BMW, sondern auch für VW für den Passat, viel zu teuer für die Qualität die sie abliefern, in den letzten gut 10 Jahren hat VW immer mehr nachgelassen, leider, und ich kann das gut nachvollziehen, nach 2 Jahren bzw. 120 tkm kommt immer ein Neuwagen her, und die letzten 4 waren nicht der Hit, wobei der jetzige Passat B8 alle in den Schatten stellt was schlechte Qualität angeht, so ein schlechtes Auto hatte ich noch nie, es wird sicher welche geben die super laufen, aber meiner tut es nicht, und das ist leider nicht der erste Wagen von VW der mir extreme Probleme macht, ist leider so :(:mad::mad:
@Andre1201
Warum kaufst Du die VW's denn? Musst Du VW fahren, oder zahlt die Firma alles? Bei häufigen schlechten Erfahrungen, würde ich die Marke wechseln. Auch wenn man vielleicht vom Regen in die Traufe kommt...
Zitat:
@Andre1201 schrieb am 1. Mai 2015 um 23:13:29 Uhr:
wobei der jetzige Passat B8 alle in den Schatten stellt was schlechte Qualität angeht, so ein schlechtes Auto hatte ich noch nie, es wird sicher welche geben die super laufen, aber meiner tut es nicht, und das ist leider nicht der erste Wagen von VW der mir extreme Probleme macht, ist leider so :(:mad::mad:
Dann erzähl doch mal, was so schlecht an deinem B8 ist. Einfach so pauschal zu sagen, dass die Qualität sooooo schlecht ist, ist ein wenig zu billig.
Morgen ist es endlich soweit :-) Habe mir diverse Punkte aus dem Thread aufgeschrieben und werde dies bei der Abholung in der Autostadt abgleichen.
Werde Bildern machen und dann posten.
Bin echt mal gespannt und hoffe, dass ich nicht direkt den Verbandskasten (wegen den Zierleisten) benutzen muss :-)
Zitat:
@Andre1201 schrieb am 1. Mai 2015 um 23:13:29 Uhr:
Zitat:
@Digger-NRG schrieb am 28. April 2015 um 07:35:03 Uhr:
naja viel Spaß mit dem BMW ^^ Mängelthreads gibts auch genug da.
Aber jemand, der aus Überzeugung aufgrund seiner Werte einen Passat fährt, wird (wie ich) mit einem BMW rein gar nichts anfangen können...vor allem nicht mit dem schrottig verarbeiteten 3er und 1er. Verarbeitungstechnisch ist erst der 5er ein gutes Auto. Alles darunter ist echt eine peinliche Katastrophe gemessen an dem Preis, den die Münchener aufrufen.
das gilt aber nicht nur für BMW, sondern auch für VW für den Passat, viel zu teuer für die Qualität die sie abliefern, in den letzten gut 10 Jahren hat VW immer mehr nachgelassen, leider, und ich kann das gut nachvollziehen, nach 2 Jahren bzw. 120 tkm kommt immer ein Neuwagen her, und die letzten 4 waren nicht der Hit, wobei der jetzige Passat B8 alle in den Schatten stellt was schlechte Qualität angeht, so ein schlechtes Auto hatte ich noch nie, es wird sicher welche geben die super laufen, aber meiner tut es nicht, und das ist leider nicht der erste Wagen von VW der mir extreme Probleme macht, ist leider so :(:mad::mad:
Präzisiere doch bitte deine Ausführungen. Was genau ist am B8 miserabel?
Zitat:
@Antares_65 schrieb am 3. Mai 2015 um 00:09:02 Uhr:
Zitat:
@Andre1201 schrieb am 1. Mai 2015 um 23:13:29 Uhr:
wobei der jetzige Passat B8 alle in den Schatten stellt was schlechte Qualität angeht, so ein schlechtes Auto hatte ich noch nie, es wird sicher welche geben die super laufen, aber meiner tut es nicht, und das ist leider nicht der erste Wagen von VW der mir extreme Probleme macht, ist leider so :(:mad::mad:
Dann erzähl doch mal, was so schlecht an deinem B8 ist. Einfach so pauschal zu sagen, dass die Qualität sooooo schlecht ist, ist ein wenig zu billig.
na dann eben nochmal,
- Fahrzeug von Händler abgeholt, Spaltmaße passen nicht, die Motorhaube hat fast den linken Kotflügel berührt, Kofferraumdeckel ebenfalls schief, naja wurde alles eingestellt, brauchten aber 3 Versuche für alles, ein Witz für "DAS AUTO" ,aber naja, kann bei jedem Hersteller passieren, somit kein größeres Ärgernis,
- ca 400 km, die Türinnenverkleidung fiel bei der Beifahrertür und der hinteren linken Türe ab, wurde mehrfach nachgebessert, dann ständiges klappern, weitere Werkstätt hat nachgebessert und befestigt, die eine war anscheinend nicht besonders Motiviert oder was auch immer, zumindest habe ich mitbekommen das dies kein Einzelfall ist
- ca 800 km, nach mehreren Terminen, Türinnenverkleidung ist jetzt fest, klappert und knarzt aber, am oberen teil, wo die Fensterscheibe ist, aber auch das Cockpit allgemein knarzt,
- 1152 km, Fensterheber Beifahrertüre defekt, wurden beide getauscht, Fahrer- und Beifahrer, und was ist jetzt, Fensterheber hinten recht defekt, Cockpit knarzen konnte nicht behoben werden,
- ca 1600 km, Fahrersitz wackelt und quitscht, Cockpit knarzen konnte nicht behoben werden, wurde aber etwas besser
- 2231 km Störung Abgasnachbehandlung, nach Motor aus und 5 min warten auf dem Pannenstreifen wieder gestartet, dann lief er wieder, (hat übrigens die Werkstatt gesagt das solle ich tun, mit der ich in den 5 min warten Telefonierte) in der Werkstatt wurde nichts gefunden, alle notwendigen Flüssigkeiten wären voll, im speicher war nichts,
- 3112 km, linker Scheinwerfer komplett Ausfall, in der Dunkelheit habe ich auf dem Rastplatz nichts gefunden, Werkstatt tauschte einen defekten Stecker aus,
- ca 4500 km Außenspiegel recht lässt sich nicht mehr verstellen, wurde getauscht, das Cockpit knarzen konnte nicht behoben werden
- 5202 km Motorstörung, nach Motor aus und 5 min warten wieder gestartet, dann lief er wieder, in der Werkstatt wurde wieder nichts gefunden, alle notwendigen Flüssigkeiten wären voll, blabla, im speicher war angeblich wieder nichts, ist ja klar,
- 6072 km Motorstörung, jetzt wurden teile von der Einspritzanlage getauscht,
- ca 9000 km, Klimaanlage kühlt nicht, wurde bei mir das erste mal eingeschalten, Außentemperatur betrug bei uns 26 Grad, laut Werkstatt keine Kühlflüssigkeit drin, System wurde unter druck gesetzt und ein leck gefunden, schlauch wurde nicht richtig befestigt und ging deswegen ab,
- 10326 km ADAC Einsatz, Auto sprang Morgens in der Garage nicht an, Fehlerspeicher wurde ausgelesen, der gute Mann konnte aber nichts finden, als er wieder abgestöpselt hat, sprang er an, warum auch immer :confused:, Werkstatt hat auch nichts gefunden, war ja klar
- 10926 km, der Abschlepper hat meinen zur Werkstatt gebracht, verdacht auf defekt bei der Abgasnachbehandlung, Störung, Motorstörung, keine Leistung mehr, auch das 5 min warten und starten brachte nichts, Motorstörung war immer noch da, und damit 400 km nach Hause, nein danke, somit ADAC gerufen und dann wurde abgeschleppt, Wahnsinn, mein letzter B7 wurde erst bei 42 tkm abgeschleppt, VW wird immer besser :eek::(:mad::mad:
achja, es war nicht die Nachbehandlung, sondern ein defektes Motorsteuergerät, zum glück :(:mad::mad: war 5 tage in der Werkstatt deswegen,
und das Cockpit knarzen konnte nicht behoben werden
- bei der Abholung kam die Aufforderung zum Service, ein Witz oder ??, Werkstatt machte den Service, Öl und Filterwechsel, anschließend
- so jetzt 11800 km drauf, er läuft noch,:eek::rolleyes: normalerweiße hätte ich jetzt um die 20 tkm drauf, aber naja, "DAS AUTO" will eben nicht so recht,
somit kann ich gut sagen das die Qualität nicht mehr gut ist und ich richtig genervt bin, und das mit recht, oder sieht das jemand anders, ??
Zitat:
@QuirinusNE schrieb am 1. Mai 2015 um 23:41:38 Uhr:
@Andre1201
Warum kaufst Du die VW's denn? Musst Du VW fahren, oder zahlt die Firma alles? Bei häufigen schlechten Erfahrungen, würde ich die Marke wechseln. Auch wenn man vielleicht vom Regen in die Traufe kommt...
ich bin meine eigene Firma und habe bei den Fahrzeugen bisher gedacht, naja, ein Montagsauto eben, das nächste wird besser, war aber nicht so,
und dies ist definitiv mein letzter VW, schlechter können andere nicht sein, ob ich ihn noch lange habe ??? vermutlich aber nicht,
Ok. Bei dieser beachtlichen Mängelliste, hätte ich auch kein Bock mehr. Auch wenn das ein, oder andere noch eher einfache Mängel sind. Aber beim Abschleppen hört bei mir der Spaß auf. Bei dieser Liste in der Historie, würde ich den Wagen gebraucht aber mal gaaanz weit links liegen lassen....
Nur kurz gefragt aus eigenem Interesse: Was hatte der B7 denn? Warum wurde der Abgeschleppt?