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Sammelthread: Mängel am Passat B8

VW Passat B8
Themenstarteram 21. Dezember 2014 um 10:35

Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.

Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.

1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.

Bild 1: Zierleiste links

 

Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.

Bild 2: Zierleiste rechts

 

2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).

 

3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.

Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).

 

B8-fensterzierleiste-hinten-links
B8-fensterzierleiste-hinten-rechts
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:

@OttoWe

Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.

Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat

im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.

Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !

Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.

Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.

Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.

Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.

Gruss

Rick

Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.

Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?

Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?

Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.

Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...

Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?

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Die Mitarbeiter könnten hier noch einiges lernen

hallo,

kennt jemand folgendes Geräusch ? https://youtu.be/qBALG2csd3Q

Ist nur beim Kaltstart zu hören und wohl direkt hinter dem Lenkrad. Von außen bzw. bei geöffneter Motorhaube ist nichts zu merken.

richtig nervig.

grüße

am 11. August 2018 um 19:08

Zitat:

@Satsh schrieb am 1. August 2018 um 07:18:16 Uhr:

Probleme bei meinem BiTDI (138k km von 04.2015):

- extremes Brummen/Vibrieren (der ganze Wagen schüttelt sich) bei 1200 bis 1300 Umdrehungen unter Last (im 7. Gang am schlimmsten)

Ist lösbar, hatte meiner auch, ist mit ziemlicher Sicherheit das Zweimassenschwungrad. Meiner hat bei 150tkm und BJ 01.15 100% Kulanz aufs Material bekommen. War aber auch lückenlos bei VW zum Service.

am 14. August 2018 um 20:46

Finde meinen Passat Modelljahr 2018 sehr schön doch 2 Dinge nerven mich. Erste Sache sind knallende Fenster wenn man sie wieder schließt, ist das Normal beim neuen Passat? Hatte sowas noch bei keinen Volkswagen die ich besaß. Die zweite Sache ist ein Summen der Lenkung wenn man im Stand nach rechts oder links einschlägt. Hat das auch einer?

Das mit den Fenstern hab ich auch Mj 15, und es nervt, mach die auch äußerst selten auf.

Naja, "knallen" ist denke ich schon etwas übertrieben dargestellt, nicht?

Doch, bei meinem MJ 17 ist das auch so. Wir haben uns beim ersten mal fast erschrocken, mit welcher Geschwindigkeit die Fenster nach oben knallen. Beim Golf 7 ist das besser gelöst.

Zum „Problem“ mit knallenden Fenstern gab es schon mehrere Threads in den letzten Jahren.

Z.B. den hier: https://www.motor-talk.de/.../...-beim-fensterschliessen-t6023940.html

Vielleicht hilft euch das ja...

Zitat:

@cagivasupercity schrieb am 6. Juli 2015 um 08:53:40 Uhr:

Zitat:

@cagivasupercity schrieb am 15. April 2015 um 14:14:13 Uhr:

Also mein Freundlicher hat gemeint, daß könnte wirklich von der Regeneration kommen und trotz Lüftung off kann heisse Luft eingeblasen werden, meine A4 B8 haben auch schon eine Regeneration gehabt, dort war das nie so.

Aber der Wagen kommt sowieso bald zur Garantieausbesserungen, da wird das auch gleich mal angesehen....

[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Erhebliche Hitzeentwicklung im Fussraum bei abgeschaltener Lüftung?' überführt.]

So ich hab das jetzt nach knapp 9000km 4 mal erlebt,

dies ist das erste Auto, wo das so ist, aber nicht das erste mit DPF, nicht einmal mein Ducato macht das so, ich hab das mal bei VW urgiert, kann ja nicht so sein....

So ich war beim Service und diesmal bei einem anderen Betrieb, dort hab ich wieder die Hitzeentwicklung angesprochen. Und siehe da der Freundliche dort wusste Bescheid. Seine Aussage war, daß dies bei vielen VW, die im Gegensatz zum A4 (deren hatte ich einige) den Motor quer eingebaut haben, die Einheit, wo der DPF sitzt, leider so eingebaut ist, daß sich dort beim Reinigen ein Hitzestau entwickelt, welcher dann durch die Lüftung in den Fahrgastraum kommt :-) . Ich hab ihn dann gefragt, ob das beim neuen Tiguan auch so sei (hab meinen Passat nur mehr 18 Monate und will dann umsteigen) er meinte, kann weniger sein, weil das FZ höher ist, na 2020 weiß ich es dann

Hallo an alle,

Ich habe heute Mittag meinen Passat nicht gestartet bekommen, Getriebefehler.... Da ich etwas in Zeitdruck war habe ich kurzerhand die Batterie kurz abgeklemmt und dann starten können. Im Video habe ich das vorher noch aufgenommen, falls jemand das schon gesehen hat und mir einen Tipp geben kann, wäre ich echt erfreut.

 

Danke schon mal

Gruß Andre

Zitat:

@erdna1281 schrieb am 20. August 2018 um 23:01:16 Uhr:

Hallo an alle,

Ich habe heute Mittag meinen Passat nicht gestartet bekommen, Getriebefehler.... Da ich etwas in Zeitdruck war habe ich kurzerhand die Batterie kurz abgeklemmt und dann starten können. Im Video habe ich das vorher noch aufgenommen, falls jemand das schon gesehen hat und mir einen Tipp geben kann, wäre ich echt erfreut.

 

Danke schon mal

Gruß Andre

Die Musik gefällt mir am besten bei dem Video und zum Schluss wo der Hinweis kommt Getriebefehler und dann Willkommen und das VW Logo im Fis

Ich hatte das auch mal, da hatte er den Schlüssel nicht richtig erkannt. Wo da die Logik drin besteht dann eine Getriebestörungsmeldung zu bringen, k.A.

Evtl ist die Schlüsselbatterie etwas schwach.

Zitat:

@ma-kus schrieb am 21. August 2018 um 09:12:45 Uhr:

Ich hatte das auch mal, da hatte er den Schlüssel nicht richtig erkannt. Wo da die Logik drin besteht dann eine Getriebestörungsmeldung zu bringen, k.A.

Evtl ist die Schlüsselbatterie etwas schwach.

Ist bei mir genauso. Wird der Schlüssel nicht erkannt, kommt gerne mal eine Getriebestörungsmeldung.

kurz fahrzeug mit dem schlüssel ver-und entriegeln. danach startet der wagen wieder.

Zitat:

@#1850 schrieb am 21. August 2018 um 09:29:55 Uhr:

Zitat:

@ma-kus schrieb am 21. August 2018 um 09:12:45 Uhr:

Ich hatte das auch mal, da hatte er den Schlüssel nicht richtig erkannt. Wo da die Logik drin besteht dann eine Getriebestörungsmeldung zu bringen, k.A.

Evtl ist die Schlüsselbatterie etwas schwach.

Ist bei mir genauso. Wird der Schlüssel nicht erkannt, kommt gerne mal eine Getriebestörungsmeldung.

Damit das das Getriebe im Schlüssel gemeint. ;)

 

Die Logik ist, dass Motorsteuergerät, Getriebe und weitere Komponenten, beim Starten die Startberechtigung erfragen. Wenn diese nicht erzeilt wird (wegen falschem Schlüssel, gar kein Schlüssel, defekter Schlüssel, etc.), dann melden die Komponenten einen Fehler. Der Fehler vom Motorsteuergerät wird dann korrekterweise nicht als "Fehler" gemeldet. Der vom Getriebe ist entweder zu unspezifisch (nicht eindeutig) und deshalb nicht unterscheidbar, oder die Software behandelt den nicht richtig.

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