Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
@w-town : wie alt bzw welches bj ist denn dein Passat?
Kann doch nicht sein, dass ein neues Auto so dermaßen viele Schwachstellen aufbringt, ich hoffe das wird alles von Garantie bzw auf Kulanz gewechselt?
Baujahr: 11/2015 geht alles auf Garantie;-)
Bin schon Stammkunde im AH, scheine das Glück immer anzuziehen :-(((
Mein alter Passat (B7)war auch mehr dort, Motorschaden, Getriebe, Lenkgetriebe etc....
Gruß
wtown
Na dann sollen jetzt in der Garantiezeit noch viele Mängel kommen, bevor das ganze dann nach der Garantie passiert.
Trotzdem finde ich das schon recht heftig, welche Mängel du da hast, vor allem das mit der Tür ist schwer verdaubar, zumal das bei jedem so sein kann und das jederzeit...
ja Tür war echt heftig, es gab keinerlei Anzeichen für den Defekt. Selbst das Klackgeräusch beim verschließen oder öffnen kam. Nur die Tür war nicht verriegelt ;-) ABER das geht ja jetzt ;-)))))))))
Hätte aber nicht mit so einem Ausmaß gerechnet, eher mit einem Wackelkontakt oder defekten Kabel.
Update: Luftgütesensor kommt noch dazu =>kein Signal mehr
Gruß
Wtown
Edit: kein Marderschaden =>es sind keine Spuren zu sehen bzw. ist alles sauber.
Ähnliche Themen
Zitat:
@AnyTime schrieb am 16. Juni 2017 um 16:40:49 Uhr:
Ich habe den Hinweis von w-town berücksichtigt und mal lieber der Service kontaktiert. Dieser war heute Mittag hier, ist wohl ein fehlerhaftes Signal von Nocken- oder Kurbelwelle (genaue Fehlermeldung habe ich leider vergessen).
Der Servicemann hat dann aber entschieden, dass das Fahrzeug zur Werkstatt gefahren werden kann und nicht abgeschleppt werden muss. (Das war mir ehrlich gesagt zu heiß, einfach zu fahren, nachher geht da was richtig kaputt und dann heißt es ich hätte natürlich nicht fahren dürfen!)Auffällig war direkt, als der Motor noch kalt war hat er sich eigentlich normal angehört, nach der Fahrt zum Händler (~20 km) war er wieder recht laut und hat sehr genagelt.
Ich hoffe am Montag könne sie mir dann schon was sagen.
Soo,
Update: Der Nockenwellensensor muss getauscht werden, das Teil kommt aber erst morgen und sie versuchen es auch noch morgen fertig zu bekommen! Ich habe gar nicht gefragt was der Grund für den Defekt war, mal morgen horchen ob es ggf. tatsächlich ein Marder war.
Zitat:
@AnyTime schrieb am 19. Juni 2017 um 14:18:52 Uhr:
Soo,
Update: Der Nockenwellensensor muss getauscht werden, das Teil kommt aber erst morgen und sie versuchen es auch noch morgen fertig zu bekommen! Ich habe gar nicht gefragt was der Grund für den Defekt war, mal morgen horchen ob es ggf. tatsächlich ein Marder war.
Kurz mal gegoogelt: man sieht, dass an dem Nockenwellensensor kein Kabel rausgeht, das ist nur Sensor, Verschraubung und Steckeranschluss.
Also wenn diesen hinüber ist, war es definitiv kein Marder, wenn doch, dann ist es die Leitung und nicht der Sensor an sich (Marder beißen sich doch nur durch Kabel oder mögen die neuerdings auch Stecker?).
Zum Thema Marder: Hatten bei uns (Audi Q3) auch einen Marderschaden entdeckt, er kam unter die Motorabdeckung (!) und hat dort den Motorkabelbaum an den Steckern zu den Injektoren angeknabbert.
so Auto wieder angeholt, 1 Mio x Danke an meinem Mechaniker ;-)))
In so kurzer Zeit und bei der Wärme in den kleinsten Ecken und Winkel die Teile ersetzt.
Habe mir mal einen Scan schicken lassen und OHA 7 Seiten Fehler an Fehler, hier mal ein kleiner Auzug:
- Kraftstoffpumpenelektronik defekt
- Kupplungspositionsgeber elektrischer Fehler:
Kupplungspositionsgeber Unterbrechung/Kurzschluss nach Plus
- Sensor für Luftgüte und Luftfeuchte außen kein Signal
- Türsteuergerät Beifahrerseite keine Kommunikation
- Schließeinheit für Zentralverriegelung unplausibles
- Motoren für Zentralverriegelung Kurzschluss nach Masse
- Motoren für Zentralverriegelung Kurzschluss nach Plus
- Türwarnleuchte / Einstiegsleuchte elektrischer Fehler
- Lampe für Ambientebeleuchtung Unterbrechung
- Steuergerät Elektrische Parkbremse Bitte Fehlerspeicher auslesen
Aber: Alles wieder i.O. und irgendwie fährt das Auto spritziger ;-))
Gruß
Wtown
Zitat:
@w-town schrieb am 20. Juni 2017 um 08:44:48 Uhr:
Gruß
Wtown
Ist ja übel… Hat bei dir der Blitz eingeschlagen?
Folgende Probleme bei mir aktuell (nach 5 Monaten Besitz):
- Hinterer Gurt weist (jetzt schon) Fusseln auf
- Jetzt bei den ganz heissen Tagen bemerkt, wenn die Klima ordentlich Kühlen muss, es sehr oft aus der Lüftung knackst. Ich glaube das Problem hier schon gelesen zu haben.
- Easy entry mal geht es eine Woche, dann wieder nicht. Muss man hier etwas einstellen, dass es immer geht? Ich sitze zwar schon ziemlich weit hinten aber dennoch ist noch Luft nach hinten. Aber wie schon geschrieben, mal geht dann wieder nicht.
Zitat:
@maxdaywalker schrieb am 20. Juni 2017 um 08:53:31 Uhr:
Zitat:
@w-town schrieb am 20. Juni 2017 um 08:44:48 Uhr:
Gruß
Wtown
Ist ja übel… Hat bei dir der Blitz eingeschlagen?Folgende Probleme bei mir aktuell (nach 5 Monaten Besitz):
- Hinterer Gurt weist (jetzt schon) Fusseln auf
- Jetzt bei den ganz heissen Tagen bemerkt, wenn die Klima ordentlich Kühlen muss, es sehr oft aus der Lüftung knackst. Ich glaube das Problem hier schon gelesen zu haben.
- Easy entry mal geht es eine Woche, dann wieder nicht. Muss man hier etwas einstellen, dass es immer geht? Ich sitze zwar schon ziemlich weit hinten aber dennoch ist noch Luft nach hinten. Aber wie schon geschrieben, mal geht dann wieder nicht.
Joar könnte ein Blitz gewesen sein ;-)) Gewitter gab es genug
Sag mal meinst Du wirklich Easy entry? Dachte immer den Passat gibt es nur als 5 Türer da brauch man das doch nicht.
Gruß
Wtown
Zitat:
@w-town schrieb am 20. Juni 2017 um 09:03:45 Uhr:
Zitat:
@maxdaywalker schrieb am 20. Juni 2017 um 08:53:31 Uhr:
Ist ja übel… Hat bei dir der Blitz eingeschlagen?Folgende Probleme bei mir aktuell (nach 5 Monaten Besitz):
- Hinterer Gurt weist (jetzt schon) Fusseln auf
- Jetzt bei den ganz heissen Tagen bemerkt, wenn die Klima ordentlich Kühlen muss, es sehr oft aus der Lüftung knackst. Ich glaube das Problem hier schon gelesen zu haben.
- Easy entry mal geht es eine Woche, dann wieder nicht. Muss man hier etwas einstellen, dass es immer geht? Ich sitze zwar schon ziemlich weit hinten aber dennoch ist noch Luft nach hinten. Aber wie schon geschrieben, mal geht dann wieder nicht.Joar könnte ein Blitz gewesen sein ;-)) Gewitter gab es genug
Sag mal meinst Du wirklich Easy entry? Dachte immer den Passat gibt es nur als 5 Türer da brauch man das doch nicht.
Gruß
Wtown
Ups, meine das System, bei dem der Fahrersitz beim öffnen der Tür nach hinten fährt und anschliessend wieder zurück 😉
Hallo
Das ist schon ein wenig enttäuschend das nach 5 Monaton so viele Probleme auf Tauchen.
LG
Und das sind nur die aktuellen Mängel und auch nicht alle.
Einige wurden ja schon behoben.
Es fehlt noch, das klappern der Türen 🙁
Ok ja das ist ja ein bekanntes Problem beim Passat.
Bei meinem Passat wurde letzte Woche was an dem Fenster hinten auf Garantie getauscht. Das ging ja nicht mehr von selbst zu, da sich der gummi verdreht hatte. Da griff jedesmal der einklemmschutz ...
Aber jz ist alles wieder gut.
Zitat:
@Timmota schrieb am 20. Juni 2017 um 12:59:00 Uhr:
Bei meinem Passat wurde letzte Woche was an dem Fenster hinten auf Garantie getauscht. Das ging ja nicht mehr von selbst zu, da sich der gummi verdreht hatte. Da griff jedesmal die Sicherung...
Aber jz ist alles wieder gut.
Welche Seite war das? Rechts?