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Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWe
Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.
Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.
Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
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4383 Antworten
Ich habe am Wochenende mal mein Auto (knapp 2 Jahre alt) sauber gemacht und bin dabei über den Zustand der Chromleisten schockiert gewesen (siehe Bild). Die sehen auf beiden Seiten so aus ... Sehen eure besser aus?
Zitat:
@maxdaywalker schrieb am 1. Februar 2017 um 15:05:35 Uhr:
Meine Mängel:
Tatsächslicher Mangel:
Klappern des Panorama Daches, genau über dem Fahrersitz. So als wäre da Metall lose. „Zum Glück“ hört man das nicht nur während dem Fahren, sondern auch wenn man daran leicht wackelt, somit kann ich es gut dem Händler zeigen.
Ich hasse Geräusche während der Fahrt :p
Am 01.03. wird das PanoDach ausgebaut und das geklapper soll beseitigt werden.
Geht auf Garantie.
Ich will ja nicht hoffen, dass du ihn nach zwei Jahren das erste mal sauber gemacht hast. Auf dem Foto ist der Wagen noch sehr schmutzig, deshalb kann man nichts erkennen. Meiner ist aber auch zwei Jahre alt und die Chromleisten sind noch top.
Meiner ist 6 monate alt und die chromleisten sind verfärbt (32tkm)
Mir wurde gesagt das man die Flecken/Verfärbung mit einfacher Polierpaste wieder wegbekommt.
Also wir müssen hier mal festhalten dass das einfache plastikleisten sind die leicht beschichtet sind... glaub jeder polierversuch verschlimmert/verkürzt die Haltbarkeit...
Kunststoff hin oder her. Ich habe mit meinem Taschenmesser gerade keinen Lack von der Chrombeschichtung abschaben können. Und nur wenn ich doller mit dem Messer draufdrücke verformt sich dieses Material, das ist nicht nur einfacher billiger Lack. Hätte mich bei VW auch gewundert.
Also gut, dann sei es so
Scheint man aber tatsächlich mit Politurpaste beigehen zu dürfen.
Vielleicht probiere ich es die Tage auch mal aus und mache ein Vorher- Nachherbild davon.
Unglaublich was hier manche Leute wieder schreiben. Regelmäßiges waschen genügt hier voll und ganz. Bei stärkerer Verschmutzung einfach Reinigungsknete verwenden und alles ist wie neu. Aber Hauptsache man kann hier wieder meckern!
Dk, wenn du mich damit meinst, ich hab schon macken an der front an der "chrom" zierleiste. Und meine meinung werd ich hier wohl schreiben dürfen, wo sind wir denn?
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 27. Februar 2017 um 12:15:47 Uhr:
Unglaublich was hier manche Leute wieder schreiben. Regelmäßiges waschen genügt hier voll und ganz. Bei stärkerer Verschmutzung einfach Reinigungsknete verwenden und alles ist wie neu. Aber Hauptsache man kann hier wieder meckern!
Nein eben nicht. Ich habe den zweiten B8 BiTurbo. Beim ersten gab es null Verfärbung an den Chromleisten, beim jetzigen waren die schon nach 4 Monaten da und es geht nie ganz weg und ist auch nach ein paar Wäschen wieder da. Und ja die Waschanlage ist immer die gleiche und auch auf Nachfrage des Betreibers wurde nichts geändert am Waschmittel, was mir aber auch egal wäre, denn bisher hat JEDES meiner Autos die Waschanlage ohne Verfärbungen überlebt.
Ich meine keinen speziellen. Es ist der allgemeine Ton bei MT der einfach immer schlimmer wird.
Die Reinigungsmittel in den Waschanlagen sind allgemein meist viel zu scharf. Besser schonendere Waschmittel verwenden und die Fahrzeugwäsche von Hand machen. Hat im allgemeinen nur Vorteile. Aber das ist ein anderes Thema. Wie gesagt, versucht es einfach mal mit Reinigungsknete. Die bewirkt Wunder! Damit geht übrigens auch Teer, Vogelkot, Harz, Flugrost, Fliegendreck.... weg.
Warum sollte ich plötzlich mit Knete arbeiten wenn das vorher nicht so war? Handwäsche kommt bei mir nicht in Frage dazu habe ich keine Zeit . Meine Autos werden 2 mal im Jahr poliert und auch mit Waschanlagenwäsche sind die nach drei Jahren immer noch sehr schön im Lack. Außer an der Front die sieht dann immer aus wie sandgestrahlt nach ca 200tkm
Zitat:
@dk_1102 schrieb am 27. Februar 2017 um 12:15:47 Uhr:
Unglaublich was hier manche Leute wieder schreiben. Regelmäßiges waschen genügt hier voll und ganz. Bei stärkerer Verschmutzung einfach Reinigungsknete verwenden und alles ist wie neu. Aber Hauptsache man kann hier wieder meckern!
Meiner wird regelmäßig gewaschen und am Wochenende habe ich mir zusätzlich die Chromleisten vorgenommen. Diese wurden in der Waschanlage nicht sauber. Das Resultat ist, das ich an allen seitlichen Zierleisten Abplatzungen habe. Die Chromleisten sind anscheinend nur mit Chrom überzogene Plasteteile. Daher wollte ich mal eure Meinung dazu wissen.

