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Sammelthread: Mängel am Passat B8

VW Passat B8
Themenstarteram 21. Dezember 2014 um 10:35

Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.

Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.

1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.

Bild 1: Zierleiste links

 

Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.

Bild 2: Zierleiste rechts

 

2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).

 

3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.

Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).

 

B8-fensterzierleiste-hinten-links
B8-fensterzierleiste-hinten-rechts
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:

@OttoWe

Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.

Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat

im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.

Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !

Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.

Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.

Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.

Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.

Gruss

Rick

Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.

Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?

Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?

Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.

Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...

Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?

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Das Sozialministerium ist auch für Konsumentenschutz etc. zuständig. Ich nehme an, dass deswegen solche Schreiben von dort kommen.

Zitat:

@Nassi9 schrieb am 31. Januar 2017 um 19:58:53 Uhr:

Welcher Zeitraum ist das?

Steht leider nichts konkretes drin. Nehme an, dass alle Betroffenen so ein Schreiben bekommen.

Meiner wurde 5/2016 geliefert.

Hallo,

mein Beifahrergurtschloss klappert extrem an der Plastikverkleidung wenn der Gurt unbenutzt ist, sprich ohne Beifahrer.

Bei Audi war an dieser Stelle des Gutschlosses immer ein wenig Filz. Hat sich dies VW gespart oder fehlt das einfach nur bei mir?

Hat jemand die Teilenummer von der PlusPol-Abdeckung im Motorraum? Meine ist verschwunden?

Viele Grüße

ich bin heute nicht mit dem Passat unterwegs. Ich kann aber gerne heute Abend mal danach gucken. Ich glaube schon, dass da Filz ist. Die Teilenummer wird ja auch bestimmt auf der Abdeckung draufstehen.

super! Vielen Dank!

noch ein Problem:

Der Motor klappert im Leerlauf. Hoffe, man kann es Hören. ( https://www.youtube.com/watch?v=SWhHVmlD1Yo )

Beim Abstellen des Motors klappert auch etwas nach. Habe ich sonst bei keinem anderen 2.0 TDi jemals gehört. Kennt jemand das Problem oder ist es Normal?

Motor: 2.0 BiTdi

Grüße

Meine Mängel:

Wenns einer ist: Beim Einlegen des Rückwärtsganges, kommt von hinten ein komisches quitsch Geräusch, ich nehme stark an, dass es um die Kamera handelt die ausfährt, aber das hört sich jedes mal so unangenehm an.

Tatsächslicher Mangel:

Klappern des Panorama Dachs, genau über dem Fahrersitz. So als wäre da Metall lose. „Zum Glück“ hört man das nicht nur während dem Fahren, sondern auch wenn man daran leicht wackelt, somit kann ich es gut dem Händler zeigen.

Das Problem ist aber: Ich habe Neuwagengarantie und wollte trotzdem vom Händler wissen ob das die Versicherung übernimmt, nach dem überprüfen des Fahrzeugscheins kam die Aussage (Email Anfrage): „vielen Dank für die Unterlagen. Eine Garantieanfrage beim Werk kann erst gemacht werden, wenn die Ursache bzw. Fehler beim Panoramadach festgestellt wurde. Hierfür benötigen Sie einen Termin und das FZG sollte 1 Tag in unserem Hause sein. Der Ersatzwagen ist grundsätzlich in keiner Garantieabwicklung enthalten. Dieser wird nicht vom Werk übernommen. Wir können Ihnen einen Termin am Montag, 13.2.2017 um 7:50 Uhr anbieten. Der günstigste Ersatzwagen VW UP für 26,00 € pro Tag inkl. 50 KM wäre dann frei. Bitte wir bitten um Bestätigung des Termins oder um Rückmeldung. Vielen Dank.“ (Ich habe nach einem Ersatzwagen gefragt, weil ich sonst keine Möglichkeit habe Heim zu kommen, Händler ist 15km weit weg)

Ein weiteres leichtes klapper Geräusch kommt von vorne links, müsste die Luftdüsen Öffnung sein.

Werde diese auch reklamieren.

Ich hasse Geräusche während der Fahrt :p

Zitat:

@therealbadboy schrieb am 27. Januar 2017 um 18:58:01 Uhr:

Was mir immer wieder auffällt, das mein 1.4 TSI mit Schaltung beim anfahren ruckelt. Egal ob ich mehr oder weniger Gas gebe. Ich bin doch nicht zu blöd, Auto zu fahren, oder?

Bei mir das Gleiche: 1,8T, Handschalter.

Wenn es also 1,4er , 1,8er HS und DSG betrifft, dann könnten es vielleicht Bauteile im Motor sein, die bei allen Benzinern die gleichen sind. Was käme da in Frage? Einspritzdüsen?

So, wie versprochen nocheinmal nachgeguckt.

Filz am Gurtschloss ist vorhanden. Abdeckung Pluspol kann ich nicht sagen, weil keiner vorhanden ist. Zumindest bei mir auch nicht. Ich denke dann aber nirgendwo.

20170201-195358
20170201-195508

Zitat:

@maxdaywalker schrieb am 1. Februar 2017 um 15:05:35 Uhr:

Ich hasse Geräusche während der Fahrt :p

Ich glaube Du und der B8 werden dann auf Dauer nicht miteinander glücklich. War bei mir und beim B7 leider auch so. Ganz neu null Geräusche, nach 50tsd Kilometern fing das das Klappern und Knirschen so langsam an bis am Ende das Auto die reinste Rappelkiste war. :(

Am besten schon mal einen großen Vorrat an Filz kaufen und das ein oder andere Wochenende für die Verkleidung der Türen, Mittelkonsole und des Armaturenbretts einplanen.

Ich würde den B7 und B8 nicht auf eine Stufe stellen.

Meine zwei B7 fingen bereits innerhalb der ersten 10-15.000 km an zu nerven...

Das kann ich von meinen bislang drei B8 überhaupt nicht sagen, ganz im Gegenteil.

Klappertechnisch sind für mich Golf VII und die drei B8 meine besten Autos gewesen. Ich persönlich bin der Meinung das es schon viel gebracht hat die komplette Instrumententafel aufzuschäumen. Ich finde auch das die Mittelkonsole zu weniger nervigen Geräuschen beiträgt. Bei meiner letzten B7 Limousine konnte ich durch keinen Kreisel fahren ohne das es geknarscht hatte.

Wir hatten neulich leihweise eine B8 Limousine (also quasi der vierte B8 :D) mit ca. 50.000 km auf der Uhr - nichts zu hören.

Sind aber nur meine Erfahrungen, muss natürlich nicht immer so sein...

Zitat:

@icebeer87 schrieb am 1. Februar 2017 um 21:41:00 Uhr:

Ich glaube Du und der B8 werden dann auf Dauer nicht miteinander glücklich. War bei mir und beim B7 leider auch so. Ganz neu null Geräusche, nach 50tsd Kilometern fing das das Klappern und Knirschen so langsam an bis am Ende das Auto die reinste Rappelkiste war. :(

Am besten schon mal einen großen Vorrat an Filz kaufen und das ein oder andere Wochenende für die Verkleidung der Türen, Mittelkonsole und des Armaturenbretts einplanen.

Habe den nur für 24 Monate Leasing, also werde ihn mit maximal 40tkm abgeben :p

 

Gestern "tolle" Neuigkeiten von 2 VW Händlern:

Keiner weiss ob es auf Garantie geht:mad:, der eine sagte sogar eher nicht. Das kann doch nicht sein!

 

Zitat:

@maxdaywalker schrieb am 1. Februar 2017 um 15:05:35 Uhr:

Meine Mängel:

Panorama Daches,

muss es natürlich heissen :D

mein r-line sitz reißt seitlich an der naht!

hatte schonmal jemand dieses problem? das wird doch mit der zeit schlimmer..

Dsc-0001
Dsc-0002

Zitat:

@f-a-c-e schrieb am 4. Februar 2017 um 14:20:28 Uhr:

mein r-line sitz reißt seitlich an der naht!

hatte schonmal jemand dieses problem? das wird doch mit der zeit schlimmer..

Moin,

ich will ja nicht gemein sein, aber das ist der Unterschied zwischen VW und einen Premiumprodukt!:) Irgendwo muss die Kohle ja bleiben.

Solange du uns jetzt nicht erzählen willst, dass BMW das Premiumprodukt ist, ist ja alles gut.

Zitat:

@allesgeht schrieb am 04. Feb. 2017 um 18:43:33 Uhr:

Moin,

 

ich will ja nicht gemein sein, aber das ist der Unterschied zwischen VW und einen Premiumprodukt!? Irgendwo muss die Kohle ja bleiben.

Ich will auch nicht gemein sein, aber selbst bei Seat, Skoda oder Dacia reißen die Sitze bei einem neuen Auto nicht auf.

Ab zum Händler und reklamieren, sowas geht gar nicht.

am 4. Februar 2017 um 19:37

Das Kahn bei jedem Produkt vorkommen das was kaputt geht hat nichts mit premium zu tun, mit kd Gespräch suchen und immer schön sachlich bleiben dan wird auch geholfen.

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