Sammelthread: Mängel am Passat B8

VW Passat B8

Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.

Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.

1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.

Bild 1: Zierleiste links

Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.

Bild 2: Zierleiste rechts

2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).

3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.

Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).

B8-fensterzierleiste-hinten-links
B8-fensterzierleiste-hinten-rechts
Beste Antwort im Thema

Zitat:

@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:


@OttoWe

Ich habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.

Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !

Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.

Gruss

Rick

Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.

Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?

Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?

Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.

Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...

Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?

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Übrigens noch eine Info zu den nach innen gerutschten Scheinwerferwaschdüsen:

die SRA ist ab Werk nur mit doppelseitigem Klebeband in der Stoßstange fixiert?!? Das hat sich natürlich gelöst, darum rutschen die nach innen...

Wird die SRA denn anders befestigt, nachdem sie nicht mehr funktionierte?

Frage ich, wenn ich den Wagen abhole und gebe bescheid.
Ich persönlich würde Kabelbinder nehmen ;-)

Hallo liebe Passat Freunde,

Fahre seit dem 1. Januar mein 6. Passat. Ein 2016 MJ 1.6 TDI DSG Highline Limo mit Vollausstattung. Alles gefällt mir sehr gut, nur das Panoramaglasdach macht jetzt sehr, sehr viel Lärm (Klappern, usw.), alsob die Schrauben für die Befestigung sich von Geisterhand gelöst hätten und das komplette Glasdach sich während der nächsten Fahrt vom Dach abheben wurde. Habe 6 Monate auf die Auslieferung gewartet und alles mögliche mitbestellt um später nicht "Schade..." zu sagen aber jetzt wirklich Schade 🙁

Warum VW, warum....?!? Gibt's eine Lösung? Nächtse Woche ein Termin beim 🙂

MfG

Enschede

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Zitat:

@Jason_V. schrieb am 25. Mai 2016 um 19:17:04 Uhr:



Die SRA ist ab Werk nur mit doppelseitigem Klebeband in der Stoßstange fixiert?!?

Da hat sich ein findiger und kostenbewußter Controller wohl erhofft, dass das zumindest 3 Jahre Leasingdauer hält... 🙄

Kann ich mir fast nicht vorstellen,dass das alles sein soll. Ist zusätzlich bestimmt noch irgendwie eingeclipst oder so.

Zitat:

@Diesel-Isi schrieb am 9. Mai 2016 um 22:08:32 Uhr:


Hallo

Seit Freitag geht die Klimaanlage nicht mehr. Bläst nur noch warm
Und das wos grad so warm ist und ich jeden Tag 200 km unterwegs bin

Termin in der Werkstatt erst nach Pfingsten :-((

Ausserdem spinnt jetzt auch die rechte Tür hnten. Der Türgriff steht ab und geht nimmer auf-
Die linke wurde ja schon repariert...

VG

Update.

War heute in der Werkstatt. Hatte keine Flüssigkeit mehr drinnen.
Leck konnte noch keins gefunden werden
Alles verbraucht? Kann das sein nach 1 Jahr und 48.000km?
VG

Ne. Da ist definitiv ein Leck, wenn wirklich Kältemittel gefehlt hat. Wäre der Füllstand ok, dann kann es der Kompressor sein..

Zitat:

@Diesel-Isi schrieb am 30. Mai 2016 um 15:09:25 Uhr:



Zitat:

@Diesel-Isi schrieb am 9. Mai 2016 um 22:08:32 Uhr:


Hallo

Seit Freitag geht die Klimaanlage nicht mehr. Bläst nur noch warm
Und das wos grad so warm ist und ich jeden Tag 200 km unterwegs bin

Termin in der Werkstatt erst nach Pfingsten :-((

Ausserdem spinnt jetzt auch die rechte Tür hnten. Der Türgriff steht ab und geht nimmer auf-
Die linke wurde ja schon repariert...

VG

Update.

War heute in der Werkstatt. Hatte keine Flüssigkeit mehr drinnen.
Leck konnte noch keins gefunden werden
Alles verbraucht? Kann das sein nach 1 Jahr und 48.000km?VG

Nein, nicht ohne Leckage.
haithamina

Würde auch auf ein Leck tippen. Hab meinen B6 Variant 9 Jahre gefahren und Klima ging immer. Ist doch eigentlich ein geschlossenes System. Bei einem Kühlschrank muss man auch kein Kühlmittel nachfüllen.

Und genau die letzten beiden Sätze sind ein ganz großer Irrtum in Sachen Auto Klimaanlage.

bei mir lösen sich auch schon zum 2. mal die heckspoiler vom r-line.
mein händler hat mir berichtet am golf gabs das auch schon als rückrufaktion.

Hallo zusammen,

ich habe hier schon gesucht, aber nicht wirklich was gefunden: Meine Mittelarmlehne klappert extrem.
Dieser obere verschiebbare Teil der mit Leder überzogen ist. Wenn man mit der Hand leicht dagegen klopft oder auch bei bestimmten Frequenzen des Motors oder der Anlage. Ich finde das sehr störend und wollte fragen, ob das normal ist oder ob ich damit mal zum Händler fahren sollte.

Für mich hört sich das gesamte Teil hohl und sehr sehr billig an - und als wenn da drin etwas lose / nicht richtig eingerastet ist.

Ist das normal? Ich habe leider im Moment keine Möglichkeit das mal in einem anderen Fahrzeug zu testen.

Wenn es häufiger auftritt: Kann man das Teil irgendwie öffnen um da selber Maßnahmen zu ergreifen?

Also bei mir klappert nichts. Ist aber auch noch ganz neu.
Wie alt ist deiner und hat's immer schon geklappert?

Ist 03/2015. Ich selber habe ihn aber erst seit einigen Tagen - kann also nicht sagen ob es schon immer war.

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