Sammelthread: Mängel am Passat B8
Wo Licht ist, ist auch Schatten. Ich möchte nicht pingeliger sein als nötig, doch an meinem Passat sind bereits leichte Mängel offenkundig geworden. Es sind nur Kleinigkeiten, die keinen unnötigen Werkstattbesuch erforderlich machen, aber trotzdem nicht unerwähnt sein sollen.
Intension dieses Threads soll sein, die durch die Forenuser festgestellen Mängel aufzuzeigen und anderer Augen bei der Fahrzeugübernahme gezielt auf diese Mängel zu richten.
1. Fensterzierleiste des linken Kofferraumfensters am Übergang zur Leiste des Türanschlusses steht ca. 1,5 mm zu hoch. Die Türkanten liegen auf einer Höhe, also liegt es an der Montage der Zierleiste.
Bild 1: Zierleiste links
Dass es auch besser geht, zeigt der Übergang auf der rechten Fahrzeugseite.
Bild 2: Zierleiste rechts
2. Am Naviradio "Composition Media" lässt sich manchmal weder mit der Lenkradbedienung, noch auf dem Touchscreen in der Einstellung "Media" der Titel weiter schalten. Die Lautstärkeregelung funktioniert hingegen. Dabei ist es gleichgültig, ob die CD, eine SD-Card oder das iPhone gesteuert werden sollen. Über das Menü lassen sich einzelne Titel hingegen gezielt auswählen. Das Problem taucht nicht sofort nach dem Fahrzeugstart, sondern erst nach einer gewissen Fahrzeit auf. Die kürzeste Fahrzeit lag dabei bei 25 Minuten, die längste bei 59 Minuten (Bordcomputer sei dank, der diese Zeiten zuverlässig liefert).
3. Der 150PS-TDI macht beim leichten Beschleunigen im Drehzahlbereich von ca. 1.000 bis 1.800 U/min "tickende" Geräusche, die mir bei einer Laufleistung von ca. 1.500 km vor 2 Tagen aufgefallen sind - jetzt bei 1.650 km sind diese Nebengeräusche reproduzierbar vorhanden. Das Geräusch hört sich so an als würde eine Stellklappe an der Lüftungsanlage "hängen" und die Steuerung ständig versuchen, nachzuregeln. Bei Abschalten der Lüftung ist das Geräusch aber immer noch da. Im Schiebebetrieb oder bei konstanter Fahrgeschwindigkeit ist das Geräusch nicht zu hören.
Bevor jemand fragt - das Handschuhfach enthält nichts außer der Bedienungsanleitung und das Geräusch kommt von vorne (ohne es jetzt genauer orten zu können).
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@RickHerman schrieb am 1. April 2015 um 20:49:12 Uhr:
@OttoWeIch habe das Problem heute auch unserem Fuhrparkmamagement gemeldet.
Antwort : wir habe ja ein paar tausend Autos im Bestand, was da aber mit den neuen Passat
im imMoment läuft sprengt jeden Rahmen.Es ist eben nicht das Problem eines einzelnen Kunden !
Der Leihwagen ist NICHT um sonst, der muss bezahlt werden.
Mein Arbeitsausfall richtet in meinem Unternehmen einen finanziellen Schaden an.
Ich hatte heute Kundentermine die ich nicht wahrnehmen konnte.
Ich fahre seit üner 20 Jahren Die stwagen verschiedener Hersteller, sowas wie bei VW habe ich noch nie erlebt.Gruss
Rick
Ich kann diese Überreaktionen hier in den Foren nicht nachvollziehen. Scharfe Kanten und Fehlermeldungen sind nicht schön; haben eine Ursache und für die gibt es eine Lösung.
Wenn Deine Kundentermine heute so wichtig waren, Rick, warum hast Du sie dann nicht einfach wahrgenommen? Benötige ich in einem Auto Start/Stopp, eine Sporteinstellung der Dämpfer oder ein ausgeschaltetes ESP, um von a nach b zu kommen?
Das sind doch first-world-problems; da lach ich mich tot! Jeder ist mega-wichtig, jeder fährt schon seit 100 Jahren Dienstwagen und jeder hier ist mega-relaxt. Ich frage mich, wenn jemand wg 3 Lämpchen schon so austickt, wie geht derjenige dann mit seinen Kunden, Geschäftspartnern etc. um? Oder ist es ein Spiegelbild, wie mit ihm selbst umgegangen wird?
Nochmals: klar ist es nicht gut, wenn die entsprechenden Funktionen nicht gegeben sind. ABER: dies kann zig Ursachen haben, u.a. Dinge, die mit VW oder dem B8 selbst nichts zu tun haben; wie eine Unterspannung z.B. Dann klinken sich einfach 1-2 Steuergeräte aus und wir müssen gleich den UN-Sicherheitsrat informieren.
Stellt Euch vor, Ihr geht morgen zum Arzt; er sagt, ja das Ding ist schon groß, ich geb Ihnen noch 3 Wochen. Das sind doch alles keine Probleme hier! Zwar Mist; aber sie lassen sich lösen...ohne dass der B8 deshalb ein Fehlgriff ist...
Ich wette wir kriegen hier keine 50 Passat zusammen mit extremen Mängeln. Wir gehen aber mal davon aus, es wäre so. Dann bewegen wir uns hinsichtlich der von Jan-Feb 15 ausgelieferten Fahrzeuge in Dtld. immer noch im Promille-Bereich. Noch Fragen?
4473 Antworten
Wurde am 28.12. im Werk überhaupt gearbeitet? Dachte die hätten Werksferien gehabt? 🙂
Gute Frage...irgendjemand war aber wohl am Auto an dem Tag.
Bekannter der in WOB arbeitet checkt das ganze mal. Er meinte wahrscheinlich war mein Fahrzeug bei der "Nacharbeit"...vielleicht haben die gearbeitet und nur das band stand still? Auslieferung ging ja auch in der Autostadt in den Werksferien.
Er wurde am 11.12 in Emden fertig gestellt. Dann muss er ja nach WOB transportiert werden...vielleicht war es da?
Gruß
Markus
Bei meinem B8 ist eine Scheinwerferwaschdüse schief, klemmt daher manchmal und fährt nicht raus. Wird auf Garantie gewechselt, muss aber erst bestellt werden. Und für den Austausch muss der gesamte Stoßfänger abmontiert werden!
Moin Markus,
ich Danke dir vielmals, das sind die selben Einträge wie bei mir. Gemerkt habe ich noch nie was davon, aber innerlich ärgert es mich etwas. Hab schon mal Sichtprüfung vorn am Stoßfänger gemacht aber nichts entdeckt. Wenn ich etwas Zeit finde muss ich mich unbedingt mal der Sache annehmen und schauen wo der Sensor sitzt.
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Wenn einer der Fehler wieder auftaucht, darf VW ran.. Für was hat man Garantie...
Gruß
Markus
Zitat:
@OttoWe schrieb am 15. Januar 2016 um 08:11:36 Uhr:
Bei meinem B8 ist eine Scheinwerferwaschdüse schief, klemmt daher manchmal und fährt nicht raus. Wird auf Garantie gewechselt, muss aber erst bestellt werden. Und für den Austausch muss der gesamte Stoßfänger abmontiert werden!
Hatte meiner auch schon. Wurde anstandslos behoben inkl. kostenloser Ersatzwagengestellung.
Gruß aus'm Ländle
Ulrich
Servus,
also Luftgütesensor scheint wohl defekt zu sein oder nicht angeschlossen. Fehler kam direkt wieder. Nächset Woche zu VW oder ist das normal? Eher nicht oder?
Dann noch zum Lenkrad. Was sagt ihr zur Verarbeitung? Hatte es bei der übergabe schon bemängelt, aber die Dame meinte nur "Naturprodukt"...aber irgendwie stört es mich schon. Optisch net so der hammer, da es schon leichte "risse"? hat?
Gruß
Markus
Ich hab gestern mal geschaut, der bei mir verbaute Luftgütesensor ersetzt sich mittlerweile in einen anderen. Werde da auch mal nen Garantieauftrag auslösen.
Zum Lenkrad, da kann nur der freundliche entscheiden. Richtig schön sieht es nicht aus, allerdings ist es wirklich auch ein Naturprodukt. Schwierig...
Schöne Felgen fährst du für den Winter. 😉
Das Lenkrad sieht bei mir am Übergang zu den horizontalen Streben auch so aus. Reklamation wurde von VW mit einem Verweis auf das Naturprodukt abgelehnt.
Macht mit mittlerweile aber auch nichts mehr, nachdem das Lenkrad andere Macken dazu bekam. 😉
Was ist denn an euren Lenkrädern?
Mikrokratzer!🙂!
Glaub mir die sehen meistens schon beim Einbau so aus
Man kann es auch übertreiben. Im Leben schon einmal reine Lederjacke besessen oder gekauft?
Servus, das sind keine mikrokratzer bei mir...das sind "risse" oder wellen. War bei der übergabe schon. Fahrzeug habe ich erst am 13.01 abgeholt und 600km drauf.
Bilder siehe oben.
Werde es mal ansprechen bei VW und dann schauen was die sagen. Wie auch der Sensor.
Sonst passt ja alles...
Gruß
Markus
VW wird sagen Naturprodukt !
Zitat:
@Markusgti80 schrieb am 16. Januar 2016 um 21:32:45 Uhr:
Servus, das sind keine mikrokratzer bei mir...das sind "risse" oder wellen. War bei der übergabe schon. Fahrzeug habe ich erst am 13.01 abgeholt und 600km drauf.Bilder siehe oben.
Werde es mal ansprechen bei VW und dann schauen was die sagen. Wie auch der Sensor.
Sonst passt ja alles...
Gruß
Markus
Auf den Bildern nicht zu erkennen.