Sammelthread Haldex/Allrad Defekt (km Stand Ursache etc.)
Hallo Zusammen,
Ursprung ist dieses Thema:
http://www.motor-talk.de/.../...an-den-vorderachse-durch-t5271737.html
Die Problematik ist, dass es bei den A3 Allrad Fahrzeugen mit Haldex-Kupplung vermehrt zum durchdrehen der Vorderräder kommt, ganz ohne eine Fehlermeldung im System. In solchen Fällen liegt wahrscheinlich ein Defekt in der Allradeinheit (Haldex) vor, der Allrad funktioniert nicht mehr korrekt.
Um einen besseren Überblick über die Haldex-Defekte zu haben, mache ich diesen Zählthread auf.
Wenn ihr ein Problem mit der Haldex hattet, bzw. diese getauscht wurde, bitte tragt euch in die Liste nach folgendem Musterbeispiel ein:
Fahrzeug: Audi S3 Sportback
EZ: 06/2014
Fehler trat auf: 04/2017 bei 36.000km
Was wurde gemacht?: Haldextausch/Ölwechsel, etc.
Fehler wurde behoben: Ja / Nein
Kosten/Beteiligung: Garantie / XXXX€
Dies ist ein reiner Zählthread. Diskussionen hierzu bitte in diesem Thread führen. http://www.motor-talk.de/.../...an-den-vorderachse-durch-t5271737.html
Grüße
Feivel88
Beste Antwort im Thema
So, jetzt hat es mich auch erwischt:
Fahrzeug: Audi A3 Sportback 2.0 TDI 150 PS
EZ: 10/2014
Fehler trat auf: 11/2019 bei 78.000km
Was wurde gemacht?: Pumpe ausgebaut, Sieb gereinigt, neues Öl rein
Fehler wurde behoben: Ja
Kosten/Beteiligung: 83€ Materialkosten. Arbeiten selbst durchgeführt.
Allerdings hatte ich abweichend von der TPI einen Eintrag im Fehlerspeicher hinterlegt. Sinngemäß: „Mechanischer Fehler Haldexpumpe, keine Leistungsabnahme“
Das schwierigste war eigentlich nur den Stecker der Pumpe vom Steuergerät ab zu bekommen. Ansonsten alles ganz easy. Das Sieb, sowie der „Becher“ an der Kupplung, in dem die Pumpe steckt, waren total verschlonzt. Kein Wunder, dass da nichts mehr gegangen ist.
711 Antworten
S3, Gestern im Regen, 2.Gang (ESP off Knopf) totales rattern der Reifen, dreht einem da der Quattro durch?? Haldex nicht defekt, kein Fehler ausgelesen
Reifen runter oder schlechte Reifen drauf? Ansonsten rattert da nichts wenn die Straßen nicht gerade überflutet sind.
Reifen 6-7mm dieses Jahr neu gekauft (Conti)
Naja, die Auffahrt war schon leicht Wasserbefüllt vom Regen
Also bei mir haben die Räder bisher noch nie durchgedreht und ich kenn das ja noch vom GTI, da ist das standard in den ersten Gängen.
Teste mal folgendes: ESP an und aus dem Stand mit Vollgas losfahren, Leuchte im FIS darf nicht erscheinen und rattern darf auch nichts.
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Ja also im 2. Gang leuchtet die ESP Leuchte und man spürt auch wie die Elektronik die Leistung regelt.
Ich muss aber noch ganz wichtig dazu sagen, das Drehmoment liegt bei 620Nm. Es ist ne Stage 3. Mit Sportkupplung inkl.
Vielleicht ist der Schub anfangs zu heftig bis er auf Allrad springt.
Gut möglich 😛
Die Info hätte früher kommen sollen.
Ja sorry 🙁 Dachte halt jeder S3 mit 600+ ps bei youtube hält auch stand... Deshalb nicht sofort erwähnt
620Nm sind ne menge Holz. Versuchs mal bei trockener Straße bergauf. Wenns da auch rattert, könnten es die ersten Anzeichen sein. Bei mir hatten 320Nm schon gereicht 😉
620NM auf nasser Straße, da hilft der Quattro im ersten und zweiten Gang wohl auch nicht 100%ig aber auf trockener Straße sollte da nix durchdrehen.
Bin gerade unterwegs, fahr gleich mal auf die Autobahn rauf und teste im trocknen (22Grad)
Werde berichten, denn wie gesagt, vor knappen 5.000km wurde die Haldex Pumpe schon gewechselt wegen Ausfall des Quattro. Ist also neu..
über 600 NM wobei die Haldex ja schon serienmäßig Probleme macht?
Ich weiß ja nicht😕
Die Haldex macht keine Probleme bei ordentlicher Wartung!
So.. 2.Gang ESP „off“ durchdrehen... , ESP „on“ Leistung wird blockiert und gibt nicht dauerhaft Gas.
3. Gang alles ok und geht vorwärts wie er soll.
Gestern Audi kein Fehler im Speicher, war ja extra hin wegen dem Problem. Also Quattro soll dann funktionieren laut Werkstatt.
Er hat das aber sonst nie gemacht im 2. soweit ich weiß..
Hab aktuell aber auch nen hohen Luftdruck in den Reifen (2,9) wegen Ferienfahrt morgen
Du bist dir also nicht sicher?! Sowas weiß man doch. Wenn er es vorher nicht gemacht hat ist was faul. Wenn er es schon gemacht hat ist es wohl zuviel Drehmoment. Frag mal im RS3 Thread nach, da sind welche mit 700Nm unterwegs. Auto und Haldex sind ja identisch.
Ich bin eigentlich nicht derjenige der dauerhaft im 2. drauftritt.. wenn dann eher ab 3-4. zum überholen mal.
Ok mach ich.