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Sammelthread Fahrzeugvorstellung - Mein neuer bzw. zukünftiger TT/TTS/TTRS

Audi TT 8S/FV
Themenstarteram 18. März 2014 um 11:07

Hallo.

In diesem Thema können alle zukünftigen TT 8S Fahrer ihre Konfiguration bzw. Ihren neuen TT 8S vorstellen.

 

Viel Spaß uns allen.

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4326 Antworten

1,5-2 Monate noch :(

Produktionwoche steht kw 19

Das Warten lohnt sich ;)... mir gefällt der FL optisch deutlich besser, insbesondere in Kombination mit der Weiß Metallic Lackierung.

Ja weis metallic mit dem Optik schwarz Paket ist top!

Zitat:

@Widescreen schrieb am 29. März 2019 um 16:55:36 Uhr:

Lohnen sich die Luftzuführungen für die vorderen Bremsen, die irgendwann 2017 mal in diesem Thread gezeigt wurden? Soll ja bei stärkerer Beanspruchung gerne überhitzen. Da ich noch bis 2022 Garantie habe, würde ich gerne auf Serienbremsen bleiben.

Glückwunsch zum neuen Auto. Nach meinen eigenen Erfahrungen (und natürlich den div. Testberichten) halte ich den TTS Schriftzug auf den Bremssätteln nicht für Zierat, sondern für einen Warnhinweis.

Ein längere Autobahnfahrt mit ein 2 oder 3 stärkeren Bremsungen von ü200 runter auf 130 können für Hitzeschäden an den Scheiben schon reichen. So passiert bei mir. Scheiben vorher noch okay, dann eine eigentlich ereignislose, aber zügige Tour über 240km Autobahn, und bei Ankunft deutlich sichtbare Hitzeschäden (Hot Spots) auf den vorderen Scheiben.

Wenn Du sowieso schon über das Kühlungskit nachdenkst: Besser sofort als später.

Gruss

Celsi

Wie sieht denn sowas aus?

Zitat:

@Celsi schrieb am 29. März 2019 um 20:15:06 Uhr:

Zitat:

@Widescreen schrieb am 29. März 2019 um 16:55:36 Uhr:

Lohnen sich die Luftzuführungen für die vorderen Bremsen, die irgendwann 2017 mal in diesem Thread gezeigt wurden? Soll ja bei stärkerer Beanspruchung gerne überhitzen. Da ich noch bis 2022 Garantie habe, würde ich gerne auf Serienbremsen bleiben.

Glückwunsch zum neuen Auto. Nach meinen eigenen Erfahrungen (und natürlich den div. Testberichten) halte ich den TTS Schriftzug auf den Bremssätteln nicht für Zierat, sondern für einen Warnhinweis.

Ein längere Autobahnfahrt mit ein 2 oder 3 stärkeren Bremsungen von ü200 runter auf 130 können für Hitzeschäden an den Scheiben schon reichen. So passiert bei mir. Scheiben vorher noch okay, dann eine eigentlich ereignislose, aber zügige Tour über 240km Autobahn, und bei Ankunft deutlich sichtbare Hitzeschäden (Hot Spots) auf den vorderen Scheiben.

Wenn Du sowieso schon über das Kühlungskit nachdenkst: Besser sofort als später.

Gruss

Celsi

Kühlungskit ist schwerer herzubekommen, als ich dachte. Das lokale Audi Zentrum wollte gleich mal die VIN von einem RS3 haben, sonst dürfen die die Teile nicht liefern.

Habs jetzt mal online probiert. Dort wollen die zwar auch ne VIN, man darf aber auch "ohne" schreiben, falls nicht relevant. Mal sehen, ob sie sich drauf einlassen.

 

am 1. April 2019 um 19:05

Jetzt ist er endlich fertig... 2.0 TFSI, Automatik, Frontantrieb, S Line, mit 20 Zoll,

Foliert in 3M matt Dark grey

Nochmal die Schwarz-Lackierung an Front und Heck aus der Nähe sowie die db-Messung mit 94db(A) bei offener Klappe linker Auspuff.

TT-facelift-competition-black
Db-Messung

Natürlich noch vollständigerweise ein Bild von Innen mit einer "vollständig" ausgestattenen Mittelkonsole :D

20190402-104631

Hast du gleich ne neu Abgasanlage verbaut und wenn ja, sound mäßig großer unterschied?

Viele Grüße

Zitat:

@Fabolous4ALL schrieb am 2. April 2019 um 10:52:20 Uhr:

Nochmal die Schwarz-Lackierung an Front und Heck aus der Nähe sowie die db-Messung mit 94db(A) bei offener Klappe linker Auspuff.

Totaler Soundunterschied...Angestellter vom Autohaus hat sofort den Sound gelobt nach der Testfahrt.

Was hast den genau verbaut?

 

Zitat:

Totaler Soundunterschied...Angestellter vom Autohaus hat sofort den Sound gelobt nach der Testfahrt.

Remus ESD

Moin zusammen!

Ich wollte mich auch mal kurz vorstellen...ich heiße Carsten und komme aus Hamm in NRW.

Ich hab meinen TT in Nanograu mit 230 PS, Quattro und S-Tronic vor gut 10 Tagen als Jahreswagen bei Audi in Bochum gekauft; es ist ein Audi MA Fahrzeug gewesen und hatte beim Kauf erst gute 4.500 km auf dem Tacho und sieht aus wie neu...!

Nach 3 Golfs nacheinander, erst ein Golf 5 GTI, dann ein Golf 6 GTI und zuletzt ein Golf 7 R wurde es mal Zeit für was Neues...!

Klar verzichte ich jetzt beim TT auf ein paar PS...aber die 230 PS reichen für meine Nutzung eigentlich aus...

Img-1691
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Schönes Auto, ungewöhnliche Felgen.

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