ForumGolf 7
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 19. September 2015 um 6:37

Habt ihr schon hiervon gehört?

Das könnte auch in Europa VW blühen!?

http://www.spiegel.de/.../...um-subventionen-ist-dreist-a-1053697.html

Beste Antwort im Thema

Ich mag die Amis :-)

2174 weitere Antworten
Ähnliche Themen
2174 Antworten
am 4. Dezember 2015 um 9:49

Zitat:

@creative-tec schrieb am 4. Dezember 2015 um 06:38:13 Uhr:

WOB-VA...

ist doch ein Fahrzeug aus der VersuchsAbteilung.

Also war der Golf kein Serienfahrzeug.

Das machst du am Kennzeichen fest? Oh man der Aluhut sitzt heute mal wieder besonders fest. Wofür steht dann S-CT, M-XT, Lev-CX, GG-GZ, F-PR und K-QZ? Modellbezug kann ich nur beim K-XC erkennen.

am 4. Dezember 2015 um 10:09

AMS hat doch schon zugegeben das die Fahrzeuge aus den von den Herstellern für den Dauertest gegeben Fahzeugpool stammen.

Und ich weiß aus erster Hand, das Pressefahrzeuge von VW besonders zusammengeschraubt sind, haben soagr teiweise andere Materialien im Innenraum verbaut. Wie das bei anderen Herstellern ist, weiß ich nciht .... will hier also VW nicht unterstellen das sie da die einzigen sind.

Wäre halt um einiges Besser gewesen, sie hätten Autos von der Straße genommen, da ist Manipulation dann einiges schwerer.

am 4. Dezember 2015 um 10:15

Zitat:

@Barbarti schrieb am 4. Dezember 2015 um 11:09:14 Uhr:

Und ich weiß aus erster Hand, das Pressefahrzeuge von VW besonders zusammengeschraubt sind, haben soagr teiweise andere Materialien im Innenraum verbaut. Wie das bei anderen Herstellern ist, weiß ich nciht .... will hier also VW nicht unterstellen das sie da die einzigen sind.

Endlich mal ein Statement von einem VW Mitarbeiter direkt von der Front, der Fahrzeuge für die Presse türkt. Lass dich von deinem AG nicht erwischen, dass du hier hausieren gehst. Verwunderlich aber, dass du in einer anderen Antwort nicht weißt ob es dieses Jahr einen Mitarbeiter Bonus gibt oder nicht.

Zitat:

@Barbarti schrieb am 4. Dezember 2015 um 11:09:14 Uhr:

AMS hat doch schon zugegeben das die Fahrzeuge aus den von den Herstellern für den Dauertest gegeben Fahzeugpool stammen.

Und ich weiß aus erster Hand, das Pressefahrzeuge von VW besonders zusammengeschraubt...

Ich habe bevor ich meinen neuen Bestellt habe, in so einem Pressefahrzeug gesessen. Der Stand als gebrauchter beim Händler. Außer das der Wagen wirklich jedes erdenkliche Extra verbaut hatte, unterschied er sich nicht von anderen "normalen" Fahrzeugen die ich mir auch angeschaut hatte.

Das es ein Pressefahrzeug war, weiß ich daher, weil der Händler das ganz offen als solches Fahrzeug beworben hatte. Bei dem Wagen passte eigtl. alles, außer der Farbe, sonst hätte ich den sogar gekauft.

Der Wagen hatte übrigens mal eine Braunschweiger Zulassung, zu erkennen an den Papieren und an der alten Umweltplakette. Jetzt kann man natürlich Anhand des Landkreises Braunschweig (BS) die Interpretation Besonders Solide unterstellen.... :rolleyes:

Woher stammten eigtl. die anderen Fahrzeuge und warum waren die dann nicht besser?

am 4. Dezember 2015 um 10:25

Ich arbeite nicht mehr bei VW ;)

Ich habe aber während meines Studiums sehr lange in gewissen Abteilungen verbracht und jetzt tut mal nicht so als sei das ein Geheimnis.

@surfkiller:

Ich sagte ja auch Teilweise.

Gerade nach den früheren Debakeln bei den Dauertests, würde es mich schwer wundern, wenn nicht genau die Fahrzeuge extra genau kontroliert und eventuell auch an bestimmten Konstruktiven Schwachpunkten ausgebessert sind. (Das ist jetzt aber wirklich nur Vermutung).

am 4. Dezember 2015 um 10:29

Zitat:

@Barbarti schrieb am 4. Dezember 2015 um 11:25:45 Uhr:

Ich arbeite nicht mehr bei VW ;)

Ich habe aber während meines Studiums sehr lange in gewissen Abteilungen verbracht und jetzt tut mal nicht so als sei das ein Geheimnis.

@surfkiller:

Ich sagte ja auch Teilweise.

Gerade nach den früheren Debakeln bei den Dauertests, würde es mich schwer wundern, wenn nicht genau die Fahrzeuge extra genau kontroliert und eventuell auch an bestimmten Konstruktiven Schwachpunkten ausgebessert sind. (Das ist jetzt aber wirklich nur Vermutung).

Na Details sind mir dazu zumindest nicht bekannt. Welche Materialien im Innenraum hast du denn für die Pressefahrzeuge verbaut? Und was wurde noch so in "gewissen Abteilungen" gemacht?

Jaja, die Verschwörungstheoretiker :) . Hätte das Ding eine "normale" Nummer gehabt, hätte man sofort geargwöhnt, daß das ja doch nur Tarnung sei......... :D

am 4. Dezember 2015 um 10:59

Zum Besipiel werden die Spaltmaße für Pressefahrzeuge nochmal alle perfekt eingestellt, oder die Autos werden Klapperfrei gemacht und meist auch besser gedämmt. Es werden auch oft andere (bessere) Reifen aufgezogen, als die Serie aufgezogen hat.

Zu den Materialien:

Sagen wir mal ganz unverbindlich das in den ersten Golf VII Pressefahrzeugen nicht ganz soviel Hartplastik verwendet wurde wie in Serie.

 

Ich möchte hier auch gar nicht VW angreifen, denke auch andere Hersteller machen dies so.

Deswegen sage ich ja, ein Auto von der Straße wäre besser.

Es sind ja auch schon einige Pressefahrzeuge aufgefallen die um einiges mehr Leistung hatten als Serie ...

Und weil leider einige Hersteller diese Spiel übertreiben, sind die Testergebnisse in den Automobilzeitschriften leider nur noch mit Vorsicht zu genießen.

am 4. Dezember 2015 um 11:18

Zitat:

@Barbarti schrieb am 4. Dezember 2015 um 11:59:40 Uhr:

Zum Besipiel werden die Spaltmaße für Pressefahrzeuge nochmal alle perfekt eingestellt, oder die Autos werden Klapperfrei gemacht und meist auch besser gedämmt. Es werden auch oft andere (bessere) Reifen aufgezogen, als die Serie aufgezogen hat.

Zu den Materialien:

Sagen wir mal ganz unverbindlich das in den ersten Golf VII Pressefahrzeugen nicht ganz soviel Hartplastik verwendet wurde wie in Serie.

 

Ich möchte hier auch gar nicht VW angreifen, denke auch andere Hersteller machen dies so.

Deswegen sage ich ja, ein Auto von der Straße wäre besser.

Es sind ja schon einige Pressefahrzeuge aufgefallen die um einiges mehr Leistung hatten als Serie ...

Und weil leider einige Hersteller diese Spiel übertreiben, sind die Testergebnisse in den Automobilzeitschriften leider nur noch mit Vorsicht zu genießen.

Müßten dieses ganzen Änderungen nicht deutlich am Gewicht und dem Unterschied zwischen Testfotos und Normalfahrzeugen vom Innenraum sichtbar sein? Da versagt die Presse mal wieder deutlich. Hab gerade noch das hier gefunden: http://www.auto-tests-service.de/.../Pressefahrzeuge.html Da ist sogar protokolliert, was genau alles bei Mercedes für Pressefahrzeuge manipuliert wird, das ist ja wahnsinn. Es ist also stark anzunehmen, dass das alle Hersteller so machen. Die spielen alle mit schmutzigen Tricks.

am 4. Dezember 2015 um 11:32

@fruchtzwerg

Dafür gibt es nen Danke.

Nichts anderes meinte ich! Die Presse lässt sich nach strich und Faden von den Herstellern verarschen, weiß dies auch und macht trotzdem nichts dagegen. Ja sie erwähnen es nicht einmal...

Gewicht und Kofferraumvolumen Messen sie doch meist ncihtmal nach ... da werden auf Herstellerwerte vertraut.

Und genau darum sage ich auch das man sich mit den meisten Testergebnissen, lieber den Hinternabwischen sollte, als die unvoreingenommen zu glauben.

Eine unparteiche Motorpresse gibt es in Dtl scheinbar nicht.

Zitat:

@Barbarti schrieb am 4. Dezember 2015 um 12:32:35 Uhr:

. . . . . . .

Eine unparteiche Motorpresse gibt es in Dtl scheinbar nicht.

Wundert das wirklich?

Schaut mal wer die fetten Einschaltungen in den Medien bezahlt, dann wisst ihr wie sie schreiben.

Wer glaubt, dass Medien unparteiisch sind, der glaubt auch noch ans Christkind und das nicht nur in Deutschland.

am 4. Dezember 2015 um 11:45

Für einen vernünftigen Test hätte man zumindest auf Pressefahrzeuge verzichten müssen und Endkundenfahrzeuge verwenden sollen. Die Pressefahrzeuger aller Hersteller sind doch von vorne bis hinten getürkt.

Einmal wird über die Presse hergezogen, andersmal wird

wird an die zahlreich veröffentlichten Tests aus der Presse verwiesen

bevor man sich z.B. ein neues Fzg.-Modell zulegt . . .

Werde weiterhin selbst testen :D

E.

Na, ausgerechnet Presse-Aussagen für die Kaufentscheidung zum eigenen Auto herzunehmen, wäre echt das Letzte, was mir einfiele..........

Das tun aber viele.

Noch mehr informieren sich in Foren, z.B. Bewertungsforen, bevor sie ein Produkt kaufen, irgendwohin in Urlaub fahren oder Essen gehen (und auch da weiß man unterdessen längst, dass ein relevanter Teil der vermeintlich von Privatleuten eingestellten Bewertungen getürkt und gekauft ist und von damit betrauten Marketing-Agenturen erstellt wird. Kann man unterdessen ja auch googeln etc.).

Interessant ist, dass gerade im Bereich der Motorpresse nachweisbar viele oder gar die meisten die Zeitung deshalb kaufen, um sich nach bereits getroffener Kaufentscheidung (vulgo: Kauf) die richtige Entscheidung nochmals bestätigen zu lassen!

Das ist ein auch soziologisch interessanter Aspekt, auf den ich hier auf mt schon seit Jahren hinweise (allerdings oft genug ungehört oder unverstanden).

Zudem erklärt er auf banale Weise die direkte Relation von Zulassungszahlen in D mit in dt. Medien getesteten Fahrzeugmodellen und -marken und auch gewisse Ergebnis-Tendenzen!

Was in D kaum gefahren wird (und also zugelassen ist), kaufen eben allenfalls 100% (eher weit weniger) der Halter dieser Fahrzeuge, um sich über das Fzg. zu informieren, ggf. noch nicht gewusstes zu erfahren, anderes erhofft bestätigt zu finden oder eben aus "Hobby"-Interesse.

Von diesen paar Leuten kann die Motorpresse aber kaum leben, selbst wenn 100% der Halter solcher "Nischen-Fahrzeuge" die Zeitung dann auch kaufen würden.

Ergo muss man an die MASSE ran!

 

Ansonsten dürfte folgendes ja ggf. bekannt sein:

http://mag.chromjuwelen.com/.../...wagen-im-kleinstwagen-test.html?...

(Merke: Für die Verlinkung dieses Artikels beziehe ich im VW-up-Forum regemäßig verbale Prügel :D).

Insofern ist halt auch faktisch nicht ganz korrekt formuliert, dass sich die Medien verarschen lassen.

Aufgrund der enormen Abhängigkeit von den Werbeeinnahmen (ein Printmedium kann sich nicht durch die Abverkäufe und Abos allein finanzieren, das Geld wird vor allem via Verbreitung/Auflage und damit als interessante Plattform für die Inserenten mit der Werbung gemacht!) spielen sie das Spiel bis zu einem gewissen Grad der noch vorhandenen autojournalistischen Ehre bereitwillig mit - oder eben zwangsweise, je nachdem, wie man das sehen möchte!

... as already told ab "Mal ehrlich":

http://www.motor-talk.de/.../...im-neuen-hyundai-i30-t3503139.html?...

Ähnliche Themen
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Auto
  4. Volkswagen
  5. Golf
  6. Golf 7
  7. Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal