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Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 19. September 2015 um 6:37

Habt ihr schon hiervon gehört?

Das könnte auch in Europa VW blühen!?

http://www.spiegel.de/.../...um-subventionen-ist-dreist-a-1053697.html

Beste Antwort im Thema

Ich mag die Amis :-)

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Das ist einfach die Realität.

Warum sollte er sich darüber freuen? :confused:

Zitat:

@Drahkke schrieb am 16. November 2015 um 19:09:59 Uhr:

Das ist einfach die Realität.

Warum sollte er sich darüber freuen? :confused:

Weil es das als Volvofahrer ins VW Forum schreibt. . . . . . .

Zitat:

@astra33 schrieb am 16. November 2015 um 12:19:43 Uhr:

Frage: "Der Besitzer eines VW-Diesels riskiert auch, dass sein Wagen nun einen tieferen Wiederverkaufswert hat."

Antwort: "Wir haben bisher keine Anzeichen dafür. Wir verlassen uns auf die Verkaufsdaten von Eurotax, die regelmässig messen, wie sich der Markt entwickelt. Wir sehen da keine negative Entwicklung."

Oben ein Zitat aus einem Zeitungsbericht von gestern mit dem AMAG-CEO M.H., dabei hat die AMAG-CH bereits seit 2 Wochen die Verkaufspreise der Dieselmodelle (junge Gebrauchtwagen) um CHF 2'000.- (VW Golf) resp. CHF 3'000.- (Audi) gesenkt.:D

https://www.google.ch/url?...

Der Wiederverkaufswert interessiert mich Null. Fahre meine Fahrzeuge bis knapp an der 200.000km Marke, ca 7-8 Jahre und dann geht das Auto im Export. Da kräht kein Hahn mehr nach den Abgasen.

Zitat:

@surfkiller20 schrieb am 16. November 2015 um 10:16:05 Uhr:

Auch ich habe gestern erst gedacht:

Na toll das neue Auto davon betroffen und eventuell dadurch eine noch längere Lieferzeit. (was mir wirlich stinken würde, die paar Gramm mehr CO2 + vielleicht 40€ mehr Steuern, jucken mich nicht)

Der Feine Unterschied ist aber, das nur Fahrzeuge mit dem Getriebe DQ250-6A betroffen sind. Das A steht für Allrad, was letztlich nur der Alltrack sein kann. Wäre es das DQ250-6F (F für Frontantrieb) wäre auch der GTD betroffen.

Genau ... und offensichtlich alle (interessanten)

GTD und R &&&

Nervt tierisch und bin gespannt ob es sich auf die Lieferzeit auswirkt.

Könnte sich auch positiv auswirken, wenn weniger Bestellungen rein gehen ;)

Bei mir steht bzw. stünde morgen eine PF mit dem R Variant an. Wenn ich jetzt lese, dass der vermutlich betroffen ist, hat sich die schon recht konkrete Planung praktisch schon erledigt.

Es kann ja leider keiner absehen, ob sich nicht tatsächlich für die betroffenen Fahrzeuge ein Wertverlust ergibt. Da der Markt bei so etwas vermutlich "unerbittlich" sein dürfte, halte ich es nicht für abwegig, dass man damit zu rechnen hat.

Da die Bestellungen ja schon zurückgegangen sind, dürfte diese neue Thematik zu weiteren Rückgängen führen.

Bei einem R? Da interessiert doch keinen der NEFZ Wert...

Zitat:

@enRchi schrieb am 17. November 2015 um 22:38:46 Uhr:

Bei einem R? Da interessiert doch keinen der NEFZ Wert...

Na das sehe ich aber auch so!

Leute lasst doch mal die Ignoranz beiseite :/

Der R Variant ist doch gar nicht betroffen!

Zitat:

@Theoretike_R schrieb am 17. November 2015 um 20:34:23 Uhr:

Bei mir steht bzw. stünde morgen eine PF mit dem R Variant an. Wenn ich jetzt lese, dass der vermutlich betroffen ist, hat sich die schon recht konkrete Planung praktisch schon erledigt.

Es kann ja leider keiner absehen, ob sich nicht tatsächlich für die betroffenen Fahrzeuge ein Wertverlust ergibt. Da der Markt bei so etwas vermutlich "unerbittlich" sein dürfte, halte ich es nicht für abwegig, dass man damit zu rechnen hat.

Da die Bestellungen ja schon zurückgegangen sind, dürfte diese neue Thematik zu weiteren Rückgängen führen.

Hab mir letzten Freitag einen R Variant bestellt. Lt. gestriger Aussage meines Freundlichen soll aber scheinbar nur die R Limousine betroffen sein. Auf der veröffentlichten Liste steht derzeit auch nur die Limo. Komisch, wo in beiden Modellen ein identischer Motor verbaut wird. Mir ist das zu unsicher, da ständig neue Infos über betroffene Motoren ans Licht kommen. Und wenn ich schon ein Auto für über 50.000,00 EUR kaufe, dann will ich auch wasserdichte Angaben über Abgaswerte und Verbrauch. Hab dann gestern Abend meinen Rücktritt erklärt.

Zitat:

@Bertchen schrieb am 18. November 2015 um 06:31:25 Uhr:

Hab mir letzten Freitag einen R Variant bestellt. Lt. gestriger Aussage meines Freundlichen soll aber scheinbar nur die R Limousine betroffen sein. Auf der veröffentlichten Liste steht derzeit auch nur die Limo. Komisch, wo in beiden Modellen ein identischer Motor verbaut wird. Mir ist das zu unsicher, da ständig neue Infos über betroffene Motoren ans Licht kommen. Und wenn ich schon ein Auto für über 50.000,00 EUR kaufe, dann will ich auch wasserdichte Angaben über Abgaswerte und Verbrauch. Hab dann gestern Abend meinen Rücktritt erklärt.

Die Abgaswerte sind halt nicht nur Motor bezogen sondern Modellbezogen. Der Variant ist ja schon ein ganzes Stück höher angegeben als die Limo. Insbesondere das die R Limo als Handschalter MEHR CO2 ausstoßen soll, als wie mit DSG wundert mich. Der R Variant, den es ja nur mit DSG gibt, hat fast den selben CO2 Ausstoß wie die Handgeschaltete Limo.

Du lässt dir ein Super Auto durch die Lappen gehen, wegen wilden Spekulationen! ;)

Zitat:

@surfkiller20 schrieb am 18. November 2015 um 06:39:12 Uhr:

Zitat:

@Bertchen schrieb am 18. November 2015 um 06:31:25 Uhr:

Hab mir letzten Freitag einen R Variant bestellt. Lt. gestriger Aussage meines Freundlichen soll aber scheinbar nur die R Limousine betroffen sein. Auf der veröffentlichten Liste steht derzeit auch nur die Limo. Komisch, wo in beiden Modellen ein identischer Motor verbaut wird. Mir ist das zu unsicher, da ständig neue Infos über betroffene Motoren ans Licht kommen. Und wenn ich schon ein Auto für über 50.000,00 EUR kaufe, dann will ich auch wasserdichte Angaben über Abgaswerte und Verbrauch. Hab dann gestern Abend meinen Rücktritt erklärt.

Die Abgaswerte sind halt nicht nur Motor bezogen sondern Modellbezogen. Der Variant ist ja schon ein ganzes Stück höher angegeben als die Limo. Insbesondere das die R Limo als Handschalter MEHR CO2 ausstoßen soll, als wie mit DSG wundert mich. Der R Variant, den es ja nur mit DSG gibt, hat fast den selben CO2 Ausstoß wie die Handgeschaltete Limo.

Du lässt dir ein Super Auto durch die Lappen gehen, wegen wilden Spekulationen! ;)

Der Kauf ist ja nur aufgeschoben und nicht aufgehoben. Will nur ein Weilchen abwarten ;):)

Ich hab den GTI am Montag trotzdem bestellt. Wieviel er verbraucht seh ich ja im Spritmonitor. Er wird ja nicht plötzlich mehr verbrauchen, nur weil das Datenblatt angepasst wird.

 

Und wurde sogar im Kaufvertrag mit aufgeführt, dass allfällige erhöhte Steuern durch VW getragen werden. (Schweiz) Danach musste ich nicht extra fragen.

In meinem Fahrzeugschein steht 159g beim CO2 Ausstoß, das deckt sich auch mit den Angaben auf der VW Seite und der Klassifizierung D.

Beim S3 Sportsback steht genau der gleiche Wert beim S-Tronic, d.h. Automatik.

In der u.a. hier veröffentlichten Liste der auffälligen Fahrzeuge findet man jedoch keinen S3, weder Limo noch Sportsback. Wie ist das zu erklären? Der Motor dürfte identisch sein, die angegebenen Werte stimmen beim Audi mit dem in meinem Fahrzeugschein überein.

Bin ich nun betroffen? Bin ich nicht betroffen? Fehlt der Audi aus Gründen, die keiner nachvollziehen kann?

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