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- Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal
Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal
Habt ihr schon hiervon gehört?
Das könnte auch in Europa VW blühen!?
http://www.spiegel.de/.../...um-subventionen-ist-dreist-a-1053697.html
Beste Antwort im Thema
Ich mag die Amis :-)
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2174 Antworten
Recht hast Du!
Siehe z.B. auch Würth oder die Famlie Reimann: https://de.wikipedia.org/wiki/Coty_Inc. als Gegenbeispiel!
Es war schon immer so: Wenn deutsche Firmen ausländische Unternehmen kaufen, wird's bejubelt, läuft es umgekehrt, wird 'Verrat' geschrien. Da sind die Briten beispielsweise deutlich entspannter.
Zitat:
@Ireton schrieb am 10. November 2015 um 15:39:28 Uhr:
Hast Du mal einen müden Blick in den DAX geworfen: ...
Wem gehören denn die Aktienmehrheiten? Wie ist die Aktionaersstruktur Bzw. die Stimmrechte? Und wenn Aktien in Deutschland "gehalten" werden, von Wem und Wem gehört der "Halter"
Das Problem sehe ich darin, dass mit amerikanischem selbst erzeugtem Klopapier überall eingekauft werden kann. Und wir verkaufen auch noch...
Meine Beobachtung:
- BMW ist erfreulich Deutsch... die "Eigentümer" haben hohes Stimmrecht
http://www.bmwgroup.com/.../aktionaersstruktur.html
- Siemens: 6% der Stimmrechte bei der Fam. Siemens, der Rest bei wem?
http://www.siemens.com/.../aktionaersstruktur.htm
- Deutsche Bank lass ich nicht gelten, welchen Wert schöpfen die denn? Die sind wirtschaftlich gesehen hauptsächlich Parasit und gehören in die Kategorie Geld-abziehen.
- Bayer: siehe selbst: http://www.investor.bayer.de/de/aktie/aktionaersstruktur/uebersicht/
- Telekom: Telekom? Was noch, Postaktie? Wer kauft denn Aktien vom Arbeitsamt? Selbst da:
https://www.telekom.com/aktionaersstruktur
- Allianz: auch sehr Deutsch.
Das was ich so sehe ist, dass es viele "Deutsche" Firmen gibt. Ganz normal wie man es sich auch wünschen würde. Allerdings gehört ein Großteil irgend einer amerikanischen Mutter. Un dich kann aus meiner Erfahrung nur sagen, wenn ihr mal den Job wechselt, achtet drauf das die neue Firma keine amerikanische Mutter hat. Die nutzen alle das gleiche amerikanische Handbuch für Unternehmen. Jedem mit offenen Augen fällt das auf, wenn er mal in anderen amerikanischen Firmen zu Besuch ist, oder Firmen besucht die gerade aufgekauft wurden.
Der Aktienkurs ist in nur einem Jahr um ~50% eingebrochen auf einen Wert von vor 4 Jahren. Wenn jetzt noch so ein Kracher kommt könnte der nochmals sinken. Würde sich lohnen da einzusteigen um die Stimmrechte auszuweiten.
Was Du über die Aktienbestandteile der DAX-Unternehmen sagst, trifft genauso auf amerikanische Konzerne zu, in denen auch deutsche Fonds und Unternehmerfamilien investiert sind. Es ist ohnehin m.E. ein bisschen unsinnig anzunehmen, ein Unternehmen würde 'amerikanisch', nur weil ein US-Aktienfonds Anteile daran hält, wenn gleichzeitig Firmenleitung, Produktionsstätten, Entwicklungszentren, Mitarbeiter und Unternehmenskultur zu beinahe 100 Prozent deutsch sind. Also würde ich da an Deiner Stelle etwas abrüsten. Und was Telekom und Deutsche Post angeht: Verwechsle diese Unternehmen nicht mit den alten Beamtenbetrieben, das sind Global Player geworden, ebenso wie die Deutsche Bahn übrigens.
Zudem: Die etlichen extrem spezialisierten Spitzen-Mittelständer - das Rückgrat der Beschäftigung hierzulande - in Deutschland sind meines Wissens ohnehin nicht in amerikanischer Hand.
Der Betrug wurde von der Operative bei VW begangen, nicht von den Mehrheitseignern oder Aktionären. Der Betrug war somit fest in Deutscher Hand.
Das sehe ich genau so, das habe ich auch so beschrieben. Aber bekannt war er schon länger, zumindest den Amis. Ich will da nichts schönreden, für mich ist es Betrug auch wenn es rechtlich evt. anders gesehen wird.
Wenn ich was zu sagen hätte würde den Managern, die damit in Verbindung gebracht werden können, das Gehalt ab dem Zeitpunkt wo diese Autos verkauft wurden bis heute nachträglich entzogen werden. Und das mit allen Konsequenzen z.B. Verlust des Eigenheims etc. Damit hätte ich kein Problem. Auch in anderen Industrien wird so gearbeitet, wenn man erwischt wird gibt es eigentlich keine Konsequenzen für die Verursacher. Die, die so viel Geld für ihre "Verantwortung" bekommen müssen das Unternehmen vorzeitig mit goldenem Handschlag (meist höher als ein einfacher Arbeiter in > 10 Jahren verdient) verlassen, wie traurig oder?
Nur es wird wieder so kommen, das kein Manager schuld war und hauptsächlich die Entwickler angeschissen werden. Die Mitarbeiter in der Fertigung verlieren ihre Jobs oder müssen kurzarbeiten weil der Absatz sinkt und die Gewinne durch Strafen schrumpfen.
Schon richtig! Mit Erfolgsboni auch für die Werker am Band wird es die nächsten Jahre erst mal nichts mehr werden!
http://www.motor-talk.de/.../...-den-vw-abgasskandal-t5443589.html?...
Was mit den verantwortlichen Managern ist, ist aber noch gar nicht raus!
http://www.motor-talk.de/.../...-den-vw-abgasskandal-t5443589.html?...
Nach Hoeneß, Middelhoff u.a. sind die, glaube & hoffe ich, durchaus nicht mehr derartig gelassen in Sachen "mir kann keiner" wie noch in den 19er Jahren.
Wie es laufen kann, hat man in USA ja gesehen, in Sachen "Schweizer Bankgeheimnis".
Die USA wollten Daten zur Steuerhinterziehung, die Schweizer beriefen sich freundlich aber nachrücklich (leider, leider, leider) auf ihr Bankgeheimnis.
Die USA konterten: o.k., kein Thema, nur: Ihr braucht ja US-Lizenzen, wenn Ihr hier in unserem Land tätig sein wollt und da befürchten wir leider Konflikte bei der Lizenzvergabe, wenn Ihr gg. unsere Gesetze verstoßt und die Daten nicht herausrückt, die wir für unsere Strafverfolgung benötigen, denn bei uns ist strafbar, was ihr offenbar begünstigt!
Schwupps, schon war von Bankgeheimnis für Steuersünder (=Verbrecher) keine Rede mehr.
Wenn die Demokratie sich nicht gefährden und selbst abschaffen will, muss sie endlich aufhören mit dem Messen nach zweierlei Maß, siehe Steuerflucht nach Luxemburg etc.
Scheint, die Politiker kommen selbst langsam auf den Trichter, dass sonst irgendwann niemand mehr zur Wahl geht, wenn sie rechtlich so weiter machen.
Mir scheint, derzeit findet dort das zarte Pflänzchen "Umdenken" statt, kann aber auch naive Hoffnung von mir sein.
@Taubitz ein Teil vom Bonus gibt es sogar schon dieses Jahr im November, wie jedes Jahr ;)
Weiss man mittlerweile eigentlich genauer, welche Benzin Motoren von der CO2 Lüge betroffen sind?
Bluemotion und Ottomotoren mit ZAS, oder?
Mal gegoogelt?
http://www.automobil-produktion.de/.../
http://www.zeit.de/wirtschaft/2015-09/vw-abgase-manipulation-faq
Hier
http://www.volkswagenag.com/content/vwcorp/content/de/the_group.html
wird ja noch immer folgendes per pop-up gepostet:
Zitat:
Hinweis zu Verbrauchs- und CO2-Werten innerhalb der
Volkswagen Corporate Website
Wolfsburg, 5. November 2015
Wie wir mit der Pressemitteilung "Volkswagen stellt bei internen Untersuchungen Unregelmäßigkeiten bei CO2-Werten fest" vom 03. November 2015 mitgeteilt haben, sind die von Volkswagen publizierten CO2- und damit auch Verbrauchswerte für einige Modelle unzutreffend angegeben. Derzeit prüfen wir, welche Modelle konkret betroffen sind.
Bitte berücksichtigen Sie, dass die CO2-Emissionen und damit auch die Verbrauchswerte, die wir Ihnen auf dieser Website www.volkswagenag.com nennen, bis zur Klärung der Geschehnisse unter Vorbehalt stehen und möglicherweise unzutreffend angegeben sind.
Volkswagen setzt alles daran, nach Absprache mit den zuständigen Behörden, schnellstmöglich eine Klärung der weiteren Vorgehensweise sowie die korrekte Einstufung und Darstellung der CO2-Werte und der Verbrauchswerte der betroffenen Fahrzeuge vorzunehmen.
Vielen Dank für Ihr Verständnis.
Volkswagen Konzernkommunikation
Zitat:
@Ireton [url=http://www.motor-talk.de/.../...den-vw-abgas-skandal-t5440074.html?...]schrieb am 10. November 2015 um 16:54:31 Uhr[/url
Zudem: Die etlichen extrem spezialisierten Spitzen-Mittelständer - das Rückgrat der Beschäftigung hierzulande - in Deutschland sind meines Wissens ohnehin nicht in amerikanischer Hand.
Das kann ich so absolut nicht bestätigen.
Die Firma in der ich arbeite war so eine hoch technisierte, mittelständige Firma bis sie vor einigen Jahren von Amerikanern übernommen wurde. Gerade was die Automobilzulieferer angeht, besonders auch im Mittelstand, sind viele mittlerweile in ausländischer Hand (US oder Asiatisch).
Umgekehrt ist das natürlich auch der Fall, deutsche Firmen (besonders Bosch und Siemens) kaufen sich in USA ein.
Die letzten Jahre ist es aber vermehrt in Deutschland zu Firmenübernahmen von den Amis gekommen nur ist das von Außen nicht direkt ersichtlich.
Gruß
Markus
Zitat:
Das kann ich so absolut nicht bestätigen.
Ich wollte es so nicht sagen, gedacht habe ich es auch. Ich arbeite mit vielen der Spezialisten im Mittelstand zusammen. Auch hier beobachte ich eigentlich, dass so ziemlich jede Firma im US Besitz ist. Das fällt nur nicht gleich auf, weil die als GmbH mit weiterhin deutschem Namen agieren. Forscht man aber mal nach oder fragt sind diese Firmen nur Töchter mit Mutter in den USA.
Das Handwerk ist davon sicherlich nicht so betroffen, die Technologiefirmen überwiegend schon. Selbst Softwarebuden mit sehr speziellen Softwareprodukten, amerikanisch.
btt.
Neues zur Umrüstung des 1.6er TDI (EA 189):
http://www.ndr.de/.../...ert-umgeruesteten-16-Liter-Diesel,vw2412.html
Zitat:
@enRchi schrieb am 13. November 2015 um 10:22:33 Uhr:
Weiss man mittlerweile eigentlich genauer, welche Benzin Motoren von der CO2 Lüge betroffen sind?
Offenbar weiß man es inzwischen sehr genau:
https://...swagen-media-services.com/.../...rzeuge_Modelljahr_2016.pdf
Komisch, kein Audi A3 oder Q3 mit Act(Cod). Hat der A3 nicht die gleichen Nefz Werte wie der Golf bei dem Motor mit Zylinderabschaltung?