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Sammelthread - Diskussionen rund um den VW Abgas-Skandal

VW Golf 7 (AU/5G)
Themenstarteram 19. September 2015 um 6:37

Habt ihr schon hiervon gehört?

Das könnte auch in Europa VW blühen!?

http://www.spiegel.de/.../...um-subventionen-ist-dreist-a-1053697.html

Beste Antwort im Thema

Ich mag die Amis :-)

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Du musst ja auch als Privatperson günstiger sein da der Privatkäufer bei dir keine Gewährleistung bekommt im Gegensatz zum Händler und dieser inzwischen lieber dort kauft . Aber egal ist hier alles OT und deine Argumentation hat in meinen Augen nichts mit der Problematik zu tun sondern ehr mit der allgemeinen Geschäftslage dieses Jahr und dem falschen Einkauf Monate im Voraus . Außerdem hört es sich so an das du Großhandel an Händler machst, da könnten schon ein paar temporäre Schwarzseher dabei sein ist aber bestimmt nicht repräsentativ.Und nun BTT ...

eigentlich sind wir nicht OT, denn ich habe eigentlich nur zu erklären versucht, wie der Markt im Moment auf die Machenschaften von VW reagiert - dafür habe ich meine ganz persönlichen Erfahrungen wiedergegeben. Du hingegen versuchst mir ständig zu erklären wie der Markt funktioniert und warum die Dinge so sind, suchst dabei nach Ausreden und versuchst die ganze Sache zu verharmlosen.

Was mich echt schockt, Du als scheinbar gewerblicher willst mir weismachen, dass der Abgasskandal nichts mit dem aktuellem Absatz gebrauchter oder neuer Volkswagen Diesel (und auch Benziner!) zu tun hat? Ich kann das einfach nicht glauben......getreu dem Motto

ich mach mir die Welt,

widewide wie sie mir gefällt

Wie du schon richtig schreibst deine persönliche Erfahrung und Meinung ! Und ich gebe hier meine wieder ,ganz neutral und ohne etwas zu beschönigen zu verharmlosen oder aufzubauschen Es kann doch schon gar nicht repräsentativ so etwas nach drei Wochen zu behaupten wo im ersten Schock es mit Sicherheit Leute gibt die zur Zeit Abstand von VW nehmen. Wenn wir jetzt z.B. 3 Monate weiter wären und der Trend die du meinst zu spüren hätte sich bestätigt , okay ,aber ansonsten find ich und ich betone ich deine Aussagen absolute Schwarzseherei . Zu dir passt eher die Aussage ich mach die Welt so wir sie mir gefällt , vor allem weil du gerade dein Fahrzeug nicht an den Mann gebracht bekommst ,ich denke mal sonst würdest du nicht soviel Anteilnahme zeigen .Schwankungen im Geschäft gehören dazu,das müsste dir bei über " 20 jähriger Erfahrung " doch bekannt sein und jetzt VW als Auslöser nach 3 Wochen auszumachen finde ich doch leicht vermessen.

Zitat:

@wilder_wein schrieb am 6. Oktober 2015 um 10:41:25 Uhr:

Ich fühle mich betroffen, ich arbeite in der Branche und wir handeln unter anderem auch mit Fahrzeugen aus Wolfsburg.

Dann bitte auch die erhöhte Nachfrage anderer Modelle nicht unterschlagen.

 

.

Wer jetzt noch behauptet, dass dieser Skandal in ein paar Wochen vergessen

sein wird, na ja . . .

. . . oder man müsse nur die Software löschen.

Die Serien-Lieferanten freuen sich schon und der Preis wird diesmal bestimmt

nicht vom Empfänger diktiert!

 

http://www.n-tv.de/.../...erst-2016-Autos-zurueck-article16085671.html

 

E.

Zitat:

@Timmerings Jan schrieb am 6. Oktober 2015 um 09:29:45 Uhr:

Zitat:

@seahawk schrieb am 6. Oktober 2015 um 07:35:18 Uhr:

Es gibt ja inzwischen Studien in den USA das Menschen an den Abgasen der VW gestorben sind.

"Studien" gibt es zu so ziemlich allem, von rekordverdächtig hanebüchenem Blödsinn bis zu Nobelpreis-verdächtigen wissenschaftlichen Sensationen.

Angesichts des ziemlich winzigen Marktanteils von VW in den USA, dem eher kleinen Anteil davon, den die Diesel ausmachen, und dem überschaubaren Anteil an den NOX-Emissionen dieser Diesel, der tatsächlich auf die Schummelei zurückzuführen ist (und nicht etwa darauf, dass jeder Diesel im Realbetrieb erheblich mehr davon ausstößt als im Meßzyklus), sowie der Menge NOx, die man abkriegen muss, um daran zu sterben, kann man schon grob überschlägig recht gut erkennen, dass diese spezielle "Studie" vor allem dem Ziel gedient haben dürfte, eine Zivilklage zu konstruieren.

Ich würde fast behaupten das dort mehr an Schussverletzungen sterben wie an NOx oder Ruß aus VAG-Diesel Motoren ;-)

Ach Mädels ...

Wir schaffen das! :D

Zitat:

@fritzblitz schrieb am 7. Oktober 2015 um 07:59:19 Uhr:

Ich würde fast behaupten das dort mehr an Schussverletzungen sterben wie an NOx oder Ruß aus VAG-Diesel Motoren

Du kannst doch ein ehrenhaftes Pistolenduell nicht mit einem heimtückischen und arglistigen Gasangriff vergleichen :D

Zitat:

@ERIBE schrieb am 7. Oktober 2015 um 07:47:50 Uhr:

.

Wer jetzt noch behauptet, dass dieser Skandal in ein paar Wochen vergessen

sein wird, na ja . . .

. . . oder man müsse nur die Software löschen.

Die Serien-Lieferanten freuen sich schon und der Preis wird diesmal bestimmt

nicht vom Empfänger diktiert!

 

http://www.n-tv.de/.../...erst-2016-Autos-zurueck-article16085671.html

 

E.

Klar, VW und die Betroffenen wird das Thema noch länger beschäftigen. Aber aus den Medien wird es verschwinden. Die Deutsche Bank hat ja einen ähnlichen Absturz erlebt - von weltweit Platz 1 auf 11 - und es wird noch Jahre dauern, bis sie sich davon erholt hat, aber in den Medien findet das kaum noch statt.

Zitat:

@zameck schrieb am 6. Oktober 2015 um 18:03:01 Uhr:

Und ich gebe hier meine wieder ,ganz neutral und ohne etwas zu beschönigen zu verharmlosen oder aufzubauschen Es kann doch schon gar nicht repräsentativ so etwas nach drei Wochen zu behaupten wo im ersten Schock es mit Sicherheit Leute gibt die zur Zeit Abstand von VW nehmen. Wenn wir jetzt z.B. 3 Monate weiter wären und der Trend die du meinst zu spüren hätte sich bestätigt , okay ,aber ansonsten find ich und ich betone ich deine Aussagen absolute Schwarzseherei . Zu dir passt eher die Aussage ich mach die Welt so wir sie mir gefällt , vor allem weil du gerade dein Fahrzeug nicht an den Mann gebracht bekommst ,ich denke mal sonst würdest du nicht soviel Anteilnahme zeigen .Schwankungen im Geschäft gehören dazu,das müsste dir bei über " 20 jähriger Erfahrung " doch bekannt sein und jetzt VW als Auslöser nach 3 Wochen auszumachen finde ich doch leicht vermessen.

entweder Du verstehst nicht oder Du willst nicht verstehen.....

Mein Fehler bei der ganzen Geschichte war einfach, dass ich mich an dieser Diskussion im VW Thread beteilige. Ich muss nur in dein Profil schauen, seit 8 Jahren Golf - da bist Du bestimmt unheimlich objektiv und neutral ;-)

Schwarzseherei wäre es, wenn ich keine Fakten hätte - die Statistiken aller Portale, die Nachfrage im Handel, die Zurückhaltung der Kunden - das sind alles belegbare Fakten. Der andere Punkt ist, wie sich das Verhalten in den nächsten Monaten entwickeln wird - da darf sich jeder seine eigene Meinung bilden.

Solltest Du wirklich aus der Branche kommen muss ich dir nicht erzählen, dass es Fahrzeuge gibt, die sind eine Bank - die verkaufst Du sofort und ohne Probleme (vorausgesetzt der Preis ist fair). Du baust dir also ein Netzwerk auf, von der Beschaffung bis zur Abnahme.

Ich nenne hier jetzt mal bewusst einen anderen Hersteller, nehmen wir den Range Rover Evoque, diesen haben wir auch immer im Portfolio.

Dieses Fahrzeug als junger Gebrauchter, das Teil wird mir aus der Hand gerissen. Solch ein Fahrzeug plane ich also im Einkauf mit einem festen Verkaufszeitpunkt, die Abnahmehändler stehen bereits fest, alles ist kalkuliert, der Restwert steht und die Risiken sind im üblichen Rahmen vorhersehbar. Würde Range Rover jetzt durch einen solch schweren Betrug in die Schlagzeilen geraten und deswegen die Nachfrage einbrechen - wie verkaufst Du mir das dann? Als übliche Marktschwankungen? Als Panikmache? Als Schwarzseher? Gerade die Händler sind das schwächste Glied in der Kette, mit solch einer Marktbewegung kannst Du einen ganz schnell in die Zahlungsunfähigkeit treiben. Hier reden wir nicht von einem Händler, der ab und an mal so ein Wägelchen auf dem Hof stehen hat....

Auch bei VW gab es Fahrzeuge, die waren eine Bank - da standen die Händler parat und jeder hatte sein Auskommen, auch der Endkunde profitierte am Ende. Ich muss dir hoffentlich nicht erzählen was es mit einem macht, wenn größere Blöcke nicht abverkauft werden, wenn der Kapitalfluss hängt - da stehen die Banken und Lieferanten ganz schnell Gewehr bei Fuss und drehen dir den Hahn zu.

Und das ich mich als betroffener, beteiligter oder wie auch immer man es nennen möchte hier äußere, sorry - aber wäre ich glaubwürdiger wenn ich seit 20 Jahren VW fahren würde?

OK, vielleicht driften wir ins OT - wir können gerne außerhalb des Forums weiter schreiben/reden, jederzeit. Dann kannst Du dich gerne vom Wahrheitsgehalt meines Berufslebens überzeugen, denn dieses zweifelst Du ja scheinbar merklich an

So, jetzt bin ich weg und lasse euch alleine weiter diskutieren

Gut das ich meinen CC verkauft habe, Fahrgestellnummer auf der VW-Seite eingegeben, und Bingo,Fahrzeug betroffen....

Ich verweise nur hier drauf : http://www.motor-talk.de/.../...den-vw-abgas-skandal-t5440074.html?...

Das ich die letzten 2 Fahrzeuge Gölfe waren liegt daran das es für mich persönlich einfach das kompletteste Fahrzeug im Moment ist . Hat nichts mit meiner Objektivität oder Neutralität zu tun, da ich in der Zwischenzeit vieles zusätzlich gefahren was es auf dem Fahrzeugmarkt gibt und prinzipielle es keine wirklich schlechten Autos mehr gibt .

Im hochpreisigen und neuwertigen Jahreswagen Sektor in dem sich deine Firma wohl bewegt (Range Rover) merkt man natürlich so ein Rauschen im Wald deutlicher ,wenn man sich jedoch auf einem Preisniveau mit Fahrzeugen für Ottonormalverbraucher bewegt fällt es nicht ins Gewicht da man an solchen Fahrzeugen nicht so schnell viel Geld verlieren kann . Anyway du bist raus und ich bin hier schon wieder OT unterwegs ,sorry an die anderen Mitleser aber ich denke das war es jetzt zu diesem Kapitalistischen Thema :D

Zitat:

@Hapabla schrieb am 7. Oktober 2015 um 13:12:49 Uhr:

FAZ Klage VW

.

Wenn das Gericht wirlich objektiv ist bekommt die Klägerin recht,

dies meine persönliche Meinung über Recht und Unrecht.

Bei jedem 100 EUR-Artikel bestimmt auch so entschieden.

Nur ob 'sie' sich das auch getrauen steht auf einem anderen Papier!

Das Rad würde zu rollen beginnen . . .

 

E.

https://de.nachrichten.yahoo.com/...gt-vw-schadenersatz-090513114.html

Erste Klage in Deutschland mit Namen der Kanzlei, die die Klägerin vertritt. Dürfte für betroffene sinnvoll sein, dort Kontakt aufzunehmen und selber eine Klage anzustreben.

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